耐酸碱自吸泵拆解有哪些步骤？
1. 将电机竖立，安装电机轴承底部固定螺丝。
2. 轴封护罩进行组装，步骤依次为固定O环置入轴封护罩固定环罩固定于O环之上。
3. 将轴封护罩O环置入一体脚座O环槽，轴封护罩（已置入固定环）从脚座后方对准轴封护罩O环，上紧固定螺丝，一体脚座与轴封护罩组装完成。
4. 将组装一体脚座中心孔对准电机轴承至于电机之上，脚座螺丝孔与电机孔对准，用固定螺丝将电机与一体脚座固定，上紧螺丝。
5. 用深度尺测量电机轴承深度，调整合适尺寸，将轴承上固定螺丝用套筒工具上紧，固定轴承尺寸。
6. 将叶轮键装入轴承卡槽，为安装叶轮做准备。
7. 将前轴封（伸缩环、转动环）卡入叶轮背面，将叶轮和伸缩环套入轴承，调整位置，叶轮键卡入叶轮卡槽，叶轮锁帽加上叶轮帽O环和叶轮螺丝O环。
8. 将中封盖卡入一体脚座，将单向阀卡入中封盖入口。将中封盖O环固定于一体脚座后封盖上，在每一个螺丝孔加入橡胶垫片。
9. 组装主体，在主体上上紧注水塞和排水塞（需要加入螺丝O环和叶轮帽O环）。自吸桶口加装垫片，安装自吸桶，上紧固定螺丝。
10. 将组装完成的主体与一体脚座进行组装，上紧固定螺丝，整个泵体组装完成。
卸掉偏盖后，在卸掉泵体的三个固定螺丝，再用俩爪专用工具轻轻松松就可拔掉。
1、自吸泵，属自吸式离心泵。它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长，并有较强的自吸能力等优点。管路不需安装底阀，工作前只需保证泵体内储有定量引液即可。不同液体可采用不同材质自吸泵。自吸泵的结构类型很多，其中熔盐 自吸泵泵、 真空泵、液下泵、 计量泵、齿轮泵、 耐腐蚀泵、 耐酸泵、 消防泵向旋转方向流动。
2、工作原理是：水泵启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。
3、产品特点：排污能力强：特殊的叶轮防堵设计，确保了泵高效且无堵塞。高效节能：采用优秀水力模型，效率比一般自吸泵高3～5%。自吸性能好：自吸高度比一般自吸泵高1米，且自吸时间更短。
在保险丝盒里面一个写有SRS或者是AIR BAG的就是气囊保险丝
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。
车上有带AIR
BAG的地方是气囊。
用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复.
如果没有故障电脑可以直接清除故障.
拆方向盘安全气囊会弹出来吗，汽车气囊怎么拆下来。任何时候都不要敲打或撞击气囊。而且不要直接用水冲洗气囊位置，因为潮湿的气囊在关键时刻无法保护你的生命。驾驶时驾驶员不要前倾，坐在靠近座椅的位置，调整靠背舒适地控制汽车，事故发生后要留有足够的空间让气囊充分发挥保护作用。
对于气囊处于副驾驶位置的车辆，儿童不得坐在前排或在此位置安装儿童座椅，否则气囊引爆时会对儿童造成很大伤害。在不系安全带的情况下气囊不仅可以保护乘员，还会对乘员造成严重伤害。气囊的爆炸力惊人，足以给驾驶员重重一击。在车辆正常使用周期内，安全气囊基本不会出现故障，但行驶1万2万公里后，安全气囊及其附件应在4店进行检查。
使用10年后其质量更难保证，有条件的必须彻底检测，及时更换。气囊是一次性产品，碰撞后弹出，然后需要更换新的气囊。方向盘气囊盖拆卸，拆方向盘安全气囊会弹出来吗要拆卸安全气囊，需要打开方向盘后面的固定，然后用手拉出。具体操作步骤如下打开方向盘后盖板。找到内部固定螺钉。用工具拆下固定螺钉。向外拉动气囊将其拆下。断开电线插头，完成拆卸操作。
首先将方向盘拉直，然后用小刀片插入左侧的拆卸孔中。第将拆卸金属条对准拆卸孔用一点力戳，直到主驱动气囊左侧间隙变大，表示拆卸成功。第用小刀插入右侧的拆卸孔将拆卸金属条对准拆卸孔，轻轻一捅，直到主驱动气囊右侧间隙变大表示拆卸成功。
然后用小刀片插入并戳下侧的拆卸孔。此时左右下侧拆开气囊的总成绩就可以出来了。拉开限制线束的黑色塑料条以分离线束。拔下白色喇叭接地插头。取下气囊插头，同时按图将插头两侧的橙色锁定装置捡起来，就可以拔下插头了。箭头所指的位置是从去除孔中去除的金属条拆卸汽车时，用小刀向箭头所示方向刺去。
A、拆下电动机或脱出联轴器。
B、拆出轴承体总成，检查叶轮和前口环的径向间隙，检查叶轮螺母有无松动。
C、拆下叶轮螺母，拉现叶轮，检查叶轮和后密封环的径向间隙。
D、松出机械密封的紧定螺钉，拉出机械密封的动环部分，检查动、静环端面的贴合情况，检查O形密封圈的密封情况。
E、旋出联轴器的紧定螺钉，拉出联轴器。
F、拆下轴承端盖，拆出泵轴和轴承。
G、安装时以相反顺序进行装配即可。
一、以全新途胜车为例，首先将方向盘打正，然后使用小一字刀插入位于左侧的拆卸孔。
二、对准拆卸孔内的拆卸金属条，稍微用点力捅一下，直到主驾驶气囊左侧的缝隙变大就说明拆卸成功。
三、然后使用小一字刀插入位于右侧的拆卸孔。
四、对准拆卸孔内的拆卸金属条，稍微用点力捅一下，直到主驾驶气囊右侧的缝隙变大就说明拆卸成功。
五、然后使用小一字刀插入并且捅位于下侧的拆卸孔。至此，左、右、下侧都拆卸完成，安全气囊总成就可以出来了。
六、将限制线束的黑色塑料条拉开使线束脱离。
七、将白色的喇叭搭铁插头拔下。
八、拆卸安全气囊插头，按照图示同时将插头两侧橙色的锁紧装置往上挑，就可以拔下插头。
九、按照图示，箭头所指位置就是拆卸孔内的拆卸金属条；就车拆卸的时候就往箭头所指方向使用小一字刀捅。
2、将轴上的圆螺母拧下来，接着取下轴承内圈、轴承压盖、挡套后，再把填料体依次拆卸下来。
3、将轴上的O型密封胶圈、平衡盘、轴套、键依次取下来，再把吐出段的导叶和平衡环取下来。
4、将末级叶轮与键取下后，再把中段取下。按照同样的方法继续把其他各级的叶轮、中段、导叶、直到末级叶轮为止。 5、将吸水段和轴承体的连接螺母与轴承压通上的螺栓拧下后，再把轴承部件取下来。
6、把轴从吸入段抽出再把轴上的固定螺母拧下，接着把轴承内圈、轴套、O型密封圈、挡套等取下。
7、取下自吸泵叶轮时，需要测量转子轴向窜动量与径向跳动量，测量时需要进行记录工作。转子转动一圈，同一侧点的较大值到较小值是该点的跳动量。
8、将叶轮背帽进行拆卸再把叶轮取下，拆卸前应该仔细查看背帽的转向，禁止反向用力损害背帽。叶轮用撬杠撬下时应该撬在叶轮的肋板处，防止将叶轮撬裂。查看叶轮背帽应该没有咬合与滑丝的情况，假如有应该立刻修复并且进行更换。
9、将叶轮导向平键拆卸时，查看平键外观应该没有明显的缺失与变形，与键槽的配合应该要符合规定要求，假如没有应该进行修理或者更换叶轮。
