自吸泵发烫什么原因

有漏气的地方，排气没有进气多，导致叶轮搅拌存在泵体内的液体，时间一长液体发热，传导给泵体，导致泵体发热。

安装高度超过泵的吸上能力，也会吸不上水，在不上水的情况下，仍然运转泵，也会导致泵体发热。

自吸泵的工作原理是水泵启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。

当轴承发热引起轴承体温升超过70度时，可在冷却室处通过任意一只冷却液管接头，注入冷却液循环冷却。

泵内部防止液体由高压区向低压区泄漏的密封机构是前后密封环，前密封环装在泵体上，后密封环装在轴承体上，当泵经长期运转密封环磨损到一定程度，并影响到泵的效率和自吸性能时，应给予更换。

扩展资料

自吸泵均采用轴向回液的泵体结构。泵体由吸入室、储液室、涡卷室、回液孔、气液分离室等组成，泵正常起动后，叶轮将吸入室所存的液体及吸入管路中的空气一起吸入，

并在叶轮内得以完全混合，在离心力的作用，液体夹带着气体向涡卷室外缘流动，在叶轮的外缘上形成有一定厚度的白色泡沫带及高速旋转液环。气液混合体通过扩散管进入气液分离室。

此时，由于流速突然降低，较轻的气体从混合气液中被分离出来，气体通过泵体吐口继续上升排出。脱气后的液体回到储液室，并由回流孔再次进入叶轮，与叶轮内部从吸入管路中吸入的气体再次混合，在高速旋转的叶轮作用下，又流向叶轮外缘。

随着这个过程周而复始的进行下去，吸入管路中的空气不断减少，直到吸尽气体，完成自吸过程，泵便投入正常作业。

参考资料来源：百度百科--自吸泵

解决办法：关小出口阀门控制耐酸碱自吸泵流量达到降低电流的作用就能解决问题，如果扬程相差太大调小阀门也不能解决问题那么只有更换低扬程的耐酸碱自吸泵类产品。

二、由于输送的介质比重太大的原因所致，也会是耐酸碱自吸泵电机发烫的原因；

解决办法：这种情况只有加大电机的功率才能解决耐酸碱自吸泵电机发烫的现象

三、如果输送的介质温度偏 长时间运行，泵体介质的温度会传递到电机之上这也会是耐酸碱自吸泵电机发烫的原因；

解决办法：输送的介质温度偏 建议选用带联轴器的耐酸碱自吸泵类产品，如塑宝SL型连轴自吸泵。

四、由于用户使用现场电压不稳定，或者耐酸碱自吸泵电机的配用电缆未达到标准所致，也会是耐酸碱自吸泵电机发烫的原因；

解决办法：这种耐酸碱自吸泵电机发烫的处理办法只能是解决电压问题更换标准电缆。

五、耐酸碱自吸泵机械密封在安装更换时弹簧调的太紧所致，手动盘车就很困难这也是耐酸碱自吸泵电机发烫的原因；

解决办法：这类耐酸碱自吸泵电机发烫的处理办法是重新调整弹簧压缩量。

自吸泵运转，过长时间抽不出水，由于水封磁垫对磨产生的热量，没有冷水吸热排除，所以，泵腔内的水出现高温后，传给泵体，使泵体发热。

解决方法：

先查出不上水的原因，如：水封磨损，密闭不严，不出水；进水端有进气之处，不上水等。再对症处理。

发烫是正常的，但是管子烧红了就有点不正常了，找个时间去修理厂看看吧！

是正常现象。气泵在工作时除了自身发热外，空气被压缩后，空气内能增加也会放出很多的热量，这样机子就会发出很高的温度，只要保证机油的充足和环境通风就可以了，不要紧的，大功率的空压机（气泵）在工作时机体可以达到130以上，放心使用

空压机排气温度过高；

运转部位发烫。

故障的现象和原因有这几种：

1、断油阀失灵

断油阀的作用是确保停机时，停止向主机工作腔供油，以免润滑油从进气口喷出。2、风冷式压缩机风扇皮带断裂松弛

当皮带断裂时空压机运行一段时间就会因温度过高而自动停机。3、水冷式压缩机冷却水原因

此类故障最常见的是冷却水量不足、压力过小、流速过低等。4、冷却油面过低

压缩机加油量可观察显示窗。5、散热器堵塞

当空压机周围环境不佳时，长期运行就会造成散热器翅片黏附一层粉尘、油渍或毛线碎屑及金属颗粒等的混合物，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。6、油气分离器滤芯故障