单级旋片式真空泵的真空度
单级旋片式真空泵的真空度只能到达1*10-2托，不能到达再高的原因是：
1、泵的布局上存在“有害空间”，空间中的气体是无法排除的。当旋片转过排气口后，这一有些气体又被紧缩，经过转子与泵腔间的缝隙又回到吸气空间，所以，“有害空间”越小，泵极限真空度越高。
2、泵腔被旋片分隔变成两有些:排气空间与吸气空问，两者间存在着必定的压强差。当排气空间的气体被紧缩得很小时，压弧很高，会经过各种可能的路径打破到吸气空间去，使真空度下降。
3、泵油在泵体内循环活动进程中会溶解进很多气体和蒸气。在吸气空间，因为压强较低，溶解的气体又会跑出来，使泵的真空度不易进步。
为了提高泵的极限真空度，除了提高泵体、转子、旋片的加工精度，尽量削减安装空隙和有害空间以外，普诺克真空可以认为最有用的办法是将两只单级泵串接起来，组合成双级泵。这样，极限真空度将提高，可达10-4托(进口真空泵可到达10-5托)。
好凯德旋片真空泵极限压力升高会使高真空时段的抽气效率下降，也会使极限全压力升高。可能是由外漏、内漏、油孔堵塞、泵油质量不良或污染变质、有水汽等可凝性物质、仪器仪表失真、泵运转不正常等引起。
1、间隙对极限压力的影响。泵的极限压力决定于低真空级极限压力, 低真空级极限压力低, 则高真空级极限压力也低。因此低真空级的间隙非常重要, 一般认为既然是低真空级要求不高, 间隙可以放大一些, 但实际却截然相反,低真空级非常关键, 它这里的气体分子自由程(相对高真空级而言) 小, 气体阻力小, 容易泄漏, 因而间隙应该小而高真空级处气体分子自由程大,气体阻力大,故间隙可以取得比低真空级大。
此外切点间隙对泵的极限压力影响极大。因为切点二边一是压缩腔, 一是吸气腔, 压差较大, 尤其是在接近排气时, 压差最大。这时压缩气体最容易通过切点间隙向吸气腔返流, 所以切点间隙必须严格控制, 一般15L/s以下的泵应控制在0.01~0.02mm , 大的泵也不能超过0.03mm。
2、泵的极限压力与泵油的工作温度有关。油温越高，油的饱和蒸气压越高，泵的极限压力也越高。
3、泵循环油量也影响泵的极限压力。随着油量的增多，密封效果越好，泵的极限压力与油量的关系发生变化，最终达到油的饱和蒸气压Po。而实际上泵油中含有大量的空气和水分，泵油进入泵腔后，吸收在泵油中的空气和水分又释放出来，泵极限压力与油量的关系向上发展。一般泵油应保持在指定油位上，使泵的循环油量保持一定。对于双级泵，泵油要经过低真空级脱气后才能进入高真空级，这样可以减少泵油在高真空级中的放气量，以降低泵的极限压力。
双级水环式真空泵极限真空：-0.098Mpa
双级旋片泵极限真空根据型号不同极限真空能达到几百帕高的能到达10帕以内
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在排除以上两个因素后，其他原因主要有：泵油污染，需要换油；泵内油过滤器堵塞，引起压缩注油系统油路不畅，供油不足，导致泵体密封不严，这时需要清洗内部油过滤器；配油器阀门变形、磨损或损坏也可导致供油不足，这时应检查更换配油器阀门；
长时间使用引起旋片真空泵的旋片磨损或转子内的弹簧张力不足,，导致吸气室和排气室隔离不严，从而引起真空泵的抽真空性能下降，这时雅之雷德建议应当更换旋片和弹簧，并清洗转子和泵腔；检查排气阀门，观看其动作是否失灵，导致排气不畅，必要时应更换排气阀门。
