液压泵故障都有哪些修理方法

1、检查离心泵管路及结合处有无松动现象。用手转动离心泵，试看离心泵是否灵活。

2、向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。

3、拧下离心泵泵体的引水螺塞，灌注引水（或引浆）。

4、关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。

5、点动电动机，试看电动机转向是否正确。

6、开动电机，当离心泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。

7、尽量控制离心泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证离心泵在最高效率点运转，才能获得最大的节能效果。

8、离心泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35C，最高温度不得超过80C 。

9、如发现离心泵有异常声音应立即停车检查原因。

10、离心泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机

把液压泵打开，使流量计数值为Q2

拧紧溢流阀的螺钉，使压力表数值为80bar；

此时放松流量控制阀调节螺钉，直到流量计数值不变小接着拧紧螺钉，使压力表数值为260bar

最后调节控制器螺钉，使流量计数值为Q1即可。

机器在高速运转时，其内部的轴承发生抖动、出现损坏

内胆的表面及内部有很多锈迹，油量变少了很多

压力表的值偏低，没有达到要求，或是油质不好引起的

芯轴运转速度变慢，芯轴出现断裂

叶片断裂转子出现断裂。

当多路换向阀发生内部泄漏时，工作油路与回油通道或溢油通道连通，液压油直接流回油箱，使操作无法完成，导致举升液压缸举升失败或举升失败，货叉自行下滑，龙门架自行前倾。内部泄漏的原因及消除方法有：

(1)阀杆和阀体之间的磨损间隙过大

多路换向阀的升降和倾斜阀杆上分别设有三个凹槽，凹槽可以与油路配合，接通或切断油路，改变工作方式。好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，漏油量很小，所以液压缸下降或倾斜很小，不影响工作。但当磨损间隙过大时，工作油道中的油会在工作泵产生的压力下与回油通道或溢油通道连通，自动返回油箱。主要原因是由于长期使用分配阀或油不干净，加速了阀杆和阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。如果阀杆在维修时磨损较轻，阀杆可以镀铬抛光；如果阀杆磨损严重，需要更换。

(2)阀体间漏油

由于工作油道、回油道和溢油道贯穿三个单体阀体，阀体之间的密封要求很高。阀体与阀体的油道之间安装O型密封圈后，用螺栓将阀体拧紧，达到密封的目的。如果螺栓的紧固扭矩不同，阀体可能会翘曲。密封圈失效，导致内部泄漏；如果阀体在安装过程中损坏或O形圈老化或损坏，在油压的作用下，阀体之间很容易发生内部泄漏。修理时，如果阀体损坏，需要研磨更换O型密封圈，并按顺序和扭矩要求拧紧螺栓。

(3)安全阀弹簧失效

安全阀用于调节系统的工作压力，使压力保持在一定范围内，防止过载、液压缸活塞到达极限位置或其他原因造成液压系统各部件的损坏。安全阀主要靠弹簧力将钢球压在阀位上，达到启闭的目的。当液压泵输出的油压超过规定值时，高压油的压力克服一部分高压油，通过安全阀的溢油通道返回油箱。当油压达到规定值时，弹簧在自身预紧力的作用下将钢球压向阀门位置，安全阀关闭。

如果安全阀弹簧失效，液压油会迫使钢球离开阀位，在低于系统规定的压力下流入溢油通道，导致内部泄漏和系统故障。修理时，必须更换弹簧，然后用调节螺钉将弹簧压力调节到规定的14 Mpa。调整时，按照离负荷中心600mm的要求给7.5t的货物装上负荷，当货物似乎启动时，用锁紧螺母锁紧，此时的压力即为需要调整的压力。

(4)多路换向阀杆不能复位

阀杆回位弹簧安装在阀杆的下端，无论阀杆处于上部位置还是下部位置，都可以压缩弹簧。当没有外力时，由于弹簧的弹力，阀杆可以很快恢复到原来的位置。如果阀杆不能复位，凹槽与油道相通，就会发生内部泄漏。一是由于阀杆回位弹簧变形或损坏，弹簧力减小，阀杆无法回到原来的位置，维修时必须更换弹簧；第二，阀体和阀杆之间的不清洁造成很大的阻力，使阀杆很难复位。修理时，必须清洁多路换向阀的内部，以消除阻力。

(5)锥阀磨损

锥形阀用于防止油回流。如果锥形阀磨损

1、接通电源后无反应

多数是电源插头 、电源引出线和电机绕组短路所致。

2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音

检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动 电容 或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组若电机 发卡 ，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。

3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味

大多是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用 焊接 、跳线、隔离、重绕等措施修复。

4、运转时噪声大、振动大

多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换若轴承“跑外圆”，可对泵壳的配合面采用錾花处理若轴承“跑内圆”，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。

5、电机转数不够

电机低速运转，机壳过热，有烧焦味。电源电压过低。应安装稳压器或请专业电工维修。定子线圈短路或电容烧毁。可重新缠烧损的线圈或更换电容。

6、机壳带电

触碰泵及电机外壳时带电，水封磨损严重，水通过电机轴渗入电机内，使电机绝缘性能恶化所致。更换水封，烘干电机定子线圈。电机被水淋湿，水经过电容、电源线接口进人电机。烘干电机定子线圈。

2、从泵体中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴。

3、分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。

4、装配步骤与拆卸步骤相反。

液压机组件的安装是一项实践性很强的技术性工作，正确的安装是实现和保证系统正常工作的重要环节，因此必须要充分的重视。其中轴向柱塞泵的安装和使用是否正确，直接影响泵的使用寿命和机器的正常工作。所以，安装液压泵的时候必须按照下述的要求正确的使用。

1、液压泵可以用支座或法兰安装，泵和电动机应采用共同的基础支座，法兰和基础都应有足够的刚性，以免油泵运转时产生振动，对于流量大于（或等于）160l/min的油泵，由于电动机功率较大，应避免安装在油箱上。

2、泵的传动轴与电动机的输出轴安装方法如下：

a、支座安装。

b、法兰安装：在这种安装形式中，如果电动机和泵之间是采用联轴器连接。

3、泵和电动机传动轴之间必须采用弹性联轴器连接，由于该泵传动轴不能承受弯力矩，因此严禁在泵的轴上直接安装皮带轮或齿轮驱动油泵，如果一定需要采用皮带轮或齿轮则必须加一个支架来安装皮带轮或齿轮（如图8）,该支架与泵支座的安装方法与(图7-1、7-2)相同。

4、油泵的旋转方向，按照泵的标牌所示，订货时未注明旋转方向的，应该是一律按顺时针旋向（从轴端看）。

5、油泵的安装应考虑到检修方便，使变量壳体很容易拆下，便于取出泵内的缸体和配油盘。

正确的安装方法和步骤是确保液压机正常工作和提高机器的工作效率的重要途径。因此，必须给予足够的重视。