真空泵漏油维修保养？
1、泵轴轴承位磨损：真空泵传动部位磨损是常见问题，包括轴承位、轴承座、轴承室、键槽及螺纹等部位磨损。
维修保养技巧：当代西方国家多采用高分子复合材料修复法，应用较多的是美国美嘉华技术体系，具有粘着力强、抗压强度大等性能。此方法修复可免拆卸，免机加工。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损，并大大延长设备部件使用寿命，为企业节省大量停机时间，创造巨大的经济价值。
2、腐蚀：真空泵腐蚀形态可分为全面腐蚀和局部腐蚀两大类，前者较均匀的发生在真空泵全部表面，后者只是发生在局部，如孔蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀等。
维修保养技巧：采用高分子复合材料对真空泵实施表面有机涂层防腐，具有非常良好的耐化学性能及优异的力学性能和粘接性能，与传统的压力容器焊接修补相比，具有施工简便、成本低、安全性能和修复效果好的特点。
3、壳体裂纹破裂：真空泵因铸造、加工缺陷，内应力及超负荷运行等多种原因经常导致部件出现裂纹或断裂的现象。
维修保养技巧：常规修复方法是采用焊接，但有的零件材质是铸铁、铝合金、钛合金，难以做焊接处理。还有一些易发生爆炸的危险场合，更不易采用焊接修复方法。美嘉华技术是一种“冷焊”技术，可以避免热应力变形，同时材料具有良好的附着力和抗压、抗腐蚀等性能，可最大限度地满足各种设备部件的使用要求，从而在最低成本的投入下有效保证生产，安全、方便、可靠。
4、漏油：这是真空泵最常见的故障之一，主要发生在真空泵的油窗、油箱密封垫、电机轴承轴封三个位置上，其主要原因是真空泵使用时间过长而引起这些部位老化，密封失效，从而导致漏油。
解决办法：更换老化的油窗、轴封、密封垫和已吸满泵油的毛毡垫，维修完成后，注油前应用爱德华真空泵泵油冲洗真空泵，并用溶剂清洗注油口处的滤网，以保持油箱的清洁。
5、抽不到真空泵的极限真空度：首先检查真空系统的气密性，看是否有轻微漏气。其次应打开气镇，让泵运行30分钟左右,来抽干非泵油污染引起的可压缩蒸汽，排除可压缩蒸汽对极限真空度的影响。
解决方法：更换旋片和弹簧，并清洗转子和泵腔；检查排气阀门，观看其动作是否失灵，导致排气不畅，必要时应更换排气阀门。
6、真空泵不能启动：主要表现为真空泵加电后不能启动运转。这时应首先检查真空泵的电路部分，如保险管是否烧毁、电路部分有没有元气件烧坏。在排除电路部分的故障后，应考虑以下两个因素：
(1)电机烧坏。主要为电机定子线圈烧毁，引起原因较多，如瞬间电流过大，电机轴承使用久了被磨损，致使轴承摩擦阻力变大，电机功率加大，引起温度上升，烧毁电机。这时应先检查电机轴承，再检查电机线圈。轴承损坏就更换轴承；电机线圈烧毁则应维修电机，重新绕制定子线圈。轴承和线圈损坏严重时，就需更换电机了。
(2)旋片卡阻。主要表现为旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大，致使电机无法带动旋片。原因是旋片变形，转子内的弹簧张开后不能复位，或弹簧压力和旋片自身离心力的合力过大，导致旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大。这时就应及时修复旋片和弹簧，若不能修复则应更换
解决办法：
当发现轴封因磨损而漏气，漏油时则必须要更换轴密封圈。不同泵种，不同厂家设计的轴封结构多不相同。应根据原设计型式用相近或相同的密封圈换上。例如弹簧橡胶圈标准件磨损漏气不严重时，可拆去几圈紧固钢丝弹簧再装上即可。
严重的磨损应按原口径调换新密封圈。o型、j型和jo型密封圈，均有标准系列，装配时应注意位置安正并压紧。有些橡胶密封圈亦可自制。它的内外径可通过测量轴和轴孔得到，尺寸应略偏小，厚度要有压紧的余地，便于装上可自行锁紧。
真空泵日常保养方法
1、3到6月就要换一次真空泵专用油，每个泵在出厂的时候都会注明是用什么油的。要换原装的，不要混用了。
2、6个月左右换一次排气过滤器。
3、不要长时间工作，以免过热造成阀片积碳。
4、不要让真空泵长时间空载工作。
5、注意泵头的清洁和散热。
如果真空泵泵油漏的厉害，就需要更换真空泵的油封,密封件。
密封件老化了,起不到密封的效果,产生了漏油
2.排气过滤器失效了,起不到排除油气分离的作用
3.真空泵的回油管是不是堵上了这种情况伴随的还会出现噪音异常,真空度达不到原来的水平
4.真空泵油是不是乳化了,这种也会出现噪音增大的情况
以上真空泵出现的问题解决办法是:
更换密封件,排气过滤器,疏通回油管,检查真空泵油的颜色,如果颜色呈黑色或者其他不纯净的颜色都应该换油了.
以上问题都还解决不了爱德华真空泵维修漏油的问题,就应该找正规的维修真空泵的厂家为您服务了,您可以在网上搜一下(苏州美欧),专业维修普旭,莱宝,爱德华,阿尔卡特等进口真空泵的,技术挺不错的.
建议更换总成，离合器分泵漏油是离合器分泵内活塞，皮圈皮碗磨损，封不住离合器油所造成的，因为现在离合器分泵不出配件，修理配皮圈等不太好配，只有更换总成。
二、原因：一是助力泵老化，密封不好；二是主气囊的气压不足。现象：主要是踩离合的时候分不开或特别重。
之前遇到的是噪音大，真空泵在运行的时候震动大，卡死，不能正常运转，并且机器有冒油、冒烟的现象；
针对这些现象豪可德真空建议维修：更换叶片，修复缸体。保养：更换油雾分离器、密封套件、真空泵油和全面清洗。
1、油位过高，沿轴承盒两端的轴承盖的内孔漏油。
2、密封套件点漏油，
3、真空泵端盖处漏油，
4、真空泵轴承位漏油，雅之雷德机电科技认为这主要是油封硬化导致的。
1.动密封失效。
包括外轴封失效和内轴封失效。
2.静密封失效
会使进油量增大。噪声增大，性能下降。引起停泵返油。
可能是以下部位出现失效：
①放油塞失效，
②油标失效，
③加油塞失效，
④气镇阀失效
⑤进气管与油箱连接处的密封失效。
⑥油箱与支座体(或泵体)连接平面的密封失效，
⑦油箱、支座体有疏松、裂缝等铸造缺陷，
⑧泵盖与泵体间的密封失效，
⑨油孔、进气孔、气镇孔等处的静密封失效。
旋片真空泵漏油原因从端面查看主要有：
（1）轴端漏油，密封圈磨损或装配不正确。
（2）开车喷油，油位太高，或各挡油装置已坏。
（3）端面漏油，因前后端面碰伤不平，端板未拧紧。
常保养以及维护知识：
1.检查真空泵管路及结合处有无松动现象。用手转动真空泵，试看真空泵是否灵活。
2.向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。
3.拧下真空泵泵体的引水螺塞，灌注引水或引浆。
4.关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。
5.点动电机，试看电机转向是否正确。
6.开动电机，当真空泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵，视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。
7.尽量控制真空泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证真空泵在最高效率点运转，才能获得最大的节能效果。
8.真空泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35℃，最高温度不得超过80℃。
9.如发现真空泵有异常声音应立即停车检查原因。
10.真空泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。
11.真空泵在工作第一个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。
12.经常调整填料压盖，保证填料室内的滴漏情况正常以成滴漏出为宜.。
13.定期检查轴套的磨损情况，磨损较大后应及时更换。
14.真空泵在寒冬季节使用时，停车后，需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。
15.真空泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以油脂装好，妥善保管。
