离心泵电流超高的原因

处理方法：

1、放松填料压盖

2、检查、调整转子间隙；

3、调小多级离心泵出口阀门、减小流量；

4、稳定电压，清理多级泵内部；

对于多级离心泵电流过大的问题，如果是新的多级离心泵，就是流量太大，可调小出水阀门减小流量。如果是旧泵，就是平衡盘和平衡环磨损，造成叶轮与导壳摩擦，故障现象是空转正常，一上水就负荷重甚至转不动，要换平衡盘环。

多级离心泵的工作曲线，是不同于往复泵和其他泵，在泵参数选定后，实际工作扬程越小，则流量会明显增大。随之功率增大，电流也就超大了。

所以，在选择多级泵时，一定要使铭牌参数与实际抽水高度相一致，或略大于实际高度。

解决方法：

可以在抽水时，将出口阀门关小，控制电流在工作范围之内。

原因是泵的出口压力低，造成流量过大，输送比水比重大的流体。

具体原因有以下几点：

1.机械故障，有卡住的地方，造成负荷增加。

2.三相电流不平衡。

3.密封填料过紧。

4.泵体不正常，电机、电缆、开关、接触器、接触不好，电压过低或绝缘损坏，阀门开的过大，电机设计不合理。

5.也有可能是轴承损坏了。或者是叶轮卡带了，线圈有微弱短路。

在多级离心泵的诸多故障中，配套超电流算是一种比较典型的，期排查涉及的问题多，而且排查起来比价困难，繁琐。先就几种常见的故障总结如下：

1，因为选型不当造成的配套电机超电流：

多级离心泵作为流体机械，最重要的两个参数指标就是：流量、扬程。离心泵在运行过程中，流量和扬程参数并不是恒定不变的，即:在实际扬程达不到额定扬程的情况下，离心泵的扬程余量会自动转化为流量。

往往设计院等设计者在离心泵选型时会考虑管损增加、水泵磨损效率下降等因素，放大扬程余量。在扬程余量特别大的情况下，就容易造成离心泵远超额定流量运行，若电机功率匹配不足时，就容易导致电机超电流，水泵并可能伴有汽蚀、震动等问题。

2，多级离心泵因为存在机械摩擦导致的超电流：

机械摩擦的产生的阻力使配套电机超电流存在很多方面的因素：

（1）泵轴弯曲或转子各部径向跳动过大，转子与壳体接触泵轴旋转过程中，泵轴或其轴套与导叶套磨擦，叶轮与密封环磨擦，造成运转负荷过大。

（2）普通型多级离心泵平衡盘倾斜太大 ，这主要是平衡盘轴向跳动太大，水泵在运转时，平衡盘的局部经常与平衡板磨擦，因而增加电动机的功率。

（3）叶轮间距不均水泵装配质量不好，多级离心水泵各级叶轮间距不均，结果使个别叶轮与中段或密封环磨擦，使电动机负荷增大。

（4）填料压盖压得太紧在填装填料时，填料压盖压得过紧会使填料与泵轴套磨擦力加大，增加电动机负荷。

（5）普通型多级离心泵平衡室与吸水段连有平衡管，若平衡水管堵死不通，导致平衡盘打不开，轴向推力不能平衡，平衡盘与平衡板直接磨擦，电动机负荷很大，甚至不能起动。

（6）普通型多级离心泵平衡盘与平衡板磨损过大平衡盘与平衡板磨损过大时，水泵轴向吸水侧移动，结果叶轮与口环顶住相磨擦，增加很大负荷，还使叶轮很快损坏，水泵效率降低（因叶轮与导叶不对中心），严重时水泵不能起动。

（7）联轴器间隙过小，当平衡盘与平衡板磨损严重时，水泵轴向吸水侧移动，结果使水泵联轴器与电机联轴器发生顶撞，，增加电机负荷。

（8）离心泵轴承因缺油或其他原因造成轴承有卡阻现像，导致电动机负荷很大。

3，因为欠电压的原因导致超流：

因为电网的原因电压过低，在输功率出不变的情况下，电流增大，导致超电流；此外在部分采用变频器调速运行的情况中，因为部分变频器是通过调整电压来调频的，导致在低频运行时电流超标。