汽车空调抽打两用真空泵什么牌子好

各有特色。

1、水环式真空泵可在通大气或任何真空度下一次起动。泵口如装接电磁阀，应与泵同时动作。

2、旋片式真空泵真空泵油采用规定牌号的清洁真空泵油，从加油孔加入。

您好，这个一般维修店都会有，维修工很多人都用过，这个是检修汽车空调系统的常用设备，他一般要配合我们的雪种表使用，对空调管路打压后，观看雪种表，可以观察到空调系统是否存在漏气现象。在检漏完成，修复漏点后，利用抽真空功能，把空调系统内的空气抽出，然后加入我们的冷媒R134a(特种车除外），即可完成空调系统维修工作。

原理是利用偏心转子在泵腔内形成通过旋转产生体积的变化而将气体排出泵外，主要是在吸气过程中，吸气腔体积增大，真空度降低，将容器内气体吸入泵腔，在排气过程中体积变小，压强增大，最终通过油封将吸入的气体排出泵外。 扩展资料使用真空泵的注意事项：正常运传前，真空泵应先做一次试运转，检查真空泵有无异常振动及冲击声响。初次使用的真空泵还要测定真空泵的极限压强，应符合技术规范。真空泵在长期工作的条件下，真空泵温不应超过70度。至于抽速的测定.由于比较复杂，一般不作检查。需要通冷却水的机械真空泵.在开机前应先通冷却水，然后再启动。冷却水的出口水温不宜超过30度。首次安装真空泵时，应检查电机是否正转，也就是电机与真空泵内转子转向一致，一般电机上方标有电机正常运转方向。真空设备应安装在清洁、干净的环境里，不宜有杂物、粉尘、水源，温度过高的地方也不适合。

我们使用微型真空泵时不仅要它抽气，还要在它的排气端接很多气路元件，致使排气阻力很大，而且时常会出现排气口完全堵塞的情况。买了些微型气泵试验，确实不行，不用多久，噪音就越来越大，很快泵就坏了；虽然便宜，但给外地客户处理一次，搭进去的路费、人工就高太多了，无奈下寻求质量更好的微型真空泵(质量好也就意味着成本高啊，囧)。

后来从同行那里发现他们使用的微型气泵就没有这些弊端，查询得知是“成都新为诚公司”的PCF系列微型真空泵(抽气打气两用系列)。查资料发现，这种微型真空泵的抽气口、排气口可以任意堵塞（挂大负载），甚至可以两个气口全部堵塞也是它允许的工况。采购几台作测试，果然没有问题，进排气路随便你怎么接负载泵都不会坏。而一般真空泵的长处是在抽气口挂负载，排气不畅(即常说的“堵转”)是比较忌讳的。虽然价格稍高于以前我们买的微型气泵，但总的来说，还是物有所值。

希望给有类似工况(排气端有阻力)的朋友选型时提供一种借鉴。

能。

微型气泵流量、输出正压最全面的抽打两用真空泵。抽、排气端都可带大负载，甚至堵塞。可耐高温（0-100℃）。

现在有抽气打气两用泵，抽气端既可提供比大气压低的负压，同时排气端又可输出比大气压高的正压。