水泵的噪音
水泵的噪音范围是根据水泵的类型来分的，增压泵、屏蔽泵、自吸泵的噪音等级都不一样 你可以查询相关国家标准资料（还有一个欧洲标准）。
噪音产生的原因有很多，除去变频和轴承之外，还有就是转子转动时与空气摩擦产生噪音，电机电磁噪音，转子轴向间隙过大产生噪音，如果你使用的是电容电机，还有可能把电容的电流杂音混为电机噪音。水泵叶轮与水泵其余部件摩擦产生噪音，密封装置使用时间过长磨损产生噪音，如果是没有轴承的屏蔽泵，那就是转轴长时间运转以后，与转轴接触的装置失圆产生噪音，热水状态下，零件膨胀间隙变大产生噪音。
我也不知道你说的是哪种水泵，所以不能确切的说明。
汽车水泵噪音标准是70多dB
若水泵正常运行时，泵头有噼里啪啦爆豆的声音，可使泵入口阀门全开状态下，尝试调节泵出口阀门，阀门开大则声音变大，阀门关小则声音变小，关到某特定角度或全关后，异常噪音消失，则可判断为水泵汽蚀。
汽蚀原因有很多种：系统设计问题，多出现在第一次启泵调试时，主要与入口水温，入口压力两个因素有关，降低水温或提升水泵入口压力都可解决此异常，或更换汽蚀余量低的水泵也可解决
外机一般是在：85分贝左右，市内35分贝左右。
正常冷却塔为非低噪音冷却塔，设备噪音为75分贝以上，你在办公室能听到呜呜声，说明办公室噪音不低于50分贝，人长期处于这种环境，会带来精神涣散、神经衰弱等现象，严重者可导致精神失常。
减少空调室外机噪音的简单方法
在市场购买空调机时，很少能实地听到机子运行时噪音的大小，买回家装好后，开机一般都会感觉室外机的噪音有点偏大(尤其是中低价机子这种情况就更多了)这时已经不能后悔了。只能将就使用，反观室外机的噪音的由来，厂商为了降低成本，外机的板材都偏薄,容易产生共震，而且封堵压缩机噪音的能力也降低，厂商甚至连压缩机保温套都取消，这些作法实在可恶。潜艇外表敷设消声瓦的照片后就有以下的作法：
1 给室外机脚全部加胶垫，固定螺杆两个固定面也要加胶垫，螺杆本体上也要套一小段胶套，全面隔绝室外机与机架的接触。
2 拆下室外机的上盖板和压缩机室的所有侧面板,用坏的载重汽车内胎剪裁成合适的形状,用胶水贴在刚才拆下所有面板的内侧,全面封堵压缩机噪音外泄和减少共震。
3 给压缩机套上合适的保温套，降低压缩机噪音。
4 在压缩机室内松松散散填上一些吸声棉。
5 把冷凝水管加长，穿过室外机接线盖板，固定好，直接把冷凝水滴在压缩机上降低压缩机的工作温度。
离心泵的型号不同，其振动值也不同。
在工作中，离心泵一般在规定的转速（允许偏差±5%）以及允许用到的小流量、规定流量、大流量三个工况点上进行检测其振动值，但是不同型号的转速、振动值都是不同的，例如100-100A型号的离心泵转速是2900，而振动值是4.5，而型号100-200A的离心泵转速相同，振动值却为4。
扩展资料
离心泵的振动分析：
1、离心泵的转子不平衡与不对中。这个问题在离心泵的振动问题中所占比例较大，约为80%的比例。造成离心泵转子不平衡的因素：材料阻止不均匀、零件结构不合格，造成转子质量中心线与转轴中心线不重合产生偏心据形成的不平衡。
2、安装原因：基础螺栓松脱、校调的水平度没有调整好，在离心泵工作之前，要检查一下其基础螺栓是否有松动的现象，以及离心泵的安装是否水平。这些也会造成离心泵在工作的时候发生振动的情况。
3、离心泵内有异物。在离心泵工作之前，要检查下泵内部，由于长期使用，在离心泵的内部可能存在一些例如水中的杂草等异物。
参考资料来源：百度百科-离心泵
