真空泵油能否引起火灾
不知道楼主您用的啥泵呀 ，能让油燃烧？就正常来说泵油 在超过某一温度区域就炭化了 ，为什么还敢用 。
就举例来说我们万美滤油机中用的德国真空泵：因为泵温度一般比较低 ，因此我的真空泵油（矿物油）一般超过110度就开始炭化了 。润滑 密封 功能就降低很多 ，真空度 不够 黑烟过多 ，就开始检查泵了 ，怎么还可能燃烧 。特殊场合 就该换合成油了。我们有几款真空滤油机上用的是德国莱宝泵，这种泵本身温度就高 ，因此真空泵油相对温度高点 。但是不论怎么高 ，都不可能到燃烧的地步。
重庆万美滤油机研究所建议 ：
真空泵油的主要作用
在导热油泵使用的过程中,由于真空泵油直接进入泵体内腔，在真空泵运行时，
随着气体压强的逐渐降低，泵温的逐渐升高。油品中饱和蒸汽压高的分子组分
就能蒸发到真空的空间，即影响真空泵极限压强的达到，又可向真空系统返流
扩散，污染真空系统，并直接影响极限真空的获得。真空齿轮泵工作原理属于
正位移泵，导热油泵工作时依靠主、从动齿轮的相互啮合造成工作容积变化来
输送熔体。工作容积由泵体、齿轮的齿槽及具有侧板功能的轴承套构成。当齿
轮旋转时，熔体即进入吸入腔两齿轮的齿槽中，随着转动，熔体从两侧被带入
排出腔，齿轮再度啮合，使齿槽中的熔体被挤出排出腔，压送到出口管道。轴
承不能使用通常的润滑油脂，以避免污染熔体，通常采用熔体自润滑。
使导热油泵的工作室不断增大或缩小，当工作室的容积变得最小时，即
与真空泵的入气管连通，于是气体就进入逐渐变大的工作室空间；当工作室的
容积扩大时，即与入气管分开，使容积阀就打开。泵腔内容积不断膨胀与压缩，
完成吸气和排气过程，使容器内气体逐渐排出达到需要的真空度。真空泵运行
时，随着泵腔内转子的旋转，转子上两个纵向槽中的滑片或偏心轮上的滑阀环，
紧贴着定子的内壁滑动，转子、滑片与定子导热油泵内壁必然依靠油品的润滑
性避免摩擦副材料的擦伤，利用油品隔离大气，并带走因摩擦产生的热量。因
此，真空泵油在泵体内担负着润滑、密封、和冷却的作用。
真空泵油的使用注意事项
(1)装油的窗口必须清洁干净,严禁在阳光下曝晒和露天存放，要存放在阴暗、干燥
和通风场合严防水份和灰尘的混入。
(2) 取油或装油时,桶盖周围的小雨必须除尽，防止杂物混入油中，引起泵的磨损。
(3) 不同牌号，品种的真空泵油不能混用，新旧油品不能混用。
(4) 严格避免真空油与其它润滑油混合，更不能混入轻质油品，否是将会会影响真
空性能。
(5) 真空泵应尽量避免抽除溶剂，水蒸气和有腐蚀性气体等，必须用时须勤检查、
勤换油。
(6) 换油时应将泵体内使用过的油品排尽，将新油倒入后缓缓转动泵轴，清扫泵腔
排尽残油，重复清洗数次，等洗净后换入新油。
(7) 泵大修时必须用溶剂或清洗剂将泵的各部件清洗干净，并将部件烘干。
(8) 加油用具必须有是专用设备，不应是盛过其它油品或溶剂的容器抽泵。
(9) 矿物油与酯油或其它合成油互换时，应将泵拆开作彻底清洗。包括各零部件均
须浸渍在酯油内以防污染。
(10) 如吸入化学气体及溶剂，对泵油污染影响真空后，则必须作清洗换油处理。
(11) 换油期限：
a． 当泵油真空下跌，满足不了需要时；
b． 当泵油颜色变深，呈褐色时，均应当换油。
一、真空泵常见故障及其维修保养方法
1、腐蚀：真空泵腐蚀形态可分为全面腐蚀和局部腐蚀两大类，前者较均匀的发生在真空泵全部表面，后者只是发生在局部，如孔蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀等。
维修保养技巧：采用高分子复合材料对真空泵实施表面有机涂层防腐，具有非常良好的耐化学性能及优异的力学性能和粘接性能，与传统的压力容器焊接修补相比，具有施工简便、成本低、安全性能和修复效果好的特点。
2、壳体裂纹破裂：真空泵因铸造、加工缺陷，内应力及超负荷运行等多种原因经常导致部件出现裂纹或断裂的现象。
维修保养技巧：常规修复方法是采用焊接，但有的零件材质是铸铁、铝合金、钛合金，难以做焊接处理。还有一些易发生爆炸的危险场合，更不易采用焊接修复方法。美嘉华技术是一种“冷焊”技术，可以避免热应力变形，同时材料具有良好的附着力和抗压、抗腐蚀等性能，可最大限度地满足各种设备部件的使用要求，从而在最低成本的投入下有效保证生产，安全、方便、可靠。
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3、抽不到真空泵的极限真空度：首先检查真空系统的气密性，看是否有轻微漏气。其次应打开气镇，让泵运行30分钟左右,来抽干非泵油污染引起的可压缩蒸汽，排除可压缩蒸汽对极限真空度的影响。
解决方法：更换旋片和弹簧，并清洗转子和泵腔；检查排气阀门，观看其动作是否失灵，导致排气不畅，必要时应更换排气阀门。
4、真空泵不能启动：主要表现为真空泵加电后不能启动运转。这时应首先检查真空泵的电路部分，如保险管是否烧毁、电路部分有没有元气件烧坏。在排除电路部分的故障后，应考虑以下两个因素：
(1)电机烧坏。主要为电机定子线圈烧毁，引起原因较多，如瞬间电流过大，电机轴承使用久了被磨损，致使轴承摩擦阻力变大，电机功率加大，引起温度上升，烧毁电机。这时应先检查电机轴承，再检查电机线圈。轴承损坏就更换轴承；电机线圈烧毁则应维修电机，重新绕制定子线圈。轴承和线圈损坏严重时，就需更换电机了。
(2)旋片卡阻。主要表现为旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大，致使电机无法带动旋片。原因是旋片变形，转子内的弹簧张开后不能复位，或弹簧压力和旋片自身离心力的合力过大，导致旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大。这时就应及时修复旋片和弹簧，若不能修复则应更换。
二、达不到需要的真空：
1.真空泵管泄露，检查管路，更换有问题的部件
2.管路上的放气阀或调气阀，调节错误，调整或更换新零件
3.排气过滤器堵塞，更换排气过滤器
4.进气、排气管路堵塞或直径太大、太小、太长，排除堵塞物或更换符合要求的 管道
泵启动无力：
1.电机缺相，检查每一相的电压
2.真空泵转向错误，改变转向
3.泵长期未使用，先封闭真空泵的进气口运转，使泵热起来.
详情请见
http://www.yzj.cc/pro-detail.asp?pid=65
http://baike.baidu.com/view/332688.htm
把过滤下来的真空泵油沉淀下来回流到油箱里，当排气过滤器失效时，排气过滤器就起不到过滤作用，就会把真空泵油随着尾气排出；具体表现就是在排气口有白色或都蓝色油烟，一般建议使用3-6个月需要更换，污染比较严重行业，更换时间会缩短。
在真空泵中真空泵油不仅作为获得真空的介质，还对机械摩擦点起润滑、冷却和密封作用。
这是真空泵油的最重要的性能，由于真空泵要求真空度很高，一般用石蜡基窄馏分润滑油，对于扩散真空泵，还可使用蒸气压很低的硅油或其他合成油。
真空泵腔内容积不断变化而形成排气作用，要求润滑油应具有合适的粘度和粘温特性。
真空泵不断向高速度发展，由于滑片和泵体的高速摩擦使油温升高，油品很容易氧化分解，尤其扩散泵往往处于很高的温度环境下工作，使系统内蒸气压升高，真空度降低，因此要求真空泵油具有良好的热氧化安定性。
