测试 前调整好初始点火正时与怠速极限值。真空表两头分别接在真空泵上和需要抽真空的设备上，打开阀门，启动真空泵，此时指针反时针摆动，由0向-0.1方向偏移。指针在-0.1，接近真空，但不等于真空。关闭真空泵一段时间，指针指0，说明真空。
真空表分为压力真空表和真空压力表。真空压力表：以大气压力为基准，用于测量小于大气压力的仪表。压力真空表：以大气压力为基准，用于测量大于和小于大气压力的仪表。
发动机在热车起动时，真空应在11～21 kPa之间，最低也不应低于10 kPa，即便是冷车排气系统不堵塞，进气管真空度也应在10 kPa以上。
通过真空表测试真空度可以从侧面反映发动机各部位密封的好坏，有助于快速排除发动机故障
（图/文/摄： 李水清）@2019
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2026-04-11 14:02:04
一般的指针式真空表显示为负数，范围0至-0.1Mpa
指针数据即为真空度
真空度=系统气压-大气压
所以，如果真空表显示-0.098Mpa，计算该系统气压为：
系统气压=-0.098Mpa+0.101325Mpa≈3325pa
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2026-04-11 14:02:04
接在管路上，一头连接在真空泵上面，另一端接在需要抽真空的设备上，打开阀门，启动真空泵，此时压力表指针反时针摆动，由0刻度向-0.1方向偏移。指针在-0.1，接近真空，但是不等于真空。关闭真空泵保持一段时间，指针没有偏移，就行了
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2026-04-11 14:02:04
加液阀（带）一般分低压表，-0.1－1.6MPa,高压表-0.1-2.5MPa两种，（y60型真空,接头M16×1.5）读0.1MPa相当于原来1Kgf/cm2（公斤），负压-0.1MPa抽空时用,最外圈红刻度是ibf/in2（英磅力/平方）不大常用的,，1ibf/in2=6895Pa=6.895KPa ，1kgf/cm2=14.2ibf/in2,也就是：红色表座为高压表，显示高压侧压力；蓝色表座为低压表，显示低压侧压力。红色管为高压软管，连接高压侧充注口；蓝色管为低压软管，连接低压侧充注口。黄色管为中间软管，可连接真空泵、制冷剂罐或冷冻机油罐。左侧蓝色开关为低压手动阀（LO），控制低压软管与中间软管的连通，旋进时为关闭，旋出时打开；右侧红色开关为高压手动阀（HI），控制高压软管与中间软管的连通，旋进时关闭，旋出时打开。低压表既用于显示压力，也用于显示真空度。有些压力表带有排气阀，充注制冷剂时可排走中间软管内的空气。抽真空时低压表压力在0与-1之间，接近-1个大气压。加制冷剂时，压力范围是制冷剂为R12空调系统，正常工作的压力范围是：低压侧：118- 215kPa 高压侧：1378-1668kPa 制冷剂为R134a空调系统，正常工作的压力范围是：低压侧：104- 201kPa 高压侧：1785-1916kPa 。
