水泵压力不够，是否可以并联一个水泵加压

我就想说楼上那俩都是死记硬背的主

我没学过流体力学，但是可以确定的是，管道直径不变，扬程肯定会增加，增加多少不知道。随便动动脑子就知道两个泵如果管径不变，出水量大了扬程肯定会变。道理很简单相当于你用蛇皮管捏一半管口肯定喷的更远。

但是正常的操作是，水泵并联，管道跟着变径，以适应流量的增加（这里是个目的性的问题，你用水泵并联的目的，就是因为一个水泵的流量不够用，达到这个目的管径必须跟着增加）

而且缩水管的话，水管的阻力会变大很多，绝对远远达不到2倍。这也是为什么要采用双泵串联增加扬程而不是并联后缩水管。

靠并联去增加扬程，因为管道的压力损失要大得多，而串联就不受这个影响。

并联流量增加了，但并不是简单的相加！虽然在同样扬程下，总流量等于各台流量的总和，但是4台水泵是并联在同一根管道上的，并联运行时的管道流量增大了，管道的阻力也增大了，4台水泵与管道联合工作的工作点的向流量增大，扬程增加的方向移动，所对应的扬程已不是单台水泵工作时的扬程了，而是比原先扬程增大了，其总流量就不是原先单泵工作时的4倍了。具体流量要根据4台水泵并联的特性曲线与管道的阻力特性曲线的交点来确定。但可以肯定总流量比1台单独工作时的大，比4台单独工作时的流量总和小。

参考下面资料：

水泵并联运行的流量变化,同型号水泵并联运行的流量变化

相同型号的水泵并联运行,水泵并联运行的流量

因为两台泵从同一水池吸水送往同一高地水池，即静扬程Hst相同，并且从吸水口A、B两点至并联节点O点的管路完全相同，因此，AO、BO管段的水头损失相同，因此，两台水泵的扬程相同。AO、BO两管段通过的流量均为Q1+2/2,OG管段通过的总流量为两台泵的流量之和。所以，两台泵在并联运行时总流量等于两台离心泵流量之和，总扬程等于各水泵扬程。按照横加法原则，将单台水泵同一扬程下的流量扩大两倍即可得到两台泵并联工作的（Q-H）1+2曲线。

根据上面的分析可知，两台水泵的静扬程相同，管路中的水头损失也相同，即并联之后两台水泵的扬程相等，且等于总扬程。

单泵工作时的轴功率大于并联工作时各单泵的轴功率。因此，在选配电动机时，要根据单泵单独工作的轴功率来配套。另外，两台泵并联工作时的总流量并不等于单台泵单独工作时流量的两倍，这种现象在多台泵并联时，就很明显。

多台同型号水泵并联工作的特性曲线同样可以用横加法求得，每增加一台水泵所增加的水量并不相同，水泵并联越多，增加的水量就越少。

以一台泵工作流量为100，当两台水泵并联的流量为190，比单泵工作时增加了90，三台泵并联的总流量为251，比两台泵并联时增加了61，四台泵并联的总流量为284，比三台泵并联增加了33，无台泵并联的总流量为300，仅比四台泵并联增加了16.由此可见，当水泵并联台数4-5台以上时，增加的流量很小，已经没有意义了。每台水泵的工况点，随着并联水泵台数的增多，而向扬程高的一侧移动。台数过多就可能使工况点移出高效段范围。所以，是否通过增加并联工作的水泵台数来增加水量，要通过工况分析和计算决定，不能简单地理解增加水泵台数就能成倍增加水量。尤其是改扩建工程，更要认真分析计算水泵并联工况，才能确定。

两台八寸离心水泵并联在一起，进入同一个10寸管道，流量不是单台的两倍。为了说明这个问题，在网上找了一个水泵并联后运行工况的特性曲线：

1、同一管道，一台泵运行时，扬程为B点，流量为QB.。

2、同一管道，两台泵并列运行时，扬程为M点，总流量为QM.。每台泵的流量为QC.。

3、从上面的图上可以看出，两台泵在管道特性不变时并联运行，总流量增加，但不是一台泵单独运行流量的两倍。扬程从B点增加到M点。

4、如果要总流量达到单台泵运行流量的两倍，必须加大原来的管径。

两台水泵并联后所得流量小于两台水泵额定流量之和，那是因为管路损耗及单向阀不完全密封（回流）、管路最大能力限制所造成。解决办法是：加大主管直径、检查单向阀是否完全密封、进出口管路有无堵塞、合理减少弯头和阀门。

并联水泵的特点是：并联的每台水泵产生的扬程相等，总的流量是各台水泵流量之和，压力增为各泵压力之和。并联时系统总的流量增加了，但每一台泵的工作流量比单台运行时减小了。水泵并联主要解决流量不足的问题。并联后流量是两水泵之和。流量增大后管道的压损会加大所以就会出现并联后的水泵流量并不是两水泵流量之和而是小于流量之和。解决办法是加大供水管道的直径、减少直角弯头、缩短距离。

水泵串联以最两台相同型号离心泵为例：串联性能曲线相当于单泵性能曲线的扬程在流量相同的情况下迭加起来，串联工作点A的流量和扬程都比单泵工作点B的大，但均达不到单泵时的2倍，这是因为泵串联后一方面扬程的增加大于管路阻力的增加，致使富余的扬程促使流量增加，另一方面流量的增加又使阻力增加，抑制了总扬程的升高。水泵串联运行时，必须注意后一台泵是否能够承受升压。启动前每台泵的出口阀都要关闭，然后顺序开启泵和阀门向外供水。

管路特性应该没有变化。

如果原来设计的是一台，现在是因为流量不够而

增加的并联泵，这个时候的管路阻力

会适当增加

至于增加多少，要看实际工矿情况了

；

具体情况具体分析：

如果原来有一个泵，原来的管网也不变，加了一个泵，结果是扬程、流量都增加，效率也变了，扬程、流量增加多少，取决于管网特性，如管网特性很陡，增加不大。其实也是两泵实际流量相加、实际扬程相等，问题是扬程、流量的工况点已经变了。

如果是新设计的，根据所需流量计算所需扬程，按扬程、流量的一半选择泵，即两泵流量相加、扬程相等。

水泵开动前，先将泵和进水管灌满水，水泵运转后，在叶轮高速旋转而产生的离心力的作用下，叶轮流道里的水被甩向四周，压入蜗壳，叶轮入口形成真空，水池的水在外界大气压力下沿吸水管被吸入补充了这个空间。

继而吸入的水又被叶轮甩出经蜗壳而进入出水管。由此可见，若离心泵叶轮不断旋转，则可连续吸水、压水，水便可源源不断地从低处扬到高处或远方。

扩展资料

轴流泵的工作原理及特点

1、轴流泵的工作原理

轴流泵与离心泵的工作原理不同，它主要是利用叶轮的高速旋转所产生的推力提水。轴流泵叶片旋转时对水所产生的升力，可把水从下方推到上方。

轴流泵的叶片一般浸没在被吸水源的水池中。由于叶轮高速旋转，在叶片产生的升力作用下，连续不断的将水向上推压，使水沿出水管流出。叶轮不断的旋转，水也就被连续压送到高处。

2、轴流泵的一般特点

（1）水在轴流泵的流经方向是沿叶轮的轴向吸入、轴向流出，因此称轴流泵。

（2）扬程低（1～13米）、流量大、效益高，适于平原、湖区、河区排灌。

（3）起动前不需灌水，操作简单。

参考资料来源：百度百科--并联运转

参考资料来源：百度百科--水泵

1.

水泵并联是两台及以上水泵向同一压水管路输送流体，以达到压力水头相同时增加流量。在不考虑管道水头损失时，型号相同的两台泵并联，扬程相同，流量为它们之和。

2.

水泵并联工作时,不光每台水泵所产生的扬程相等，而且，总流量为每台水泵流量之和

3.

并联操作

两台型号相同的离心泵并联后，其特性曲线可用单泵特性曲线合成。当管路特性曲线不变时，并联后的流量增加，但小于两台单泵的流量之和，即Q并＜2Q单，而H并＞H单

串联操作

两台型号相同的泵串联后，其特性曲线亦可用单泵特性曲线合成。当管路特性曲线不变时，串联后的压头增加，但亦小于两台单泵的压头之和，即H串＜2H单，而Q并＞Q单。

组合方式的选择

若管路两端的()项值大于泵所能提供的最大压头，则必须用串联操作。

对低阻型管路(即管路特性曲线比较平缓)，并联泵输送的流量、压头均大于串联泵。

对高阻型管路(即管路特性曲线比较陡峭)，串联泵输送的流量、压头均大于并联泵。

压力为1.57MPa，就是扬程157m啊！恐是0.157MPa，就是扬程15.7m吧！如果是这样，并联运行时，扬程还小于额定扬程的18m，根据水泵特性曲线和管道特性曲线交点（工作点）是往扬程减小，流量增大的方向移动，所以并联运行流量大于2倍单台泵的额定流量。必须注意在流量之前应加上额定二字（即水泵铭牌上的流量）。实际上在既定的管道中并联运行流量总是小于2倍单台泵的额定流量（指单台与二台并联后都同等接在同一根出水管时）。