怎么样判断真空泵是否漏气
将真空泵的抽气口用封堵封住，封堵上安装相应的测量真空的表或规管。
关闭泵上的气镇（如果有）和其他可能进气的阀门。
启动真空泵。
过一段时间后泵口德真空度会稳定，泵的声音会很小，切均匀。
如果是油封旋片泵，泵口会有极少量的油雾
此时泵口的真空度会缓慢下降，当达到平衡后，
泵口的真空度在泵的指标内就说明泵不漏气，不同的真空泵的真空指标也不相同
对于真空助力泵是否发生泄露的检查方法有以下两种：
一、让车子原地怠速，两分钟后熄火，然后我们就可以踩三脚刹车来测试真空助力泵是否泄露。
我们第一脚踩下去的深度应该是和车子启动的时候深度是一样的。这是因为现在刹车鼓里还是有一些残留的真空，它可以帮助你进行刹车助力，然后松掉。
再用力踩下第二脚，第二脚踩下的距离就应该没有第一脚那么深，应该只有第一脚的一半左右，这是因为车子在熄火之后刚刚已经踩过第一脚了，所以第一脚已经用掉了一部分的真空，第二脚虽然还会有一些残留的真空，但是已经没有刚刚的真空助力那么大了，所以第二脚会更浅一些。
再踩第三脚，第三脚基本上就踩不下去了，这是因为前两脚已经耗掉了助力泵里面几乎所有的真空，所以第三脚是没有助力的。那么当我们踩下第三脚的时候，我们就会感觉非常的硬。
那么如果我们三脚刹车是这种一脚比一脚浅的情况，那么就说明你的真空助力泵还是比较正常的。但如果你的三脚刹车，每一脚都非常的硬，并且每一脚踩下的深度都差不多的，那么就说明你的真空助力泵可能存在泄露的情况。
二、在车子熄火的情况下，反复的踩踏刹车踏板，然后把真空助力泵里的真空给放掉。再用力地踩住刹车踏板之后，启动车子。在车子启动的一瞬间，刹车踏板会随着你踩下的这个力一起被踩下去。这是因为刚刚熄火的时候，真空被放掉了，所以刹车踏板很硬。但是当车子启动的时候，真空助力泵又恢复了工作，所以这个时候刹车踏板就能够被踩下去了。
接下来我们需要熄火，然后踩住刹车踏板大概一分钟左右去感受这个刹车踏板有没有回弹的力。正常的真空助力泵刹车踏板是没有回弹的力的。因为这个时候真空助力泵里面的真空还是能够帮助你踩下这个刹车踏板。但是如果你的真空助力泵出现了泄露，当关掉发动机之后，你就能明显的感觉这个踏板再推你的脚。
如果经过以上两种方法的检查确定是刹车真空助力泵在泄露，那么就一定要更换它，以确保驾驶安全。
具体方法是在你的真空台里冲入氦气，任后通过检漏仪的吸枪在有可能漏的地方吸气，如果检测到氦气就可以确定漏点，这是承压容器标准的简陋方法
真空泵在使用过程中如发现有漏气情况首先应当辨别是：漏气的部位到底是真空泵还是管道，因为二者的所采取的解决俄措施是不同的。
检测真空泵的方法：将真空泵与其管道分离，用真空计直接测量真空泵进气口，如果泵真空度达到使用标准就排除了泵漏气的可能；
检测管道的方法：把管道或管道某一段取下，将其中一头接在不漏气的泵上，另一头用真空计测量，通过这个方法检测能够分清漏气点。
金属真空系统易漏气的部位有：焊缝起焊及收焊部位，两条焊缝交叉点，波纹管焊接部位，管接头焊缝，受运动影响的钎焊焊缝。法兰密封或动密封处，如果安装前仔细清洗，装配合理，这种部位不易漏气。金属一陶瓷、金属一玻璃封接处，如引出电极、规管的高压引线，管脚，管帽等处。受冷、热冲击影响的焊缝。
