旋片式真空泵拆解
旋片式真空泵的拆卸:
1、放油
2、松开进气咀法兰螺钉,拔出进气咀,松开气镇法兰螺钉,拔出气镇阀。
3、拆下油箱。
4、拆除止回阀开口销,拆下止回阀叶轮。
5、拆除支座与泵的连接螺钉,拆下泵部装件,电机拆否视方便而定。
6、松开泵盖螺钉,拆下泵盖,拉出二转子及旋片。拆下低级转子时,先拆下开口销。
普诺克提醒注意:记住零件原装配位置,可减少跑合时间。
1.由于旋片式真空泵是需要油润滑旋片的所以在拆卸旋片式真空泵之前*步是先把泵体里面的真空油放干净。
2.然后松开真空泵的吸气咀法兰螺钉,拔下进气咀,再松开气镇法兰螺钉,拔出气镇阀。
3.把旋片式真空泵油箱取下来。
4.拆除止回阀开口销,拆下止回阀叶轮。
5.拆除支座与泵的连接螺钉,拆下泵部装件,电机拆否视方便而定。
6.松开泵盖螺钉,拆下泵盖,拉出二转子及旋片。拆下低级转子时,麻先拆下开口销。
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2、装配前应清洗干净并烘干,按图4进行装配,先装高真空端,将弹簧转片托起装入高转子内,然后放进高真空室,装上前端板,再装定位销钉,均匀拧紧螺钉,装配后应保证转动灵活轻松 ,均匀一致。然后再装低真空转子及后端盖,低转片的槽应向后端板一边。再装排气门,排气阀片应贴紧阀板坐,再装其它零件。
3、装配时应注意,凡转动部位应先打上真空油,注意清洁,严禁铁屑泥砂尘埃等落入泵内,定位销钉要接触良好,装好的旋片式真空泵应转动轻松,无转重不均,并没有阻滞现象。总装完后,分别从进气嘴及加油孔加油,旋片式真空泵装油在视镜横线处为止,再试车。
1、泵盖的拆卸先卸下泵盖与泵体间的连接螺母,然后用手锤垫以纯铜棒敲击泵盖,即可拆下,若带有项出螺栓,则可用顶出螺栓顶下;
2、叶轮的拆卸拧下叶轮螺母,用木锤或铅锤沿叶轮四周轻轻击打即可拆下,若叶轮锈蚀在轴上时,可先用洗油或汽油浸洗后再拆;
3、泵体的拆卸先卸下泵体与托架间的连接螺母,取下泵体。再卸下填料压盖取出在填料函体内的填料;
4、泵轴的拆卸先卸下托架轴承体上的前、后轴承压盖,再用纯铜棒由轴的前方向后(即向联轴器方向)敲打,即可把轴取下。在拆卸过程中,应注意不使轴损坏,拆出的零件集中顺序保管。
(1)将旋片真空泵拆除真空系统,把底盘电机一端垫高些,打开放油塞放油,转动真空泵、捂住排气口,使腔内污油全部从放油口放出,再从进气口处加入新油100—500ml持续转动5—10转以上对,内部进行清洗,照此操作3—5次,特污油放清后,再装上放油塞,将泵放平,从进气口及加油孔分别加入新油,换油。
(2)换油时不宜长久开动电机,以免使排气阀片跳动过于剧烈和疲劳。
(3)严禁用煤油、汽油、酒精等对泵作非拆卸的清洗。
1)装配时,各摩擦面应涂上清洁的真空泵油。
2)记住零件的原装配位置,可减少跑合时间。
3)紧固体应无松动,紧固时应均匀施力。
4)对磨损零件应检查,并酌情修理或调换。
5)总装结束后,可以从 好凯德旋片式真空泵进气口加入少量泵油,然后用手转动,转动时,手的感觉应是阻力均匀,无明显阻滞现象。
6)观察运转情况和泵口测量极限真空,不合要求时,应加以调整。
7)雅之雷德在检修泵的同时,亦应对系统管道,阀门和电机等加以清理检修。
1、旋片式真空泵的操作与维护
a. 泵的启动
启动前先检查水冷泵的冷却水是否接通,当环境温度较低时,可用手搬动皮带轮,使泵腔内的油排入油箱。然后按动电机按钮送电,注意电源方向是否接反,泵旋转方向是否正确。
b.泵运转注意事项
检查泵油量是否在油标线附近;接通被抽系统阀门时不要开得太快,防止大量喷油;运转中注意有无不正常的噪声和冲击声,注意泵的油温升高,有局部过热时立即停泵,防止卡泵或磨损。
c. 停泵注意事项
停泵一定要从泵入口放大气(一般购买的机组都有自动放气阀);断电后再断水。
d. 泵的维护与保养
不同牌号的泵油不要混用;定出合理的换油周期(与使用条件有关);泵从系统上拆下来时,泵口要塞封,防止脏物进入泵内;泵在使用中应保持所要求的环境条件。
2、旋片泵的维修
旋片式真空泵的常见故障,有以下几类:
①真空度降低;
②泵不能正常运转,甚至“卡死”;
③在运转中,有较大的噪音、杂音;
④泵体密封不好—漏油;
⑤在启动时,大量喷油滴、油雾,污染环境;
⑥启动困难。
A、泵能盘动而不转。原因可以是联轴器故障皮带打滑电机接线有误电机损坏电源没电等。
B、不能盘动或盘起来很重的,原因可以是因为起动泵温太低,泵油粘度太高设计制造原因的停泵返油太多。
1、油位太高引起的停泵返油太多(加油太多,或有水汽在泵中凝结,或在排气管中凝结的水流回泵中)有异物在泵内(进气管中的焊渣、氧化物旋片弹簧等泵零件的碎屑)旋片变形卡住发生了咬合(铜套、转子、中壁、泵盖、定子、轴承)。
2、泵温太高。指低级排气阀附近测得的最高油温超过使用说明书规定值。由于泵温升高会使泵油粘度大幅下降,并使用权泵油的饱和蒸汽压升高,使泵的极限压力升高和抽气效率下降使橡胶件容易老化热膨胀使运转的可靠性。泵温太高的原因可以是泵环境温度太高,进气温度太高,进气冷却装置失效,泵长期连续运转入中压力太高水冷泵冷却水量不足,循环水设计效果不佳温控水量调节阀失效等。
3、漏油。可以发生在轴封,油箱与泵零部件的密封面,放油塞、油标、油孔闷头、定子部件与支座的通孔连接处,气镇阀(例如2X-8)等部位。可由密封件老化,安装不当,损坏失效,表面不平整、有杂质、粗糙和铸件疏松等引起。如果停泵后返油,油会进入气镇阀,不关气镇阀可能会漏油。