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泵轴与轴承抱死,什么原因造成的

虚幻的蜜蜂
简单的纸鹤
2022-12-24 13:09:50

泵轴与轴承抱死,什么原因造成的

最佳答案
潇洒的月亮
单身的战斗机
2026-01-30 16:44:07

可能是轴承游隙太小的原因吧,轴承的运行的时候内圈温度高于外圈温度,因此内圈膨胀量要大于外圈从而导致轴承的内部游隙减小,如果游隙本身就很小的话就容易出现抱死的现象,建议你使用大一点游隙的轴承比如C3组游隙,再不行就用C4的

最新回答
野性的小虾米
文艺的大白
2026-01-30 16:44:07

1、原因分析

汽动给水泵启动前需低速盘车暖机,国内许多电厂都曾出现多次在小机预暖低速启动或停泵中给水泵泵芯抱死故障,一旦发生后必须拆泵检修或者返厂处理,少则一周多则一个月时间才能恢复运行,特别是在新投产机组初期表现最为明显和突出,给电厂机组投运造成严重影响,直接危害机组的安全稳定运行,同时处理解决也浪费好多财力、物力

2、预防措施和处理对策

(1)凝结水、除氧给水系统清洁是机组调试过程中一项十分重要的工作内容。加强系统水冲洗和碱洗工作,在前置泵与给水泵之间的连结管道最好用组合好的酸洗管道,然后用法兰连结上,与两大系统连结的小管道更要加强清洗工作,不能留有死角存在,最终确保给水泵前的管道系统和设备无杂质残留,这样才能保住给水泵的性命,免遭不幸。另外,重视前置泵及给水泵进口滤网的制造及安装工艺质量,并在运行初期勤检查、勤冲洗清理,使给水泵运行起来更加安全可靠。

(2)在给水泵厂家制造时应在合同中注明适当加大动静间隙,电厂与制造厂家共同协商做好预防工作。至于间隙到底多大合适应根据系统的滤网设计及泵厂的性能设计情况确定。总之在尽量允许的条件下(不影响泵出力和效率)充分放大动静间隙为好。

(3)在启动汽动给水泵之前,并在暖好泵的情况下,应采用提前启动前置泵再进行大流量暖泵处理(公众号:泵管家),待泵体上下壳温度<15°C再启动给水泵。另外按设计要求增加暖泵时间,在时间允许的情况下不间断地进行暖泵,控制好密封水压差,确保泵体暖得充足,避免发生热分层现象。

(4)由于无论何种原因,最后导致泵芯抱死,主要都是低速盘车造成的,因此一般电厂在新机组投产初期(半年以内)均采用不投盘车的做法,暖好泵后直接启动,停泵后也不投盘车,这样做不利于小汽机运行工况,但是在短时期也是可以允许的,待确保系统清洁后,泵组运行可靠了才按要求正常投用盘车装置,这也是一个行之有效的办法。

外向的蜗牛
谨慎的牛排
2026-01-30 16:44:07
产生抱轴有两种原因:

1:使用的轴承径向游隙小,极易产生运行时轴承抱死。

2:轴承工作环境散热慢,也容易产生轴承高温烧蓝抱死。

根据使用环境在选择轴承时使用国标C3游隙的轴承,然后加注耐高温油脂让润滑更流畅,对于防止轴承抱死有很大的帮助。

忧心的鸡翅
含糊的诺言
2026-01-30 16:44:07
汽车水泵抱死的原因汽车水泵不转原因很多:无动力、动力不足、轴承烧死、泵体内进入异物卡死。1、在水泵盘车能盘动的前提下。水泵应该 空负荷启动,就是在在关闭出口阀的状态下启动,就不会有转不动的情况了。2、在看看电路的电压是否正常,是否缺相。3、水泵轴承润滑油中断,轴承烧抱死4、转子被异物卡涩.5、叶轮锈蚀严重抱死.生锈了,用手转动看看情况,两头轴承加注润滑油。若叶轮锈蚀,长时间不使用内部轴承或者叶轮卡死了。建议把叶轮过滤盖拆除,手动盘动就可以了。

外向的小蚂蚁
刻苦的蓝天
2026-01-30 16:44:07
轴承发热和抱死是多因一果的现象,先说发热的原因可考虑以下几方面:

1,电机转速过高、载荷过大,这个可通过其他资料查到对应的轴承型号的极限转速(分油润滑和脂润滑两种)和极限负荷;如果是小牛拉大车,那发热几乎是必然的;

2,轴承与轴承之间是否有蠕动,这也会引起轴承发热;

3,轴承内部是否有润滑脂失效、干涸或者钢球、保持架脱落(相当细小但还不至于影响轴承转动)

正因为轴承发热后,轴承内外圈、钢球受热膨胀系数不一致,造成轴承径向游隙变小,造成卡死;另外如发生上述第3种情况加之长时间高速运行,那抱死几乎是必然的。

如因轴承抱死造成电机或主机损坏造成那就不值当了,建议马上停机更换轴承,毕竟一个小轴承也就几块钱的事,烧了电机以至影响开工那就因小势大了。

安静的星月
安详的煎蛋
2026-01-30 16:44:07
轴承抱死就是轴承自己的问题,比如滚子损坏

如果圆柱滚子磨成了方的,肯定会抱死,对吧

先换对轴承试试吧

电机轴承最好前后两个成对换,和汽车换轮胎一个道理

如果是轴承经常坏的话,除了轴承质量问题,可能是电机工作时径向震动所致,可采取适当减震措施

如意的柚子
危机的音响
2026-01-30 16:44:07
一、轴承坏了,轴承温度过高,滚道和滚动体有裂痕和伤痕。

1、润滑油不足,老化或者加多了,润滑油不宜超过轴承盖和轴承容积的七成。

2、润滑油里边有铁粉等杂质,或者里边的油环被卡住了。

3、没有安装到位,比如轴承,轴承盖的止口没有装配,或者两者之间过紧过松。同心度没有对好,存在偏心力引起损坏。

4、联轴器水平没有调整好,传动之间的链条或者皮带太紧了,轴受到负载力冲击变形等。

5、轴承质量不行,轴承的间隙太小或者太大了。

6、电机启停频率过高,而刚性又过大,对于一些场合不宜全压启动,软启动会好点。

二、选型安装使用问题

1、电机和负载之间水平没有调整好,造成负载和电机之间不同心而存在径向冲击力。

2、电机脚的螺丝没有固定好,或者固定架子没有设计好。

3、没有考虑到负载情况来选型,有些负载是频繁启停的,也许计算起来只需要1KW的功率,设计上考虑到散热和疲软问题,可能需要3KW来使用。

4、线路接错了,比如星型的接成了三角型,而三角型的接成了星型,这样都可能引起电机内部过热。

5、负载需要一些特殊的制动,电机并没有对应的机械或者电子刹车,可能在停车时候来不及能量释放。

6、电机没有设计一些保护装置,比如过热,过载,超温,缺相等,这些都可能会在使用过程中发生的,但是因为保护不到位,直接会把电机烧了。

7、接线错误,或者正反颠倒了,或者线选细了,或者端子线耳没有压好造成接触电阻过大。

8、如果使用了光电编码器之类的,需要考虑一些粉尘防护,防撞击保护。

9、驱动器坏了引起电机这边瞬间高压或者大电流烧坏。

10、供电时候,没有考虑到电机耐压问题,比如220伏的,使用了380伏进去了。

11、一些步进电机和伺服电机,不能私下拆开来更换轴承之类的,否则可能会丢磁或者造成编码器磁极零位偏移无法正常使用。

三、环境问题

1、一些场合粉尘比较多,如果使用了有刷直流电机,没有留意安装风机之类的装置来及时疏通粉尘,导致碳刷和整流子短时间内磨损。

2、高温场合,比如长期超过了50度,而负载又比较重,选型电机时候,没有使用F和H这样耐高温的电机,同时又没有设计单独风冷系统,长期运行电机温度过高。

3、环境湿度过高,没有在用电绝缘方面做细节考虑,可能造成电路上漏电。

4、震动大的负载,要考虑共振问题,在固定电机时候,螺丝的方向要考虑是否会因为震动方向差异而松动。

四、电机质量问题

1、线圈绕组的铜丝不合格,或者绕的圈数不够,或者存在各相阻值不一样等问题。

2、鼠笼导条转子材料不过关,使用过程中断裂。

3、电机绝缘不好,工厂供电有时候电网电压会偏高,电压稍微波动,引起绝缘击穿。

4、一些永磁电机,磁性材料不耐高温,使用一段时间后失磁。

不管什么情况,使用电机过程中,只要震动大,噪音响,或者有不寻常的味道,都要停机仔细检查,确保没有问题后方可继续使用。

温柔的书包
儒雅的月饼
2026-01-30 16:44:07
1、填料干枯,抱死(主要出现在新泵和闲置时间过长的水泵)

判断方法:勾出填料后,填料干枯无油;

处理方法:重新更换填料,并在填料抹上黄油(如果还是转不动,可以拆下无孔端盖,振动一下轴,可以用撬杠或管钳,撬动联轴器);

2、水泵进异物卡死水泵

判断方法:水泵停泵前,泵内异响,电流陡增,停泵水泵无惯性,很快停住车;

处理方法:先拆开水泵进口管道,检查首叶有没有异物,如果没有发现需要解体水泵;

3、轴承烧死或卡死

判断方法:

a、轴承温度高,有异响,振动;

b、打开无孔盖检查。

处理方法:更换轴承。

4、叶轮和口环咬死,平衡盘和平衡环、套咬死,节流装置卡死

判断方法:

a、了解现场介质情况,有无缺水运行;

b、进口阀门是否全开,或进口管道堵塞;

处理方法:更换叶轮、口环,平衡装置,节流装置。