水泵轴承怎样润滑?
水泵轴承润滑应该采用全合成耐水轴承脂,常用的轴承润滑脂的型号如下:a\高转速的轴承,选用全合成高速轴承脂;b\高温轴承,选用全合成高温电机轴承脂,全合成高温高速轴承脂;c\重负荷轴承,选用全合成高温重载轴承脂;d\中小轴承或者降低噪音,选用全合成降噪轴承脂;e\水淋环境,选用全合成耐水轴承脂;上海水泵厂用上海虎头HOTOLUBE、克虏伯、博士等牌子。
(1)检查不锈钢自吸泵及管路及结合处有无松动现象。。
(2)向轴承体内加入轴承润滑机油,观察油位应在油标的中心线处,润滑油应及时更换或补充。
(3)拧下不锈钢自吸泵泵体的引水螺塞,灌注引水(或引浆)。
(4)关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。
(5)点动电机,试看电机转向是否正确。
(6)开动电机,当不锈钢自吸泵正常运转后,打开出口压力表和进口真空泵,视其显示出适当压力后逐渐打开闸阀,同时检查电机负荷情况。
(7)尽量控制不锈钢自吸泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内,以保证不锈钢自吸泵在最高效率点运转,才能获得最大的节能效果。
(8)如发现不锈钢自吸泵有异常声音应立即停车检查原因。
螺杆泵停车时,应先关闭排出停止阀,并待泵完全停转后关闭吸入停止阀。
螺杆泵因工作螺杆长度较大,刚性较差,容易引起弯曲,造成工作失常。对轴系的连接必须很好对中;对中工作最好是在安装定位后进行,以免管路牵连造成变形;连接 管路 时应独立固定,尽可能减少对泵的牵连等。此外,备用螺杆,在保存时最好采用悬吊固定的方法,避免因放置不平而造成的变形。
工作原理
螺旋泵倾斜装在上、下水池之间,螺旋泵的下端叶片浸入到水面以下。当泵轴旋转时,螺旋叶片将水池中的水推入叶槽,水在螺旋的旋转叶片作用下,沿螺旋轴一级一级往上提升,直至螺旋泵的出水口。螺旋泵只改变流体的位能,它不同于叶片式水泵将机械能转换为输送液体的位能和动能。
2)真空泵采用真空泵润滑油。顾名思义就是使用在真空泵里的润滑油,除了要具有一般润滑油所谓的润滑,冷却,抗氧化,油水分离等等的特点外,比较强调的是在低压状态下,轻质组分要比常规的油品少很多,通俗的讲,就是你抽真空时不会抽出油气来,这样的话,你的真空泵很快达到真空效果,而不至于抽来抽去,真空度老是上不来,这就要求油品精炼程度要高,必要的时候要选用合成油!
3)离心泵轴承日常润滑应该选用46号润滑油,国产品牌或进口品牌都可以
温度高,要选用粘度大的润滑油!
1.泵体剧烈振动或产生噪音:
产生原因:水泵安装不牢或水泵安装过高;电机滚珠轴承损坏;水泵主轴弯曲或与电机主轴不同心、不平行等。
处理方法:装稳水泵或降低水泵的安装高度;更换电机滚珠轴承;矫正弯曲的水泵主轴或调整好水泵与电机的相对位置。
2.传动轴或电机轴承过热:
产生原因:缺少润滑油或轴承破裂等。
处理方法:加注润滑油或更换轴承。
3.水泵不出水:
产生原因:泵体和吸水管没灌满引水;动水位低于水泵滤水管;吸水管破裂等。
螺杆与壳体之间的密封面是一个空间曲面。在这个曲面上存在着诸如ab或de之类的非密封区,并且与螺杆的凹槽部分形成许多三角形的缺口abc、def。这些三角形的缺口构成液体的通道,使主动螺杆凹槽A与从动螺杆上的凹槽B、C相连通。而凹槽B、C又沿着自己的螺线绕向背面,并分别和背面的凹槽D、E相连通。由于在槽D、E与槽F(它属于另一头螺线)相衔接的密封面上,也存在着类似于正面的三角形缺口a’b’c’,所以D、F、E也将相通。这样,凹槽ABCDEA也就组成一个“∞”形的密封空间(如采用单头螺纹,则凹槽将顺轴向盘饶螺杆,将吸排口贯通,无法形成密封)。不难想象,在这样的螺杆上,将形成许多个独立的“∞”形密封空间,每一个密封空间所占有的轴向长度恰好等于累杆的导程t。因此,为了使螺杆能吸、排油口分隔开来,螺杆的螺纹段的长度至少要大于一个导程。
2.冬天使用螺杆泵温度偏低不使用时应该排除泵体积液,防止泵体冻裂或者泵内结冰下次起动时拉坏定子。
3.螺杆泵严禁在泵腔无液体的情况下空运转,必须在启动前由泵进口把液体注入泵体后再启动螺杆泵,以免空转磨损螺杆泵定子。
4.输送高粘度的液体或含有腐蚀性的介质后,应该用清水或者溶剂进行冲洗螺杆泵泵腔,防止堵塞以免造成下次起动螺杆泵时困难而损坏定子。
5.新安装或长时间停泵数天后的螺杆泵,不能立即起动,也应该向泵体注入适量润滑剂或螺杆泵输送的液体,再用管子钳扳动螺杆泵几转后才可以起动。
6.启动螺杆泵前还得必须先确定螺杆泵的运转方向,螺杆泵不能反转。
干摩擦润滑:干摩擦润滑是指在无润滑剂的情况下,直接使用轴承材料的自身性能进行润滑。干摩擦润滑适用于低速和低载荷条件下的轴承,例如在滑动轴承中。
润滑脂润滑:润滑脂润滑是指将润滑脂填充到轴承内部,以形成润滑膜进行润滑。润滑脂适用于中速、中载荷和较高温度的轴承,例如汽车轮毂轴承。
润滑油润滑:润滑油润滑是指使用润滑油在轴承内部形成润滑膜进行润滑。润滑油适用于高速、高载荷和高温度的轴承,例如航空发动机轴承。
气体润滑:气体润滑是指通过在轴承周围形成气体膜进行润滑,这种方式适用于超高速轴承,例如涡轮机轴承。
润滑方式的选择取决于轴承的使用条件,如速度、负荷、温度、振动等。润滑方式的选择应该满足以下条件:
提供足够的润滑剂以减小轴承的磨损和摩擦,保证轴承寿命和性能。
能够有效地将热量从轴承中排出,以控制轴承的温度。
能够适应轴承的运行条件,以确保轴承始终处于适当的润滑状态。
能够适应特殊的环境要求,如防水、防腐等。
轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入轴承内部,因此最好是装轴承前做动平衡。有一些厂家为了装配方便装配时在轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果,但往往操作人员很难将量控制好,如果油或油脂在轴承室内积留较多,在水泵轴连轴承转动时很容易沿着轴进入轴承内部。轴承室最好是不要涂油或油脂如非涂不可则要控制不得在轴承室内有积留。
2、漆锈的预防
漆锈的特征是多发在封密式的电机。电机在装配时声音很好,但在仓库内放了一些时间后,电机异响变的很大,但是拆下水泵轴连进口轴承有严重生锈现象。以前很多厂家都会认为是进口轴承的问题,现在已经意识到主要是绝缘漆的问题。出现这样的问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质,把轴承沟道腐蚀后导致轴承损坏。要解决问题只能是选用好的绝缘漆并在烘干后通风一段时间后装配。
3、轴和轴承室公差的选择与控制
水泵轴连轴承压入进口轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活,则表明轴的尺寸太大了,公差要下调。如水泵轴连进口轴承压入轴后用手转动有明显"沙沙"感,则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和轴承室公差时也要控制好圆度,国内很多厂家只对公差进行控制没有对圆度进行控制。
4、轴承的装配方式
因为轴承是高精度产品,水泵轴连轴如装配不当很容易对水泵轴连轴承沟道造成损伤导致轴承损坏。轴承在装配时应有专用的模具不能随意敲打在压入轴时只能小圈受力,压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压,在压装时上下摸要外于水平状态如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏,而使轴承产生导响