水泵一般有哪些故障，如何维修

城市污水排放和雨水的排出，对于一个城市的居民日常生活以及工农业生产都有着非常重要的影响，这种情况下，做好城市排水泵站的水泵检修就显得十分的必要。以下是我为你整理的排水泵的故障维修方法，希望能帮到你。

1.泵不出水。也是一种最为常见的水泵动力不足问题，一般来说是由于水泵的叶轮堵塞导致的，这种情况下只要积极的清除叶轮中存在的杂物就可以使水道畅通，排除故障。

2.扬程不足。也就是说在水泵的出口出现了磨损或者汽蚀等故障，这种现象导致的直接结果就是水泵的转速较低，因而无法满足水泵需要实现的扬程。解除这种故障的最重要的方式就是要更换已经磨损或者破损的叶轮，并调整现有的装置的运行位置，使其能够正常的发挥功能。

3.电机过载运行。所谓过载运行，就是指在水泵的电机运行的过程中，通过水泵的电流超过了相应的范围，导致了设备的运行异常或者是摩擦增大的现象，从而导致的了水泵的运行异常。这种情况下，要想排除故障，就必须要通过对电机整体检修来实现，通过对其内部运行问题的检修来排除电机故障，进而排除水泵运行故障。

4.泵运行时存在振动及声音。水泵的运行噪音问题也是一种比较常见的运行故障，通常是由于泵轴与电机轴对中性差、泵轴弯曲变形、泵运行发生汽蚀及转动部件产生磨擦等引起，如果以上问题都有不存在，还应检查地脚、泵壳螺栓有无松动，检查泵的管道是否存在明显的应力。如果应力过大，就应该在进口或出口处加以支撑，以减少或消除应力。必要时应拆卸并重新安装。

5.水泵漏电故障。漏电是水泵最常见的故障之一，也是危害人身安全的最危险困素之一。故障现象为合上闸刀时，变压器配电房中的漏电保护器便跳闸(如果没有漏电保护器会相当危险，会造成电机烧坏)。这主要是由于泵体内进水，造成水泵电机绕组的绝缘电阻降低，导致保护器动作。此时用摇表或万用表，测电机绕组对外壳一定的漏电阻。水泵长期使用，造成机械泵封端面严重磨损，水由此渗入，浸湿电机绕组形成漏电。可将拆下的水泵电机放在烘房中，或用100―200W白炽灯泡烘干测绝缘电阻无穷大，然后将机械密封换新，再将泵装好即可投入使用。

6.水泵漏油故障。水泵漏油主要是由于密封盒磨损严重，造成密封盒油室漏油或出线盒处密封不良所致。密封盒油室漏油时，在进水节处可见油迹。在进水节处有一个加油孔，拧一螺丝，观察油室是否进水。若油室进水，则是密封不良，应更换密封盒，以防油室进水严重，渗入电机内。若水泵电缆根部有油化现象，属于电机内漏油。一般为密封胶塞密封不良或电机重绕后使用引线不合格造成的有些是水泵接线板破裂造成的。检查确定后，换合格新品即可。并可测量电机的绝缘程度，若绝缘不好应及时处理。

根据排水泵使用的实际情况，综合来看，积极性的维护方法是最好的，成本低、效率高。当然，泵在使用过程中的故障随使用环境的不同，其维护下检修的方法也有差异，应根据实际要求和具体条件来实施。还应当注意日常使用过程中的资料收集与积累，这样可及时对出现的问题采取措施，以保证泵的正常运行。

1.定期预防性维护

所谓定期预防性维修，就是在排水泵站的水泵运行正常的情况下，根据水泵的使用特点和应用情况，制定一个较为系统的检修方案，并定期予以执行，这种检修方式是一种典型的事前预防。也就是说通过对水泵的日常运行情况的检修，可以及时的发现水泵运行过程中的安全隐患，并指派专门的维修人员进行这种隐患的排除。所以，相较于事故后维修，这种预防性的维修工作不仅可以起到预防事故发生的效果，还可以有效的节约资源，提高维修效率。

2.采用监控手段的预测性维护

所谓监控性的预测性维护，就是在水泵等其他设备的运行过程中，采用专门的监控设备对现有的水泵运行系统以及设备运行情况进行一个充分的分析，然后再根据检测的结果，预测某个环节是否存在水泵运行的安全隐患，并积极的予以排除和预防。这种维护方式相较于定期检修的优势在于可以通过既定的设备实现对水泵等相关设备的事前预防，都优于事后维修。但是二者还有着一定的区别，主要表现为定期预防维修的实现是通过工作人员的定期巡检来实现的，而监控预测手段是通过一定的监控设备和技术来实现的，后者具有更高的技术含量，准确性也相对较高。

3.积极性维护

所谓积极性维护，就是在发现水泵运行异常情况后，积极的寻找这些现象产生的原因，然后对现有的水泵运行系统进行改进和升级，通常情况下，这种积极性维护需要工作人员具有更好的专业性和技术性，也就是说不仅要具备相关的专业技术，还能够对水泵运行的原理进行系统的分析和判断。通过积极性维护，可以有效的改善现有水泵系统的运行状况，有效的提升水泵系统的运行效率，即使水泵运行过程中没有较大的运行故障，也可以对现有的运行效率不高的环节进行改善，积极的排除隐患，节约成本。另外，由于积极性维护的过程中，还涉及到对整个水泵运行系统的设计和改良的问题，因此不仅需要经验丰富的技术人员，还需要方案决策人员的参与。

1、机械密封检修中的几个误区

弹簧压缩量越大密封效果越好。其实不然，弹簧压缩量过大，可导致摩擦副急剧磨损，瞬间烧损过度的压缩使弹簧失去调节动环端面的能力，导致密封失效。

动环密封圈越紧越好。其实动环密封圈过紧有害无益。一是加剧密封圈与轴套间的磨损，过早泄漏二是增大了动环轴向调整、移动的阻力，在工况变化频繁时无法适时进行调整三是弹簧过度疲劳易损坏四是使动环密封圈变形，影响密封效果。

静环密封圈越紧越好。静环密封圈基本处于静止状态，相对较紧密封效果会好些，但过紧也是有害的。一是引起静环密封因过度变形，影响密封效果二是如果静环材质是石墨，一般较脆，过度受力极易引起碎裂三是安装、拆卸困难，极易损坏静环。

叶轮锁母越紧越好。机械密封泄漏中，轴套与轴之间的泄漏(轴间泄漏)是比较常见的。一般认为，轴间泄漏就是叶轮锁母没锁紧，其实导致轴间泄漏的因素较多，如轴间垫失效，偏移，轴间内有杂质，轴与轴套配合处有较大的形位误差，接触面破坏，轴上各部件间有间隙，轴头螺纹过长等都会导致轴间泄漏。锁母锁紧过度只会导致轴间垫过早失效，相反适度锁紧锁母，使轴间垫始终保持一定的压缩弹性，在运转中锁母会自动适时锁紧，使轴间始终处于良好的密封状态。

新的比旧的好。相对而言，使用新机械密封的效果好于旧的，但新机械密封的质量或材质选择不当时，配合尺寸误差较大会影响密封效果在聚合性和渗透性介质中，静环如无过度磨损，还是不更换为好。因为静环在静环座中长时间处于静止状态，使聚合物和杂质沉积为一体，起到了较好的密封作用。

2、水泵的使用除了严格按安装使用说明书进行外，还应注意两点：

一是切忌仅凭“经验”。比如水泵在出现底阀漏水时，有些机手图省事，在每次开机前，先向进口管口填些干土，再灌水将土冲到底阀，以使底阀不漏水。此法看起来简便易行，但实不足取。因为当水泵开始工作时，底阀内的砂土就会随水进入泵内，磨损叶轮、泵壳和轴等，严重影响使用寿命，正确的方法应该是对底阀进行检修，确实无法修理的，更换。

二是发现故障要及时排除，切忌让机组“带病”工作。比如发现水泵轴填料磨损严重时，要及时增加填料，否则就会使水泵轴填料漏气。水泵轴填料漏气不但使机组能耗过大，而且会出现气蚀现象，加快叶轮的损坏，直接影响水泵的使用寿命。再比如，发现水泵剧烈振动，应立即停机检查，否则若是水泵弯曲变形很有可能发生安全事故。

3、水泵机组和管路在使用一段时期后，应做好水泵保养工作。

(1)放尽水泵和管路内的剩水。

(2)如拆卸方便，可将水泵和管路拆下来，并清理干净。

(3)检查滚珠轴承，如内外套磨损、旷动、滚珠磨损或表面有斑点都要更换。尚可使用的用汽油或煤油将轴承清洗干净后涂黄油保存。

(4)检查叶轮上是否有裂痕或小孔，叶轮固定螺母是否松动，如有损坏应修理或更换。检查叶轮减磨环处间隙，如超过规定值，应修理或更换。

(5)若水泵和管道都不拆卸时，应用盖板将出口封好，以防杂物进入。

(6)传动胶带不用时，应把胶带拆下，用温水清洗擦干后保存在没有阳光直接照射的地方，也不要存放在有油污、腐蚀物及烟雾的地方。无论在何种情况下，都不要使胶带沾上机油、柴油或汽油等油类物质，不要对胶带涂松香和其他粘性的物质。胶带在使用前，须清除胶带接触面的白粉。

(7)把所有螺钉、螺栓用钢丝刷刷洗干净，并涂上机油或浸在柴油中保存。

总之，除了严格按照说明书使用外，还应该做好水泵维修和保养工作，这样才能延长水泵的使用寿命。

4、水泵的轴承内润滑脂多长时间需要更换

2.检查电机，错误频繁出现时，电机可能是短路了

3.检查保险丝，看是不是保险丝损坏原因

如果还是没能解决问题，那您可以考虑换台水泵了，易脉科这个不错，可以试下！

1 潜水泵运转有异常振动、不稳定

1.1 水泵运转有异常振动、不稳定，其主要原因：

(1)水泵底座地脚螺栓未拧紧或松动；

(2)出水管路没有加独立支撑，管道振动影响到水泵上；

(3)叶轮质量不平衡甚至损坏或安装松动；

(4)水泵上下轴承损坏。

1.2 排除措施

(1)均匀拧紧所有地脚螺栓；

(2)对水泵的出水管道设独立稳固的支撑，不让水泵的出水管法兰承重；

(3)修理或更换叶轮；

(4)更换水泵的上下轴承。

2 潜水泵不出水或流量不足

2.1 潜水泵在运行过程中常出现流量不足或不出水，其主要原因：

(1)水泵安装高度过高，使得叶轮浸没深度不够，导致水泵出水量下降；

(2)水泵转向相反；

(3)出水阀门不能打开；

(4)出水管路不畅通或叶轮被堵塞；

(5)水泵下端耐磨圈磨损严重或被杂物堵塞；

(6)抽送液体密度过大或粘度过高；

(7)叶轮脱落或损坏；

(8)多台水泵共用管路输出时，没有安装单向阀门或单向阀门密封不严。

2.2 排除措施

(1)控制水泵安装标高的允许偏差，不可随意扩大；

(2)水泵试运转前先空转电动机，核对转向使之与水泵一致。使用过程中出现上述情况应检查电源相序是否改变；

(3)检查阀门，并经常对阀门进行维护；

(4)清理管路及叶轮的堵塞物，经常打捞蓄水池内杂物：

(5)清理杂物或更换耐磨圈；

(6)寻找水质变化的原因并加以治理；

(7)加固或更换叶轮；

(8)检查原因后加装或更换单向阀门。

3 电流过大电机过载或超温保护动作

3.1 造成电流过大电机过载或超温保护动作的主要原因：

(1)工作电压中过低或过高；

(2)水泵内部有动静部件擦碰或叶轮与密封圈磨擦；

(3)扬程低、流量大造成电动机功率与水泵特性不符；

(4)抽送的密度较大或粘度较高；

(5)轴承损坏。

4.2 排除措施

(1)检查电源电压，调整输电压；

(2)判断磨擦部件位置，消除故障；

(3)调整阀门降低流量，使电动机功率与水泵相匹配；

(4)检查水质变化原因，改变水泵的工作条件；

(5)更换电机两端的轴承。

4 绝缘电阻偏低

4.1 绝缘电阻偏低其主要原因：

(1)电源线安装时端头浸没在水中或电源线、信号线破损引起进水；

(2)机械密封磨损或没安装到位；

(3)O型圈老化，失去作用。

4.2 排除措施

(1)更换电缆线或信号线，烘干电机；

(2)更换上下机械密封，烘干电机；

(3)更换所有密封圈，烘干电机。

5 水泵管配件渗漏

5.1 水泵管路中，管道或法兰连接处，经常有明显的渗漏

水现象。其主要原因：

(1)管道本身有缺陷，未经过压力试验；

(2)法兰连接处的垫片接头未处理好；

(3)法兰螺栓未用合理的方式拧紧。

5.2 排除措施

有缺陷的管子应予以修复甚至更换，对接管子的中心偏离过大的应拆掉重排，对准后连接螺栓应在基本自由的

状态下插入拧紧，管路全部安装完后，应进行系统的耐压强度和渗漏实验。必须更换新的。

6 水泵停机时倒转

6.1 水泵电动机断电后水泵会发生倒转，主要原因是因为出水管道中的止回阀或拍门失灵。

6.2 排除措施安装前应进行检查，止回阀的安装方向要正确，拍门中心是否对准，启闭应灵活自如。运行时经常检查止回阀或拍门，对损坏的部分修理或者更换保证质量的止回阀或拍门。

7 水泵内部泄漏

7.1 潜水泵发生漏水时，导致绝缘破坏、轴承浸水、报警系统报警，迫使机组停止运行。其主要原因：潜水泵的动密封(机械密封)或静密封(电缆进口专用密封、0型密封圈)损坏造成渗水，动力电缆或信号电缆破损造成渗水。各种报警信号如浸水、泄漏、湿度等报警停机。

7.2 排除措施

安装前，应检查各密封部件的质量；安装时必须保证各密封部件端面接触良好；在运行前检查电动机的相间和接地绝缘电阻以及各报警系统的传感元器件是否完好。运行过程中发生上述故障时，更换所有损坏的密封件和电缆并且烘干电机。对拆卸的密封件和电缆不得再使用，

深井泵在使用过程中要进行的维护和保养包括以下几个方面：

1.电泵运行中要经常观察电流、电压表和水的流量，力求电泵在额定工况下运行。

2.应用阀门调节流量、扬程不得超载运行。

3.要经常不断的观察仪表，检查电器设备每半个月测一次点击绝缘电阻，电阻值不低于0.5兆欧。

4.每排灌期（2500小时）进行一个检修保护，更换换的易损件。

多数是电源插头 、电源引出线和电机绕组短路所致。

2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音

检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动 电容 或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组若电机 发卡 ，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。

3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味

大多是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用 焊接 、跳线、隔离、重绕等措施修复。4、运转时噪声大、振动大

多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换若轴承“跑外圆”，可对泵壳的配合面采用錾花处理若轴承“跑内圆”，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。

5、电机转数不够

电机低速运转，机壳过热，有烧焦味。电源电压过低。应安装稳压器或请专业电工维修。定子线圈短路或电容烧毁。可重新缠烧损的线圈或更换电容。

6、机壳带电

触碰泵及电机外壳时带电，水封磨损严重，水通过电机轴渗入电机内，使电机绝缘性能恶化所致。更换水封，烘干电机定子线圈。电机被水淋湿，水经过电容、电源线接口进人电机。烘干电机定子线圈。

因为绕组都是通的，正常情况断掉零线，对于电笔来说相当于直通，有220v的电压。只有电线断掉才会电压很低（也有可能是绕组烧断）。有点感应电，或者漏过来的电。如果绕组击穿，对地短路。也会有可能回路电压很低。

（2）水泵的使用。在地理环境许可的条件下，安装时水泵应尽量靠近水源，以减少吸水管的长度。水泵安装处的地基应牢固，进水管路应密封可靠，必须有专门支撑，装有底阀的进水管，应尽量使底阀轴线与水平面垂直安装，其轴线与水平面的夹角不得小于45°。水源为渠道时，底阀应高于水底0.50米以上，且加网防止杂物进入泵内。机、泵底座应水平，与基础的联结应牢固。机、泵皮带传动时，皮带紧边在下，这样传动效率高，水泵叶轮转向应与箭头指示方向一致；采用联轴器传动时，机、泵必须同轴线。

（3）水泵的检查。泵轴转动应灵活，无撞击声；泵轴径无明显晃动，加够钙基润滑油。主要检查进水管是否破损，对开裂处要及时粘修；检查各紧固螺栓是否松动，拧紧松动螺栓。潜水泵的电机绕组、电绝缘应符合要求，才能使用。

（4）水泵的运行。水泵运行中要注意随时查看真空表和压力表，监视和记录水泵的工作情况，倾听有无异常响动，轴承处是否温度太高，填料函滴水是否过多或过少，还需检查水泵转速以及皮带松紧度是否正常。

（5）水泵的停机。潜水泵必须埋入水中工作，一旦露出水面应立刻断电停止运行，否则有烧毁的危险。高扬程水泵停机时，应禁止突然中断动力，否则容易产生水击而损坏水泵或管路；对装有闸阀的输水系统，停机时应缓慢地关闭闸阀，然后停机；对以柴油机为动力的抽水机组，也应逐渐减油后停机。冬季停机时应将泵内的水放净，以防锈蚀或冻裂；长期停机时，应将各部件拆开、擦干、检查和修理，然后装配，储存在干燥处。

出 版 社： 北京理工大学出版社

出版时间： 2010-1-1

目录

第一章 汽车常用材料

第一节 金属材料

第二节 非金属材料

第三节 运行材料

第二章 机械维修基础

第一节 机械常识

第二节 常用维修工具

第三节 常用量具、卡具

第四节 常用维修设备

第五节 钳工技能

第三章 电气维修基础

第一节 电工基础

第二节 常用电路元件

第三节 万用表的结构与使用

第四节 电路元件的基本测量

第五节 蓄电池的结构与使用

第六节 汽车电路图用符号

第七节 汽车电路图的类型、绘制原则与识读方法

第八节 汽车电气设备维修的原则和方法

第四章 液压维修基础

第一节 液压传动概述

第二节 液压元件

第三节 液压基本回路

第四节 液压系统图的分析与识读

第五章 汽车维修基础

第一节 汽车维修常用工段、工艺设备及专用工具

第二节 汽车维修工艺组织

第三节 汽车维修的技术要求和安全规则

第四节 汽车零件的修复方法

第五节 汽车的总拆装与检验

参考文献

2、《新编汽车维修速成图解》价格18元

作 者： 李春亮 主编

出 版 社： 江苏科学技术出版社

目录

第一章 概述

一、汽车维修的概念

二、汽车维修的原则

三、汽车维修的分级

四、汽车维修技术标准

第二章 汽车维修基本知识

第一节 汽车维修技术要求和安全规程

第二节 汽车维修常用工具及量具

第三节 汽车零件图识读基本知识

第四节 汽车电路图识读基本知识

第三章 发动机维修

第一节 机体组件的维修

第二节 曲柄连杆机构的维修

第三节 配气机构的维修

第四节 冷却系的维修

第五节 润滑系的维修

第六节 燃油供给系统的维修

第七节点火系的维修

第四章 底盘维修

第一节 离合器的维修

第二节 变速器的维修

第三节 万向传动装置的维修

第四节 驱动桥的维修

第五节 悬架装置的维修

第六节 转向系的维修

第七节 制动系的维修

第五章 电气维修

第一节 蓄电池维修

第二节 发电机及调节器维修

第三节 启动系的维修

第四节 汽车空调系统的维修

第五节 汽车音响的检修

第六章 新技术新结构的维修

第一节 电控燃油喷射系统的维修

第二节 自动变速器的维修

第三节 ABS系统的维修

第四节 汽车巡航系统的维修

第五节 安全保护系统的维修

第七章 汽车常见部位检查与调整

第一节 发动机常见部位检查与调整

第二节 底盘常见部位检查与调整

第三节 汽车前照灯的检查与调整

第四节 汽油机废气排放的检验与调整

第八章 汽车常见故障诊断及处理

第一节 发动机常见故障诊断及处理

第二节 底盘常见故障诊断及处理

第三节 电气设备常见故障诊断及处理

3、《汽车维修技能快速入门》价格20元

作 者： 上海市职业指导培训中心 编著

出 版 社： 江苏科学技术出版社

出版时间： 2009-6-1

目录

第一单元 汽车维修基本知识

课题一 汽车基础知识概述

一、汽车的类型

二、车辆识别代号(VIN)

三、汽车基本结构

课题二 汽车维修技术要求及安全规则

一、汽车维修技术要求

二、汽车维修的安全规则

课题三 汽车维修常用工具及量具

一、汽车维修常用工具

二、汽车维修常用量具

课题四 汽车维修钳工基础知识

一、锉削

二、錾削

三、钻孔

四、攻螺纹、套螺纹及取断头螺钉

五、管子的翻边、弯曲及修整管接头

六、螺钉填补和补板封补

课题五 汽车电工维修基础知识

一、现代汽车电气系统的特点

二、常用元器件及基本电路单元

三、汽车电气系统基本检修项目

课题六 汽车识图基础知识

一、汽车零件图的识读

二、汽车电路图的识读

第二单元 发动机的维修

课题一 机体组件的维修

一、汽缸盖的检修

二、汽缸体的检修

三、汽缸盖衬垫的检修

课题二 曲柄连杆机构的维修

一、活塞组的维修

二、连杆组的检修

三、活塞连杆件的组装

四、曲轴飞轮组的检修

课题三 配气机构的维修

一、气门组的检修

二、气门传动组的检修

课题四 冷却系的维修

一、散热器的检修

二、风扇组的检修

三、水套水垢的清理

四、水泵的检修

五、节温器的检修

课题五 润滑系的维修

一、机油集滤器的检修

二、机油泵的检修

三、油道的清理

四、机油滤清器清理检修

五、机油散热器的检修

课题六 化油器式燃油供给系统的维修

一、汽油箱的检修

二、汽油滤清器的检修

三、汽油泵的检修

四、空气滤清器的检修与清理

五、化油器的检修

课题七 点火系统的维修

一、点火系统零部件的检修

二、点火系的性能测试

第三单元 底盘的维修

课题一 离合器的维修

一、离合器的拆卸

二、离合器的检修

课题二 变速器的维修

一、变速器的拆卸

二、变速器主要零部件的检修

课题三 驱动桥的维修

课题四 悬架装置的维修

一、前桥与前悬挂的检查

二、后桥与后悬挂的检查

三、无内胎轮胎的更换

课题五 转向系的维修

一、转向柱的检修

二、动力转向器的检修

课题六 制动系的维修

一、制动液的更换及放气

二、制动系统的检修

第四单元 汽车电气的维修

课题一 蓄电池的维修

一、蓄电池检查与清洁

二、电解液液面高度的检查

三、蓄电池放电程度的检查

四、蓄电池的维修

课题二 发电机及调节器维修

一、交流发电机维修

二、调节器的维修

课题三 启动系的维修

一、启动机的检修

二、启动继电器的检修

课题四 汽车空调系统的维修

一、空调系统的常规检查

二、空调系统维修基本操作技能

三、空调系统的检修

课题五 汽车音响的检修

一、检修程序

二、检修注意事项

三、检修方法

第五单 元新技术新结构维修

课题一 发动机电控系统的检修

一、故障检修的基本原则

二、故障诊断的基本方法

三、故障检修一般步骤

四、电控系统零部件的检测

课题二 自动变速器的维修

一、自动变速器的基础检验

二、自动变速器的维修

课题三 汽车防抱制动系统(ABS)的维修

一、ABS系统制动液的加注及排气

二、ABS系统的检修

课题四 安全保护系统的维修

一、防盗系统的维修

二、安全气囊系统的维修

第六单元 汽车常见部位调整及参数

课题一 发动机常见部位调整及参数

一、发动机气门间隙检查与调整

二、正时齿形带的检查与调整

三、点火正时的检查与调整

四、柴油发动机供油正时的检查与调整

课题二 底盘常见部位调整及参数

一、转向盘自由行程的检查调整

二、转向横、直拉杆球销的调整

三、前轮前束值的检查与调整

四、前轮转向角的检查调整

五、离合器分离杠杆高度的检查与调整

六、主减速器的检查与调整

七、轮毂轴承预紧度的检查与调整

八、车轮制动器间隙的检查与调整

九、驻车制动器蹄片间隙调整

课题三 汽车前照灯的检查与调整

一、经验检测法

二、仪器检测法

课题四 汽油机废气排放的检验与调整

一、校准仪器

二、测定废气排放

三、调整废气排放

第七单元 汽车常见故障诊断及处理

课题一 发动机常见故障诊断及处理

一、启动机不工作

二、发动机怠速不稳

三、汽油发动机不能启动

四、柴油发动机不能启动

五、发动机异响故障

课题二 底盘常见故障诊断及处理

一、离合器异响

二、转向沉重

三、行驶跑偏

四、液压制动系统制动力不足

课题三 电气设备常见故障诊断及处理

一、交流发电机不充电

二、启动系统控制电路断路

三、空调系统故障诊断

课题四 汽车故障应急处理基本方法

一、汽车故障快速诊断的“七字经”

二、利用故障显示报警装置识别汽车故障

三、看汽车尾气颜色识别故障

四、汽车故障急救的基本方法

五、随车应急处理材料

4、《汽车构造图册》价格25元

作 者： （日）细川武志 编，魏朗 译

出 版 社： 人民交通出版社

目录

汽车各部分的结构名称

汽车的种类和名称

汽车各部分结构的名称

发动机各部分名称

发动机的基础知识

汽油发动机的工作原理

气缸、缸径和活塞行程

气缸的排列

燃烧室

涡流的形成与爆燃

发动机的基本性能

气门数和性能

发动机各部分机构和组成

配气机构

机体组

曲柄连杆机构

轴和飞轮

发动机各系统

进气系统

供油系统

排气系统

电装系和点火系

发动机的控制系统

冷却系

润滑系

增压器

可变装置及可变进气与本田i—DSI

可变配气相位装置

新技术及特殊发动机

稀混合气燃烧发动机

汽油喷射式发动机

混合动力型电动汽车

燃料电池车FC

柴油发动机

转子发动机

汽车传动系

驱动方式·FF，FR，RR，MR，4WD

离合器之一

手动变速器(MT)

离合器之二·自动离合器

自动变速器(AT)

无级变速器

传动轴

半轴

差速器

抗滑差速器（LSD）

四轮驱动（4WD）

汽车行驶系

汽车车身