怎么判断别克君威水泵轴承坏了
听。有一个大好的改锥一头接触电机的轴承部位,一头用手握住改锥的木把,用儿朵去听电机的轴承部位的声音是否有较大的咕噜声,若有则是轴承有问题。
水泵坏了有以下症状:
1、 怠速问题
汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却,如果水泵转动出现问题,会直接影响到发动机的转速,随之表现出的就是车速不稳定的问题,这种现象一般表现为在汽车启动后转速发生跳动不稳定,如果阻力很大甚至还会造成发动机熄火。
2、 水泵泄漏
水泵泄漏是比较常见的故障,主要是因为密封做得不是很到位,发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹,导致缺少冷却液后水温高等症状的出现,而同时冷却液泄漏到水泵的轴承上后,会对轴承上的润滑剂进行冲刷,导致轴承磨损损坏。
是水泵电机运转过热或风叶损坏过热,造成轴承过热润滑油干了,导制轴承磨损过度而损坏.
水泵的轴承温度高的原因
一、油位过低,使进入轴承的油量减少。
二、油质不合格,进水进杂质或乳化变质。
三、油环不转动,轴承供油中断。
四、轴承冷却水量不足。
五、轴承损坏。
六、对滚动轴承来说,除以上原因外,轴承盖对轴承施加的紧力过大,压死了它的径向游隙,失去灵活性。
八、两轴承位不同心;
九、电动机与水泵中心不对中;
十、安装水泵时,电动机的轴与水泵轴没有空隙,两轴顶死。尤其多级泵在安装联轴器时,转子后串,平衡盘没有与平衡盘接触到,而此时看到电动机的轴与水泵轴有空隙,但这是假象,运行后转子复位,两轴就顶死了;
十一、工况点超过允许的最大流量,超负荷运行,轴承也会发热; 十二、过多偏离设计点运行(太小或太大),引起径向力加大,轴承负荷加大发热; 十三、轴承质量有问题;
十四、轴承配合有问题,使轴承内圈或外圈转动发热
1.水泵轴弯曲或不同心,会使水泵振动,引起轴承发热或磨损。
2.由于轴向推力增大(比如水泵中平衡盘与平衡环严重磨损时),使轴承承受的轴向负荷加大,导致轴承发热甚至损坏。
3.轴承内润滑油(脂)量不足或过多,质量不良,内有泥沙、铁销等杂物:滑动轴承有时因油坏不转动,带不上油来而引起轴承发热。
4.轴承配合间隙不符合要求,如轴承内圈和水泵轴、轴承外圈与承体之间,配合太松或太紧,都能引起轴承发热。
5.水泵转子的静平衡不好。水泵转子径向力增大,轴承负荷增加,造成轴承发热。
6.水泵在非设计点工况运行时产生振动,也会使水泵轴承发热。
7.轴承已损坏,常常是轴承发热比较普遍的原因,如滚定轴承保持损坏、钢球压碎内圈或外圈断裂;滑动轴承的合金层剥落、掉块等。这种情况轴承处声音异常,噪音大,应及时拆开轴承检查并更换。
如果水泵用了3年以上了,换轴承就行了。
轴承安装前应先用汽油或煤油清洗干净,干燥后使用,并保证良好润滑,轴承一般采用脂润滑,也可采用油润滑。采用脂润滑时,应选用无杂质、抗氧化、防锈、极压等性能优越的润滑脂。润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的30%-60%,不宜过多。带密封结构的双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承已填充好润滑脂,用户可直接使用,不可再进行清洗。
但是大部分泵
如果轴承使用寿命明显减短
注意每次打入轴承时
轴承座的位置(一般在泵端盖)是否松动
或者查看烧损的轴承
外圈和内圈是否有明显的线条性的擦伤
如果是这样
说明是轴承走外圆或走内圆了
这种情况很常见
一般只能通过更换轴或者是更换端盖解决
没有条件更换
可以在轴承内外圆涂抹外圆修补剂进行修复
新装轴承注意
不论滚珠还是滚柱的
如果是开放式的
就是在外表能看见里面滚珠的
需在滚珠处涂抹润滑脂
最好是高温牛油(二硫化钼锂基脂)
如果是闭式的
外表看不见滚珠的
只要直接打入就可以