真空泵油的常见问题有哪些?
常见问题主要有:
1、泵出气口有喷油现象: 油加的过多,减少油的加入量; 进气口长时间抽大气,应加以避免。
2、泵出气口有雾现象: 检查进气口及其他部分是否有漏气。
3、真空度偏低: 泵腔内及油中是否混入其他轻质液体,新换油后应适当运转一段时间检查普诺克泵各密封部分是否有漏气现象。
4、校对好检测仪表。
真空泵油在使用一段时间后,由于机械杂质的污染和来自外界的灰尘,运转机件磨损下来的金属屑以及零件受侵蚀而形成的金属盐,使真空泵油变质。真空泵油变质后呈深黑色、泡沫多并已出现乳化现象,用手指研磨,无粘稠感,发涩或有异味,滴在白试纸上呈深褐色,无黄色浸润区或黑点很多。若不及时更换会加速零部件的磨损,影响使用寿命,甚至发生安全事故,因此,经常检查润滑油是否变质并及时更换尤为重要。几种简易鉴别方法,介绍如下:
1)油流观察法:取两只量杯,其中一个盛有待检查的真空泵油,另一只空放在桌面上,将盛满真空泵油的量杯举高离开桌面30-40厘米并倾斜,让真空泵油慢慢流到空杯中,观察其流动情况,质量好的真空泵油油流时应该是细长、均匀、连绵不断,若出现油流忽快忽慢,时而有大块流下,则说明真空泵油已变质。
2)手捻法:将真空泵油捻在大拇指与食指之间反复研磨,较好的真空泵油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦,若感到手指之间的砂粒之类较大摩擦感,则表明真空泵油内杂质多,不能再用,应更换真空泵油。
3)光照法:在天气晴朗的日子,用工具将真空泵油撩起,与水平面成45度角。对照阳光,观察油滴情况,在光照下,可清晰地看到真空泵油中无磨屑为良好,可继续作用,若磨屑过多,应更换真空泵油。
4)油滴痕迹法:取一张干净的白色滤试纸,滴油数滴在滤试纸上,待真空泵油渗漏后,若表面有黑色粉末,用手触摸有阻涩感,则说明真空泵油里面杂质已很多,好的真空泵油无粉末,用手摸上去干而光滑,且呈黄色痕迹。
(购买真空泵油首选雅之雷德机电科技有限公司
)
2、在非常恶劣的工作环境下,必须少于500工作小时换油。
3、当真空泵油颜色变深,呈褐色时,均应当换油。
4、真空泵油的液位变化比较大的时候需要注意一下,如果液位在没有加油的情况下升高了不少,就要考虑是否有可凝性气体融合在泵油里。若液位降低很多,则看看是不是有喷油的现象或者长时间大气载抽气,油雾过大导致油消耗严重。
再注明一下GS 77是旧的牌号,现在更名为 LVO130
这是德国莱宝公司官方注明的GS 77的颜色:
Colour: Yellow to amber.
颜色:黄色至琥珀色
随便说还能叫内幕吗。。。。
无色的那款可能是经过脱色处理的,把杂质都除掉了,所以变的无色透明,本身应该是好油,就是使用寿命很短。
而淡黄色的,如果是正牌的GS 77 那也是经过多次加工和特殊添加精制而成,但为了保证长时间的运作,他们没有把微量元素全部脱去,顾还保留颜色,保留太多真空度差,容易腐蚀泵腔,太少了寿命短,真空度不稳定。
更换真空泵油的按照以下几个原则:
1,真空泵油颜来判断,颜色很深了,或者很浑浊了,就需要更换了,
2,有的真空泵油提示更换真空泵油的时间,按照真空泵上的说明时间更换也行!
3,真空泵的真空泵度降低了,或者不足了,您也应该考虑下是不是真空泵油的问题
了
这些黄料来源如下
其一,螺杆内的料挤入到了真空泵口,长时间加热后,老化发黄
其二,挤出的材料内,有一些助剂,加热后挥发,在真空泵内形成黄色结晶
A、检查泵油是否在油标范围以内。
B、泵油是否有变黄变黑混浊或者乳化现象。
C、声音是否出现异响,噪声是否正常。
D、真空泵运行时是否出现漏油。
E、真空泵是否出现冒烟和喷油的现象。
以上,希望能够帮到你。