真空泵试车，一般需要试多长时间

你好！

1、根据室内机的位置打出管的过墙眼儿，在预定位置钉好室内机的挂盘（必须保证水平，用水平仪校正），将管穿出后挂好室内机；

2、根据管的长度确定室外机的位置，室外机也要保证水平；

3、接好高低压管，用真空泵和软管连接上、并接在空调的工艺口（加氟口）上、启动真空泵的电源、给空调的连接管和内机抽空15分钟、然后卸下连接软管、关掉真空泵即可、然后打开高压阀、打开低压阀，按顺序接好电线。

4、接通电源，试机。用肥皂水检查管路接头（锁母处）有无泄漏。

5、试机完成。

希望我的回答能帮到你！

真空泵维修须知：

1.现场维修是没办法进行的；真空泵维修是一项要求严格、条件苛刻的精密的技术，对于环境的要求和工具的要求较多，所以一般正规的真空泵维修都是取泵维修。

2.维修周期问题；维修周期一般在3-5天，包括了清洗、修复、组装和最主要的试机等过程！只有确认真空真空度达到了要求，试机OK后方送货上门！

3.选择一家专业的真空维修公司对真空泵维修，可延长真空泵的后期使用寿命，更好的节约真空维修成本；

4.普诺克真空科技：真空泵维修不单纯是零件更换，还涉及其他核心技术；

dz一610真空包装机真空泵冒烟的原因有多种：

1.

真空泵机油干了，摩擦大导致冒烟！

2.

试机时吸气口直接连通到大气当中运行超出了3分钟，导致把大气里面的水分吸入到了泵体里面污染了旋片式真空泵里面的真空油，真空油被污染之后就出现了真空泵冒烟的现象。

3.

所抽吸的容器里面含有水分所致。

真空泵冒烟的解决办法就是不要敞开大气压运行，如抽吸含有水分的容器建议选用水环式真空泵类产品比较合适。

你发现的是哪里漏气?

如果说是开阀之前发现漏气,那么是空气漏向管道,但是如果重新抽真空,漏进去的空气可以再抽出来.

如果说是开阀之后发现漏气,那么系统内是正压,只会是制冷剂向外泄漏,空气是不会漏进去的.重新抽的话,只会损失一些制冷剂,一般不影响正常的工作.

抽真空打压步骤

1、抽真空前要先安装和连接内外机，将连接内外机的管道接好,上紧。上面的细管接口为二通阀，粗管接口为三通阀，工人开始拧开粗管接口的小塞子冒。

2、在气管(粗管)三通阀修理口接上压力表连接真空泵,先开真空泵后再打开压力表阀门,抽真空开始后将压力抽置负0.1MPA,再抽15-20分钟,以压力表负压值为准。

我们先看看未接表前压力表的数值，双头表是这样的：(左蓝色，右红色) 将压力表用蓝管和真空泵相连，外机的气管(粗管)三通阀修理口用红管接上压力表，检查各连接是否上紧。

变频空调安装抽真空正式开始。建议是将压力抽置负0.1MPA,再抽15-20分钟,以压力表负压值为准，提出抽半小时的要求,安装师傅的建议是抽得越久越好，抽真空的时间绝不能低于20分钟。(最好半小时以上)。

3、抽真空前先关闭压力表阀门,再关闭真空泵，看压力表,观察压力是否回升。内六角板手用来打开液管阀(细管二通阀1/4圈)，10秒后关闭。摘表,液管气/管阀门全部打开,开空调试机。

故障判断方法

故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。 原因：制冷剂全部泄漏了。

排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

扩展资料：

空调的使用、维护与保养

1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。

2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。

3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

5、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。

(1)正常运传前，真空泵应先做一次试运转，检查真空真空泵有无异常振动及冲击声响。初次使用的真空泵还要测定真空泵的极限压强，应符合技术规范。真空泵在长期工作的条件下，真空泵温不应超过70度。至干抽速的测定.由干比较复杂，一般不作检查。

(2)需要通冷却水的机械真空泵.在开机前应先通冷却水，然后再启动。冷却水的出口水温不宜超过30度。

(3)连续真空泵与被抽系统的管道应尽可能短而粗，管道内径一般应不小干真空泵进气口直径，以避免由干管道阻力而影响抽气速率。

(4)为保持工作室内清洁卫生，有利干工作人员的身体健康，应用皮管将排出的气体直接引到室外。

(5)真空泵长期未工作或环境温度较低时，可能引起起动困难，这时应使真空泵的抽气口通大气，用丰转动皮带轮(不贾接电源入使真空泵旋转数周后再起动。若是直接联真空泵，可继续动电动机数次，将真空泵腔内的存油排入油箱，即可起动。若然不行，可用辐射加热或红外灯对真空泵直接加温，直到能动为止。

(6)使用前，检查机械真空泵油是否到视窗的油标线位置。同时，必须检验电动机皮带轮的旋转方向。观察者正对皮带轮，皮带轮应按顺时针方向旋转，若反方向旋转时，可把相电源中任意二相接头对换一下即可。否则，旋片真空泵不起抽气作用反而会把真空泵油和大气打入被抽系统，造成严重污染。

(7)工作结束后.应先关高真空阀，后关低真空阀.再停旋片真空泵，然后对其放气(如使用电磁真空带放气阀，可以自动放气)以防止油返回到真空系统，最后切断总电源.停水。

(8)要注意防止坚硬物质(金属屑、玻璃碎片等)落入真空泵内，划伤真空泵的运动部件。真空泵长期停止使用时，应存放在干燥、请洁的环境中，并将抽气口和排气口堵死，防止污物落入。

(9)拆洗和装配机械真空泵时必须注意不要碰伤密封面，不要损失螺钉，清洗干挣的部件要吹干或供干(温度不宜过高、时间不宜过长。装配时真空泵壁抹上少量油脂，尽可能捎除死空间，油量以油线为淮，过量会喷油。

原理是利用偏心转子在泵腔内形成通过旋转产生体积的变化而将气体排出泵外，主要是在吸气过程中，吸气腔体积增大，真空度降低，将容器内气体吸入泵腔，在排气过程中体积变小，压强增大，最终通过油封将吸入的气体排出泵外。 扩展资料使用真空泵的注意事项：正常运传前，真空泵应先做一次试运转，检查真空泵有无异常振动及冲击声响。初次使用的真空泵还要测定真空泵的极限压强，应符合技术规范。真空泵在长期工作的条件下，真空泵温不应超过70度。至于抽速的测定.由于比较复杂，一般不作检查。需要通冷却水的机械真空泵.在开机前应先通冷却水，然后再启动。冷却水的出口水温不宜超过30度。首次安装真空泵时，应检查电机是否正转，也就是电机与真空泵内转子转向一致，一般电机上方标有电机正常运转方向。真空设备应安装在清洁、干净的环境里，不宜有杂物、粉尘、水源，温度过高的地方也不适合。

更换压缩机后一定要进行真空操作，一般来说4升的泵需要抽10分钟左右的时间。抽完真空后要关闭真空泵和管路连接管上的阀门，保负压10分钟左右来验证系统管路上是否存在微小的冷媒泄漏点，只有验漏合格后才可以加注冷媒。1、先没收安装工人的内六角板手，将连接内外机的管道接好、上紧，在气管三通阀修理口接上压力表连接真空泵，先开真空泵后再打开压力表阀门，抽真空开始后将压力抽置负0、1MPA，再抽15-20分钟，以压力表负压值为准。先关闭压力表阀门，再关闭真空泵。看压力表观察压力是否回升。归还内六角板手用来打开液管阀，约10秒后关闭，用检漏枪或者肥皂水检测连接头等位置。摘表，液管/气管阀门全部打开，开空调试机、2、如果空气混入制冷系统，如果都集中在冷凝器中就会造成压力增高、散热不良的，影响制冷。空气中或多或少都含有潮气的，更换压缩机不抽真空，或者抽真空不彻底，会造成空调器内伤，影响空调器使用寿命，会出现冷冻油性能劣化、有腐蚀铜离子的现象。