潜水泵怎么拆
潜水泵主要是电动马达和泵。电机完全浸油了!电力线被橡胶套覆盖。
主组件有灯丝类型!螺栓是密封的!撬出密封塞只能看到螺丝!和屁股类型!应该能在码头找到橡皮密封!有一个积极的旋转!还有一个反向旋转!不管拆解,你都要注意浸泡在电机里!最好先找油孔螺丝!
拓展资料
潜水泵主要是电动马达和泵。马达完全关闭了。
电力线被橡胶套覆盖。主体用钢丝压紧。
螺栓都是密封的!他们只能通过撬开密封塞才能看到螺钉。
还有一种对接类型!应能在对接处找到橡胶密封圈。
有一个积极的旋转!也有反旋!
不管哪一个断了,都要注意电机的浸没。你最好先找到石油港。
1、首先进行拆解前的标记位置。
2、然后对电源线进行拆除。
3、接下来是拆解后端。
4、然后是拆解前端。
5、再拆除后端盖。
6、然后检查设备的重要尺寸。
7、最后清洁整理。
注意事项:
自吸泵:首向泵灌入少量液体起自行水泵卧式离泵、旋涡泵等喷灌应用较。
高速泵:泵工作原理高速部流切线泵高速离泵两种结构形式变速式通电机变频直驱式高速泵增速箱高速泵电机变频直驱式转速900r/min由变速箱使泵主轴增速转速更高高转速超24000r/min。
直联泵:泵利用力机轴做主轴省泵悬架部。
深井泵:属级立式离泵用取水设备电机、泵座位于井口部泵体淹没井水电机通与输水管同传轴带叶轮旋转供水水源城市及农田灌溉用。
A.用内六角扳手拆下联轴器上的内六角定位螺钉。
b.拆下泵头于电机的链接丝,用撬杠将泵头同电机分离。
c.若电机锈死择用手锤垫上尼龙棒(以防将轴头打毛)敲击振动电机轴头端部,直至转动灵活。
d。若泵头锈死,便将止回阀于泵头上壳一同拆下,漏出上叶轮。
e用手锤垫上尼龙棒反复轻击轴上下端(泵轴留有4-6mm串量间隙)直至上端叶轮可用手灵活转动。
f电机转子,泵头泵轴转动灵活后将泵头同电机合装
新浪微博“奥特水泵源”小马为您提供,希望你的问题能够得到解决,大家一起学习交流
A、叶轮采用键链接的水泵:
拆下逆止阀体组装->扁接筋->上轴承体->轴头螺母->长轴套->泵壳->导叶->叶轮->键->中轴承体->长轴套->泵壳->导叶->叶轮->键->联接段->泵壳->导叶->叶轮->中轴承体->键->泵壳->导叶->叶轮->键->吸入段->进水节->联轴器->键->泵轴
B、叶轮采用锥形套联接的水泵
拆下扁拉筋->键->联轴器->进水节->锥形套->叶轮->导流壳->联接壳->锥形套->叶轮->导流壳->压出壳->逆止阀体(或水泵接头)->泵轴
先把水槽拿开,卸下过滤网和湿帘,用加长十字螺丝刀把机子背后的螺丝全部卸下来,一共12颗。在这其中艾美特耍了个诀窍,其中有两颗螺丝是六角头的,那个用加长的小一字螺丝刀卸下来,卸下来后,我建议把这两颗特别的螺丝刀装在缠电线的卡位上,方便下次再拆。多了一包烟的工具,那是在拆解过程中累了,抽下提神。
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在这有个注意的地方,卸下十二颗螺丝后,不代表就完了。接下来从机子后面的方孔眼往机子内部看,本人花了半个多小时才研究出这点问题,艾美特家真牛逼。往内可看见内部四个白色的塑料连接件,是连接机子外壳的,用加长十字螺丝刀把螺丝头向着你那面的四颗螺丝从内部卸下来,那就可以把机子外壳的两部分拆下来了。
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要小心,在上壳那里是电路板不要板坏了,上壳两边有两个卡扣,用一字螺丝刀轻轻的撬下,前机壳和上壳之间因为有连接件连接,虽然螺丝卸下了,但是还有卡位在,慢慢的往外扳,就可以把上壳卸下来了。
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接着,把后机壳卸下来,注意的是,后机壳连接着电源线,和机壳有个扣线钮,用尖嘴老虎钳从里面把扣线钮用力钳下去的同时往外推,就可以把扣线钮卸下,那么后机壳也就拆下来了。要注意的是,后机壳连接着水管,塞点纸巾把口堵住,预防拆解过程中水花溅到电路。安全第一啊!
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接下来就是马达的拆解了,如图所示,马达上面有个三角和胶盖卸下来,周边的电线从卡线槽那解出来,左边三颗螺丝,右边两颗螺丝,全部卸下,就可以把马达扇叶拿下。马达和扇叶连接处有颗螺丝也给卸下来,扇叶就拆下来可以去清洗了,马达后边有四颗十字螺丝也给拆下来,扇叶挡板也可以去清洗了。
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然后就是前机盖,左右两颗螺丝卸下来在水槽那有四个卡位,用一字螺丝刀慢慢从一边拆解下来,又可以去清洗了。接着两个小水箱这个不用说,看见螺丝就拆,两个小玩意就拆下来了。至此,整部机子就拆解完了。维修,清洗都可以这样拆解。按原路重装回去就行了。这里有个提示:重装的时候,上机盖的白色连接件那四颗螺丝可以先装上去,这样会方便很多。