水泵允许吸上真空高度与气蚀余量有何联系

吸入口液面压力取10m，水饱和蒸汽压0.2m，安全余量取1.0m，吸上高度2m，管道损失取0.6m。

有效气蚀余量=10-0.2-2-0.6=7.2m

必须气蚀余量小于7.2-1=6.2m

这里获得的结果说明NPSHr可以小于6.2m，但这个数值太大，这数值越大泵的抗气蚀能力越低。要是应该的话，取小于3m是可以的。

汽蚀余量应该是

泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生液体汽体，汽化的气泡在液体质点的撞击运动下叶轮等金属表面产生剥落，从而破坏叶轮等金属，此时真空压力叫汽化压力，气蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。单位为米液柱，用（NPSH）r表示。

吸程即为必需气蚀余量Δ/h：即泵允许吸液体的真空度，亦即泵允许几何安装高度。单位用米。吸程=标准大气压（10.33米）--气蚀余量--管道损失--安全量（0.5）标准大气压能压上管路真空高度10.33米

例如：某泵气蚀余量为4.0米，求吸程Δh

解：Δh=10.33-4.0-H-0.5=5.83米

不是，但是两者密切相关，泵的汽蚀余量会影响到泵的吸上高度，具体计算如下：

大气压力（海拔0米处约为10米水柱）﹣泵的必需汽蚀余量-吸上管路的损失-安全余量=吸上高度

需要注意的是这里的各个量单位需要都统一成多少米水柱。

泵的必需汽蚀余量指的是为了防止汽蚀，泵入口处的最小压力，一般以水柱为单位。

离心泵的压头、流量均与流体的密度无关，故泵的效率不随液体的密度而改变。但轴功率随液体的密度而变。

离心泵的比例定律：

离心泵的切割定律：

五、离心泵的气蚀现象与允许吸上高度

当叶片入口附近的最低压强等于或小于输送温度下液体的饱和蒸汽压时，液体将在该处气化并产生气泡，它随同液体从低压区流向高压区；气泡在高压下迅速凝结或破裂，此时周围的液体以极高的速度冲向原气泡所占据的空间，在冲击点处产生非常大的压力，且冲击频率极高；由于冲击作用使泵体震动并产生噪音，且叶轮和泵壳局部处在巨大冲击力的反复作用下，使材料表面疲劳，从开始点蚀到形成裂缝，叶轮或泵壳受到破坏，这种现象称为气蚀现象。

离心泵的允许吸上高度又称为允许安装高度，是指泵的吸入口与吸入贮槽液面间可允许达到的最大垂直距离，以Hg表示。

在贮槽液面和泵入口处两截面间列柏努利方程式，可得：

，即：

以输送液体的液柱高度来计量的真空度称为离心泵的允许吸入真空度，以

来表示，即

因此得到离心泵允许吸上高度（即允许安装高度）的计算式：

实验是在大气压为10mH2O下，以20℃的清水为介质进行的。

允许气蚀余量的定义为：为防止气蚀现象发生，在离心泵入口处液体的静压头

与动压头

之和必须大于液体在操作温度下的饱和蒸气压头

某一最小值（离心泵的允许气蚀余量），即：

，

即：

随Q增大而增大，因此计算允许安装高度时应取高流量下的

值。

实际上你要的不是吸上水管的长度，而是最低液面距离水泵吸入口中心距的垂直高度。这个叫允许吸上高度。目的是满足汽蚀余量要求，H=PC/PG(大气压)-HC（沿程阻力）-PV/PG（气化压力）-NPSH(必须汽蚀余量)，假如此时液体温度为18摄氏度则：H=10-阻力（因管径、阀门、弯头等影响此时按照1米计算）-2.07（18度时候的气化压力）-3米（汽蚀余量）=3.93米 也就是说最低液面距水泵吸入口中心距距离要小于这个数字，（吸上水管稍长点问题不大）才可能避免汽蚀危害。当然，管道阻力需要核对下哦

当然不一样了。水泵的吸入高度主要由当地大气压决定，一般小于10米(吸入介质为水)。而NPSHR为必需气蚀余量，也就是说在10米的总吸入高度中应该留有3.9米的余量，才能保证水泵内不发生气蚀。综上，吸入高度为6米以下。