自吸泵漏水的解决方法
【太平洋汽车网】汽车水泵漏水一般都是里面的密封圈坏了造成的,建议更换新的水泵。如果水泵漏水,会造成冷却液减少从而发动机温度就会升高;水泵坏了不循环会导致水箱温度过高,冷却水不循环,散热风扇不起作用。
如果水泵漏水,会造成冷却液减少从而发动机温度就会升高;水泵坏了不循环会导致水箱温度过高,冷却水不循环,散热风扇不起作用。严重的话冷却水会立马蒸干,发动机温度过高,此时踩油门会感到无力接下来发动机会红烧。
如果水泵工作不正常,冷却液在发动机内无法循环进行热交换,发动机热量无法排出,也会使发动机温度上升,水泵若损坏不工作会造成发动机开锅,即水沸腾,若不及早处理会使发动机爆缸。发动机温度过高会使机油润滑能力下降,导致机件磨损加剧,温度高到一定值会导致发动机拉缸或烧瓦等严重故障出现,最终导致发动机烧毁报废。
水泵漏水由很多因素造成:
1、轴承的轴向窜动(轴向游隙偏大,造成动静环面的打开。形成漏水)。
2、与汽车使用的冷却液也有关系,如果冷却液的酸碱度大,会腐蚀水封的静环面,造成漏水。
3、与用户的使用也有关系,有些用户不好好的保养,添加了不洁净的冷却液,造成冷却液中的杂质。堆积在水封环面处,破坏水封环面,形成漏水。(图/文/摄:太平洋汽车网杜式凡)
用户在选用防腐蚀泵型号时,应从液体输送流量、扬程、液体性质、管路布置以及操作运转等方面,防腐蚀泵在使用在发生液体泄漏有哪些原因引起的,出于阻止被输送液体泄漏的需要,在离心泵结构中通常设置有三种密封。400/605/8768
1、阻止液体从叶轮出口,流向叶轮进口的密封环密封。
2、阻止液体从次级叶轮,流向前级叶轮的衬套密封。
3、阻止液体从泵腔内通过外伸轴间隙处,流向泵外的转轴密封。
这三种密封虽然在结构形式上有所不同,但都起着阻止液体从高压区向低压区泄漏、提高泵的效率、增强泵的运转可靠性的作用。为了阻止被输送的液体从泵离心叶轮的出口流向叶轮的进口,通常都要在叶轮的前盖板(有时也在后盖板)与泵体相互运动的间隙处设置密封环密封。
【太平洋汽车网】应该是压水井阀有漏气,解决办法最好是自吸泵单独放一根管到井里,如果放不下就只有在压水器底部装一个阀门,不用压水器时关闭阀门,这样管道里就不会进空气,自吸泵就可以正常工作。
自吸泵电机出故障的解决方法: 1、接通电源后泵仍然不工作。有可能是因为电源插头或线路带动不起来、短路等原因造成。 2、不好启动或启动时有噪音。检修时可用小竹片拨动风叶,如果电机可正常运转,说明是启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机卡死,是电机和泵头的故障所致,如轴承损坏、叶轮卡死等。 3、电机能运转,但转速慢,机壳过热、有烧焦味。有可能是电机短路造成,应拆开电机视看损害的严重性修复。4、运转时噪声振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承“跑外圆”,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承“跑内圆”,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。(图/文/摄:太平洋汽车网杜式凡)
(1) 水泵吸水口处能建立的真空度是有限度的,各离心泵的最大吸程请参考各厂家使用说明书,安装水泵时切不可只图方便简单而忽略自吸泵的自吸能力。
常见原因二、 进水管和泵体内有空气
(1)水泵启动前未灌满足够的水,有时看上去灌的水已从放气孔溢出,但未转动泵轴交空气完全排出,致使少许空气残留在进水管或泵体中。
(2)与水泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度,连接水泵进口的一端为最高,不要完全水平。如果向上翘起,进水管内会存留空气,降低了水管和水泵中的真空度,影响吸水。
(3)水泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松,造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出,其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部,影响了提水。 机械密封的泵机械密封损坏泄露。
废水耐酸碱自吸泵
(4)进水管因长期潜在水下,管壁腐蚀出现孔洞,水泵工作后水面不断下降,当这些孔洞露出水面后,空气就从孔洞进入民进水管。
(5)进水管弯管处出现裂痕,进水管与水泵连接处出现微小的间隙,都有可能使空气进入进水管。
常见原因三、实际需求吸程太高或吸入管路过长
(1)首先分析吸入管路过长,因为水泵吸水口处能建立的真空度是有限度的,小的自吸泵一般自吸高度在1至2米,大口径的自吸泵自吸高度在3到5米,如果实际需求吸程超过这个范围我们就需要另外加装底阀。
(2) 水泵吸入管路我们要求尽量减少弯头阀门及弯管的使用,进口管路尽可能缩短距离。
常见原因四、水泵转速过低
(1)人为的因素。有部分用户因原配电机损坏,就随意配上另一台电动机带动,结果造成了流量小、扬程低甚至不上水的后果。
常见原因四五、机械故障
(1)水泵本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲,造成叶轮位移,直接与泵体摩擦,或轴承损坏,都有可能降低水泵的转速。
(2)动力机维修不灵。电动机因绕组烧毁,而失磁,维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变,或维修中故障未彻底排除因素也会使水泵转速改变。
(3)叶轮磨损严重。叶轮叶片经长期使用而磨损,影响了水泵性能。
(4)机械密封损坏漏液,也会导致吸不上水。
1)没有安装好,间隙大。
2)叶轮没有打到位。
3)绕组匝数不足,或线号小动力不足。
4)水泵进水口有轻微的漏气现象。
5)螺杆严重磨损或固定端漏气。
6)喷射管上的圆形胶垫漏气。