多级泵拆装过程？
(1) 首先松开大螺母并取下拉紧泵体的穿杠螺栓，然后依次拆下出口侧填料室及动、静平衡盘部件。拆除的同时，要做好测量这些部件的调整套、齿形垫等的尺寸的工作。
(2) 拆下出水段的连接螺栓，并沿轴向缓缓吊出出水段，然后退出末级叶轮及其传动键、定距轴套，接着可逐级拆出各级叶轮及各级导叶、中段。拆出的每个叶轮及定距轴套都应做好标记，以防错装。
(3) 在拆卸叶轮时，需用定位片测量叶轮的出口中心与其进水侧中段的端面距离。
在拆卸多级泵时，首先应对其两端的轴承(一般为滑动轴承)进行检查，并测量水泵在长期运行(一个大修间隔)后轴瓦的磨损情况。
轴瓦的径向间隙一般为1‰～1.5‰D (D为泵轴直径)，若测出的间隙超过标准，则应重新浇注轴瓦合金并研刮合格。此外，还应检查轴瓦合金层是否有剥离、龟裂等现象，若严重影响使用，则应重新浇注合金。在轴瓦检测完毕后，即可按顺序拆卸，并注意做好顺序、位置标记。
1）在管道将泵拆出。
2) 松开电机固定螺丝，移开电机。
3）用拉马将联轴器拉出，拆开轴承盒，松开填料压盖，取出填料。
4) 松开泵体螺丝，由上往下拆开泵体（要做记号），小心拆走密封件，并将叶轮及其轴套逐一拆出（注意先后）。
5）最后将轴取出。
装机相反顺序。
1.泵盖的拆卸：先写下泵盖与泵体之间的连接螺母，然后用手锤垫以纯铜棒敲击泵盖，即可拆下，若带有顶出螺栓，则可用顶出螺栓定下。
2.叶轮的拆卸：拧下叶轮螺母，用木锤或铅锤沿叶轮四周轻轻击打即可拆卸下，若叶轮锈蚀在轴上时，可先用洗油或汽油浸洗后再拆。
3.泵体的拆卸：先卸下托架轴承体与托架间的连接螺母，取下泵体。再卸下填料压盖取出在填料韩体内的填料。
4.泵轴的拆卸：先卸下托架轴承体上的前、后轴压盖，再用纯铜棒由轴的前方向后（即向联轴器方向）敲打，即可把轴取下。
5.最后一步，即对拆卸完的泵体零件进行归类存放。
潜水泵主要是电动马达和泵。电机完全浸油了！电力线被橡胶套覆盖。
主组件有灯丝类型！螺栓是密封的！撬出密封塞只能看到螺丝！和屁股类型！应该能在码头找到橡皮密封！有一个积极的旋转！还有一个反向旋转！不管拆解，你都要注意浸泡在电机里！最好先找油孔螺丝！
拓展资料
潜水泵主要是电动马达和泵。马达完全关闭了。
电力线被橡胶套覆盖。主体用钢丝压紧。
螺栓都是密封的！他们只能通过撬开密封塞才能看到螺钉。
还有一种对接类型！应能在对接处找到橡胶密封圈。
有一个积极的旋转！也有反旋！
不管哪一个断了，都要注意电机的浸没。你最好先找到石油港。
A.用内六角扳手拆下联轴器上的内六角定位螺钉。
b.拆下泵头于电机的链接丝，用撬杠将泵头同电机分离。
c.若电机锈死择用手锤垫上尼龙棒（以防将轴头打毛）敲击振动电机轴头端部，直至转动灵活。
d。若泵头锈死，便将止回阀于泵头上壳一同拆下，漏出上叶轮。
e用手锤垫上尼龙棒反复轻击轴上下端（泵轴留有4-6mm串量间隙）直至上端叶轮可用手灵活转动。
f电机转子，泵头泵轴转动灵活后将泵头同电机合装
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1、切断电源，拆除导线。
2、松开水泵支架与泵座结合体之间的连接螺丝。
3、将电机连同泵支架整体提升，移到别处将其轻轻平放于地面或悬空。
4、将吸液轮吸口处的轴端紧定螺丝松开并取出压板，除去吸液轮与水泵轴结合处的焊点。
5、将吸液轮旋下，并去除点焊处的多余焊点。
6、松开密封盖板与密封室的连接螺丝。
7、松开叶轮锁紧螺母及密封装置。
8、松开泵支架与电机之间的连接螺丝。
9、松开泵轴紧定螺钉，将水泵轴取下即可。
