故障码P1209

真空泵输出的主要是动力伺服系统产生的压力，但是在它不能正常工作的时候，仍然可以由人力来驱动液压系统，起到助力的作用。而真空制动的助力系统，也可以叫它真空伺服系统。

平时所用的家庭小汽车的制动系统，一般的时候主要都是依靠液压来作为传动的媒介，然后与可以提供动力的气压制动的系统相比较的话，它是需要一个助理系统来对驾驶员的制动来提供辅助。

而它首先是运用了人力液压的制动，然后再加上一个其他的制动能力源来帮助它的助力，这样可以让两种制动系统一起兼用，就是使它们两种一起来作为制动，以此来提供能源的一个系统。

扩展资料：

汽车真空泵工作原理：

关于它的来源，主要可以从下面这些来说起，首先装有汽油发动机的车子，一般发动机是运用了点燃式，所以在进气支管的时候就可以产生比较大的真空压力。

这样就能够为真空助力的制动系统来提供足够量的真空来源，但是对于柴油发动机驱动的车辆来说，因为它的发动机是运用了压燃式。

所以在进气的支管处是不能够提供同等水平的真空压力的，这就需要用到可以提供真空来源的真空泵了，另外还有车辆为了达到一定的汽车排放环保要求而设计出来的发动机，也是需要它来提供足够的真空来源，以保证车子能够正常运行。

汽车真空泵的功能，汽车真空泵简介-简介

乘用车和轻型商用车的制动系统主要采用液压作为传动介质，与能提供动力源的气压制动系统相比，它采用助力系统辅助驾驶员制动。真空制动助力器系统也叫真空伺服制动系统。伺服制动系统是在手动液压制动的基础上，加装一套由其他能源提供的助力器，使人力和动力都可以使用的制动系统，即人力和发动机动力都可以作为制动能源。正常情况下，其输出工作压力主要由动力伺服系统产生，因此当动力伺服系统出现故障时，仍可通过手动驱动液压系统进行一定程度的控制。

汽车真空泵的作用，汽车真空泵的内容介绍-工作原理

对于真空助力器系统的真空源，装有汽油机的车辆由于发动机采用点火式，可以在进气歧管内产生较高的真空压力，可以为真空助力器制动系统提供足够的真空源，而对于柴油机驱动的车辆，由于发动机采用CI(压燃循环(CI)，这样，在进气歧管处无法提供同等水平的真空压力，所以安装真空泵来提供真空源。此外，GDI(汽油直喷)的进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，而GDI是为了满足高排放和环保的要求而设计的，所以真空泵也被用来提供真空源。

汽车真空泵的功能、汽车真空泵部件介绍

真空泵主要由泵体、转子、叶片、进气口和出气口等组成。以单叶真空泵为例，驱动扭矩通过发动机凸轮轴和真空泵连接器使转子转动，然后驱动塑料单叶在腔体偏心位置沿真空泵腔体轮廓转动。图4中单个叶片的上侧分为两个腔室，左侧为真空室。随着单个叶片的旋转，腔室的容积变得越来越大。进而产生真空度，通过与真空助力器连接的带有单向阀的进气口增加真空助力器。右腔为压缩腔，随着单叶片的旋转，其腔的容积越来越小，使从真空助力器抽出的润滑油和空气被压缩到发动机。来自发动机的润滑油从转子中心进入，润滑真空泵腔和相应的部件，并在单叶片上的浮动终端和腔的轮廓之间起密封作用。

汽车真空泵是汽车不可缺少的一部分。希望朋友们通过介绍汽车维修小编带来的内容，了解汽车真空泵的作用。多了解这些汽车知识，对我们买车、保养、修车都会有帮助。如果你想了解更多，请多关注这个网站。

宝马X1 电动真空泵F49PHEV刹车真空系统由如下图所示的部件组成。F49PHEV制动系统1-电机电子装置；2-主体域控制器；3—动态稳定控制系统 DS C；4—制动真空压力传感器；5—制动踏板；6—制动助力器；7—数字电机电子装置DME；8—电动真空泵；9-机械真实空泵

为了保证制动时制动伺服装置能够辅助驾驶员，需要配备足够的真空源。B38发动机通过机械真空泵产生必要的真空，如下图所示。由于B38发动机停机阶段仍需保证真空供给，所以通过电动真空泵增强了真空系统。当 tru e空系统中的true空值降至预定阈值以下时，电动true空泵被激活。真实空数据由制动伺服装置中的制动真实空传感器记录。F49PHEV真空源示意图一——内燃机驱动；B-电驱动；1—机械真实空泵；2-止回阀；3-电动真空泵；4—制动助力器

电动马达装置是控制电动true空泵的中央控制单元。该装置向制动器真空传感器供电，并读取压力信号。如有必要，EME可以启用电动true空泵。当达到规定的真空水平时，电动真空泵的启动被取消。

如果电动true空泵提供的true空压力不足，则使用D SC 液压控制单元进行压力累积，以帮助提供制动力。如果电真空源出现故障，禁止纯电行驶。如果发生这种情况，EME会在踩下制动踏板后发送请求信号来启动内燃机。发动机起动后，机械真空泵保证真空状态。通过中央数据显示器告知驾驶员故障信息。制动器真空源的信号传输如下图所示。F49PHEVA-信息输入中制动器真空源的信号传输；B-信息输出；c-电压输出；d-发动机起动请求信号；1—制动真空压力传感器；2-电气和电子设备；3—动态稳定控制系统DSC；4—电动真空泵；5——刑事调查局；中央数据显示屏；6-制动踏板行程传感器；7—数字电机电子装置DME；8-汽油发动机；9-机械真实空泵

奔驰 S5 00PHEV电动真空泵电动真空泵由电动汽车稳定行驶系统的控制单元按要求启动，其功能是在制动助力器BAS中建立真空并在电动运行时保持真空。电动空泵的实体和界面如下图所示。奔驰电动真空泵1-电动插件；2-True空接口； M6 —true空泵true空泵产生true空并通过相应的true空管道将其传导至制动助力器BAS。内燃机运转时，真空度由机械真空泵保证。@2019

【太平洋汽车网】名爵6真空泵在刹车前面的，发动机舱里面。真空泵一般都是助力用的，一面不断抽空气（接近真空，不可能绝对真空），另外一面保持一个大气压，这样就形成负压，会产生吸过去的力，或者说产生推过去的力，这样就达到助力的目的。

汽车真空泵一般都在刹车踏板的正前方，发动机仓内：

1、真空泵，顾名思义就是产生真空用的，作用就是产生负压，从而增加制动力；

2、对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式CI，这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵；

3、另外，对于为了满足较高的排放环保要求而设计的汽油直喷发动机GDI，在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此也需要真空泵来提供真空来源。

具体要看是什么车型、什么发动机，因为不同车型的真空泵位置是不统一的，建议到4S店或维修店问一下师傅。真空泵输出的主要是动力伺服系统产生的压力，但是在它不能正常工作的时候，仍然可以由人力来驱动液压系统，起到助力的作用。而真空制动的助力系统，也可以叫它真空伺服系统。

汽车真空泵一般都是在刹车前面的，发动机仓里面。真空泵一般都是助力用的，一面不断抽空气（接近真空，不可能绝对真空），另外一面保持一个大气压，这样就形成负压，会产生吸过去的力，或者说产生推过去的力，这样就达到助力的目的。真空管（应该是刹车油管）里面是油，只是负责传递压力的。真空泵里面是真空和1标准大气压形成的负压。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

真空泵的作用就是产生负压，从而增加制动力。对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式CI，这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵。

真空泵输出的主要是动力伺服系统产生的压力，但是在它不能正常工作的时候，仍然可以由人力来驱动液压系统，起到助力的作用。而真空制动的助力系统，也可以叫它真空伺服系统。平时所用的汽车制动系统，一般的时候主要都是依靠液压来作为传动的媒介，然后与可以提供动力的气压制动的系统相比较的话，它是需要一个阻力系统来对驾驶员的制动来提供辅助。

一、家庭小汽车的制动系统，一般的时候主要都是依靠液压来作为传动的媒介，然后与可以提供动力的气压制动的系统相比较的话，它是需要一个助理系统来对驾驶员的制动来提供辅助，而真空制动的助力系统，也可以叫它真空伺服系统。

二、对于柴油发动机驱动的车辆来说，因为它的发动机是运用了压燃式，所以在进气的支管处是不能够提供同等水平的真空压力的，这就需要用到可以提供真空来源的真空泵了，另外还有车辆为了达到一定的汽车排放环保要求而设计出来的发动机，也是需要它来提供足够的真空来源，以保证车子能够正常运行。

三、它的作用主要是利用了发动机在工作的时候产生的真空，再为司机踩刹车的时候提供足够的助力，让司机在踩下刹车时会比较的轻快好使，但是一旦真空泵发生损坏的时候，就缺乏了一定的助力，所以在踩刹车的时候会感觉比较的沉重，另外刹车的效果也会降低，有时候甚至会失灵，这就表示真空泵发生损坏了。

扩展资料

一、　电动真空泵可以提供车辆所需的任何真空，特别是电动车辆，混合动力车辆以及柴油车辆。一旦汽油发动机无法提供足够的真空，电动真空泵能够及时衔接持续提供真空以保证制动加力器、真空制动器的正常运转。

二、大陆集团就电动真空泵对于二氧化碳排放的减少量做了道路试验。试验结果表明电动真空泵平均多减少了每公里1.4克至1.8克的二氧化碳，具体数量因燃料以及车辆大小的不同而有所浮动。

参考资料：经济日报-大陆最新研发电动真空泵 减少二氧化碳排放

汽车真空泵的作用是产生负压，从而增加制动力。真空泵的输出主要是动力伺服系统产生的压力，但是在无法正常工作的时候，仍然可以通过人力驱动液压系统进行帮助。 汽车真空泵的具体性能： 1.至于真空助力器系统的真空源，装有汽油机的车辆由于有点火发动机，可以在进气歧管处产生较高的真空压力，可以为真空助力器制动系统提供足够的真空源。 2.对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式CI，无法在进气歧管处提供同等水平的真空压力，因此需要安装提供真空源的真空泵。 3.此外，为满足高排放和环保要求而设计的汽油直喷发动机GDI无法在进气歧管处提供同等水平的真空压力来满足真空制动助力器系统的要求，因此还需要真空泵来提供真空源。

家庭小汽车的制动系统，一般的时候主要都是依靠液压来作为传动的媒介，然后与可以提供动力的气压制动的系统相比较的话，它是需要一个助理系统来对驾驶员的制动来提供辅助，而真空制动的助力系统，也可以叫它真空伺服系统。

主要优势：

对于柴油发动机驱动的车辆来说，因为它的发动机是运用了压燃式，所以在进气的支管处是不能够提供同等水平的真空压力的，这就需要用到可以提供真空来源的真空泵了，另外还有车辆为了达到一定的汽车排放环保要求而设计出来的发动机，也是需要它来提供足够的真空来源，以保证车子能够正常运行。