真空泵的使用方法是怎样的

汽车真空泵拆卸方法：

1、打开发动机罩，把刹车总泵（两个螺丝两条油管）先拆除。

2、到驾驶车踏板处，把真空泵与刹车踏板的固定开口销拔掉，接着拆除真空泵的固定螺丝（4个）。

3、从发动机罩处取出真空泵。

4、更换时应注意保持推杆的长度一致。

5、安装时按相反步骤安装上就可以。

1、首先。放油(真空泵维修)，松开进气咀法兰螺钉，拔出进气咀，松开气镇法兰螺钉，拔出气镇阀。拆下油箱。

2、其次。拆除止回阀开口销，拆下止回阀叶轮。拆除支座与泵的连接螺钉，拆下泵部装件，电机拆否视方便而定。

3、最后。松开(真空泵维修)泵盖螺钉，拆下泵盖，拉出二转子及旋片。拆下低级转子时，麻先拆下开口销。

循环水式真空泵的具体操作方法如下：

1、准备工作。加水，水面即将升至水箱后面的溢水嘴下高度时停止加水。重复开机可不再加水。每星期至少更换一次水，如水质污染严重，使用频率高，则须缩短更换水的时间，保持水箱中的水质清洁。

2、 抽真空作业。将需要抽真空的设备的抽气套管精密套接与本机抽气嘴上，关闭循环开关，接通电源，打开电源开关，即可开始抽真空作业。

3、 当本机需要长时间连续作业时，水箱内的水温将会升高，影响真空度，此时，可将放水软管与水源（自来水）接通，溢水嘴作排水出口，适当控制自来水量，即可保持水箱内水温不升，使真空度稳定。

4、 当需要为反应装置提供冷却循环水时，在前面第三条操作的基础上，将需要冷却的装置进水、出水管分别接到本机后部的循环水出水嘴、进水嘴上，转动循环水开关至ON位置，即可实现循环冷却水供应。

循环泵是在循环水多用真空泵的基础上，根据实验室面积较小这一特点，参照日本台式泵，一次性成型外壳，缩小体积改进而成，具有体积小，重量轻，外型美观等特点，双表、双头抽气,四表四抽头，双面相同的多用真空泵，即便于教师直观演示，学生亦可在任意一面开机、关机。

机体采用双抽头，可单独或并联使用装有两个真空表。主机采用不锈钢机芯和防腐材质机芯两种型号制造。耐腐蚀、无污染、噪音低、移动方便，还可根据用户需要加装真空调节阀。可同时有四名学生进行化学实验，缩小实验空间。

它是以循环水作为工作流体，利用射流产生负压原理而设计的一种多用真空泵。

参考资料：百度百科-循环水式多用真空泵

停泵，停机前先检查系统中各相应设备能否进入停机规程中。关闭泵进口阀，按停止电钮。关闭供水阀，同时关闭泵出口阀及分离器排水阀。打开排水阀门(原自动排水阀)，放净油水。真空泵的切换，备用泵启动前，做好开泵的准备工作。

通过供水管路向真空泵供水冲洗，用手盘动转子，然后通过放水管路。把污水排净，停车2天以上的要重新启动时要灌水盘车冲洗。先略开出口阀，开启供水阀向泵

内供水，当自动排水阀有液体流出时，关闭水阀。启动电机，同时打开供水阀和泵出口阀，再调节供水阀正常后，逐渐关闭被切换的真空泵进口阀，停电机按钮，关

闭供水及出口阀。供水量的调节，由于真空泵的供水量有一定的范围，为了获得最佳供水量，节约用水可按下程序调节供水阀。当泵运转后，适当打开供水阀，然后

观察入口真空表压力。慢慢关小供水阀得开度，当真空表指针开始波动或下降时，这时的供水量已经不够，重新慢慢打开供水阀门，当真空表指针重新稳定时，这时

的供水量为最佳供水量。

真空泵是用来排除制冷系统中空气的专用工具。对进行维修后的制冷系统进行抽空，将系统内部残留的气体抽出，使系统内部保持干燥。若在抽真空过程中系统真空度一直达不到要求，说明系统存在泄漏，则应进一步检漏。

真空泵抽真空时的连接如图9-14所示，使用方法如下：

图9-14 真空泵抽真空

（1）所使用的真空泵的排气能力应在200L/min以上。

（2）启动真空泵前要仔细检查各连接处及焊口处是否完好，泵的排气口胶塞是否打开。泵的润滑油是否足够。

（3）对于采用复式抽空的设备，可按以下方法进行操作：排除制冷剂气体→抽空20min→充入制冷剂气体20min后→排出→抽空30min，真空度在133Pa以下。