船用喷射泵工作原理
水
喷射泵
工作原理如图5所示,具有一定压力的
工作介质
水,通过
喷嘴
向吸入室高速喷出,将水的压力能变为动能,形成高速射流;吸入室中的
气体
被高速射流强制携带与之混合,形成气液混合流,进入
扩压器
,从而使吸入室压力降低,形成
真空
,在扩压器的扩张段内,混合射流的动能转变为压力能,速度降低压力升高,气体被进一步压缩,与水一起排出泵外,在
水箱
中气水分离,气体释放入大气,水由
水泵
循环再利用,周而复始达到
抽真空
的
目的
。单级水喷射泵的喷嘴可以是由一个渐缩喷嘴构成的单喷嘴
结构
,也可以是在一个
孔板
上开设多个
孔口
的多喷嘴结构。
2.2
运转特性
水喷射泵工作系统由水泵、水喷射泵、
管路
、
阀门
、
水汽
分离器
及测试
仪表
等组成,常用系统有立式和卧式两种安装方式。
国产水喷射泵的抽气量在5~800
m3/h之间,
单级泵
的极限
真空度
可达3
000
Pa(23托)左右。为提高真空度,可采用汽水串联
方式
运行,如果采用
一级水
喷射泵与三级
蒸汽
喷射泵搭配,组成4级汽水串联喷射泵
机组
,极限压力可达到20
Pa(0.15
mmHg)。为防止被抽
介质
腐蚀
真空泵
,可选用防腐型喷射泵。离心水泵可用增强聚丙烯(RPP)、不锈钢、氟
合金
、玻璃钢制造;喷射泵可选用不锈钢、
铸铁
内滚为性聚乙烯(PE)或聚三氟氯乙烯钢衬
陶瓷
,喷嘴为
聚四氟乙烯
或陶瓷等。
泵的种类有:叶片式泵(透平式泵)、容积式泵往复泵、其他类型泵。
泵是输送流体或使流体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体,也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。
泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。除按工作原理分类外,还可按其他方法分类和命名。
Valve
气镇阀能加速抽出蒸汽而不致于污染油质。如果真空泵只抽出永久性气体时,气体不因电站阀门压力的增加而液化,则无所谓泵油的劣化。但是如果要用这个泵来做真空干燥或抽出潮湿空气,那么气体中不但有永久性气体而且还会有水蒸汽,如果用不带气镇阀的泵来抽出这部分水蒸气时,蒸汽将会因液化而溶解在油里,油的真空性质就会劣化,从而降低了泵的抽气速度和真空度。
水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加,主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等。
也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。水泵性能的技术参数有流量、吸程、扬程、轴功率、水功率、效率等;根据不同的工作原理可分为容积水泵、叶片泵等类型。容积泵是利用其工作室容积的变化来传递能量;叶片泵是利用回转叶片与水的相互作用来传递能量,有离心泵、轴流泵和混流泵等类型。
水泵的实际应用
在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨,载重吨数量占世界市场的21%,到2015年将成为世界第一造船大国。为了保证船的正常航行或系泊,满足船员和旅客的生活需要,每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用泵,船用泵是重要的辅机之一。