别克威朗刹车真空泵怎么拆
1. 将冷却水和真空泵油放出来,卸下皮带防护罩,取下三角带和皮带轮;
2. 卸油箱组件,拆真空泵油雾分离器组件,取下真空滤油器组件,再卸下排气管,拆排气阀组件,最后拆进气管;
3. 卸泵的油管以及油泵轴;
4. 拆密封配件以及轴承盖,取下左右两边的端盖和轴承,然后拆卸滑阀组件及导轨组件;
5. 拆卸偏心轮平键及轴。
滑阀泵拆泵的流程与装泵的流程相反,在拆装过程中注意观察真空泵油雾分离器和泵油的状态。
拆泵时需要注意哪些点:
1. 请勿直接使用铁锤去敲击加工面,避免装卸时碰伤;
2. 需要将零部件在安装前进行清洁操作并保持干燥;
3. 注意泵装好后密封的地方不能出现漏气、漏油的现象,检查滑阀泵过滤器密封圈以及所有的密封组件;
4. 泵在装好后完应进行全性能的试验,如果不具备测试的条件,最少也要试验一下泵的极限真空度
制动真空泵又称制动增压泵控制进入增压泵的真空移动膜片利用膜片上的推杆,通过联运装置辅助人力踩下并推动制动踏板,从而放大驾驶员的踏板力。我们可以通过一个小实验来验证,打开发动机,跑1~2分钟后熄火,然后再蹬三次。正常工作真空助力器踩第一脚时,踏板行程正常,因为真空助力器内有足够的真空;第二只脚,因为助力器失去了一些真空,踏板行程会减少很多;当你踩第三脚时,真空助力器里的真空很小,所以踏板行程也很小,再踩就踩不动了。以上就是所谓的一脚比一脚高。这证明助推器没有漏气,工作正常。
制动性能差或无制动效果从外观可以看出,真空泵的外部连接处有漏油现象;制动踏板回位缓慢或不回位;踩下刹车踏板后,可以听到明显的异常噪音;刹车时方向偏离或晃动。切断电源,拔下电源插头。如果泵在系统上,应将其从设备上拆下。拧松打开的放油螺栓放油,用手转动皮带轮,使泵腔内的残油全部排出。油要收集好,一般在真空泵底板下放一个铁油盘或磁盘收藏,方便以后蒸馏回收,避免环境污染。根据电机的质量,拆下皮带、皮带轮和键,并松开底板应修理或派电工洗油修理。先拆下低真空端盖板,拆卸时根据螺丝不同使用不同的工具。一般情况下六角螺钉可以是扳手,六角螺钉要用内六角扳手,必要时要用套筒扳手,以免损坏螺钉。旋松卸下拧紧端盖后,轻轻打开端盖。如果端盖板关得很紧,试着慢慢打开。
在板的连接处锉一个小槽然后将螺丝刀插入小槽用手敲打螺丝刀手柄,或者用小锤子敲击螺丝刀以退出端盖板。千万不要用重锤敲。如果用橡胶垫圈密封,拆下橡胶垫圈并退出定位销。取出转子和转子。通常,在低转子的末端,有两个带螺纹的钳口,用螺杆拧入钳口,然后可以很容易地拉出低转子。就是这样。但需要注意的是,拔出转子时,必须用手捏紧转子,因为转子受到的弹簧力较大,很容易飞出落到地上在硬物体上或触摸硬物体,损坏转子的边缘和角落,并导致无缘无故的报告。拆下高真空端,取出高转子和转子。此时,只需用手捏住转子和轴,就可以取出转子。
属于组件本身的部件如某些旋叶片泵的转子不应拆卸其表面可适当校正和调整;如果合并玻璃屑掉入转子,金属异物伤腔,或者转子槽本身磨损太大,需要维修更换配件时,可以拆卸,但要小心记住组装方法。每次拆卸部件时,检查其精度、光滑度和损坏情况。应特别注意检查转子和转子两端的棱角是否有损坏,并做好记录。对于不熟悉业务的机泵维修人员,要逐渐记住各种零部件的原始组装位置。如果每个踏板的行程很小,行程不变,也就是所谓的脚特别硬,说明助力器漏气失败了。如果漏气严重,可以听到漏气的声音,需要更换漏气的助力器。在拆卸泵之前,需要事先清楚地了解要拆卸和修理的泵的结构特点,以及零件一般属于哪种结构类型。
1、泵盖的拆卸先卸下泵盖与泵体间的连接螺母,然后用手锤垫以纯铜棒敲击泵盖,即可拆下,若带有项出螺栓,则可用顶出螺栓顶下;
2、叶轮的拆卸拧下叶轮螺母,用木锤或铅锤沿叶轮四周轻轻击打即可拆下,若叶轮锈蚀在轴上时,可先用洗油或汽油浸洗后再拆;
3、泵体的拆卸先卸下泵体与托架间的连接螺母,取下泵体。再卸下填料压盖取出在填料函体内的填料;
4、泵轴的拆卸先卸下托架轴承体上的前、后轴承压盖,再用纯铜棒由轴的前方向后(即向联轴器方向)敲打,即可把轴取下。在拆卸过程中,应注意不使轴损坏,拆出的零件集中顺序保管。
拆掉水环式真空泵两端机械密封的冷却水管。拆卸动力端皮带轮,更换非动力端机械密封时无这一步。分别把动力端和非动力端的机械密封拆下挂在轴上。
真空泵电功率的增大主要是机械上的毛病。如新安装的真空泵联轴器组装不当,即机泵的轴线不在同一条直线上,旋片与缸体碰撞,会使泵运转时电流增大,应重新组装真空泵。正常运行的泵,电动机导轴承和推理轴承的磨损,真空泵轴承和旋片磨损或者是电动机转子的故障。这些都会增加泵的机械磨损,导致电流增大并耗用电功率。因此普诺克真空科技提醒泵用到一定时间应进行保养和更换易损件。
在拆卸前应将泵腔内的水放出,要将气水分离器和吸气管部件拆下,在拆卸过程中应将所有的垫片谨慎的取下,如有损坏应更换同样的垫片。泵应从后端(无联轴器或无皮带轮一端)开始拆卸,其顺序如下:
(1)拆后轴承压盖,用勾板手将两圆螺母松开,取下轴承座及轴承;
(2)松开填料压盖螺母,取下填料压盖;
(3)拆下连接结泵盖与泵体的六角螺栓和泵盖底脚处螺栓后,取下后端盖;
(4)取下泵体;
(5)松开另一端底脚螺栓;
(6)卸下联轴器,并取下轴上的键;
(7)卸下前轴承部件;
(8)卸下前端盖后将轴和叶轮一起取出。
拆卸完毕后,应将零件上有关配合面涂上机油,螺纹处也应涂上机油保护好。
水环式真空泵装配:
装配前应清洗各零件,结合面上纸垫的残面部分应清理好,轴承应清洗后涂上新油,轴承座内旧油也应清除干净。
装配的顺序与拆卸相反,其关键环节是要调整好叶轮端面与前后分配器的间隙,为此要测量好泵体的长度尺寸,(包括定位孔的深度)和叶轮的长度,以决定加垫子的厚度。
在工业生产的许多工艺过程中,如真空过滤、真空引水、真空送料、真空蒸发、真空浓缩、真空回潮和真空脱气等,水环泵得到广泛的应用。由于真空应用技术的飞跃发展,水环泵在粗真空获得方面一直被人们所重视。由于水环泵中气体压缩是等温的,故可抽除易燃、易爆的气体,此外还可抽除含尘、含水的气体,因此,水环泵应用日益增多。
首先检查真空泵电机电压是否符合电机要求,并检查电机的转向是否与真空泵所标方向一致,切勿反转(检查时应将真空泵皮带先卸下)。
按照真空泵所标方向旋转皮带轮观察油面位置(油面应处于观察窗上下两条红线之间)和油的质量(油质若为黄白色和黑色则必须更换)。
检查真空泵气镇阀和放油螺塞是否拧紧。
检查真空泵进气口与被抽容器之间连接是否紧密(切勿有漏气点),被抽容器是否密封。
检查真空泵抽气速率是否与被抽容器容积匹配。(不赞成大马拉小车,切勿小马拉大车)
若真空泵使用需要冷却水,则应检查真空泵冷却水进、出口是否畅通。
真空泵所抽介质应符合真空泵的使用要求。
上述条件如均满足即可通电使用。如有条件,最好应先单独测试真空泵的真空度,如符合要求再将其与被抽容器(系统)连接。如不符合要求则应先修理真空泵。
使用时将真空泵排气口连接到室外,防止真空泵排气口排出的气体污染室内环境。
在使用中应根据说明书要求和现场使用环境定期换油。
1. 正常运传前,真空泵应先做一次试运转,检查真空泵有无异常振动及冲击声响。初次使用的真空泵还要测定真空泵的极限压强,应符合技术规范。真空泵在长期工作的条件下,真空泵温不应超过70度。至于抽速的测定.由于比较复杂,一般不作检查。
2. 需要通冷却水的机械真空泵.在开机前应先通冷却水,然后再启动。冷却水的出口水温不宜超过30度。
3. 首次安装真空泵时,应检查电机是否正转,也就是电机与真空泵内转子转向一致,一般电机上方标有电机正常运转方向。
4. 真空设备应安装在清洁、干净的环境里,不宜有杂物、粉尘、水源,温度过高的地方也不适合。
5. 拆洗和装配机械真空泵时必须注意不要碰伤密封面,不要损失螺钉,清洗干挣的部件要吹干或供干(温度不宜过高、时间不宜过长。装配时真空泵壁抹上少量油脂,尽可能消除死空间,油量以油线为淮,过量会喷油。
6. 连续真空泵与被抽系统的管道应尽可能短而粗,管道内径一般应不小干真空泵进气口直径,以避免由干管道阻力而影响抽气速率。
7. 使用前,检查机械真空泵油是否到视窗的油标线位置。同时,必须检验电动机皮带轮的旋转方向。观察者正对皮带轮,皮带轮应按顺时针方向旋转,若反方向旋转时,可把相电源中任意二相接头对换一下即可。否则,旋片真空泵不起抽气作用反而会把真空泵油和大气打入被抽系统,造成严重污染。
8. 长时间停机启动真空泵前,应断续多次启动真空泵。
真空泵
真空泵
9. 要注意防止坚硬物质(金属屑、玻璃碎片等)落入真空泵内,划伤真空泵的运动部件。真空泵长期停止使用时,应存放在干燥、请洁的环境中,并将抽气口和排气口堵死,防止污物落入。
10. 为保持工作室内清洁卫生,有利于工作人员的身体健康,应用皮管将排出的气体直接引到室外。
11. 在长期停用真空泵时,应对真空泵进行放油处理。
12. 工作结束后.应先关高真空阀,后关低真空阀.再停旋片真空泵,然后对其放气(如使用电磁真空带放气阀,可以自动放气)以防止油返回到真空系统,最后切断总电源。
13. 真空泵在工作第一个月内,经100小时更换润滑油,以后每个500小时,换油一次。
14. 定期检查轴套的磨损情况,磨损较大后应及时更换。
15. 真空泵要停止使用时,先关闭闸阀、压力表,然后停止电机。
16. 经常调整填料压盖,保证填料室内的滴漏情况正常(以成滴漏出为宜)。
17. 真空泵长期停用,需将泵全部拆开,擦干水分,将转动部位及结合处涂以油脂装好,妥善保管。
18. 检查管道接口处螺纹与进气口螺纹是否一致。