汽车空调真空泵打气慢是怎么回事

真空泵 轮胎 即无车胎的打气轮胎，又被称为“低电压胎”“打气胎”，有较高的延展性和耐磨性能，并有优良的附着性和导热特性。真空胎漏气了如何打气，切勿盲目跟风硬干，应特别注意方式，下边我来为各位梳理一些有关真空胎如何使用气筒打气的方式 ，期待能够帮到大伙儿。

真空胎漏气了如何打气

1.真空胎的气嘴立即安装在轮圈上，气嘴和轮圈也是密闭的。 如果是人力打气，逐渐要猛，争取快速将胎的两侧充起并密封性后，装上气缸针打至要求标准气压，再将气缸针扭紧。 最终查验，如不漏汽就可以安装应用。

2.在漏气的状况下推的，真空胎刚圈形变了，跟轮圈行不了突面。打气时在轮胎跟轮圈正中间盘绕一圈碎布或其它物品再充，要慢，等轮胎里边逐渐有标准气压时，把碎布渐渐地拉掉，扯的那时候要轮胎内有点儿压，随后充好就可以了，之后打气都不可能还有难题。

真空胎如何使用气筒打气

用气筒打气十分风险，并不建议应用。并且用气筒打气的效果是让瘪了摆脱了轮圈的轮胎再次鼓起来，鼓起来以后胎内的标准气压仍然不够。将乙醇或燃油等小量易燃气体倒到轮圈上随后迅速丢进一个明火让其点燃澎涨，将轮胎鼓起来。轮胎鼓起来以后轮胎标准气压还须要再次填补。

紧急状况下产生真空胎打不气短，能够换掉备用胎，或是将打不气短的轮胎转到非主动轮上，开启双闪灯并以低速度行车到可靠地区或是汽修厂。可是轮胎标准气压不够仍然再次行车会对轮胎导致很大的损坏，因此最佳的办法或是打救援电话寻求帮助。

一般单纯真空泵是把一个容器里面的空气抽出来

单纯的打气泵是把气体打到一个容器里面。

所以正常情况是不能把真空泵当成打气泵的。

不过这个不是绝对的。因为有一些真空泵在生产设计的时候就是真空和正压（打气）两种功能的。

进气或排气钢片损坏或者断裂；如果是气泵，泵气越来越慢并伴有压缩排气管接口漏机油，说明活塞环和气缸套磨损严重。

打气泵：

通常我们把能产生负压的小体积泵都称作微型真空泵，但在产品选型时却要严格区分。真正意义上的微型真空泵（如VM系列、VAA系列、PK系列、PC系列、VCA系列、VCC系列、VCH系列、PH系列、FM系列、FAA系列、PCF系列等）是可以长时间对密闭容器抽真空的泵，它可以带动较大的负载。而气体取样泵（如PM系列）工作时泵腔内外的压差较小，所以它带的负载是很小的。就是因为对带载能力的要求不同，造成微型真空泵与气体采样泵所选用的零配件有很大差别。

微型真空泵对隔膜和电机都有很高的要求。对这两个主要零件而言，疲劳强度、可靠性、寿命等技术指标都是要求在带负载的条件达标，而不同于气体采样泵只要求在极轻载荷下达标（试验证明，负载稍大气体采样泵就容易损坏）。因此，两种微型泵的成本差别较大。

想知道后果：真空泵会爆炸的。只进气，不排气。憋爆的。威力很大。（就进气口不加压缩空气,也会爆炸的）。即使排气口有排气，但排气不畅通，也会爆炸的。

不要做这个实验，因为有过爆炸的例子（排气不畅通）

我们使用微型真空泵时不仅要它抽气，还要在它的排气端接很多气路元件，致使排气阻力很大，而且时常会出现排气口完全堵塞的情况。买了些微型气泵试验，确实不行，不用多久，噪音就越来越大，很快泵就坏了；虽然便宜，但给外地客户处理一次，搭进去的路费、人工就高太多了，无奈下寻求质量更好的微型真空泵(质量好也就意味着成本高啊，囧)。

后来从同行那里发现他们使用的微型气泵就没有这些弊端，查询得知是“成都新为诚公司”的PCF系列微型真空泵(抽气打气两用系列)。查资料发现，这种微型真空泵的抽气口、排气口可以任意堵塞（挂大负载），甚至可以两个气口全部堵塞也是它允许的工况。采购几台作测试，果然没有问题，进排气路随便你怎么接负载泵都不会坏。而一般真空泵的长处是在抽气口挂负载，排气不畅(即常说的“堵转”)是比较忌讳的。虽然价格稍高于以前我们买的微型气泵，但总的来说，还是物有所值。

希望给有类似工况(排气端有阻力)的朋友选型时提供一种借鉴。

1、使用充气泵之前，要测量好轮胎的胎压，注意可以先不用加电，单独的先测测轮胎胎压。

2、要把车辆打着火后再使用充气泵。

3、车载充气泵使用5分钟以上需要休息10分钟，避免充气泵电机过热，影响使用寿命。

4、车载充气泵使用完后，应该妥善的收纳好，最好有专门的盒子放置充气泵，不能随便就仍在后备箱，以免杂乱的线影响使用。

进气或排气钢片损坏或者断裂如果是气泵泵气越来越慢并伴有压缩排气管接口漏机油说明活塞环和气缸套磨损严重：1、通常我们把能产生负压的小体积泵都称作微型真空泵但在产品选型时却要严格区分；2、真正意义上的微型真空泵（如VM系列、来VAA系列、PK系列、PC系列、VCA系列、VCC系列、VCH系列、PH系列、FM系列、FAA系列、PCF系列等）是可以长时间对密闭容器抽真空的泵它可以带动较大的负载；3、而气体取样泵（如PM系列）工作时泵腔内外的压差较小所以它带的负载是很小的。就是因为对带载能力的要求不同造成微型真空泵与气体采样自泵所选用的零配件有很大差别。

有以下原因:

①气泵吸气。吹气的真空度降低。主要原因：①真空泵内油量不足；②气泵内空气滤清器被堵塞；③气泵密封机件磨损导致漏油。漏气；④气泵内杂质多，气泵被堵塞；⑤气泵调节阀调节不当。排除办法：①换用新的密封件；②更换新的真空油；③正确调节气泵的调节阀，往顺时针方向调节增大压力，反之则相反；④使用汽油清洗滤清器。滤气网；⑤添加新的真空油至游标中心线。

②)无气。解决方法：①气泵联轴节柱肖已断，气泵不工作，应更换柱肖；②电动机不运行，电路有问题，检修电路，排除故障使电动机运转。

③响声正常，但真空压力达不到铭牌标注。解决方法：①进出风定位包底座的石棉垫有密封不严或断裂，应更换石棉垫；②调节阀损坏，达不到调节目的，应立即更换；③侧面吸气处过滤器橡胶密封圈不严或盖板螺母未扭紧。

④气泵在使用过程中应注意的检查事项：①调节阀的辅助进气口是否被堵塞；②辅助吸气口是被堵塞造成吹风不大；③过滤器是否被堵塞，相关橡皮垫安装是否正常；④进出风管径不能过小，以正常的一边为标准。

⑤漏油。解决方法：①管路问题，油管接头不紧或油管破损，逐一解决；②密封问题，产生故障的主要原因是真空泵的泵轴及油封装置的密封圈磨损，应立即更换密封圈。

⑥响声异常。解决方法：①缸体内缺油，使大钢片与缺体磨擦加剧，应检修油路后更换已损件；②油泵损坏，无润滑油，更换油泵；③油量不足，润滑不良，应加油到油标高度；④风扇叶片老化或被打断，排除故障后更换；⑤发出嗒嗒声响，气泵转子两端轴损坏，立即更换。