关于水泵我想问了下，汽蚀余量是什么概念

水泵吸入口断面的真空度称为吸上真空高度，为保证水泵不发生气蚀，需要控制水泵的吸上真空高度低于某个限制值，这个限制值即为离心式水泵生产厂家给定的允许吸上真空高度；而气蚀余量则是水泵吸入口的总水头距离泵内压力最低点发生汽化尚剩余的水头（即实际气蚀余量），为保证不发生气蚀，此剩余水头必须大于规定的必须气蚀余量 （吸入口至压力最低点的压力损失加上一定的安全余量）。可见，允许吸上真空高度和必须气蚀余量是从不同的角度来控制水泵不发生气蚀的条件。

离心泵汽蚀余量大了比较好。

因为节流调节的缺点是泵流量较小时，叶轮容易引起汽蚀。这是因为离心泵的叶轮在原动机的带动下高速旋转，当阀门开度减小，流量太少时，不能将叶轮与液体摩擦所产生的热量完全带走，使泵内液体温度升高。

因而引起液体汽化，形成汽蚀。尤其是发电厂中锅炉给水泵更为显著。所以采用节流调节时要设置再循环系统，加大泵的输出流量以防止汽蚀。

使用维护：

离心泵停机主要是由机械密封的失效造成的。失效的表现大都是泄漏，泄漏原因有以下几种：

动静环密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未达到要求，或表面有划伤；端面间有颗粒物质，造成两端面不能同样运行；安装不到位，方式不正确。

补偿环密封圈泄漏，原因主要有：压盖变形，预紧力不均匀；安装不正确；密封圈质量不符合标准；密封圈选型不对。

实际使用效果表明，密封元件失效最多的部位是动，静环的端面，离心泵机封动，静环端面出现龟裂是常见的失效现象。

英文名称：net positive suction headNPSH

其他名称：空化余量(NPSH)

定义1：给水泵进口处具有的总压头高出进口处汽化压头的值。

应用学科：电力（一级学科）；汽轮机、燃气轮机（二级学科）

定义2：在泵的入口处，单位重量液体具有的超过汽化压能的富余能量。

应用学科：煤炭科技（一级学科）；矿山机械工程（二级学科）；排水机械（三级学科）

定义3：水泵进口处单位质量水能扣除汽化压力的剩余能量，它是用绝对压力表示的判别水泵吸水性能的重要参数。

应用学科：水利科技（一级学科）；灌溉与排水（二级学科）；机电排灌（三级学科）

吸程=标准大气压（10.33米）-汽蚀余量-安全量（0.5米）

例如：某泵汽蚀余量为4.0米，求吸程Δh

解：Δh=10.33-4.0-0.5=5.83米

标准大气压能压管路真空高度10.33米。

液体

在

叶轮

的进口处因一定

真空压力

下会产生汽体，汽化的

气泡

在

液体质点

的撞击运动下，对叶轮等

金属

表面

产生剥蚀，从而破坏叶轮等金属，此时真空压力叫

汽化压力

，

汽蚀余量

是指在泵吸入口处单位

重量

液体所具有的超过汽化压力的富余能量，单位用米标注，用（NPSH）r。吸程即为必需汽蚀余量Δh：即泵允许吸液体的

真空度

，亦即泵允许的安装高度，单位用米。

吸程=标准大气压（10.33米）-汽蚀余量-安全量（0.5米）

标准大气压能压

管路

真空高度10.33米。

这就是说：允许吸水高度等于

大气压力

相当于的水柱高度（10.33m）减去汽蚀余量减去0.5米的安全量得到的。汽蚀余量越大，则允许吸水高度就越低。