请问真空泵在使用时要注意哪些方面问题
首先确定你们是什么类型的真空泵,以单级油泵为例:
1,检查油位,避免缺油运行,一般一个月左右更换一次润滑油.
2,检查泵浦表面洁净度,表面干净,泵浦散热好.
3,观察排气口,如排气口有油烟,需要更换排气滤芯.
4,一年左右做一次基本保养!
5,三年到五年做一次大保养!
不同的真空泵种类,使用注意问题也会有差别的。
一般旋片泵,需要注意真空泵油是否乳化,乳化需要换油;
旋片泵和其它有油泵,如滑阀泵等,要注意降温,否则会产生油蒸汽;
隔膜泵不能在多颗粒,大液体环境使用,需要前加装过滤或缓冲罐等;
不过也有些是大同小异的,
比如检查密封件是否漏气,定期保养,按厂家给的操作流程操作。
最好,是问下厂家,或是查看操作说明书。
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第三章 对真空泵保养的探讨
3.1真空泵的保养
目前真空泵已广泛的得到应用。国产泵体积大,且吸力小,但是便于维修。而进口泵体积小,吸力大,但是维修成本高。而我们从事工作都是配备的进口泵。所以从这个方面来说,保养显得尤为重要。以下是真空泵在日常保养中应该注意的一些要点:
(1)定期检查真空泵管路及结合处有无松动现象。用手转动真空泵,试看真空泵是否灵活。
(2)向轴承体内加入轴承润滑机油,观察油位应在油标的中心线处,润滑油应及时更换或补充。
(3)拧下真空泵泵体的引水螺塞,灌注引水(或引浆)。 (4)关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。 (5)点动电机,试看电机转向是否正确。
(6)开动电机,当真空泵正常运转后,打开出口压力表和进口真空泵,视其显示出适当压力后,逐渐打开闸阀,同时检查电机负荷情况。
(7)尽量控制真空泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内,以保证真空泵在最高效率点运转,才能获得最大的节能效果。
(8)真空泵在运行过程中,轴承温度不能超过环境温度35C,最高温度不得超过80C 。
(9)如发现真空泵有异常声音应立即停车检查原因。
(10)真空泵要停止使用时,先关闭闸阀、压力表,然后停止电机。 (11)真空泵在工作第一个月内,经100小时更换润滑油,以后每个500小时,换油一次。
(12)经常调整填料压盖,保证填料室内的滴漏情况正常(以成滴漏出为宜)。 (13)定期检查轴套的磨损情况,磨损较大后应及时更换。
(14)真空泵在寒冬季节使用时,停车后,需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。
(15)真空泵长期停用,需将泵全部拆开,擦干水分,将转动部位及结合处涂以油脂装好,妥善保存。
3.2 国内外先进的维护保养制度与方法
3.2.1“PM”,即预防维修保养制度 “PM”,即预防维修保养制度。“PM”制详细规定了不同运转时间间隔对机械设备不断进行保养、检查的项目,发现问题应立即按规定要求进行处理(修复或更换有关部件);而不明确规定大、中修的时间间隔,以减少对总成及部件过早地进行拆卸、分解造成的不必要损坏和更换。
3.2.2 生产维修保养制 由美国GE电器公司首先提出。其特点是对施工机械按其重要程度进行分类,突出重点设备进行预防性保养,而对一般设备进行事后维修。也称“经济的维修制度”。
3.2.3推广“TPM”保养维修 从七十年代开始,在系统工程和行为科学学说的影响下,日本在学习“PM”制、“生产维修保养制”等长处的基础上,产生了比较完整的“全员参加的生产维修保养制度”即“TPM”。其指导思想
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是“三全”:全效率、全过程、全员;重点是日常保养和点检制度。 日本一些企业采用TPM制后,设备停机时间平均下降50%,事故率下降75%,维修费下降25-50%。
3.2.4 爱护机器设备,保证设备完好、有效,保护好生产力。
3.3 实施机械设备强制保养的方法
强制保养是针对施工企业的新特点、新情况而提出的,是对设备管理的改革与完善,必须有一套完整的办法,才能保证它的实施并收到效果。 3.3.1提高认识,明确强制保养的原则
所谓强制保养,是对保养的硬性规定,到时必须进行,决不能因为工作紧张而不安排时间、不安排人员进行保养。要开展现代化管理教育,使各级领导和广大设备工作者明白:机械设备的完好率和使用寿命,很大程度上决定于保养工作的好坏。如忽视机械技术保养,只顾眼前的需要和方便,直到机械设备不能运转时才停用,则必然会导致设备的早期磨损、寿命缩短,各种材料消耗增加,甚至危及安全生产。不按照规定保养设备是粗野的使用、愚昧的管理,与现代化企业的科学管理是背道而弛的。
3.3.2借鉴先进经验,建立健全强制保养制度
为了最大限度地发挥机械效能,延长机械使用寿命,应制定完善的强制保养的政策。并按在实施中收到了一定的效果,主要做法为:
确定保养种类和工作内容 (1)例行保养 机械在每班作业前后及运转中的检查保养,中心内容是检查,主要检查要害部位和易损部位. (2)定期保养 指按规定的运转间隔周期进行保养,一般实行一.二.三级保养制,其它机械实行一二级保养制.①一级保养(简称一保):主要目的在于维护机械完好的技术状态,确保两次一级保养间隔期间的正常运行. 一保作业内容以清洁.紧固.润滑为中心并部分进行调整作业.主要是:检查紧固各部螺丝,按规定检查和补充润滑油脂,清洁各滤清器. ②二级保养(简称二保) 二保以检查调整为中心,除一保的全部内容外,还要从外部检查真空泵的工作情况,进行调整,排除故障。 ③三级保养(简称三保) 三保除进行二保的全部作业内容外,还应对主要部位进行解体检查或用仪器检测,并可以进行一次发动机或某个总成的大修,或者只打开有关总成的箱盖,检查内部零件的紧固、间隙和磨损等情况,以发现隐患,对症下处理。 (3)特殊保养 ①停放保养 指机械停放期超过一个月以上,每周进行一次的检查保养.按例保规定进行“清洁、润滑、防腐”等工作。 ②走合期保养 指新机械或者大修出厂的机械走合期满后进行的保养。 ③换季保养主要是入夏、入冬前的保养,例如采取降温、防寒措施等,此项保养可结合定期保养进行 ④工地转移前保养(也叫退场设备整修) 一项工程完工后,虽未达到规定的保养时间,但为了是机械到新工点后能迅速投入生产,应进行一次全面检查、维修、保养达到二类机况为目的。 凡有机械设备的施工单位都必须根据工程任务、机械使用情况按机械保养的规定,每用编制机械设备保养计划随同施工生产计划同时下达,各级机械管理部门严格组织实施。 我集团实施“强保工程”以来,设备管理有了明显进步,有力地保障了工程任务的完成。
①开车前先检查往复式真空泵曲轴箱油位,气缸油杯油位,油中有无杂质。
②开冷却水,检查往复式真空泵气缸夹套冷却水是否通畅.
③检查真空表是否灵敏或失灵。
④开车前先试车,检查机件是否有故障。
⑤气体在吸入真空泵之前,须经过缓冲罐,以分离其中的灰尘、油或液滴。对腐蚀性气体应
该用酸或碱分别对气体进行过滤、洗涤等处理,并应经常检查酸、碱液是否失效。
⑥在使用过程中,如发现真空度降低,应检查真空系统是否漏气,是否有不应打开的阀门忘记关闭。
⑦如抽取水蒸气,从减压蒸馏、减压蒸发等设备出来的水蒸气,应先将气体通过冷凝器,使
其中部分水蒸气冷凝下来,只让不冷凝的气体进入真空泵内。
⑧停机后,关冷却水阀,放缓冲罐存水。缓冲罐一般放在室内,避免发生冬季存水冻结现象。
1.检查真空泵管路及结合处有无松动现象。用手转动真空泵,试看真空泵是否灵活。
2.向轴承体内加入轴承润滑机油,观察油位应在油标的中心线处,润滑油应及时更换或补充。
3.拧下真空泵泵体的引水螺塞,灌注引水或引浆。
4.关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。
5.点动电机,试看电机转向是否正确。
6.开动电机,当真空泵正常运转后,打开出口压力表和进口真空泵,视其显示出适当压力后,逐渐打开闸阀,同时检查电机负荷情况。
7.尽量控制真空泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内,以保证真空泵在最高效率点运转,才能获得最大的节能效果。
8.真空泵在运行过程中,轴承温度不能超过环境温度35℃,最高温度不得超过80℃
。
9.如发现真空泵有异常声音应立即停车检查原因。
10.真空泵要停止使用时,先关闭闸阀、压力表,然后停止电机。
11.真空泵在工作第一个月内,经100小时更换润滑油,以后每个500小时,换油一次。
12.经常调整填料压盖,保证填料室内的滴漏情况正常以成滴漏出为宜.。
13.定期检查轴套的磨损情况,磨损较大后应及时更换。
14.真空泵在寒冬季节使用时,停车后,需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。
15.真空泵长期停用,需将泵全部拆开,擦干水分,将转动部位及结合处涂以油脂装好,妥善保管。
参考资料:
http://www.ezhongni.com/青岛仲尼机械
(之前需要检查好供水、排水、电源等等是否OK)
停止前要注意:将真空泵与系统连接的阀门关死,防止水、油到吸入系统内。
泵停止以后需要检查循环液(若为水环泵,应将循环液放掉,以防止打碎叶轮)
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真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。
通俗来讲,真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。在泵腔内形成通过旋转产生体积的变化而将气体排出泵外,主要是在吸气过程中,吸气腔体积增大,真空度降低,将容器内气体吸入泵腔,在排气过程中体积变小,压强增大,最终通过油封将吸入的气体排出泵外。
按真空泵的工作原理,真空泵基本上可以分为两种类型,即气体捕集泵和气体传输泵。
特点
(1)在较宽的压力范围内有较大的抽速;
(2)转子具有良好的几何对称性,故振动小,运转平稳。转子间及转子和壳体间均有间隙,不用润滑,摩擦损失小,可大大降低驱动功率,从而可实现较高转速;
(3)泵腔内无需用油密封和润滑,可减少油蒸气对真空系统的污染;
(4)泵腔内无压缩,无排气阀。结构简单、紧凑,对被抽气体中的灰尘和水蒸汽不敏感;
(5)压缩比较低,对氢气抽气效果差;
(6)转子表面为形状较为复杂的曲线柱面,加工和检查比较困难。
检查水冲泵(前级泵)水箱液位是否达到水箱的3/4以上,若不足则补足。检查水箱内所使用的水是否清洁,不允许用含有泥沙的污水,以免堵塞管路,罗茨真空泵增加水泵叶轮磨损、增大电机负荷造成故障,影响水冲泵使用寿命。检查中间泵及主泵泵体内的润滑油油面高度,必须达油窗的3/4以上。同时再检查润滑油的颜色,罗茨真空泵油出现乳白色或黑色杂质较多则通知机修更换润滑油。
检查罗茨真空泵中间泵及主泵循环冷却水水路是否完好。打开循环冷却水进出口阀门,检查循环冷却进出水是否正常。检查中间泵底部缓冲罐排污阀门是否关闭。检查真空泵机组电路完好及控制柜各项指示等是否正常。检查真空泵机组电极触点压力表中级泵、主泵启动压力是否正常(中级泵启动入口压力为0.065Mpa以上,主泵启动入口压力为0.085Mpa以上)。待以上事项检查完毕确认无误后方可启动真空机组。
罗茨真空泵真空机组启动
打开中间泵和主泵循环冷却水进出口阀门,确保循环冷却进出水正常。关闭水冲泵缓冲罐排污阀门,启动水冲泵,待运行正常(电机及泵发出噪声均衡)后,缓慢开启前级水冲泵旁通管道上的阀门和罗茨真空泵进气阀门。待系统压力达到中间泵设定的允许进口压力后,启动中间泵,如过采用自动控制挡,则直接拨到自动控制挡,机组的启动过程则实现自动化。如手动控制,当中间泵出口压力达到主泵允许进口压力后,启动主泵。
罗茨真空泵运转注意事项
真空机组在运转过程中声响应均匀,无杂音且运行中无不规则的异常震动。注意电动机负荷和泵的各部位温升情况,在正常情况下,罗茨真空泵泵的最高温升不得超过40℃,工作最高温度不得超过80℃。在工作中如发现有漏油时,应立即停止工作,泄压后进行检查、修理。罗茨真空泵不允许在发现漏油的现象之后,仍继续进行工作或带压进行检修。在工作中必须保证循环冷却水的正常进出。
罗茨真空泵真空机组停机操作
将真空机组控制柜上控制手柄打入手动挡,关闭罗茨真空泵的吸气口阀门,与真空系统隔断。按主泵、中间泵前级水冲泵次序,逐级停泵,严禁搞错停机程序。在停前级水冲泵时,先打开水冲泵缓冲罐排污阀门,后停泵关机。
汽车真空泵系统有助力驾驶员进行制动,从而使得驾驶更加安全,有效规避交通事故的发生。真空泵一般都是助力用的,一面不断抽空气(接近真空,不可能绝对真空),另外一面保持一个大气压,这样就形成负压,会产生吸过去的力,或者说产生推过去的力,这样就达到助力的目的。
汽车真空泵的工作原理:
1、对于真空助力系统的真空来源,装有汽油发动机的车辆由于发动机采用点燃式,因此在进气歧管可以产生较高的真空压力,可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源,而对于柴油发动机驱动的车辆,由于发动机采用压燃式CI,这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力,所以需要安装提供真空来源的真空泵。
2、另外,对于为了满足较高的排放环保要求而设计的汽油直喷发动机GDI,在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求,因此也需要真空泵来提供真空来源。
真空泵工作本身没有用电,是一种不需用电就可完成其自身工作的机械设备,国际上又称“非电气设备”。
在爆炸危险区使用的“非电气设备”,由于可能存在危险机械火花(例如碰撞、摩擦等)、危险静电火花(如非金属部件)、危险高温(如摩擦、绝热压缩等)等,因而必须采取防爆措施。真空泵实际就是一种典型的非电气设备。
我国国家标准化管理委员会不久前刚成立了全国防爆设备非电气设备防爆分技术委员会(SAC/TC9/SC4),专门负责该项技术。.