为什么罗茨真空泵用ZJ来表示

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问题描述:

旋叶真空泵的型号里有 2x系列，2xz系列，xd系列等，哪位搞这行的朋友能告诉我它们的含义？谢谢！

解析:

真空泵型号及规格的表示方法

根据中华人民共和国机械行业标准JB/T7673-95的规定，国产各种真空泵是由基本型号和辅助型两部分组成，两者中间为一横线。其表达型式为123—456。格中数字123表示基本型号，456表示辅助型号。

国产真空泵的型号通常以表3-2中的汉语拼音字母来表示。若在拼音字母前冠以“2”字，则表示泵在结构上为双级泵。

某些真空泵系列对其抽气速率则以几何级数来分档。其单位是“L/S”。共分18个等级，分别为0.2，0.5，1，2，4，8，15，30，70，150，300，600，1200，2500，5000，10000，20000，40000。真空泵系列有时也可用泵的入口尺寸来表示，其单位是“mm”。由于泵的种类较多，选用时应参阅不同生产厂家的产品说明书式样本，是很重要的。

表3-2 常用真空泵的汉语拼音代号及名称

代 号 名 称 代 号 名 称

W 往复真空泵 Z 油扩散喷射泵（油增压泵）

D 定片真空泵 S 升华泵

X 旋片真空泵 LF 复合式离子泵

H 滑阀真空泵 GL 锆铝吸气剂泵

ZJ 罗茨真空泵（机械增压泵） DZ 制冷机低温泵

YZ 余摆线真空泵 DG 灌注式低温泵

L 溅射离子泵 IF 分子筛吸附泵

XD 单级多旋片式真空泵 SZ 水环泵

F 分子泵 PS 水喷射泵

K 油扩散真空泵 P 水蒸气喷射泵

一般有几种情况：

1、启动压力不够。罗茨真空泵一般要在-0.09MPa左右才能启动动。具体的启动点要看前级泵的抽气速率来确定。

2、前级泵的性能下降。如前级泵因水温高、腐蚀等造成抽气速率及极限压力下降就会造成罗茨泵启动困难。

3、罗茨泵内有积碳或固体物料。

4、泵腔锈死。

5、在工作过程中有液体进入罗茨泵。

正常工作状态下，ZJ-300罗茨泵的吸气口压力（即启动压力）-0.095MPa,排气口极限压力可达5*10-2Pa(即0.05Pa),一般会配抽速是70L/s的前级泵。ZJ-300罗茨真空泵设计实际使用真空度范围1325Pa至2.4Pa之间.详请回信至我邮箱.

什么是罗茨泵，罗茨泵的用途，罗茨泵的优点，真空泵，旋片泵，ZJ 罗茨真空泵，利用一对8字型转子在泵壳中作等速反向转动而产生吸气和排气的作用，每个转子用两个轴承支承，利用一对同步齿轮，使两个转子的相对位置始终保持不变，转子与转子，转子与泵体，转子与侧盖之间都有间隙，因工作腔内没有摩擦，无需润滑。泵转子的支承采用了可靠的消隙结构，转动部件作细致的动平衡，并采用高精度斜齿轮，因此，运行平稳，噪声低，使用更加可靠，可在高压差下长期运行。动密封部位采用了本公司专利技术，泵采用进口油封，控制轴封处的跳动量≤0.02mm，因此油封处不漏油。ZJ 型罗茨真空泵，由于采用数控加工中心加工，泵体与侧盖，侧盖与端盖之间都采用“O”型圈密封，圆柱销定位，零件互换性能好，维修方便，泵采用一个进气口，三个排气口的结构设计，便于用户安装使用。罗茨泵不能单独使用，只有串联前级泵才能使用，可选择螺杆泵、油封泵、液环泵作为前级泵，值得一提的是，当选用螺杆泵、液环泵作为前级泵时，特别适合抽除大量可疑性气体的场合。

目前您问哪家做的好，这问题我不好回答，因为我们公司也是首次罗茨式真空泵的厂家，你可以和我们盐城博硕真空公司技术部联系。

首先罗茨式真空泵（简称罗茨泵）是一种无内压缩的旋转变容式真空泵。它是由罗茨鼓风机演变而来的，根据罗茨泵工作压力范围不同，它可以分为直排大气的干式罗茨泵和湿式罗茨泵，这种罗茨泵属于低真空罗茨泵；此外还有中真空罗茨泵（机械增压泵）和髙真空多级罗茨泵等

zbK型属于轻型罗茨式真空泵。ZBK和ZJB/ZJ型真空泵（工业罗茨真空泵）比较起来，ZJ/ZJB型同型号的价格和ZBK相差不多，但是性能是还是ZJ/ZJB型真空泵占有优势，别的不说ZJ/ZJB型罗茨真空泵的工艺是比较成熟，属于老型号、老款型，不管工业用还是实验室用都比较广 ，再说零配件也比较好采购，易于保养、维修。

真空泵分类广泛，主要有WLW系列立式无油真空泵、W型往复式真空泵、2X,2XZ型旋片式真空泵、ZJ，ZJH型罗茨真空泵（ZJH型为专利产品）、2SK、SK型水环式真空泵、2BV、2BA型水环式真空泵、H、2H型滑阀真空泵、TLZ型真空泵、SL型罗茨鼓风机、JZJHX型罗茨旋片真空机组、JZJHS型罗茨水环真空机组、JZJHWLW型立式无油真空机组、JZJP型罗茨水喷射真空机组、JZJHBA型罗茨水环真空机组、RPP型水喷射真空泵、JZJH2H型罗茨滑阀式真空机组等型号。

“罗茨真空泵”——“机械增压泵”（用最普通的真空泵油或者机油即可）通过机械运转，内部空间变化的物理抽真空。

“罗茨油泵”，这个泵我没听说过，不过有一个泵和你这个泵类似叫“油增压泵”，不知道是不是上述饿那个泵。

这种泵一般是竖直站立型，体积较大，内部加注的是增压泵油，下面有电炉加温，通过真空油的油气分子冷热循环带动增加抽速。

再注明一下：增压泵是大类——分罗茨泵和油增压泵两种

按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分为两种类型，即气体传输泵和气体捕集泵。

气体传输泵是一种能使气体不断的吸入和排出，借以达到抽气目的的真空泵，这种泵基本上有两种类型：变容真空泵（往复真空泵，旋转真空泵）；动量传输泵（分子真空泵，喷射真空泵，扩散泵，扩散喷射泵，离子传输泵）。

气体捕集泵是一种使气体分子被吸附或凝结在泵的内表面上，从而减小了容器内的气体分子数目而达到抽气目的的真空泵，这种泵基本上有四种类型：吸附泵，吸气剂泵，吸气剂离子泵，低温泵。

常用国产真空泵的汉语拼音代号及名称

W 往复真空泵 Z 油扩散喷射泵（油增压泵）

D 定片真空泵 S 升华泵

X 旋片真空泵 LF 复合式离子泵

H 滑阀真空泵 GL 锆铝吸气剂泵

ZJ 罗茨真空泵（机械增压泵） DZ 制冷机低温泵

YZ 余摆线真空泵 DG 灌注式低温泵

L 溅射离子泵 IF 分子筛吸附泵

XD 单级多旋片式真空泵 SZ 水环泵

F 分子泵 PS 水喷射泵

K 油扩散真空泵 P 水蒸气喷射泵

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对于真空助力系统的真空来源，装有汽油发动机的车辆由于发动机采用点燃式，因此在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源，而对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式CI（Compression Ignition cycle），这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵，另外，对于为了满足较高的排放环保要求而设计的汽油直喷发动机GDI（Gasoline Direct Injection），在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此也需要真空泵来提供真空来源。真空泵主要由泵体、转子、叶片以及进排气口等部分组成，如图4所示，以单叶片真空泵为例，当驱动扭矩通过发动机凸轮轴和真空泵连接器来使转子旋转，从而带动塑料的单叶片沿着真空泵容腔的轮廓，并以容腔的偏心位置进行转动，图4位置的单叶片的上侧分为两个容腔，左侧为真空腔，随着单叶片的旋转其容腔的容积越来越大，从而产生真空度同时通过与真空助力器相连接并带有单向阀的进气口使真空助力器增加真空度，右腔为压缩腔，随着单叶片的旋转其容腔的容积越来越小，将润滑油和从真空助力器中抽取的空气压缩到发动机。

来自发动机的润滑油从转子中心进入来润滑真空泵容腔和相应的部件，并起到对单叶片上的浮动端子和容腔轮廓之间的密封作用。真空泵的作用就是产生负压，从而增加制动力。 汽车发电机的真空泵一般都是油泵，也就是真空泵芯跟发电机的轴是一起转动的，通过不断的吸油、抽油，使真空泵泵壳内产生负压，也就是真空。真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分为两种类型，即气体捕集泵和气体传输泵。其广泛用于冶金、化工、食品、电子镀膜等行业。

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