dg锅炉给水泵冷水试泵时,机封需要冷却水吗

水泵自动压力开关是直接接在水管上还是接在水箱上的？如果是接在水箱上的，那有可能是启动压力值小了，就是说水箱给水泵自动压力开关的压力变小了，达不到启动要求，有可能是使用时间久了水箱与水泵自动压力开关的连接管被水垢或脏物堵住了。至于到晚上12点过后或者早上5.6点去按启动开关才能有水与水泵自动压力开关无关，那是因为你楼下的供水管没水的原因。

在机组试启动或给水泵检修后启动时，一般采用正暖，即顺水流方向暖泵，水由除氧器引来，经吸人管进泵，由进水段及出水段下部两个放水阀放水至低位水箱(而高压联通管水阀关闭)。 如给水泵处于热备用状态下启动，则采用倒暖，即逆原水流方向暖泵，从逆止阀出口的水经高压联通管(带节流孔板，节流后压力为0．98MPa)，由出水段下部暖泵管引入泵体内，再从吸人管返回除氧器，也可打开进水段下部的暖泵管阀排至低位水箱(而出水段下部放水阀须关闭)。 这两种暖泵方式均可避免泵体下部产生死区，以达到泵体受热均匀之目的。泵体温度在55℃以下为冷态，暖泵时间为1．5～2h。泵体温度在90℃以上(如临时故障处理后)为热态，暖泵时间为1～1．5h。暖泵结束时，泵的吸入口水温与泵体上任一测点的最大温差应小于25℃。暖泵时应特别注意，不论是哪种形式暖泵，泵在升温过程中禁盘车，以防转子咬合。在正暖结束时，关闭暖泵放水阀后，如果其他条件具备即可启动。而倒暖时，启动后关闭暖泵放水阀及高压联通管水阀。泵启动后，泵的温升速度应小于1．5℃／min。如泵的温升过快，泵的各部热膨胀可能不均，会造成动静部分磨损

电动给水泵组泵启动前的准备：

1检修工作全部结束，现场清理干净。

2各测量表计投入，画面参数正常，各阀门、保护传动完毕。

3检查泵组处于完好状态，勺管指示：单控“0”

就地“13.5”。

检查除氧器水位不低于2100mm。

4检查电泵出口门在关闭位。

5检查油箱内油位，不低于1500mm(从油箱底部起)，油质合格。

6检查电泵前置泵轴承油位不低于1/2，油质合格。

7检查下列阀门在关闭状态:

7.1

电泵油箱至滤油机进出口手动门。

7.2

电泵油箱补油门、

电泵油箱事故排油电动门sc089。

7.3

电泵油箱事故放油手动门（加铅封）。

汽动给水泵的动力是来自于汽轮机。所以说主体是汽轮机，而盘车是为小汽轮机设置的，盘车它本身对给水泵无意义，但作为同轴的给水泵在盘车时也得到了好的关联。比如说盘车期间不但可以倾听汽轮机的内部情况，你也可以更好的去了解给水泵的内部情况，还有在你高负荷下投入给水泵时你盘车可以很好的对泵进行均匀加热，减小热应力！还有一些好的小方面就不说了！从上所述在给水泵没有水时是不会影响盘车的。密封冷却水的作用是密封给水外漏造成很大的热损耗，还有给运行中高温的给水泵轴散热，所以说当你给水泵在没有注水时你投入密封冷却水是没用的，而且机械密封总是有缝隙的，高压密封水会流入到泵体内，如果泵处于检修会造成不好的后果！给水泵在检修后从严格意义上讲恢复时先注水暖泵，后投密封水。说白了就是依据它们的作用来的！泵体没水要密封水没用，没有工作要冷却水也没用，但先投哪一个也不是说很影响泵的正常，所以说大家会觉得投哪个也一样！但如果是凝泵就又不一样了，凝泵的密封水有密封空气的作用，你在投泵时一定要先投密封水！

所谓“盘车”是指在启动电机前，用人力或盘车装置将机泵转动几圈，用以判断由电机带动的负荷（即机械或传动部分）是否有卡滞而阻力增大的情况，从而不会使电机的启动时负荷变大而损坏电机（即烧坏）。

盘泵的目的: 为了检查泵内有无不正常的现象，如转动零件卡住、杂物堵住、零件锈 ，内介质凝固，填料过紧或过松，轴封漏损，轴承缺油，轴弯曲变形等问题, 防止转子长时间静止因重力变形, 以及检查泵轴转动是否灵活，有无不正常声音。盘泵检查时，凭感觉试其转动的轻重是否均匀，有无异常声音。

对热油泵盘泵的目的还在于使泵上、下、左、右预热和冷却均匀，能检查出泵轴是否发生弯曲变形。特别是输送高凝点介质的离心泵，如果泵内有介质，将时轮与泵壳凝结在一起，启动时不盘车而盲目启动电机，会使电机因启动负荷太大超过其额定电流，而将电机烧毁。

有的大型机组同时也是为了暖机和开车前润滑，防止开车后，转子与机体产生局部过热，导致热变形。

1、刚停下来的机组（如果是正常停车），是为了防止热变形。一般是要冷却一小段时间再盘。

2、长期停运的机组要定期盘车防止轴弯曲变形或因设备输送粘度较大的介质致使机泵转子卡涩，一般每次盘车540度。

机泵盘车的步骤

1、电动盘车

盘车装置的蜗轮蜗杆及齿轮减速机构将盘车电机输出的旋转变为曲轴的旋转，从而实现了盘车。

在未开车前，想要盘车将小活塞推至后端极限位置，盘车手柄解锁，必须将盘车手柄向盘车盖外方拉起后扳至盘车位置，此时盘车手柄的转动带动小齿轮沿轴向内滑动至极限位置，使它和大齿轮啮合，开动盘车电机，即可实现盘车；此时，由于作用于压力调节控制器的压力油与手柄箱泄放口相通，可确保压力调节控制器触点打开，主电机不能启动。

盘车装置可以进行正反两个方向盘车，只要将操纵手柄扳至该盘车标志位置即可实现。但必须注意，无论是盘车还是开车，事先都要启动油泵电机。

2、手动盘车

①设备启动前的盘车:用F型盘车扳手，在设备的联轴器位置进行盘车，一般不少于一圈半，然后才能启动开车。

②备用设备的定期盘车：因有些设备输送含有粘度较高或含有粉尘的介质，会造成设备的转子有粘滞和堵塞现象，所以需要定期盘车。当然对于长期停车特别是轴比较长的设备为了防止轴弯曲必须进行定期盘车，每次盘车圈数为180度的奇数倍以校正轴的弯曲。

因离心泵转子自身具有一定的自重，在重力的作用下，转子有一定的弯曲度，盘车180°后转子轴弯曲方向与未盘前方向相反，起到自动校正转子的目的。

离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。水泵在启动前，必须使泵壳和吸水管内充满水，然后启动电机，使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动，水发生离心运动，被甩向叶轮外缘，经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。

您好，锅炉泵安装前的准备工作：

1，整套水泵运到现场应将水泵和电机拆下。

2，将底座放在地基上，在底角螺栓附近垫铁，将底座垫高20-40毫米，准备找平后填充水泥浆之用。

3，用水平仪检查底座的水平度，找平后板紧底脚螺栓螺母，用水泥浆浇灌底座及地脚螺栓孔。

4，经3-4天水泥干固后，再检查一下水平度。

5，洗清除净底座的支持平面，和水泵脚和电机脚的平面污物，再将水泵和电机放在底座上去。

6，调整泵轴的水平，找平后，适当紧螺母，以防走动，待泵端调整完毕后，再安装电机，在水平欠妥的脚上，垫上垫片。必须使联轴器与电机联轴器之间在3-5毫米的间隙，以防运转后泵轴和电机轴相抵，出现断轴甚至烧电机事故，从而保证泵能正常运转。

泵安装调整的注意事项：

1，角度调整是保证联轴器的两个平面的平行度，检查平行度可用塞尺，两联轴器平面间隙的差值（a-b）小于或等于0.06毫米。

2，中心线对中是指泵和电机轴心线的对中程度。应使两联轴器圆周的方向差值小于0.08毫米。

3，在接好管路后，再校核一遍泵轴和电机轴的同心度。若达不到上述要求，应重新进行调整。

4，在机组实际试运行24小时后，再作最后检查，如无不良现象，则认为安装合适，否则重新调整。

启动与停止的注意事项“

1,将轴上及其它涂油件上所涂的油除净。

2，在轴承体内加入钙基黄油。

3，往泵内注水或用真空引水。

4，关闭吐出管上阀及压力计旋塞。

5，上述过程完毕后，检查电机转向。起动电机，打开压力计旋塞。

6，当水泵以正常转数运转时，压力计显示适当压力，然后打开真空表旋塞并逐渐打开排水管路上的闸阀直到需要的压力为止。

7，当停止水泵是，要慢慢的关闭排水管路上的闸阀，关闭真空表旋塞，并停止电机，然后关闭压力表旋塞。

8，长期停止使用水泵时，水泵应拆卸开，将泵零件的水擦干，并在滑动面上涂上防锈油妥善保存。

9，如果所处的环境温度较低，并且不使用泵时，应将泵下部的四方螺塞全部打开，放出泵内的水，以免冻裂。

运转的注意事项：

1，注意水泵轴承的温度，不得超过外界温度的35度。其极限温度不得大于75度。若水温超过75度时，可以在轴承体冷却水孔部位通入冷却水，用以冷却轴承部位。

2，水泵在运转i，时常注意加油。

3，填料室内正常漏水程度，以每分钟10-20滴为准，应随时调整填料压盖压紧程度。

4，定期检查联轴器，注意电机轴承温升。

5，运转过程中，如发生噪音或异常的声音是，应立即停止检查其原因。

可能发生的故障及其解决方法：

1，水泵不吸水，压力表及真空表的指针剧烈跳动。原因：注入水泵的水不够，水管与仪表漏气，应该再往泵内注水，拧紧堵塞气处。

2，水泵不吸水，真空表表示高度真空。原因：底阀没有打开，或已经堵塞。吸水管阻力太大，吸水高度太高。应该校正或更改底阀状况，或更改吸水管，降低吸水高度。

3，压力表显示压力，水泵仍不出水。原因：出水管阻力大，旋转方向不对，叶轮堵塞，水泵转数不够。应该检查或缩短水管及检查电机，取下水管接头，清洗叶轮，增加水泵轴的转数。

4，流量低于设计要求。原因：水泵堵塞，密封环磨损过多，转数不足。应该清洗泵及管子，更换密封环，增加水泵轴的转数。

5，水泵消耗的功率过大。原因：填料压盖太紧，填料函发热，叶轮磨损，水泵供水量增加。应该放松填料压盖，更换叶轮，增加出水管阻力来降低流量。

6，水泵内部声音反常，水泵不上水。原因：流量太大，吸水管内阻力过大，在吸水处有空气渗入，所吸送液体温度过高。

7，水泵振动。原因：泵轴与电机轴不在同一中心线上，或泵轴弯曲。应把水泵和电机的轴心线对准。

轴承过热。原因：没有油，水泵与电机轴不同心。应该加油，把轴中心线对准，检查或清洗轴承体。

一、 事故处理

1、 遇到下列情况之一，应紧急停用汽动给水泵

1) 汽动给水泵运行参数达到跳闸保护定值，保护未动作。

2) 小机发生水冲击。

3) 汽动给水泵或小机突然发生强烈振动或内部有明显的金属摩擦声。

4) 汽动给水泵或小机任何一个轴承断油、冒烟、冒火。

5) 小机油系统着火不能及时扑灭，严重威胁泵组安全运行。

6) 小机油系统漏油无法维持运行。

7) 小机蒸汽管道或给水管道破裂无法解列，严重威胁人身或设备安全运行。

8) 前置泵、汽动给水泵发生汽化。

9) 前置泵电动机冒烟或着火。

10) MEH系统发生故障。

2、 小机断叶片

A. 现象

1) 小机内部发生明显的金属撞击声。

2) 小机蒸汽通流部分发出不同程度的摩擦声。

3) 小机振动明显增大。

4) 小机调整段压力、轴向位移、推力瓦温度异常变化。

5) 小机在蒸汽参数、真空不变的情况下，调门开度比以往同负荷时增大。

注：断叶片不一定同时出现上述现象，需加以分析、判断。

B. 处理

1) 发现下列现象之一，应手动脱扣紧急停止汽动给水泵运行

a) 小机内部发生明显的金属撞击声或摩擦声。

b) 小机通流部分发出异声，同时泵组发生强烈振动。

2) 发现下列情况应进行分析，汇报专业人员进行处理

a) 小机调整段压力异常变化，在相同的运行工况下负荷下降。

b) 小机轴向位移、推力瓦温度明显变化或振动明显增大，应进行降速或停泵处理。

3、小机水冲击

A. 现象

1) 小机进汽温度或汽缸金属温度急剧下降。

2) 小机进汽管道、法兰、阀门压盖、轴封、汽缸结合面等处冒出白色湿气或溅出水滴。

3) 清楚地听到小机进汽管内有水冲击声。

4) 小机轴向位移增大，推力瓦金属温度和回油温度上升。

5) 小机振动增加，小机内发出噪音和冲击声。

B. 处理

1) 应手动脱扣紧急停止汽动给水泵运行。

2) 关闭小机排汽蝶阀。

3) 停小机轴封汽。

4) 检查小机蒸汽管道各疏水门及汽缸疏水门开足。

5) 仔细倾听给泵汽轮机内部有否异声，并比较惰走时间。

6) 根据现场情况进行分析判断，投入盘车装置或进行手动盘车。

4. 汽动给水泵汽化

A. 现象

1) 汽动给水泵转速、出口压力、流量下降或晃动。

2) 汽动给水泵泵体及管道声音异常，振动增大。

3) 汽动给水泵两端密封处冒出白色湿汽。

B. 原因

1) 除氧器水位或压力突降。

2) 汽动给水泵前置泵进口滤网堵塞。

3) 给水泵进水管道内有空气或蒸汽。

4) 除氧器失水。

5) 汽动给水泵前置泵故障，给水泵进口压力低于0.3MPa。

6) 汽动给水泵给水流量过低，再循环门未开。

C. 处理

1) 立即手动停止汽动给水泵运行。

2) 提高除氧器水位及压力。

3) 开足汽动给水泵再循环调整门。

4) 开启汽动给水泵出水门前所有放空气门。

5) 清理汽动给水泵进口滤网。

6) 分析汽化原因。

5. 汽动给水泵油系统着火

1) 汽动给水泵由于轴承油档漏油着火，应使用干粉式灭火机灭火，不得用砂子或水灭火，如无法扑灭时，应立即汇报值长，根据情况决定是否停泵。

2) 汽动给水泵由于油系统管道破裂或法兰处等大量漏油引起火灾，不能很快扑灭，且严重威胁泵组运行时，应紧急停泵处理，并通知消防部门。

6. 小机严重超速

1) 当小机转速达到超速动作值，保护不动作时，应立即手动脱扣停止汽动给水泵，检查速关阀和调门关闭，转速下降。

2) 若手动脱扣失败，应立即关闭汽动给水泵供汽电动门，并检查转速下降。

3) 完成其它事故停泵操作

汽动给水泵的启动前准备

1) 确认汽动给水泵检修工作票已全部结束，现场清理干净，管道保温良好。

2) 检查各测量表计良好并投入，信号及仪表电源已送上。

3) 测量电动门绝缘合格，送上电源，各调整门电源、气源已送上，并试开/关正常。

4) 测量汽动给水泵前置泵的电动机绝缘合格后送上工作电源。

5) 汽动给水泵所有联锁保护试验合格。

6) 检查除氧器水位在2350mm。

7) 检查小机油箱油位正常，油质合格。

8) 小机润滑油冷却器一组投入，一组备用。

9) 小机润滑油、MEH油滤网一组投入，一组备用。

10) 按系统检查卡操作完毕，检查各阀门处于正确位置。

11) 确认循环水、工业水系统、凝结水系统、轴封系统、真空系统运行正常。

12) 确认汽机EH油系统运行正常。