汽车水泵如何拆掉

1、首先使用扳手拆开水泵电源进线盒，注意不要损伤密封橡胶圈。去掉电源线，使用钳子剪断输入电机线圈的三根线，即2根电源线，还有一根是电容串联的线。这样潜水泵的电源线和盖子就分开了，方便拆卸其它部件。

2、接着就可以使用扳手把水泵的底面的几只螺丝松开，注意使用合适的扳手，忌用活络扳手或老虎钳扳螺丝。目的是防止损伤螺帽造成拆卸困难。

3、取下螺丝后，使用榔头轻敲底部的进水段，这是潜水泵的泵盖，同时也是泵的进水口，四周的缝隙组成泵进口的滤网。防止过大的杂质进入，造成堵塞。

4、去掉泵盖后，就可以看见水泵的叶轮。接下来就要拆卸叶轮。由于叶轮和轴一起转，可以如上图那样使用老虎钳卡在叶轮的叶片上。然后使用梅花扳手松开轴螺帽。

5、叶轮螺帽取下后，叶轮要取出来。最简单的方法就是使用木榔头的柄对着轴螺栓敲打。敲打的方向是轴向水平用力。注意轴螺栓和叶轮口面一样高就可以了，取下叶轮。同时使用老虎钳把轴上的键取下来。

6、这时候就不要再敲打轴。接着使用内六角扳手把如下图位置的3只螺丝拆下。

7、注意，敲打的时候水泵电机的另一端的电机盖也会退出去。

8、3只螺丝取下来，这样泵的密封室就打开了。取下的部件一面是叶轮室，另一面是密封件工作室。

9、然后小心的取下轴上的密封动环件，注意动环的两端有静环，都是安装在固定位置的，取下要小心，防止损坏此瓷环。

10、最后使用榔头轻轻敲出轴，这样水泵电机转子就取下来了。为维修水泵定子提供了方便。

汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。水泵的拆卸与分解：

首先放尽冷却水(液)，拆下散热器进、出水软管及旁通软管，取出暖器软管，卸下V带及带轮。然后拧下水泵的固定螺栓，拆下水泵总成。清除水泵表面脏污，将水泵固定在夹具或台虎钳上。拧松并拆下带轮紧固螺栓，拆卸带轮。用专用拉具拆卸水泵轴凸缘。拧松并拆卸水泵前壳体的紧固螺栓，将前泵壳段整体卸下，并拆下衬垫。用拉具拆卸水泵叶轮，应仔细操作，防止损坏叶轮。从水泵叶轮上拆下锁环和水封总成。如果水泵轴和轴承经检测需要更换，则先将水泵加热到75—85℃，然后用水泵轴承拆装器和压力机将其拆卸下来。拆卸油封及有关衬垫，从壳体上拆下浮动座。换位夹紧，拆卸进水管紧固螺栓，拆卸进水管。拆卸密封圈、节温器；汽车维修养护网，安装时更换所有衬垫及密封圈。将拆卸的零件放人清洗剂中清洗。水泵安装时基本顺序与拆卸顺序相反。但是，除更换衬垫及密封圈外，首先对清洗好的零件进行检查测量，磨损超差的，必须更换新件，各零部件检查合格才能装复。安装时，特别注意水泵叶轮与水泵壳体的轴向间隙，水泵叶轮与壳体的径向密封处的间隙。并注意轴承的润滑条件。

1、拆卸过程：

第一步：用拉玛拉下联轴器，取下联轴器。

第二步：松开轴承端盖轮，取下轴承端盖。

第三步：松开泵体螺丝，取下泵体。

第四步：用套筒扳手取下叶轮锁紧螺母。

第五步：装好拉玛，将叶轮取下。

第六步：取下端盖。

第七步：取下填料压盖。

第八步：取下轴套。

第九步：取下轴承端盖。

第十步：利用工具卸下泵轴。

取下泵轴后对拆卸的部件进行检修2、

装回过程：

第一步：装回泵轴。

第二步：装上轴承端盖。

第三步：装好填料端盖。

第四步：安装轴套。

第五步：装上泵体端盖。

第六步：装好叶轮。

第七步：装上叶轮锁紧螺母。

第八步：将泵体放回泵座。

第九步：装回后用螺母加以固定，检查轴的转动情况。

第十步：确定检修合格，装上轴承端盖，装回联轴器。

1、先检查水泵外观和电源线，水泵外观有没有烧黑和鼓包，如果有，说明电机内部烧了，水泵可以直接报废了，如果没有，看看电源线有没有破损和断裂，以及插头有没有破损，如果电源线和水泵都完好的情况下，就进入水泵内部检查阶段。

2、迎着水泵的缝拆开水泵的前网（也叫面盖），有些水泵用手能掰开，有些比较紧切有些带有卡扣，那就需要借助工具，将螺丝插进缝里撬开。

3、拆开后可以通过小孔看到里面的水叶，水泵就是通过这个水泵做离心运动，将水抽水来。接下来我们捏住水叶盖，逆时针旋转，就能拿出来了，里面就是这个样子。

4、这时候水泵转子就完全呈现在面前，里面有转子、轴、轴套。将轴上的轴套取出，捏住水叶，就能把整个转子抽出来，由于转子带磁性，所以能感觉到明显的吸力。

5、抽出中间的轴，看看内部有没有沙石和水垢，看看整个转子有没有布满水垢，然后往盆里倒些水，滴入洗洁精，用牙刷将转子、轴，放转子的水泵腔内都要刷洗干净。

6、清洗干净后，按顺序装回去，插上电放水里进行测试，看水泵会不会出水，如果还是不出水，水泵内部电机确定已经损坏，直接报废。不管水泵有没有坏，都要定时的拆卸进行清洗，及时保养，水质的好坏，直接影响了水泵的寿命。

水泵叶轮拆卸顺序：

1、柠下吐出侧轴承压盖上的螺栓和吐出段、填料函体、轴承体三个件之间的联接螺母卸下轴承部件

2、拧下轴上的圆螺母，依次卸下轴承内圈、轴承压盖和挡套后，卸下填料体（包括填料压盖、填料环和填料等）

3、依次卸下轴上的O型密封较圈、轴套、平衡盘和键后，卸下吐出段（包括末级导叶、 平衡环等）

4、卸下末级叶轮和键后，卸下中段（包括导叶）：按同样方法继续卸下其余各级的叶 轮、中段和导叶，直到卸下首级叶轮为止

5、拧下吸水段与轴承体的联接螺母和轴承压通上的螺栓后，卸下轴承部件

6、将轴从吸入段中抽出，拧下轴上的固定螺母，依次将轴承内圈、O型密封圈、轴套和挡套等卸下

防治方法：

一：正确确定水泵的吸水高度，以保证叶轮进口处的压力不低于汽化压力。

二：尽量减小吸水管路中的损失水头。因为该项损失越大，水泵进口处的压力降低也越多，水就易于汽化。因此要尽量缩短吸水管的长度，减少管路上的附件，管内壁要光滑并适当加大吸水管直径等。

三：水泵落井安装。如果由于吸水过高而造成气蚀，可把泵安装在井下或地面以下，靠近吸水水面处。

四：利用射流提高进口的压力。

五：尽量使水泵在额定的条件下运行。如果水泵在低于额定扬程或大于额定转速下运行，水泵流量必然大于额定流量，叶轮进口处的水流速度必然提高，该处压力将进一步降低，因此，不能随意降低水泵扬程和提高水泵的转速。

六：在水泵的进口处设置诱导轮，或采用抗气蚀的水泵零部件等。

以上内容参考 百度百科-水泵叶轮

2、然后用手握住水泵的出氧口，左右旋转，即可以把水泵转子的底盖打开，其实很简单的操作。

3、手握转子的一头轻轻的往外拉，就可以把整个的转子拿出来了，转子的两头应该有两个很小的胶皮套，分别套在转子中间的小铁柱上，可以拿掉一头的胶皮套，把中间的小铁柱给拔出来。

4、依次把转子、能够拿出来的胶皮套、水泵的底漏，全部用清水冲洗干净，也不用擦拭，直接再去按照反方向来安装起来就可以了，先把小胶皮套和小铁柱扣紧，这个很重要，千万不要安装的很松，这样子转子就不能够正常的转动了。

5、然后把转子镶嵌到原来的位置，最后适当的旋转把底盖安装上，最后把底漏在安装在底盖下方就可以了，安装的时候，一定要注意氧气出口的方向，不要安装反了即可，就是这么很简单的操作程序。

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