真空泵启动后怎么排气

真空泵的使用方法如下：

1、将真空泵的吸气口通过工艺管与压力表的三通修理阀相连接。

2、将压力表的三通修理阀在与另一边的工艺管相连接。

3、将工艺管带顶针的一端与空调外机的三通截止阀相连接。

4、空调管道抽真空的时候,先打开修理阀的阀门。

真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。

【太平洋汽车网】汽车空调不抽真空也可以，只需要加注制冷剂之后从低压管子阀门处排除多余空气即可，加完制冷剂之后启动车运转三分钟，然后再放空气。如果仅仅只是补充制冷剂，那么是不用抽真空的，可以直接加，但如果是因为空调系统泄漏问题而需要添加制冷剂的话，那就必须修复好泄露部位，再抽真空，才能加制冷剂。

汽车空调抽真空的目的汽车空调系统抽真空是为了排除制冷系统内的空气和水汽，是空调维修中一项极为重要的程序。因为对制冷系统进行维修或更换元件时，空气会进入系统，且空气中含有一定量的水蒸气（湿空气）。

抽真空并不能直接把水分抽出制冷系统，而是产生真空后降低了水的沸点，水汽化成蒸汽后被抽出制冷系统。因此，系统抽真空时，时间越长，系统内残余的水分就越少。

奥迪汽车空调系统管路图维修小技巧为最大限度地将系统内的空气及湿气抽出，必须采用重复抽真空法，即第一次抽真空完毕后，再连续抽30min以上。

汽车空调抽真空管路连接方法及具体操作过程如下：1将歧管压力表上的两根高、低压软管分别与压缩机上的高、低接口相连；将歧管压力表上的中间软管与真空泵相连。2打开歧管压力表上的高、低压手动阀，启动真空泵，并注视两个压力表，将系统抽真空至98.70~99.99kPa。3关闭歧管压力表上的高、低压手动阀，观察压力表指示压力是否回升。若回升，则表示系统泄漏，此时应进行检漏和修补。若压力表指针保持不动，则打开高、低压手动阀，启动真空泵继续抽真空15~30min，使其真空压力表指针稳定。4关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。

www.qCwxjS.com5关闭真空泵。先关闭高、低压手动阀，然后关闭真空泵，以防止空气进入制冷系统。

汽车空调抽真空的方法图解当制冷系统抽真空达到要求，且经检漏确定制冷系统不存在泄漏部位后，即可向制冷系统加注制冷剂。

1、在进、出水口处装阀门充水。这种方法是在进水管装一个阀门，接上水管即可向泵内充水。

2、用手压泵充水。有些水泵自带有手压泵，也可以购置或自做小型手压泵安装在进水口必须安装好闸阀。把阀门关死后，先用少量水灌满压水机进行引水，等手压泵出水后，表示水泵内已充满水，可以开机工作。

3、利用真空设备排气充水。离心泵的自排气和真空泵抽负压排气是同样的道理，所以利用水环式真空泵排气达到充引水的作用。

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真空泵是用来排除制冷系统中空气的专用工具。对进行维修后的制冷系统进行抽空，将系统内部残留的气体抽出，使系统内部保持干燥。若在抽真空过程中系统真空度一直达不到要求，说明系统存在泄漏，则应进一步检漏。

真空泵抽真空时的连接如图9-14所示，使用方法如下：

图9-14 真空泵抽真空

（1）所使用的真空泵的排气能力应在200L/min以上。

（2）启动真空泵前要仔细检查各连接处及焊口处是否完好，泵的排气口胶塞是否打开。泵的润滑油是否足够。

（3）对于采用复式抽空的设备，可按以下方法进行操作：排除制冷剂气体→抽空20min→充入制冷剂气体20min后→排出→抽空30min，真空度在133Pa以下。

真空泵安全操作流程：

1、操作前的准备工作：

首先应将设备放置在水平、通风、干燥处，将真空机组抽气口与被抽系统连接好，密封一定要严密，不应有泄漏点存在。检查真空泵和罗茨泵内的油位及油杯中的润滑油是否符合要求，连接好电源线和接地线。检查是否有其他不安全因素。

2、操作机组的启动运行：

接通主电源开关，主电源指示灯亮；将控制方式放在手动或自动位置；按下控制电源按钮，指示灯亮(真空泵、增压泵和急停按钮应复位，否则控制电源按钮无法接通)，如电源相序错误黄色指示灯亮，则需换相。将真空泵断路器接通，按下真空泵控制按钮，真空泵指示灯亮，同时真空泵运转。

根据实际情况调节增压泵的延时(通过时间继电器，调节范围在1—6分钟)。将增压泵断路器接通，按下增压泵控制按钮，增压泵指示灯亮，同时增压泵运转。油井内设有油位开关，当油井进人真空泵油或变压器油时控制面板上的蜂呜器将自动报警，同时系统关闭。

3、关机停运：

关闭高真空蝶阀一关闭机械增压泵一关闭真空泵一按急停按钮，控制电源关闭一关主电源断路器。当控制方式通过控制盘上的旋钮转换到自动位置时，设备将通过真空继电器的预设控制点自动控制真空泵和机械增压泵的关闭和启动。

扩展资料

真空泵使用注意事项：

1、拆开包装，在泵体与电机的联轴节处用手指按箭头的方向尽力旋转；

2、打开真空泵油箱上面的加油螺塞，将配好的真空泵油倒进泵内，油位应该在油标可见部位的二分之一与三分之二之间。若油位过高会导致喷油的现象，如果过低会影响真空度，还会导致温度上升的同时也会增加噪音，会影响泵的性能。泵油选用一号真空泵油即可；

3、打开进气口和排气口上的黑色橡胶盖，从进气口加入少量(一小勺)真空泵油便于启动，连接真空泵与真空系统(真空泵进气口必须低于被抽仪器之出气口)，被抽仪器与真空泵连接的管道不适宜太过于长。

连接管的口径不能小于真空泵进气口的内径，否则会影响抽速，但必须小于进气口的外径，否则影响密封度。被抽容积不能过于大，一般会选用泵的抽速以秒为单位的15-20倍。在活动的接头处，最好涂上真空脂，以增强其密封度；

4、接上电源，装接电线时，要注意电机铭牌上的接线规定的要求；

5、三相电机要注意电机旋转方向应与泵支架上的箭头方向一致。或在连接管道之前，先接线试车然后用手堵住进气口，看是否有吸力，若是有吸力，则接线正确，不然调换任意的两根接线即可以改变其转向(注：对三相电机确定转向时，必须在瞬间进行)；

2、旋下排气阀的旁通孔螺塞，打开旁通孔道，并将真空泵接上。

3、启动真空泵进行抽气，系统中的空气很难抽尽，为了达到 一定的真空度，抽真空要分数次进行，其间隔为10 min左右，以使 系统内的压力均衡。氨系统抽真空的剩余压力应小于7.9 kPa （60 mmHg）；氟利昂系统的剩余压力应小于1.3 kPa（10 mmHg）。

4、真空度达标后，先关闭旁通孔道，再停真空泵，并拆下抽 气管，旋上排气阀旁通孔螺塞。

5、抽真空后应保持24 h，系统内升压不超过670 Pa （5 mmHg）为合格。若压力上升较快，则应及时查明原因并加以消除。

2.润滑系统的维护 (1)齿轮箱内加注润滑油的牌号应为32#或46#机械润滑油,初次运行每10个工作日需进行更换润滑油。以后每年将润滑油更换一次。每日定期对油位进行检查,要求油位保持在1/2—3/4之间,低于此...