在开式回路中的泵，入口压力会影响泵的流量和扬程么

刚才查了一个主机的海水泵：离心海水泵

流量：30m3/h

扬程：25m

转速：2900r/min

吸程：7m。具体是正是负，我觉得还是不能简单的确定，如果船空载的话，有可能是负的，满载时呢，以后试航时再去试试。空载泵吸高必须小于吸程，这就是布置上的问题了吧。一点意见，多多批评。

如图: \r\n海水沿管道流向湖低,根据连通管的原理,流向湖底的海水水面将到达0海拔高度处,即湖底下方100米处,因为此处水面大气压强与海平面大气压强相同\r\n如果将湖面上方全部抽成真空,即假定湖面范围大气压力为0,则此时由于海面仍受大气压力作用,所以大气压力将使湖底管道内水面上升,上升高度对海平面基准线所产生的压强与海平面大气压强相同, \r\n以海水平均密度为1.25g\\/cm^2计算,海水高度约为8米,也就是说,即使湖面上方大气压力消失,此时湖底海水水面也只能达到海拔8米左右,即在湖底92米深处,连湖底都不能达到.

这个功率这个口径的潜水泵扬程一般三十米多，也就是大概三四公斤左右的压力。如果出水口变小，短时间没什么问题，如果长时间运作电机会超电流。变小一点没什么大问题。你可以查查泰和昌盛机电设备有限公司网站，有参数

海水压力是指一定高度的海水柱给予其底部1平方厘米面积上的力。常用符号P表示，单位为达因/厘米2或帕（1巴=106达因/厘米2）。地面标准大气压等于1.0325帕，也等于1.03323千克/厘米2，亦即76厘米汞高的压力。若海水的密度取1.03克/厘米3，根据静压公式，则一个大气压相当于水深10.03米。换句话说，即每增加水深10米，约增加一个大气压。压力的单位，实用上常取1“分帕”，亦即0.1帕。在数值上海水深度的米数和压力的分帕数大体上相等。海水压力大小不仅随深度增大而增加，而且也是温度和盐度的函数，压力对电导的影响比温度或盐度的影响更明显。

说明水泵存在汽蚀现象，这对泵的损伤是非常大的，使得泵体和叶轮的使用寿命大大缩短。引起汽蚀的原因有好几种，一般来说，是由于泵的吸水量不足，即吸程不够，建议降低安装高度，使泵距离水池更近。或者由于泵的设计出水压力远远高于泵的实际出水压力，例如额定扬程60m，而实际泵只需要40m，那么也容易造成汽蚀。泵的选型非常重要，有时候设计院在计算吸程和出水压力时，不够严谨，使得设计远远大于需要，就很容易造成汽蚀。 ---苏华泵业

分为两种情况：1、普通模式，就是不是恒压供水的模式。水泵的转速也就是出水压力是变化的，在这种模式下，只需要通过上下按钮调节变频器的输出频率就好了。　2、PID模式，也就是闭环控制模式。管道上安装有压力变送器，将压力信号转变为4-20mA信号输入变频器，变频器根据当前压力与内部设定的压力进行比较，自动改变输出频率，控制水泵加速或减速，使管道内保持一个恒定的压力。这种模式，需要调节变频器的内部给定值。打开PID闭环控制——接压力闭环——设置压力反馈，设置给定压力；水泵转速改变就可以改变出水压力。

水泵水压和扬程的换算公式为：H=P/ρ。其中P为泵的出口压力Pa，ρ为水的密度1000kg/m3，H为水泵的最终扬程m。

通过以上公式可得出：1MPa的压力约等于100m扬程，1公斤水的压力为0.1MPa。即1Mpa=100m=10公斤。

单位重量液体通过泵所获得的能量叫扬程。泵的扬程包括吸程在内，近似为泵出口和入口压力差。扬程用H表示，单位为米(m)。泵的压力用P表示，单位为Mpa(兆帕)。