柴油车机油灯老亮是为什么

电喷柴油车常见故障：

1、转速信号系统故障。

发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号，并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础。

2、燃油泵及控制电路故障。

如果燃油泵或控制电路出现故障，也会造成供油系统没有燃油压力。即使喷油器工作正常，燃油也不能正常喷射。

3、启动困难。

就混合气浓度而言，有混合气过稀和混合气过浓两种情况。

4、燃油压力调节器故障。

燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，因此首先应检查燃油压力。

2、燃油泵及燃油滤清器故障。

启动困难时，一般燃油泵是能正常工作，其问题多是油泵滤网堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油滤清器不畅通引起供油系统压力不足。

3、冷启动系统故障。

在有些车型中设有冷启动喷油器，在冷启动时将混合气加浓以改善冷启动性能。冷启动喷油器由启动开关和热敏时控开关控制，喷油持续时间取决于热敏时控开关加热线圈电流和冷却水的温度。

4、喷油器故障。

喷油器故障一般表现为：喷油器喷孔被胶质物体堵塞，积炭或密封不严造成滴漏，从而导致混合气浓度过小或过大。

5、水温传感器故障。

水温传感器是用来检测冷却水的温度，并将其转化为与温度有关的电压信号输入ECU，作为ECU修正喷油量的依据。

6、怠速控制阀（ISC）故障。

大多数电喷发动机都采用步进电机型怠速控制阀，ECU根据发动机的工况，调节步进电机电磁线圈的通电顺序，使步进电机轴上的锥阀体旋入或旋出，调节旁通空气道的开度，实现旁通进气量的调节。

发动机不能启动且无着火征兆，一般是由于燃油没有喷射引起的。

参考资料：百度百科——电喷发动机

柴油车常见的故障灯亮什么原因

柴油车故障灯常见原因如下:1。温控器打不开，冷却液循环不畅。2.散热器或发动机水套堵塞，导致冷却液无法正常工作。3.水泵叶轮腐蚀水泵水压不够。4.水箱散热器变形或被异物堵塞，影响散热效果。5.发动机点火太晚。6.水泵皮带太松等。

柴油机的优点柴油机的优点是扭矩大，经济性能好。柴油机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机使用的燃料是柴油，其粘度比汽油高，不易蒸发，而自燃温度比汽油低，所以可燃混合气的形成和点火方式与汽油机不同。主要区别是柴油机气缸内的混合气是压燃，不是点火。柴油机工作时，空气体进入气缸。当钢瓶内的空气体被压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40-50个大气压。当活塞接近上止点时，发动机上的高压泵向气缸内高压喷射柴油，柴油形成细小的油颗粒，与高压高温空气体混合。柴油混合物自行燃烧，剧烈膨胀，产生爆炸力，向下推动活塞做功。此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油机用途广泛。

柴油车怠速抖动的原因是什么

柴油车怠速抖动的主要原因是喷油泵怠速供油不均匀，或者某缸喷油器喷嘴堵塞雾化不良。

柴油车怠速抖动的常见原因:

1、某气缸喷油器喷嘴联轴器卡住，雾化不良，导致气缸不工作或工作不良(排气时会发出蓝白烟)，可通过气缸切断法检查。

2.喷油泵怠速供油不均匀导致怠速气缸工作不均匀。

3.怠速调整不当(低速)可以通过调整怠速供油螺钉来解决。

4.气门间隙不当(调整螺钉松动或异常磨损，气门推杆异常磨损等。)导致气缸不工作或工作不良。可以通过调整气门间隙来解决。

5、阀门密封不严，导致工作不良。

6.发动机温度高或机油低(导致润滑不良)会使零件难以操作。

7.发动机积碳严重是汽车抖动最常见的原因。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。解决办法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。 柴油车常见的故障灯亮什么原因 柴油车怠速抖动的原因是什么@2019

柴油发动机故障灯亮后可分为三种情况，每种情况有不同的应对方法：

第一种是汽车不能启动，这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的，那直接打电话求助。

第二种是故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障了，这种情况可以暂时继续驾驶。

第三种是发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，面对这种情况就要停车，呼叫救援。

扩展资料：

柴油车发动机使用注意事项

一、选择好品质的柴油

柴油是一种复杂的烃类混合物，所以它比较难以点火，作为燃料来说它是相对更安全的选择。柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。所以对用户而言，最好的办法是慎重选择加油站，以及加油后索要票据。

柴油车是绝对不能错加汽油的，如果加油站工作人员错误将汽油加入，车主不要发动汽车，要立即与维修站或者4S店取得联系，寻求技术支持。

二、不能耗完再加油

柴油发动机的动力非常好，也非常省油，相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力高出许多，而且油耗也很低。但是，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气，会让发动机严重损坏。

三、注意预热装置

新型的柴油发动机大都有预热塞装置，该指示灯提示用户预热塞正在加热，当发动机处于冷态时，打开点火开关，该灯亮起，指示灯熄灭时即可起动发动机。若发动机处于暖态时，则该灯不亮，可直接起动发动机。同时，该灯还具有报警功能，在行驶过程中，该指示灯闪亮，则表明发动机管理系统发生故障。