真空泵运行期间会发热的原因
(1)电机功率大,工作电流大,发热量大。
(2)风扇转速低,风压,风量小。
(3)风扇叶片数较少,产生的风量小。
(4)电动机附有灰尘、油污,降低了散热能力。
(5)真空泵电机所在母线电压为380V,由于电缆压降及负荷分配不均,电机实际所加电压只有365V,电压偏低造成运行电流大。
对策:电机功率、转速是和真空泵相匹配的,不能更改。风扇安装于电机主轴上,电机转速决定了风扇转速,也不可更换。增加风扇叶片数量虽能起到一定作用,但叶片数量增加后,动平衡不容易找,如找正不好,会引起电机振动增加。
将原风扇罩加长40cm,在里面加装一个与风扇罩同直径轴流风机,轴流风机电机功率850W,转速1489r/min,电压380V。原风扇继续保留。
轴流风机另设一路电源控制,轴流风机与主电机不设连锁。真空泵启动后及时启动轴流风机运行,真空泵停运后30min停运轴流风机,以使主电机得到充分冷却。
扩展资料
真空泵的作用就是从真空室中抽除气体分子,降低真空室内的气体压力,使之达到要求的真空度。概括地讲从大气到极高真空有一个很大的范围,至今为止还没有一种真空系统能覆盖这个范围。
因此,为达到不同产品的工艺指标、工作效率和设备工作寿命要求、不同的真空区段需要选择不同的真空系统配置。为达到最佳配置,选择真空系统时,应考虑下述各点:
1、首先必须检查确定每一种工艺要求的真空度。因为每一种工艺都有其适应的真空度范围,必须认真研究确定之。
2、在确定了工艺要求的真空度的基础上检查真空泵系统的极限真空度,因为系统的极限真空度决定了系统的最佳工作真空度。一般来讲,系统的极限真空度比系统的工作真空度低20%,比前级泵的极限真空度低50%。
3、检查确定工艺要求的抽气种类与抽气量。因为如果被抽气体种类与泵内液体发生反应,泵系统将被污染。同时必须考虑确定合适的排气时间与抽气过程中产生的气体量。
4、检查确定达到要求的真空度所需要的时间、真空管道的流阻与泄漏。考虑达到要求真空度后在一定工艺要求条件下维持真空需要的抽气速率。
参考资料来源:百度百科-真空泵
正常运行20至30分钟,真空泵以及滤油器发热属于正常现象。
根据不同的泵,都有个极限温度值。
发热是因为真空泵在抽气过程中,都是处于高速运转状态,既然是高速运转,那就肯定会产生热量。而真空泵油的重要作用之一就散热,还有就是在真空泵运转过程中起到润滑和密封的效果。
因此,真空泵油的好坏直接影响真空泵在运行过程中的温度。
同时还有很多原因可能造成真空泵非正常发热,比如说泵内有杂质、出风口受堵、工况通风不好、真空泵油的粘度及型号选择不匹配等……具体判断要综合具体情况来判定
如还有疑问可以单独问我或者继续追问。
1、电动机轴承损坏了
2、真空泵超载运行
3、真空泵里的叶片坏了
4、是不是电动机轴承损坏
5、目前的电压不足
6、真空泵油的问题,是不是已经乳化了,起不到冷却的作用了
7、真空泵里的排气过滤器因为长期使用失效了
解决方法
1、关小出口阀
2、检查排除常见的问题
3、更换轴承
4、选择稳定的电压
5、更换泵油
6、更换失效的部件(排气过滤器、叶片等)
一、弹簧损坏,使好凯德真空泵旋片受力不匀。
二、装配不当,使某局部受力过大。
三、由于进气口的滤网丢失或损坏,导致外部脏物、金属、玻璃屑等异物落入真空泵腔内。
四、好凯德真空泵的转子、旋片端面与端盖间的间隙过小,摩擦发热使旋片伸长或过热过紧的摩擦加之旋片硬度过大,使端面产生深划痕,最后出现烧结卡死。
五、当真空泵长轴与轴套配合过紧时,再加润滑油路不通畅,也会因互相粘碾卡死真空泵。
六、好凯德真空泵长时间不用,泵腔内生锈。
七、内真空泵工作环境湿度过大,使泵内油变质或结垢后,转子在启动瞬间被打裂。
以上各种情况均会造成吸污车真空泵卡死。这些情况都是十分危险的,因为在卡死瞬间,由于转子超负荷运转或转不动,易烧毁电机或取力器,损坏变速箱。即使不
烧坏电机或取力器,如不及时停车,则会辗坏泵腔,打坏旋片,扭坏转子,烧坏端面等,造成真空泵严重损坏无法维修。
好凯德真空泵卡死总是发生在转子、旋片与端面或中间隔板之间;或是转子与真空泵腔体之间。这些部位都是决定真空泵的极限压强的关键部位,所以,一发生
卡死现象,就要紧急停泵,排除故障,妥善修理。千万不可再试车甚至蛮干,否则很容易造成真空泵报废,无法维修等严重后果。
吸附剂进行吸附时,是放热的。抓一把干燥的吸附剂,在手里就会有发烫的感觉,就是因为吸附剂吸附了手上散发的水分而放热。如果一下子突然吸附了大量的水分等物质,吸附床上升的温度还是挺大的。
首先我不知道你的真空泵是什么类型的,所以没办法判断是什么原因造成的,我在这里只给你说说进口油润滑旋片式真空泵(德国becker真空泵)的维护要点:过滤器(是排气过滤器且是棉质材料制成的)是不能清洗的,排气过滤器浸水之后会造成排气过滤器受堵塞而出现油烟较大,泵浦返压,真空度不够,泵浦过热等等故障,我给你一份正确的维护说明,如果还有不明白的地方可以随时打电话给我们;
BECKER真空泵使用维护手册
安装调试 周期保养 一般维修 中修 大修
一. 安装调试:
1. 泵浦放置水平地面或平台,也可用底脚螺栓固定于水平支座。
2. 进行进气口管道连接,除去排气口防护塞子,如操作介质中有粉尘,请加装进气口过滤器。
3. 按规定的油品和油量给泵浦注入泵油。
4. 进行电源线连接,保证供电电压频率符合电机要求。
5. 瞬时通电, 检查泵浦运转方向,使运转方向与电机上的方向标记一致。
注意:调试和使用过程中,若泵浦进气口是与大气相通状态,则绝对不允许泵浦连续运转超过3分钟
二. 日常维护:
1. 检查泵浦操作环境,避免异物杂物落在泵浦上。
2. 开机前检查油位油质是否达到开机要求,若泵油不够可添加,并确定在正常油位。
3. 注意起动及运转声响和温升情况。
4. 系统起动15分钟后查看排气压力,检查排气口有无喷油现象。
5. 在操作介质含有适量水份的情况下,泵浦要在系统起动前30分钟开机, 且在系统关闭30分钟后停机。
注意:油箱内绝对不能混有不同牌号的真空泵油
三. 周期保养:
真空泵油:1 建议使用我公司指定的泵油品牌和型号。
2.泵浦初次使用100小时后更换泵油,以后每500-2000个工作小时更换一次,(视操作介质,工作环境等因素而定)。 3 换油时应先将油箱内的油放完,注入少量新的油,开机半分钟后再将油放完,最后注入新的泵油到指定油位。
旋片: 使用周期四年左右。
轴承: 约四年更换,通常在大修保养时更换。
排气过滤器: 更换周期18个月(视操作环境而定)或当排气压力超过0.6bar时(排气压力表指针指向红色区域)。
油过滤器: 原则上与泵油同期更换
油箱油路: 清洁周期为500-2000小时
进气过滤器: 每周清洁一次。
四. 一般维修:
一般维修与周期保养是同时进行的,在保养的同时检修泵浦,而保证泵 浦工作能力。一般维修保用期为6个月。一般维修工作建议由我公司专业人员进行
五. 中修:在真空度达不到工作要求或泵头出现异常声响时需进行泵头中修。中修保用期为6个月。
1 检查更换泵头所有出现问题的零部件,更换轴封,泵油。
2 对缸套,转子,排气阀进行除碳清洁。
3 清洁进气法兰所有零件,必要时更换进气口单向阀
4 装配泵头,进行转子间隙调整。
5 整机装配,运转一个小时,检测技术参数。
中修工作必须由我公司专业人员进行
六. 大修:
泵浦严重受损,操作数据严重下降,或日常维护,保养不足三年以上,及泵 浦连续使用五年以上等情况时,需进行大修保养。大修保用期为6个月。
1.更换下列零部件(一套大修包):
旋片,轴承,轴封,轴套,密封圈,排气过滤器,油过滤器,泵油。
2.清洁下列零部件:
油路系统,排气阀,缸体,转子,进气口组件,排气口组件。
3.泵头的装配,进行转子间隙调整。
4.整机装配,运转一个小时,检测技术参数。
大修工作必须由我公司专业人员进行 自动工程有限公司欢迎您来电具体咨询维修注意事项,
我司电话:0551-2664585,传真0551-2664586,联系人:荣朝申/查峰
1.极限真空不高及其消除
(1) 油位太低,有较大排气声,可加入清洁的真空泵油。
(2) 泵油为可凝性蒸汽所污染,可开气镇净化或更换新油。
(3) 泵口外接管道、容器、测试仪表管道、接头等漏气。大漏时,有大排气声,排气口有气排出,应找出漏气部位,进行消除。
(4) 进气咀或气镇阀橡胶密封图装配不当,损坏或老化,应调整或更换。
(5) 进油咀油孔堵塞,可拔出进油咀,疏通油孔。
(6) 真空系统严重污染,包括容器、管道等,应予清洗。
(7) 旋片弹簧折断,应予调换。
(8) 旋片、泵身或盖磨损,间隙过大,应进行检查,修整或调换。
(9) 泵温过高,应改善通风和冷却。如所抽气体温度太高,应予先冷却后再进入泵内。
2.喷油
(1) 油位过高,可入出多余油量。
(2) 减雾器中有泵油或杂物,应清除。
3.漏油
放油螺塞,油箱垫片损坏或装配不当,螺钉拧紧;
油标未拧紧,有机玻璃过热变形;
泵身部件与支座的连接挚垫片未垫好;
油封装配不当或磨损;应予调整或更换。
4.噪声
(1) 旋片弹簧折断,可调换弹簧。
(2) 有毛刺、脏物或变形,运转发生障碍,应检查修磨清洗。
(3) 轴承磨损,零件磨损。应修整或更换。
(4) 电机出毛病,应进行检查。
5.返油
(1) 止回阀未关好,停泵后,油位很快下降,可再开再停,观察变化或拆开检查。
(2) 两泵盖内油封装配不当或磨损,可进行调换。
(3) 泵盖或泵身平面不平整,可进行修整。
(4) 排气阀片损坏,应进行调换。
注:
检查泵的极限真空,以压缩式水银真空计为准。
一般真空泵噪音大有以下几个原因:
叶片损坏,轴承损坏,端盖和转子磨损,
真空泵发热的原因:
看您的真空泵油是不是已经积碳了,轴承损坏,,转子与端盖摩擦,散热风扇断裂,散热油管堵塞