真空泵如何选型?
真空泵的极限压力应该满足该工艺的工作压力。通常选择泵的极限压力低于工艺要求约一个数量级。
每种泵都有一定的工作压力范围,因而,泵的工作点应该选在这个范围之内,而不能让它在允许工作压力以外长时间工作。
当您选择油封泵时,您应该首先了解您的真空系统是否对油污染有要求。若设备严格要求无油时,应该选各种无油泵,如:水环泵、低温泵等。如果要求不严格,可以选择有油泵,加上一些防油污染措施,如加冷阱、挡油阱、挡板等,也能达到清洁真空要求。
了解被抽气体成分,气体中含不含可凝蒸汽,有无颗粒灰尘,有无腐蚀性等。选择真空泵时,需要知道气体成分,针对被抽气体选择相应的泵。如果气体中含有蒸汽、颗粒、及腐蚀性气体,应该考虑在泵的进气口管路上安装辅助设备,如冷凝器、除尘器等。
当选择油封真空泵时,要考虑真空泵排出来的油蒸汽(油烟)对环境的影响如何。如果环境不允许有污染,应该选无油真空泵,或者把油蒸汽排到室外。
磁力泵的工作原理是电机通过磁场带动磁力泵的外磁转子与内磁转子连接,带动磁力泵的叶轮运转。当磁力泵充满液体时,叶轮在旋转过程中不断吸入液体并不断排出吸入的液体,叶轮使液体在泵内旋转。这样连续工作,介质的压力和速度能量就产生了离心力。这样,在离心力的作用下,液体沿着叶轮转轮从叶轮中心被甩向四周,然后经过泵壳排出管道,从而将介质输送到最终目的地。
磁力泵的磁力驱动是在普通离心泵的基础上应用的。它和所有磁力传动原理一样,是利用磁铁能吸引铁磁性物质和磁铁或磁场之间存在磁力(而非铁磁性物质不影响或很少影响磁力)的特性,通过非磁性导体(隔离套)无接触地传递动力。这种驱动装置叫做磁力联轴器。
电机联轴器与外磁钢连接,叶轮与内磁钢连接。外磁钢和内磁钢之间设有全密封隔离套,将内磁钢和外磁钢完全隔离,使内磁钢处于介质中。电机的转轴通过磁钢之间磁极的吸引直接带动叶轮同步旋转,从而达到输送介质的目的。
磁隔离泵的定子和转子完全隔离,完全避免了传统无刷DC电动泵的漏液问题。而且可以完全浸没防水,有效提高了泵的使用寿命和性能。
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新版人教版物理八年级下册知识点总结:第7-8章第七章《力》复习
第一节力
1、力的概念:力是物体对物体的作用。
2、力产生的条件:①必须有两个物体。②物体间必须有相互作用(可以不接触)。
3、力的性质:物体间力的作用是相互的(相互作用力在任何情况下都是大小相等,方向相反,作用在不同物体上)。两物体相互作用时,施力物体同时也是受力物体,反之,受力物体同时也是施力物体。
4、力的作用效果:力可以改变物体的运动状态。力可以改变物体的形状。
说明:物体的运动状态是否改变一般指:物体的运动快慢是否改变(速度大小的改变)和物体的运动方向是否改变。当物体发生形变或运动状态改变时,可以判断受到了力的作用。
5、力的单位:国际单位制中力的单位是牛顿简称牛,用N 表示。
力的感性认识:拿两个鸡蛋所用的力大约1N。
6、力的三要素:力的大小、方向、和作用点。
7、力的表示法: 力的示意图:用一根带箭头的线段把力的大小、方向、作用点表示出来,如果没有大小,可不表示,在同一个图中,力越大,线段应越长
二、弹力
1、弹性:物体受力发生形变,失去力又恢复到原来的形状的性质叫弹性。
2、塑性:在受力时发生形变,失去力时不能恢复原来形状的性质叫塑性。
3、弹力:物体由于发生弹性形变而受到的力叫弹力,弹力的大小与弹性形变的大小有关
4、力的测量:
⑴测力计:测量力的大小的工具。
⑵分类:弹簧测力计、握力计。
⑶弹簧测力计:
A、原理:在弹性限度内,弹簧的伸长与所受的拉力成正比。
B、使用 方法 :“看”:量程、分度值、指针是否指零“调”:调零“读”:读数=挂钩受力。
C、注意事项:加在弹簧测力计上的力不许超过它的最大量程。
三、重力:
⑴重力的概念:地面附近的物体,由于地球的吸引而受的力叫重力。重力的施力物体是:地球。1、物体受到的重力跟它的质量成正比。
2、重力跟质量的比值是个定值,为9.8N/Kg。
这个定值用g表示,g= 9.8N/Kg
⑵重力大小的计算公式G=mg 其中g=9.8N/kg 它表示质量为1kg 的物体所受的重力为9.8N。
⑶重力的方向:竖直向下 其应用是重垂线、水平仪分别检查墙是否竖直和 面是否水平。
⑷重力的作用点——重心:
重力在物体上的作用点叫重心。质地均匀外形规则物体的重心,在它的几何中心上。如均匀细棒的重心在它的中点,球的重心在球心。方形薄木板的重心在两条对角线的交点
☆假如失去重力将会出现的现象:(只要求写出两种生活中可能发生的)
① 抛出去的物体不会下落② 水不会由高处向低处流③ 大气不会产生压强
第八章《运动和力》复习
一、牛顿第一定律:
1、伽利略斜面实验:
⑴三次实验小车都从斜面顶端(同一位置)滑下的目的是:保证小车开始沿着平面运动的速度相同。
⑵实验得出得结论:在同样条件下,平面越光滑,小车前进地距离越远。
⑶伽利略的推论是:在理想情况下,如果表面绝对光滑,物体将以恒定不变的速度永远运动下去。
⑷伽科略斜面实验的卓越之处不是实验本身,而是实验所使用的独特方法——在实验的基础上,进行理想化推理。(也称作理想化实验)它标志着物理学的真正开端。
2、牛顿第一定律:
⑴牛顿总结了伽利略等人的研究成果,得出了牛顿第一定律,其内容是:一切物体在没有受到力的作用的时候,总保持静止状态或匀速直线运动状态。
⑵说明:A、牛顿第一定律是在大量 经验 事实的基础上,通过进一步推理而概括 出来的,且经受住了实践的检验 所以已成为大家公认的力学基本定律之一。但是 我们周围不受力是不可能的,因此不可能用实验来直接证明牛顿第一定律。
B、牛顿第一定律的内涵:物体不受力,原来静止的物体将保持静止状态,原来运动的物体,不管原来做什么运动,物体都将做匀速直线运动. 指一个物体只能处于一种状态,到底处于哪种状态,由原来的状态决定,原来静止就保持静止,原来运动就保持匀速直线运动状态
C、牛顿第一定律告诉我们:物体做匀速直线运动可以不需要力,即力与运动状态无关,所以力不是维持物体运动的原因,而是改变物体运动状态的原因。物体的运动不需力来维持。
3、惯性:
⑴定义:物体保持运动状态不变的性质叫惯性。
⑵说明:惯性是物体的一种属性。一切物体在任何情况下都有惯性,惯性大小只与物体的质量有关,与物体是否受力、受力大小、是否运动、运动速度等皆无关。
4、惯性与惯性定律的区别:
A、惯性是物体本身的一种属性,而惯性定律是物体不受力时遵循的运动规律。
B、任何物体在任何情况下都有惯性.
☆人们有时要利用惯性,有时要防止惯性带来的危害,请就以上两点各举两例(不要求解释)。答:利用: 跳远 运动员的助跑用力可以将石头甩出很远骑自行车蹬几下后可以让它滑行。防止:小型客车前排乘客要系安全带车辆行使要保持距离包装玻璃制品要垫上很厚的泡沫塑料。
对“惯性”的理解需注意的地方:
①“一切物体”包括受力或不受力、运动或静止的所有固体、液体气体。
②惯性是物体本身所固有的一种属性,不是一种力,
所以说“物体受到惯性”或“物体受到惯性力”等,都是错误的。
③要把“牛顿第一定律”和物体的“惯性”区别开来,
前者揭示了物体不受外力时遵循的运动规律,后者表明的是物体的属性。
④惯性有有利的一面,也有有害的一面,我们有时要利用惯性,有时要防止惯性带来的危害,但并不是“产生”惯性或“消灭”惯性。
⑤同一个物体不论是静止还是运动、运动快还是运动慢,不论受力还是不受力,都具有惯性,而且惯性大小是不变的。惯性只与物体的质量有关,质量大的物体惯性大,而与物体的运动状态无关。
(3)在解释一些常见的惯性现象时,可以按以下来分析作答:
①确定研究对象。
②弄清研究对象原来处于什么样的运动状态。
③发生了什么样的情况变化。
④由于惯性研究对象保持原来的运动状态于是出现了什么现象。
二、二力平衡:
1、定义:物体在受到两个力的作用时,如果能保持静止状态或匀速直线运动状态称二力平衡。
2、二力平衡条件:二力作用在同一物体上、大小相等、方向相反、两个力在一条直线上
概括:二力平衡条件用八个字概括“同体、等大、反向、共线”
3、平衡力与相互作用力比较:
相同点:①大小相等②方向相反③作用在一条直线上。不同点:平衡力作用在一个物体上可以是不同性质的力相互力作用在不同物体上是相同性质的力。
1、 力和运动状态的关系:
物体受力条件 物体运动状态 说明
力不是产生(维持)运动的原因
受非平衡力
合力不为0
力是改变物体运动状态的原因
6、应用:应用二力平衡条件解题要画出物体受力示意图。
画图时注意:①先画重力然后看物体与那些物体接触,就可能受到这些物体的作用力 ②画图时还要考虑物体运动状态。
物体受到两个力的作用时,如果保持静止状态或匀速直线运动状态,则这两个力平衡。力和运动的关系
(1)不受力或受平衡力 物体保持静止或做匀速直线运动
(2)受非平衡力 运动状态改变
7. 运动状态改变,一定有力作用在物体上,并且是不平衡的力。
8. 有力作用在物体上,运动状态不一定改变。
三、摩擦力:
1、定义:两个互相接触的物体,当它们要发生或已发生相对运动时,就会在接触面上产生一种阻碍相对运动的力就叫摩擦力。
2、摩擦力产生的条件:(1)两物接触并挤压。(2)接触面粗糙。(3)将要发生或已经发生相对运动。
3、摩擦力的方向:摩擦力的方向与物体相对运动的方向相反,有时起阻力作用,有时起动力作用。
4、静摩擦力大小应通过受力分析,结合二力平衡求得
5、在相同条件(压力、接触面粗糙程度相同)下,滚动摩擦比滑动摩擦小得多。
6、滑动摩擦力:
⑴测量原理:二力平衡条件
⑵测量方法:把木块放在水平长木板上,用弹簧测力计水平拉木块,使木块匀速运动,读出这时的拉力就等于滑动摩擦力的大小。
⑶ 结论:接触面粗糙程度相同时,压力越大滑动摩擦力越大压力相同时,接触面越粗糙滑动摩擦力越大。该研究采用了控制变量法。由前两结论可概括为:滑动摩擦力的大小与压力大小和接触面的粗糙程度有关。实验还可研究滑动摩擦力的大小与接触面大小、运动速度大小等无关。
7、应用:⑴理论上增大摩擦力的方法有:增大压力、接触面变粗糙、变滚动为滑动。
⑵理论上减小摩擦的方法有:减小压力、使接触面变光滑、变滑动为滚动(滚动轴承)、使接触面彼此分开(加润滑油、气垫、磁悬浮)。
练习:火箭将飞船送入太空,从能量转化的角度来看,是化学能转化为机械能。太空飞船在太空中遨游,它 受力(“受力”或“不受力”的作用,判断依据是:飞船的运动不是做匀速直线运动。飞船实验室中能使用的仪器是 B (A 弹簧测力计、B温度计、C水银气压计、D天平)。
新版人教版物理八年级下册知识点总结:第9-10章第九章《压强》复习
一、固体的压力和压强
1、压力:⑴ 定义:垂直压在物体表面上的力叫压力。
⑵ 压力并不都是由重力引起的,通常把物体放在桌面上时,如果物体不受其他力,则压力F = 物体的重力G
⑶ 固体可以大小方向不变地传递压力。
⑷重为G的物体在承面上静止不动。指出下列各种情况下所受压力的大小。
G G F+G G – F F-G F
2、研究影响压力作用效果因素的实验:
⑴课本甲、乙说明:受力面积相同时,压力越大压力作用效果越明显。乙、丙说明压力相同时、受力面积越小压力作用效果越明显。概括这两次实验结论是:压力的作用效果与压力和受力面积有关。本实验研究问题时,采用了控制变量法。和 对比法
3、压强:
⑴ 定义:物体单位面积上受到的压力叫压强。
⑵ 物理意义:压强是表示压力作用效果的物理量
⑶ 公式 p=F/ S 其中各量的单位分别是:p:帕斯卡(Pa)F:牛顿(N)S:米2(m2)。
A使用该公式计算压强时,关键是找出压力F(一般F=G=mg)和受力面积S(受力面积要注意两物体的接触部分)。
B特例:对于放在桌子上的直柱体(如:圆柱体、正方体、长放体等)对桌面的压强p=ρgh
⑷ 压强单位Pa的认识:一张报纸平放时对桌子的压力约0.5Pa 。成人站立时对地面的压强约为:1.5×104Pa 。它表示:人站立时,其脚下每平方米面积上,受到脚的压力为:1.5×104N
⑸ 应用:当压力不变时,可通过增大受力面积的方法来减小压强如:铁路钢轨铺枕木、坦克安装履带、书包带较宽等。也可通过减小受力面积的方法来增大压强如:缝一针做得很细、菜刀刀口很薄
4、一容器盛有液体放在水平桌面上,求压力压强问题:
处理时:把盛放液体的容器看成一个整体,先确定压力(水平面受的压力F=G容+G液),后确定压强(一般常用公式 p= F/S )。
二、液体的压强
1、液体内部产生压强的原因:液体受重力且具有流动性。
2、测量:压强计 用途:测量液体内部的压强。
3、液体压强的规律:
⑴ 液体对容器底和测壁都有压强,液体内部向各个方向都有压强
⑵ 在同一深度,液体向各个方向的压强都相等
⑶ 液体的压强随深度的增加而增大
⑷ 不同液体的压强与液体的密度有关。在深度相同时,液体密度越大,液体压强越大。
4、压强公式:
⑴推导过程:(结合课本)
液柱体积V=Sh 质量m=ρV=ρSh
液片受到的压力:F=G=mg=ρShg .
液片受到的压强:p= F/S=ρgh
⑵液体压强公式p=ρgh说明:
A、公式适用的条件为:液体
B、公式中物理量的单位为:p:Paρ:kg/m3 g:N/kgh:m
C、从公式中看出:液体的压强只与液体的密度和液体的深度有关,而与液体的质量、体积、重力、容器的底面积、容器形状均无关。著名的帕斯卡破桶实验充分说明这一点。
D、液体压强与深度关系图象:
5、计算液体对容器底的压力和压强问题:
一般方法:一首先确定压强p=ρgh二其次确定压力F=pS
特殊情况:压强:对直柱形容器可先求F 用p=F/S
压力:①作图法②对直柱形容器 F=G
6、连通器:⑴定义:上端开口,下部相连通的容器
⑵原理:连通器里装一种液体且液体不流动时,各容器的液面保持相平
⑶应用:茶壶、锅炉水位计、乳牛自动喂水器、船闸等都是根据连通器的原理来工作的。
三、大气压
1、概念:大气对浸在它里面的物体的压强叫做大气压强,简称大气压,一般有p0表示。说明:“大气压”与“气压”(或部分气体压强)是有区别的,如高压锅内的气压——指部分气体压强。高压锅外称大气压。
2、产生原因:因为 空气受重力并且具有流动性。
3、大气压的存在—实验证明:历史上著名的实验——马德堡半球实验。
4、大气压的实验测定:托里拆利实验。
(1)实验过程:在长约1m,一端封闭的玻璃管里灌满水银,将管口堵住,然后倒插在水银槽中放开堵管口的手指后,管内水银面下降一些就不在下降,这时管内外水银面的高度差约为760mm。
(2)原理分析:在管内,与管外液 面相 平的地方取一液片,因为液体不动故液片受到上下的压强平衡。即向上的大气压=水银柱产生的压强。
(3)结论:大气压p0=760mmHg=76cmHg=1.01×105Pa(其值随着外界大气压的变化而变化)
(4)说明:
A实验前玻璃管里水银灌满的目的是:使玻璃管倒置后,水银上方为真空若未灌满,则测量结果偏小。
B本实验若把水银改成水,则需要玻璃管的长度为10.3 m
C将玻璃管稍上提或下压,管内外的高度差不变,将玻璃管倾斜,高度不变,长度变长。
以下操作对实验没有影响:
①玻璃管是否倾斜②玻璃管的粗细
③在不离开水银槽面的前提下玻璃管口距水银面的位置。
1标准大气压: 支持76cm水银柱的大气压叫标准大气压。
1标准大气压=760mmHg=76cmHg=1.01×105Pa
2标准大气压=2.02×105Pa,可支持水柱高约20.6m
5、大气压的特点:
(1)特点:空气内部向各个方向都有压强,且空气中某点向各个方向的大气压强都相等。大气压随高度增加而减小。
6、测量工具:水银气压计和无液气压计
7、应用:活塞式抽水机和离心水泵。
8、沸点与压强:内容:一切液体的沸点,都是气压减小时降低,气压增大时升高。应用:高压锅。
9、体积与压强:内容:质量一定的气体,温度不变时,气体的体积越小压强越大,气体体积越大压强越小。
应用:解释人的呼吸,打气筒原理。
☆列举出你日常生活中应用大气压知识的几个事例?
答:①用塑料吸管从瓶中吸饮料②给钢笔打水③使用带吸盘的挂衣勾④人做吸气运动
10、液体压强与流速的关系:1.在气体和液体中,流速越大的位置压强越小。
2.飞机的升力的产生:飞机的机翼通常都做成上面凸起、下面平直的形状。当飞机在机场跑道上滑行时,流过机翼上方的空气速度快、压强小,流过机翼下方的空气速度慢、压强大。机翼上下方所受的压力差形成向上的升力。
第十章《浮力》复习
一、浮力
1、浮力的定义:一切浸入液体(气体)的物体都受到液体(气体)对它竖直向上的力 叫浮力。
2、浮力方向:竖直向上,施力物体:液(气)体
3、浮力产生的原因(实质):液(气)体对物体向上的压力大于向下的压力,向上、向下的压力差 即浮力。
4、物体的浮沉条件:
(1)前提条件:物体浸没在液体中,且只受浮力和重力。
(2)请根据示意图完成下空。
下沉 悬浮 上浮 漂浮
F浮 <G F浮 = G F浮 >G F浮 = G
ρ液<ρ物 ρ液 =ρ物 ρ液 >ρ物 ρ液 >ρ物
(3)、说明:
① 密度均匀的物体悬浮(或漂浮)在某液体中,若把物体切成大小不等的两块,则大块、小块都悬浮(或漂浮)。
②一物体漂浮在密度为ρ的液体中,若露出体积为物体总体积的1/3,则物体密度为(2/3)ρ
分析:F浮 = G 则:ρ液V排g =ρ物Vg
ρ物=( V排/V)•ρ液= 2/3ρ液
③ 悬浮与漂浮的比较
相同: F浮 = G
不同:悬浮ρ液 =ρ物 V排=V物
漂浮ρ液 <ρ物V排<V物
④判断物体浮沉(状态)有两种方法:比较F浮 与G或比较ρ液与ρ物 。
⑤ 物体吊在测力计上,在空中重力为G,浸在密度为ρ的液体中,示数为F则物体密度为:ρ物= Gρ/ (G-F)
二、阿基米德原理:
(1)、内容:浸入液体里的物体受到向上的浮力,浮力的大小等于它排开的液体受到的重力。
(2)、公式表示:F浮 = G排 =ρ液V排g 从公式中可以看出:液体对物体的浮力与液体的密度和物体排开液体的体积有关,而与物体的质量、体积、重力、形状 、浸没的深度等均无关。
(3)、适用条件:液体(或气体)
6:漂浮问题“五规律”:(历年中考频率较高,)
规律一:物体漂浮在液体中,所受的浮力等于它受的重力
规律二:同一物体在不同液体里,所受浮力相同
规律三:同一物体在不同液体里漂浮,在密度大的液体里浸入的体积小
规律四:漂浮物体浸入液体的体积是它总体积的几分之几,物体密度就是液体密度的几分之几
规律五:将漂浮物体全部浸入液体里,需加的竖直向下的外力等于液体对物体增大的浮力。
三、浮力的利用:
(1)、轮船:工作原理:要使密度大于水的材料制成能够漂浮在水面上的物体必须把它做成空心的,使它能够排开更多的水。
排水量:轮船满载时排开水的质量。单位 t 由排水量m 可计算出:排开液体的体积V排= 排开液体的重力G排 = m g 轮船受到的浮力F浮 = m g 轮船和货物共重G=m g 。
(2)、 潜水 艇:
工作原理:潜水艇的下潜和上浮是靠改变自身重力来实现的。
(3)、气球和飞艇:
工作原理:气球是利用空气的浮力升空的。气球里充的是密度小于空气的气体如:氢气、氦气或热空气。
(4)、密度计:
原理:利用物体的漂浮条件来进行工作。
构造:下面的铝粒能使密度计直立在液体中。
刻度:刻度线从上到下,对应的液体密度越来越大
8、浮力计算题方法总结:
(1)、确定研究对象,认准要研究的物体。
(2)、分析物体受力情况画出受力示意图,判断物体在液体中所处的状态(看是否静止或做匀速直线运动)。
(3)、选择合适的方法列出等式(一般考虑平衡条件)。
计算浮力方法:
①称量法:F浮= G-F(用弹簧测力计测浮力)。
②压力差法:F浮= F向上 - F向下(用浮力产生的原因求浮力)
③漂浮、悬浮时,F浮=G (二力平衡求浮力)
④F浮=G排 或F浮=ρ液V排g (阿基米德原理求浮力,知道物体排开液体的质量或体积时常用)
⑤根据浮沉条件比较浮力(知道物体质量时常用)
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优秀水泵制造商-上海沈泉泵阀制造有限公司是一家专业生产,销售管道泵,排污泵,消防泵,化工泵等给排水设备的厂家,产品涉及工矿企业、农业、城市供水、石油化工、电站、船舶、冶金、高层建筑、消防供水、工业水处理和纯净水、食品、制药、锅炉、空调循环系统等行业领域。
2、江城泵业
江城泵业总部位于风景秀丽的北京市北郊,良渚文化发祥地的瓶窑镇。企业是全国隔膜泵专业委员会副组长单位,多项隔膜泵标准的起草者之一。企业生产的水煤浆隔膜泵获得多项国家专利。
3、卓越泵业
卓越泵业是国家认定的高新技术企业,专门从事隔膜泵和转子泵及相关产品的研发、生产和销售,是国内单隔膜泵行业标准的制订单位之一。主要产品包括:单隔膜泵、双隔膜泵、转子泵。
4、钱红泵业
钱红泵业是中国第一台输油齿轮泵诞生地。钱红泵业是以研发、制造“钱红”牌容积泵为主的国家二级企业、中通泵行业重点骨干企业、国家级高新技术企业、河北省名牌产品企业。
5、连晟泵业
连晟泵业2000年完成股份制改造。公司肩负连晟水泵""牌子老,信誉好""的既有使命重装上阵,锐意进取,始终坚持自身产品的品质并且充实持续完善自身的产品线,现有的产品已覆盖了给排水、通用工业的方方面面。
6、旺丰泵业
旺丰泵业建于1958年,1990年开始从事开发、生产石油电动隔膜泵、螺杆钻具等产品。
7、爱耐泵业
爱耐泵业至今近40年历史,于2002年成功转制,是一家与科研院所紧密合作,以先进技术为导向,科研企业的生产装备为基础的企业。生产的三电动隔膜泵、沥青泵在石油、公路沥青、化工、电力等工业部门得到较广泛的应用。
8、垚森水泵
垚森水泵是一家专业从事流体设备的研究、设计、制造、服务的企业。主要产品为电动隔膜泵等水泵产品、阀门、电机、成套供水设备系列,广泛应用于市政、水利、建筑、消防、电力、环保、石油、化工、矿业医药等行业。
9、黄花泵业
黄花泵制造有限公司主要提供单电动隔膜泵、双电动隔膜泵和三电动隔膜泵三大类产品,创立“黄泵”和“RSP”电动隔膜泵专业品牌。拥有行业领先的技术研发能力。
10、合泰泵厂
始建于1932年,是我国泵行业最大的生产厂家,集泵、污水处理设备、传质设备、其他传质设备等为一家的生产企业。
望题主能够采纳!!!!
5月8日是二战欧洲战场结束的日子。近年来,德国大众一直致力于发掘二战历史,并每年公布相关资料,今年正值二战结束75周年,德国大众公布了一批珍贵照片。
文/韦波
1945年5月7日,时任德国国防军最高统帅部作战处长的约德尔上将,在法国汉斯签署无条件投降书。
降书中写道:“所有德军在欧洲中部时间1945年5月8日晚上11时01分起停止军事行动”。由此,二战欧洲战事正式结束,而5月8日,由此成为第二次世界大战欧战胜利纪念日。
在这个特殊的日子,一些在二战中曾经在德国大众工厂工作过的工人、劳工,用各种方式回忆了大众工厂被美军占领的始末。
值得一提的是,所有的历史资料以及图片,都是由德国大众公司提供——其中不少资料和照片都是首次公开。在对待历史的态度上,德国大众永远值得所有日本车企学习!
二战之后才有了“沃尔夫斯堡”
在1945年5月25日以前,德国人是没有“沃尔夫斯堡”这个地域概念的。因为“沃尔夫斯堡”这个名字见诸于白纸黑字,还要追溯到1302年欧洲中世纪时期的古代文献。
实际上,现在的沃尔夫斯堡一直到中德运河的南部地区,在当时均是因大众公司而兴盛,被称为“Stadt des KdF-Wagens”,即“大众汽车城”,简称“KdF”。
二战时的大众公司除了为纳粹德军提供通勤和侦查用途的小型军车的汽车生产部门之外,还有航空生产部门以及步兵装备生产部门。
航空生产部门主要为容克斯Ju-87“斯图卡”俯冲轰炸机生产主机翼——由于飞机俯冲投弹之后需要快速拉起,所以斯图卡轰炸机的机翼强度以及加工难度相当大,在当时也只有诸如大众这样的公司才能完成。
至于步兵装备生产部门,则主要生产反坦克地雷之类可供步兵携带的弹药装备。
一位法国劳工的战争日记
法国尼斯人Jean Baudet(1922-现在),在1943年7月到1945年4月期间成为大众工厂强迫劳工,在Neindorf经历了解放。战后,他将自己当年的日记复印本捐献给了大众博物馆。这份日记记录了大众公司被美军占领的始末:
4月8日,星期天:战线越来越近了。谣言一个接着一个。Gifhorn升起浓烟,据猜测可能是油泵被破坏导致的。空中有战斗机在追逐纠缠。公路上有大量乘坐卡车、轿车甚至是骑自行车的士兵。我的背包准备好了,但里面只有衣服,我需要罐头肉、牛奶、脂肪、糖和一些饼干。不管发生什么事,我都要在战斗前、战斗中、战斗后做好回家的准备。
4月10日,天气晴朗:炮兵整天都在开火。所有的德国人都喝醉了。不少没有受伤但是也没有携带武器的(德国)士兵列纵队走过。完全是一片混乱,不知什么时候才能结束……
4月10日,晚:附近有炮火,让人印象深刻。炸弹整夜都落在Brunswick。总是有军队匆匆经过。
4月11日,上午9点:我看到美国轰炸机飞过树梢。人们说KdF已经被占领了。他们(美军)已经前进到Barnstorf了,据说就在森林后面。我们一边打包东西,一边唱歌,一边听到机关枪的射击声。他们(美军)现在一定在这里,因为手榴弹的爆炸声越来越近了。
4月11日,下午:一片寂静,阳光明媚。和平已恢复,除了几次严重的爆炸声,那是公路桥在被炸毁。下午2点的时候,一位农夫们给我们一些腊肉汤和一片面包,不过我们依然不知道附近战况究竟如何。下午3点,我们听到响亮的警报声,我们不得不立即疏散。我决定和Georges Chauvineau一起躲在树林的灌木丛里,但我们担心会被交战的任何一方误以为是藏在灌木丛里的敌人而被打冷枪。下午3点半,警报解除,大家都很高兴,我们呆在原地不动,并拿出了香烟和足球。当天的夜晚是宁静的。
4月12日,阴天:一切都很安静。战争结束了吗?他们(美军)在哪儿?他们(美军)在做什么?中午12点左右,警报又响了5分钟,四面八方又开始战斗了。我们被交战双方包围,不知道该往哪儿去。大炮、炸弹、反坦克手雷、机枪,都在开火!他们(美军)来了!下午2点的时候,农夫们回来了,他们给我们带来一袋袋的土豆。我现在什么都看到了!下午3点,我终于看到了他们(美军)!
美军“稀里糊涂”占领了大众公司
据统计,二战期间总计约有2万人被迫在大众公司工作,其中约有5000人来自集中营。1944年,工厂里三分之二的工人都是在种族歧视的环境下,违背自己的意愿在工厂里工作。他们当中包括犹太人、战俘、征召的劳工,以及从德国占领下的欧洲国家驱逐和流离失所的人。
在被美军占领的当天,该厂约有9100名工人滞留,其中7700多名是来自其他国家的强迫劳工。其中3000多人来自苏联,主要是乌克兰战俘,他们是在1941年夏天的基辅战役中被俘的苏联红军士兵——当时共有65万名苏联红军士兵在基辅保卫战中被俘。
此外,在这些劳工中,还有强行征召的法国工人甚至是荷兰学生,以及从犹太集中营遴选出来的懂技术的犹太人。
4月11日,美军从德国Fallersleben沿着中德运河一直推进到Hesslingen前桥,穿过城市的时候没有遇到任何抵抗。然后,美军继续向Salzwedel和易北河攻击前进,不过有意思的是,美军使用的地图甚至没有标注城市和工厂,以至于美军坦克冲进KdF之后很长一段时间,都不知道自己占领的是什么地方。
时任大众公司电厂经理的Fritz Kuntze回忆:“我清楚地记得那一天是1945年4月10日,当时有50辆Kübelwagen(出自甲壳虫底盘的VW82桶车)完成组装,等待(纳粹德军)军方过来接收。但是我们没有等来任何军方的人,反倒看见一辆坦克驶过工厂边缘——那是美国人的坦克,但是他们压根就没有进来的意思……”
其实这个时候的大众工厂基本上已经在盟军1944年的大轰炸中沦为废墟,这50辆Kübelwagen,代表的是当时大众工厂汽车生产部门的最大产能,同时也是大众工厂在二战期间为德军生产的最后一批Kübelwagen。
至此,大众公司在战时生产的车辆数量,定格在66285辆的数字上。这些车辆基本上都是由甲壳虫底盘改造而来的Kübelwagen以及Schwimmwagen(VW166水陆两栖车)。
Fritz Kuntze拒绝服从当地纳粹领导人炸毁发电厂和桥梁的命令。他叫上了另外两名英语说得不错的工程师,以及后来成为牧师的天主教神父Antonius Holling,一起开车前往位于Fallersleben的美军营地。他们说服了美军士兵“应该展示必要的军事存在”……
这种“德国人指挥美军占德国地盘”的事,在二战末期的德国战场并不鲜见。在伊特堡战斗中,部分德国国防军甚至与美军联合作战,共同对抗党卫军。
在美军来之前,党卫军和大众公司自己的安保军队就已经撤退,而民兵或预备役性质的“人民冲锋队”也就地解散,这导致大众公司所在地域出现了临时的权力真空。结束了苦难的劳工和战俘们,在饥饿以及长期遭受的不公平对待的双重作用下,长期被压抑的愤怒和恐惧终于释放出来,造成了一些抢劫、破坏和暴力事件。
从1943年5月到1945年4月在大众工厂工作的荷兰学生劳工Henk't Hoen(1922-2006)回忆:
“第一批美军通过邻近的法勒斯勒本抵达时,KdF的局面已经混乱不堪。我们学生和一些法国战俘成立了一个临时纠察队,以稳定当地治安。纠察队在工厂获得了一些武器和车辆,并将工厂的消防站作为其总部。”
“美军从Fallersleben直接向易北河推进时,一开始完全忽略了KdF,因为地图上完全没有标注。我们不得不采用各种方式来和美国人建立联系。经过一番劝说,我们终于让几辆美国坦克开进这座城市。执行宵禁的时候,我们甚至开着一辆Kubelwagen,行驶在美国坦克前面一起巡逻。
“不久之后,美军成立了一个城市指挥办公室,我们便奉命交出所有武器,劳工纠察队随后解散。一些与美军首次建立联系的学生劳工不久后就不见踪影,他们自己迫不及待地返回了荷兰,而官方的遣散车辆是后面才到的。”
美军占领之后的大众公司
1945年4月11日,美军完全占领了KdF。到了4月15日,美国人才对KdF形成了真正意义上的全部接管。
美军在沃尔夫斯堡建立了第一个由市政行政长官和市议会共同组成的德国地方政府——“Stadt des KdF-Wagens”。在5月25日的地方政府第一次会议上,决定将该市改名为“沃尔夫斯堡”——这个名字之前出现在1302年欧洲中世纪时期的古代文献中。
在大众汽车工厂,美军后勤部门首先为他们自己的军用车辆建立了一个修理厂。在工厂和周边地区,美军发现了不少零部件库存,随即在被解救劳工的指导下,组装出了一辆 “美国人制造(Made by American)”的Kübelwagen。
到了1945年5月的时候,大众工厂部分汽车生产线已经恢复生产,首批下线的Kübelwagen,提供给当时的盟军占领当局。这批车被称为“Volkswagen Jeeps”,即“大众吉普”,以区别于当时的盟军中的“美国吉普”威利斯MB。
到了1945年5月,美军第9军司令部的报告称,大众工厂已经恢复了“大众吉普”的组装工作,当时的生产线上仅有200名工人。最初,美国人任命 Rudolf Brormann为经理。在极其危险的条件下,这条生产线总共组装出133辆Kübelwagen,以满足美军的机动需求。这标志着大众公司开始恢复生产,并逐渐从战时的“军工厂”转变为真正的汽车工厂。
盟军在1945年4月分两个阶段完成了占领和解救劳工的工作。在接下来的两个月内,美国人进行了卓有效率的工作,为重建KdF奠定了基础。
到了1945年6月,美军将大众工厂移交给英国占领军,英国人在零部件供应极度困难的情况下,在1945年圣诞节后重启大众1型“甲壳虫”汽车的生产。
美国人将现在的沃尔夫斯堡Gifhorn附近的郊区,作为遣返劳工和战俘的集合营地。在1945年4月和5月间,第一列由敞篷货车组成的火车离开沃尔夫斯堡车站,开始正式遣返。不过那些被遣返回国的苏联战俘日子并不好过,他们被扣上逃兵或通敌者的帽子而遭受歧视和迫害。
现住在安特卫普,来自波兰的犹太妇女Sara Frenkel-Bass(1922-现在)在战时将自己伪装成天主教护士,她从1943年3月到1945年4月在大众工厂劳工集中营医院工作,被遣返之后她所说的一句名言,代表了所有战争受害者的心声——
“你没有故乡,你一直寻找你失去的东西,但它永远不会回来。一切都过去了……”
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