大头自吸泵漏液怎么办？
1. 故障一：高压和压力波造成的大头自吸泵机械密封渗漏
产生原因：弹簧比压力及总比压设计过大，当密封腔内压力超过3MPa 时,会使密封端面比压过大, 液膜难以形成, 密封端面磨损严重, 发热量增多, 造成密封面热变形。
解决方法：装配机封时, 弹簧压缩量一定要按规定进行，不允许有过大或过小的现象, 高压条件下的机械密封应采取措施。为使端面受力合理，尽量减小变形, 可采用硬质合金、陶瓷等耐压强度高的材料,并加强冷却的润滑措施。
2. 故障二：真空状态运行造成的机械密封渗漏
产生原因：大头自吸泵在起动、停机过程中, 由于大头自吸泵进口堵塞，抽送介质中含有气体等原因，有可能使密封腔出现负压，密封腔内若是负压，会引起密封端面干摩擦，内装式机械密封会产生漏气(水) 现象。
解决方法：装配采用双端面机械密封，这样有助于改善润滑条件，提高密封性能。
自吸泵漏水的话，一般也就几个原因：1、焊接处不牢固，2、液位高，处于泵体方板处，3、泵体外漏水，4、O环漏水5、进出口漏水
解决好这些问题，漏水问题也就迎刃而解了。而美宝自吸泵采用A级原材料一体成型注塑而成，既保证了材料的耐腐蚀性，也减少了焊点防止泄漏，极大的改善了我们会遇到的泵漏水的问题，因为独特的设计还能24小时无水空转，给使用者减少了很多的麻烦。
找出漏气点，哪漏气就密封哪。
自吸泵是有自吸高度的，泵体上方有加水口的，泵第一次运行是要加水运行（引水）在泵体内加满水，进口阀门全部打开，出口阀门开一点或关闭，然后开泵，待泵运行后，打开出口阀门。
如果泵不上水那就要不断的向泵体里加水。
如果水泵漏水，会造成冷却液减少从而发动机温度就会升高；水泵坏了不循环会导致水箱温度过高,冷却水不循环,散热风扇不起作用。严重的话冷却水会立马蒸干,发动机温度过高，此时踩油门会感到无力 接下来发动机会红烧。
如果水泵工作不正常，冷却液在发动机内无法循环进行热交换，发动机热量无法排出，也会使发动机温度上升，水泵若损坏不工作会造成发动机开锅，即水沸腾，若不及早处理会使发动机爆缸。发动机温度过高会使机油润滑能力下降，导致机件磨损加剧，温度高到一定值会导致发动机拉缸或烧瓦等严重故障出现，最终导致发动机烧毁报废。
水泵漏水由很多因素造成：
1、轴承的轴向窜动（轴向游隙偏大，造成动静环面的打开。形成漏水）。
2、与汽车使用的冷却液也有关系，如果冷却液的酸碱度大，会腐蚀水封的静环面，造成漏水。
3、与用户的使用也有关系，有些用户不好好的保养，添加了不洁净的冷却液，造成冷却液中的杂质。堆积在水封环面处，破坏水封环面，形成漏水。（图/文/摄： 杜式凡）Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
