水泵漏水是什么原因

车的水泵漏水了，一停就不停的漏水，会让车主很着急，不要慌。这里有一个络的小系列。希望这篇关于汽车水泵的现象、原因及故障排除的文章对你有所帮助。

【水泵漏水现象】发动机运转或停止时，水泵外壳的排水孔不断漏水。

【水泵泄漏原因】汽车发动机水泵泄漏多由水泵轴承损坏、泵轴磨损、水封失效等原因造成。

【水泵漏水的诊断与排除】漏水时，拆开水泵，修理水封。拆下水泵盖，松开端部紧固螺栓，取出叶轮和水封组件。如果静环和动环的表面损坏漏水，用砂纸在铸铁板上打磨使其闭合。如果垫圈和波纹环损坏，更换新的。水泵外壳的排水孔一定不要堵塞，这样从水封中漏出的水滴就可以排到这里，也可以防止水泵腔内积聚的水浸泡轴承，破坏轴承的润滑。

如果发现水泵排水孔漏水，说明泵内密封圈损坏；如果水泵轴承有异常噪音或异常转动，则表明水泵轴承损坏，需要对水泵进行拆卸和检修。

拆卸水泵时，应先排空水泵内的冷却液，拆下三角带，用专用工具压出水泵皮带轮，然后拆卸水泵。拆卸水泵时，先用专用工具拆下水泵轴承，再从水泵轴承上拆下水泵叶轮和密封总成。

组装时，先用专用工具将轴承压到泵轮上，然后将泵轮和密封组件压入指定位置，再将水泵轴承压到泵皮带轮座上。操作时，将轴承端面压至与泵壳平齐，使泵叶轮平面比泵壳平面低0.1 ~ 0.3毫米。组装泵的轴应能灵活转动，泵轴承应无明显的径向间隙。安装水泵时，注意更换新垫片，然后安装新皮带轮和V带，最后加注冷却液。

水泵维护要点及方法:水泵常见的损坏包括壳体开裂、泵轴弯曲或磨损、轴承松动、水封失效、叶轮叶片损坏或腐蚀、皮带毂与泵轴配合松动、键槽磨损等。这些现象会影响水泵的正常工作，应在车辆保养时进行维修。

风扇运转摆动的检查方法:用手前后拉动风扇叶片，观察皮带轮是否松动。如果感觉松动，首先检查风扇紧固螺钉和皮带轮紧固螺母是否松动。如无松动，则说明轴承松动，应拆卸更换，并添加足够的润滑脂。

检查车辆上的水泵压力:发动机运转时，握住连接气缸盖和散热器出水口的软管。油门从怠速升到高速时，如果压力升高，说明水泵压力正常；如果没有特别的感觉，说明水泵不足，应该把水泵拆下来维修。

检查泵轴是否弯曲，轴颈磨损是否超过极限，轴端螺纹是否损坏。泵轴的弯曲不应超过0.05毫米，否则应更换。检查叶轮是否有严重的气蚀、腐蚀或裂纹。当发现裂纹、严重气蚀和腐蚀时，应更换。有轻微气蚀的叶轮可以用胶修复。如果发现叶轮与水封的接触面有划痕和不均匀磨损，应更换新的。

汽车水泵漏水注意事项检查修理后，水泵应按分解的相反顺序组装。组装时，应注意水泵体与接管的相对位置，避免与管道连接。泵重新安装后，应进行检查。转动泵轴时，应灵活，无卡涩。给水泵注水，堵住进出水口，转动泵轴不漏水。

好了，今天，我就在这里给大家介绍一下。如何看待我介绍的汽车水泵漏水现象、原因及故障排除？还不错吧？如果你觉得有帮助，请给我一个赞。如果你想了解更多关于汽车的知识，请继续阅读本网站的其他文章！

@2019

水泵漏水的原因：

1、水泵机械密封损坏(这种概率最多)。

2、水泵泵体有砂眼。

水泵漏水的处理方法：

1、更换机械密封。 机械密封亦称端面密封，其有一对垂直于旋转轴线的端面，该端面在流体压力及补偿机械外弹力的作用下，依赖辅助密封的配合与另一端保持贴合，并相对滑动，从而防止流体泄漏。机械密封本身是一种要求较高的精密部件，对设计、机械加工、装配质量都有很高的要求。

2、更换泵体，或者用铆钉铆住。水泵泵体是铸铁，或者是不锈钢材质，由于铸造工艺限制，厂家在出厂时没有测试出发现，使用时间久了，由于系统压力比较大，或者介质温度，介绍腐蚀性等原因，导致泵体出现漏水，这时就要联系水泵厂家处理。