凸轮转子泵十大品牌有哪些

好销售啊，现在转子泵的市场非常的火热。因为转子泵的特殊性，很多普通的泵不能打的介质通过转子泵就可以很简单的操作了，所以转子泵的市场很火。不过你只销售一个方向是不对的，因为转子泵可以应用到各个行业，不仅仅在医药上，你可以看看青岛罗德，这个牌子还可以面向市政污水，石油化工，农业灌溉，销售渠道更广一些。

价格一般在300-600元左右。如果算上工时费的话，更换一个汽油泵价格也不会超过1000元。

注意：

汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。

汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。

汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。

电动式汽油泵，不靠凸轮轴带动，而靠电磁力反复吸动泵膜。这种电动泵，可自由选择安装位置，并能防止气阻现象。

汽油喷射式发动机用的电动汽油泵的主要安装型式有装在供油管路中或汽油箱中两种。前者布置范围较大，不需要专门设计汽油箱，安装拆卸方便。

但油泵吸油段长，易产生气阻，工作噪音也较大，此外要求油泵绝对不能泄露，目前的新型车辆上已较少使用这种型式。后者燃油管路简单，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是当前主要趋势。

凸轮转子泵与离心泵比较主要有以下几点优势：

(1)凸轮转子泵属容积式泵，输送流量可以较精确的控制也可方便地制成变量泵。而离心泵的输出流量是不能控制的，随着阻力的增加而下降；转子泵有较强的自吸能力，而离心泵在运转前必须先充满液体。

(2)凸轮转子泵的转速很低，一般在200rmp至600rmp之间，被输送的物料被平稳地输出而其成份不会受到破坏。而离心泵的转速很高，被输送物料受到强力的撞击以及离心力的作用，所以离心泵在输送混合物时经常产生物质成份不一的现象，使成品的质量下降。而凸轮转子泵正是解决这一问题的最佳选择，所以它特别适用于输送混合料甚至含有固体颗粒的物料。

(3)凸轮转子泵可用于输送粘度很高的物质，所以又称高粘度转子泵。而离心泵无此特性

(4)凸轮转子泵可以方便地制成输出压力较高的品种，如25bar，适宜于长距离或高阻力定量输送。

(5)凸轮转子泵的制作较复杂精密，成本高，这也是它与离心泵相比最大的区别。

产品型号 每转排量

（ l ） 建议调速范围

(rpm) 对应流量

(l/h) 电机功率

(kw) 管 径 25HT2A 0.08 200─400 850─1700 1.5 1 〞 40HT5A 0.18 200─400 2000─4000 2.2 1-1/2 〞 50HT10A 0.28 200─350 3000─5000 3 1-1/2 〞 65HT15A 0.34 200─400 3600─7200 4 1-1/2 〞 65HT20A 0.424 200─400 4500─9000 5.5 2 〞 80HT30A 0.53 200─400 5700─11000 7.5 2 〞 80HT40A 0.657 200─400 7000─14000 7.5 3 〞

1.   首先要确定介质，包括介质温度，含固量，粘度等要求

2.   再考虑流量，是否要求自吸，扬程多大，查泵的性能曲线，确定合适的泵型

3.   最后算泵的轴功率，选定合适的电机

【太平洋汽车网】使用矿物质机油即可，正常来说，排气量在2.0以下的自然吸气发动机，使用矿物质机油都是没有问题的。其实不管是矿物质机油、半合成机油或是全合成机油，只要符合发动机要求都是好机油。

1.6L自然吸气发动机具有以下优点：

1、采用可变气门正时（VVT），VVT总成安装在进气凸轮轴端部，改变进气门的打开与关闭的时间，实现气门正时随发动机工况变化而适当作出调整，保证无论高速还是中低速工况都有较高的进气效率，进而提高发动机动力性和经济性，并改善排放品质。

2、采用轻量化、集成化技术，采用铝缸体、塑料进气歧管和塑料气门室罩盖，机油泵、正时链盒与发动机前悬置支架集成结构，使得发动机整体结构简化，布局更加紧凑，并显著地减少了零部件的数量，有效减轻了发动机重量。

3、采用等长排气歧管，排气歧管的长度相一致，可达到顺畅、互不干扰的排气状态，改善整车品质，提高NVH性能。

4、采用智能高效率+OAP发电机，可有效降低整车的燃油经济性，采用OAP带轮（LUK离合器式皮带轮）可降低油耗，提高NVH性能。

（图/文/摄：太平洋汽车网廖维）

不一样！03年威姿1.0的4AT变速箱不是来自爱信，是采埃孚的TB上卖的，线下配的滤芯，多数是错误的。正确的变速箱油是用采埃孚的JK6，采埃孚天猫旗舰店有正确变速箱滤芯和垫片，油的套装。1.0的1SZ发动机，正时不是皮带是链条。另外发电机，空调等由一根长皮带连接，皮带型号是4PK17701SZ的空气滤同比亚迪F0的长条形空气滤，不是正方形的。对应博士的型号是0986AF29311SZ发动机原配火花塞是电装的K16R-U，备选NGK的BKR6EYA目前就这些，如果还有弯路会再来更新。18.8.31更新1.0的空调涨紧轮和1.3的不通用，TB销量前面的全是错的。正确的是按照森雅1.3或者大发特锐的配。18.10.12更新空调滤终于找到了不用裁剪完美匹配的型号，曼牌CU1828或WIX WP919218.10.22更新03款威姿全车灯型号，车内阅读灯型号是36mm长的双尖，后备箱是31mm双尖。前后转向灯，刹车灯，雾灯，倒车灯都是T20。示宽灯，侧转向灯，高位刹车灯，牌照灯，都是T10更换机脚的事让人头大，除了变速箱机脚，其他两个部位TB上全部错，没一家对的。目前搞定了左机脚和变速箱机脚，右机脚还在寻找中，就快有曙光了。附一张维修手册里的图，会对以后要更换机脚的同学帮助很大。18.11.28机脚已经全部搞定。汽油泵总成也更换好了，按照威姿的配全错，正确的是02年威驰的。丰田配件号77024-0D010，牌子电装的，产地日本新的问题又来了，碳罐配不到，TB上又是全错，正确的丰田配件号77704-52040，我目前还没有配到19.06.18 上线年检没过，换了一些环保相关的配件，特来更新氧传感器型号89465-32020空气流量计 22204-22010这个车空气流量计数值不准确后也不会报故障灯，自己感觉起步动力下降明显，怠速抖动，尾气超标的可以检查这个零

【太平洋汽车网】15款荣威360自动豪华版发动机型号是SGE1.4TTGI，荣威360的长宽高分别是4579mm/1804mm/1490mm，轴距是2660mm。

荣威360发动机型号，荣威360发动机技术介绍荣威360发动机型号是SGE1.4TTGI，这台型号为SGE1.4TTGI发动机是上汽集团和美国通用汽车公司联合研发的，采用全铝缸体，它主要新奇的地方是使用了缸内中置直喷技术，它可以使扭矩峰值更宽泛更持久，同时还可以做到比较省油。而涡轮增压器也与同级有所不同，它的电子旁通阀和排气歧管等技术的加入，使转速在1500转即可爆发出90%的最大扭矩，与此同时也会降低涡轮的迟滞现象。而诸如活塞、正时链条、凸轮轴、机油泵等部件也加入了新技术。

荣威360自然吸气车型配备的是一台1.5LDVVT四缸发动机，从发动机参数上来看和此前荣威350上的应该是同一系列，但厂家告知这台发动机在原先那台1.5L发动机的基础上增加了DVVT双可变气门正时技术，同时还进行了诸如换装博世最新发动机管理系统等一系列优化工作。所以虽然最大功率仍为109马力（80千瓦）/6000rpm，最大扭矩仍为135牛米/4500rpm，但排放标准达到了国V，同时燃油经济性也会比荣威350上的那台有显著提升。

荣威360使用的这台1.4T发动机是上汽与通用共同研发的产品，拥有直喷技术，最大功率156马力（115千瓦）/5600rpm，最大扭矩235牛米/1600-4000rpm。上汽对这款发动机又重新进行了优化调校，复合材料的，一般铺装道路行驶不需要再加了！荣威在底盘看不到的地方的处理相当厚道了。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

荣威360安装发动机护板非常简单，抬起汽车，一般发动机下护板的螺丝口已经打好了，直接装好，非常容易。荣威360发动机护板最主要的作用是防护发动机油底壳、变速器被硬物磕碰，遭到损伤。再是安装护板的发动机舱内部相对比较干净，灰尘少一些，清洗起来更容易。个别的车辆还不会因为雨天进入深水区域而导致发动机熄火。自动挡的尽量不建议安装护板，但是又怕某时磕碰到变速器，造成大的机械事故。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）