新能源汽车电动真空泵吸气口堵塞

真空泵维修，问题1、真空泵不能启动：主要表现为真空泵加电后不能启动运转。这时应首先检查真空泵的电路部分，如保险管是否烧毁、电路部分有没有元气件烧坏。在排除电路部分的故障后，应考虑以下两个因素：

1、电机烧坏：主要为电机定子线圈烧毁，引起原因较多，如瞬间电流过大，电机轴承使用久了被磨损，致使轴承摩擦阻力变大，电机功率加大，引起温度上升，烧毁电机。这时应先检查电机轴承，再检查电机线圈。轴承损坏就更换轴承；电机线圈烧毁则应维修电机，重新绕制定子线圈。轴承和线圈损坏严重时，就需更换电机了。

2、旋片卡阻：主要表现为旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大，致使电机无法带动旋片。原因是旋片变形，转子内的弹簧张开后不能复位，或弹簧压力和旋片自身离心力的合力过大，导致旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大。这时就应及时修复旋片和弹簧，若不能修复则应更换。

真空泵维修，问题2、抽不到真空泵的极限真空度：首先检查真空系统的气密性，看是否有轻微漏气。其次应打开气镇，让泵运行30分钟左右,来抽干非泵油污染引起的可压缩蒸汽，排除可压缩蒸汽对极限真空度的影响。

在排除以上两个因素后，其他原因主要有：泵油污染，需要换油；泵内油过滤器堵塞，引起压缩注油系统油路不畅，供油不足，导致泵体密封不严，这时需要清洗内部油过滤器；配油器阀门变形、磨损或损坏也可导致供油不足，这时应检查更换配油器阀门；

长时间使用引起真空泵的旋片磨损或转子内的弹簧张力不足,，导致吸气室和排气室隔离不严，从而引起真空泵的抽真空性能下降，这时应当更换旋片和弹簧，并清洗转子和泵腔；检查排气阀门，观看其动作是否失灵，导致排气不畅，必要时应更换排气阀门。

真空泵维修，问题3、漏油：旋片式机械真空泵最常见的故障之一，主要发生在真空泵的油窗、油箱密封垫、电机轴承轴封三个位置上，其主要原因是真空泵使用时间过长而引起这些部位老化，密封失效，从而导致漏油。解决办法：更换老化的油窗、轴封、密封垫和已吸满泵油的毛毡垫，维修完成后，注油前应用爱德华真空泵泵油冲洗真空泵，并用溶剂清洗注油口处的滤网，以保持油箱的清洁

1、真空泵磨损或损坏，达不到真空度。

2、气管接头松动，管子破裂，真空室密封圈损坏，电磁阀损坏等等，导致大气窜入真空室。

3、真空泵油不够。

4、 抽气时间不够。

二、真空包装机真空室打不开，原因如下：

1、对于全自动设备,例如滚动真空包装机电动开盖机型有可能开盖电机损坏，拉杆卡死。

2、工作循环后放气电磁阀未能开启。

三、真空包装机真空泵不动作，可能存在的原因如下：

1、如果是继电器控制面板真空泵时间继电器可能损坏；如果是电脑版控制，那就是电脑版有故障，请更换。

2、真空泵电机损坏，一般这种情况厂家都给予保修（当然是正规厂家），更换或维修。

3、行程开关未压合，请将机盖合拢，可以通过调整螺钉位置或调整压杆调节行程开关，电动开盖机型请调节拉杆。

四、运转时异响，跳闸，排气口冒黑烟，滴油。原因如下：

故障原因之一、进气口堵塞，泵内有异物。

故障原因之二、泵的电机风扇刮擦异响，需维修。

故障原因之三、泵长期运转导致及其过热，或者在高温下运转所致，请保持机器通风散热。

故障原因之四、真空泵油不够，或者使用非标准机油所致。

故障原因之五、长期使用导致真空泵电机老化，真空泵电磁阀老化，导致绝缘性能下降等等。请更换配件，或联系生产厂家。

根据你反映的情况看，属于回油管质量问题的可能性不大，因为经常性的崩裂基本排除了回油管的质量问题，根据生活常识，不可能每次都会存在质量问题。在这种情况下，应检查喷油体总成及柴油滤清器与回油管接头处的回油孔内是否存有杂物阻塞。若有杂物阻塞，要及时清理。另外，柴油回油管崩裂也与柴油滤清器有关。单缸柴油机柴油滤清器一般分为C0506、C0506c两种类型，而出现该故障又以C0506c型较多，这与其构造有关。该型滤清器拉杆螺帽与回油管单向阀座属于一体，在检查时，应首先拆下拉杆螺帽，查看螺帽下方的小回油孔处是否有堵塞现象。方法是通过小孔向内观察支撑钢珠的弹簧。如果无法看到弹簧，就说明油塞螺丝过紧，应倒松至露出弹簧为止，此时的弹簧顶力符合要求，油流通道畅通无阻。即便有些油塞中间空心，回油直接从油塞处回入柴油滤清器，也应将弹簧松至此位置，以免因弹簧顶力过大，钢珠对返回的油流产生太大阻力，增加已经老化的回油管损坏机会。

1.极限真空不高及其消除

（1）

油位太低，有较大排气声，可加入清洁的真空泵油。

（2）

泵油为可凝性蒸汽所污染，可开气镇净化或更换新油。

（3）

泵口外接管道、容器、测试仪表管道、接头等漏气。大漏时，有大排气声，排气口有气排出，应找出漏气部位，进行消除。

（4）

进气咀或气镇阀橡胶密封图装配不当，损坏或老化，应调整或更换。

（5）

进油咀油孔堵塞，可拔出进油咀，疏通油孔。

（6）

真空系统严重污染，包括容器、管道等，应予清洗。

（7）

旋片弹簧折断，应予调换。

（8）

旋片、泵身或盖磨损，间隙过大，应进行检查，修整或调换。

（9）

泵温过高，应改善通风和冷却。如所抽气体温度太高，应予先冷却后再进入泵内。

2.喷油

（1）

油位过高，可入出多余油量。

（2）

减雾器中有泵油或杂物，应清除。

3.漏油

放油螺塞，油箱垫片损坏或装配不当，螺钉拧紧；

油标未拧紧，有机玻璃过热变形；

泵身部件与支座的连接挚垫片未垫好；

油封装配不当或磨损；应予调整或更换。

4.噪声

（1）

旋片弹簧折断，可调换弹簧。

（2）

有毛刺、脏物或变形，运转发生障碍，应检查修磨清洗。

（3）

轴承磨损，零件磨损。应修整或更换。

（4）

电机出毛病，应进行检查。

5.返油

(1)

止回阀未关好，停泵后，油位很快下降，可再开再停，观察变化或拆开检查。

(2)

两泵盖内油封装配不当或磨损，可进行调换。

(3)

泵盖或泵身平面不平整，可进行修整。

(4)

排气阀片损坏，应进行调换。

注：

检查泵的极限真空，以压缩式水银真空计为准。