甲醇汽油对燃油泵有危害吗

只要是电喷汽油车烧甲醇都可以。

关键是改装汽车。

因为甲醇导电特性与汽油不同。

所有传统结构油泵、液位器不适合甲醇。

尤其是纯烧甲醇。

鼠笼式变频燃油泵彻底解决车烧甲醇油泵问题。

智能汽车双燃料控制系统，可以纯烧甲醇。也可以勾兑使用。不是市面上所为的控制器，手动或遥控，或所谓智能，因为无控制显示所以怎么讲消费者都不懂。

甲醇特性。

原车设计汽油标准。

原车汽车零下20度到20度控制原车电脑带程序。

烧甲醇零上20度到60度需要智能汽车双燃料控制系统根据甲醇含量、车型选择适合的智能控制模式使用。

低温启动性好，低温动力好，热车不非燃料。

1,对发动机机械系统的影响\r\n冷车状态下甲醇喷入发动机后如不能快速着火燃烧未燃甲醇将沿气缸壁下流

一方面破坏了气缸壁表面的润滑油膜造成启动过程中气缸与环间的润滑不良并造成密闭性下降从而加大了气缸的磨损。从气缸壁磨损下来的铁粉将进入润滑系统

如果机油滤芯未能有效的过滤掉这部分铁粉将造成轴瓦的加速磨损。\r\n另一方面未燃甲醇还将进入到发动机的润滑系统并与润滑油形成乳液状降低了润滑油对分动机各部分的润滑效果。\r\n甲醇的沸点约为76度当随着发动机润滑的升高这部分混入润滑系统的甲醇将逐渐消失。\r\n喷油量的精确控制也是造成发动机磨损的一个重要原因当喷入发动机内的甲醇未能充分燃烧将生成少量的甲酸由于原车发动机润滑油并非为甲醇燃料设计并没有中和这部分酸的能力将造成缸体的磨损加快并加快气门体的损坏。

2对电控单元的影响及形成机理\r\n

原设计汽油泵为铜套轴承在有汽油润滑的情况下具有良好的自润滑性但在甲醇环境下铜套轴承在缺少润滑的情况下磨损非常快在铜套轴承及电机轴芯被磨损的情况下油泵电流将加大而这又加重了碳刷及换算向器的损耗。油泵因此寿命较短。\r\n

对氧传感器及三元催化器的影响其它品牌控制器由于只是简单解决了甲醇燃烧的问题却没有深入研究由于氧传感器存在造成的问题由于甲醇的含氧量较高其空燃比也下汽油相差较大。在同样的氧传感器信号下甲醇喷射量明显过多部分未燃甲醇将随排气过程进入氧传感器表面并在氧传感器表面燃烧造成氧传感器寿命明显缩短另外一部分未燃甲醇将进入三元催化器加重了三元催化器的老化并最终失效。\r\n

对油位传感器的影响甲醇电化化学活性较高油位传感器在通电情况下将在甲醇中逐渐腐蚀造成油表失准、损坏。

第一：泵输送的介质不同，甲醇泵输送的是甲醇，汽油泵输送的是汽油。

第二：是泵的内部材质有区别，需要适应甲醇、汽油的特性。

第三：是密封性能的选择区别，两种腐蚀性不同的介质它使用的密封材料是有区别的。

1,对发动机机械系统的影响：

冷车状态下，甲醇喷入发动机后如不能快速着火燃烧，未燃甲醇将沿气缸壁下流，一方面破坏了气缸壁表面的润滑油膜，造成启动过程中气缸与环间的润滑不良并造成密闭性下降，从而加大了气缸的磨损。从气缸壁磨损下来的铁粉将进入润滑系统，如果机油滤芯未能有效的过滤掉这部分铁粉，将造成轴瓦的加速磨损。

另一方面，未燃甲醇还将进入到发动机的润滑系统，并与润滑油形成乳液状，降低了润滑油对分动机各部分的润滑效果。

甲醇的沸点约为76度，当随着发动机润滑的升高，这部分混入润滑系统的甲醇将逐渐消失。

喷油量的精确控制也是造成发动机磨损的一个重要原因，当喷入发动机内的甲醇未能充分燃烧将生成少量的甲酸，由于原车发动机润滑油并非为甲醇燃料设计，并没有中和这部分酸的能力，将造成缸体的磨损加快并加快气门体的损坏。

2，对电控单元的影响及形成机理：

原设计汽油泵为铜套轴承，在有汽油润滑的情况下，具有良好的自润滑性，但在甲醇环境下，铜套轴承在缺少润滑的情况下，磨损非常快，在铜套轴承及电机轴芯被磨损的情况下，油泵电流将加大，而这又加重了碳刷及换算向器的损耗。油泵因此寿命较短。

对氧传感器及三元催化器的影响：其它品牌控制器由于只是简单解决了甲醇燃烧的问题，却没有深入研究由于氧传感器存在造成的问题，由于甲醇的含氧量较高，其空燃比也下汽油相差较大。在同样的氧传感器信号下，甲醇喷射量明显过多，部分未燃甲醇将随排气过程进入氧传感器表面并在氧传感器表面燃烧，造成氧传感器寿命明显缩短，另外一部分未燃甲醇将进入三元催化器，加重了三元催化器的老化，并最终失效。

对油位传感器的影响：甲醇电化化学活性较高，油位传感器在通电情况下将在甲醇中逐渐腐蚀，造成油表失准、损坏。

新源科技甲醇灵活燃料系列产品基于对这类影响的深入研究，控制系统将原车氧传感器信号进行处理后再送回原车ECU，保证了喷油量的精确控制，在优秀的冷启动单元的配合下，保证了零下20度一把着火，最大限度减少了未燃甲醇造成的不良影响。专为甲醇燃料改良的自润滑燃料泵寿命比原车汽油泵长一倍以上，寿命达到5万公里，达到了实用的要求,配套的甲醇油位表自带传感器保护功能，有效延长油位传感器寿命。

1：烧甲醇汽油节约成本，现在普通

汽油价格

又上涨了，烧甲醇汽油差不多可以节约50%。

2：甲醇汽油对

汽车

供油系统

的

橡胶

部件

的溶涨作用较大，对

汽油泵

也有一定损害！汽油也是有腐蚀性，但对密封的

部分

腐蚀性强度低于甲醇汽油。

3：甲醇汽油虽然对汽油泵有一定损害，但一般情况下汽油泵也一年至少一换的，所以大家选用甲醇汽油，还是较为合算的。

（我有好多朋友用甲醇汽油呢，差不多一年了吧，没有出现什么问题，也都说挺省的，你可以试试噢！嘿嘿。）

汽车发动机的作用：

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

汽车发动机的分类：

常见的汽油机和柴油机均属于往复活塞式内燃机，能够将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低。柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。