卡车尿素泵是干什么的??
尿素泵是尿素溶液喷射计量系统的重要组成部分,其主要功能是抽取尿素箱内的尿素溶液,并保持一定的压力,然后输送到喷射单元,满足喷射计量系统对流量和压力的要求。
尿素泵主要由电机、供给泵、反抽泵、开关阀、压力容腔、节流孔等组成。泵存在两种工作状态,供给和清空。向尿素喷射系统供给液体时,电机驱动供给泵,将尿素溶液从尿素箱中输送到压力容腔中,一部分尿素溶液用于喷射,一部分通过节流孔回流到尿素箱。
如果车辆熄火,管路中会存留尿素溶液,低于零下11摄氏度尿素溶液会发生结晶,尿素泵的存在,就是为了解决这个问题。
停车时,尿素泵会自动进行回吸,将管路中的尿素溶液排空,管路中的尿素溶液回吸到尿素箱。因尿素箱有水加热系统,冬季能对尿素进行加热,尿素溶液加热后,整个系统可以正常工作。
为了解决尿素泵内低温尿素结晶的问题,滤芯上面及引线框里有两个加热器,在低温的时候为尿素泵加热,防止低温尿素结晶。
扩展资料
车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,原料为尿素晶体和超纯水。
重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准。在尾气处理上就要选用适合的SCR系统,而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此,车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品.
参考资料来源:百度百科-柴油机尿素泵
参考资料来源:百度百科-车用尿素
随着物流业、交通运输业的发展,柴油车辆保有量越来越多,相对于的汽车尾气污染日益严重。随着国五国六排放标准的实施,尿素泵的需求越来越大,需求越大,问题也越多。今天给大家分享几个常见的柴油车后处理尿素泵常见故障和维修方法。尿素泵工作原理和内部构成尿素泵是SCR系统的核心部件,称为“尿素计量泵”,主要作用是将尿素溶液从尿素罐中泵出,并通过输送管道将尿素溶液运送到喷嘴。尿素泵工作原理尿素泵的内部构成主要由膜片泵、电磁换向阀、压力传感器、尿素滤芯、电加热系统、引线框等部件组成。外侧由喷液管、回液管、进液管三个尿素溶液管路组成。尿素泵内部构成尿素泵种类就两种,一种是以博世为代表的无气式尿素泵,一类是以依米泰克、康明斯为代表的空气辅助式尿素泵。无气式尿素泵(以博世尿素泵为例)常见故障与维修方法1.尿素压力高问题解决:报尿素压力高,一般是回液单向阀堵住,需要更换新的回液单向阀。2.尿素泵不吸液问题解决:尿素泵不吸液主要是高压对电磁换向阀的冲压导致弹簧的弹力不足引起的,只需要把换向阀拆下来,换下弹簧,再把电机下的单向阀膜片清晰下就可以了。尿素泵气辅助式尿素泵(以依米泰克尿素泵为例)常见故障与维修方法1.车辆动力不足,仪表盘上提示有问题问题解决:车辆动力不足,跑起来无力,一般都是车报超5、超7引起的,报故障,主要是NO化物传感器读值超标,导致车降扭、无力,这时候100%是后处理有问题,同时,问题基本可以锁定在NO传感器、尿素泵上;在车上测试NO传感器和尿素泵和连接方式,查出问题所在并处理。2.尿素泵不吸液问题解决:尿素泵不抽液体说明尿素泵液路有问题;这时我们再检测下尿素泵气路,看是否有问题。检查气路的方法:把车上泵的总线束拆下,用设备上线束连接到泵上,确保车上的气压够0.85MPa,;然后点击设备上的清空,如果有气体出来,说明气路没有问题,如果气路有问题,结合故障3解决气路的问题。尿素泵不抽液往往是尿素泵单向阀有问题,或者进液快插接头堵住引起的。3.尿素泵不喷气体问题解决:尿素泵不喷气体,也就是通常尿素泵不喷尿素溶液,是很常见的现象,主要是尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞导致的。尿素泵结晶主要是气路上的结晶,常结晶的地方是空气单向阀小孔和空气单向阀结晶,可以把泵拆开,用清水清洗下单向
AFB/FB不锈钢耐腐蚀泵
AV型单、双级油泵
C:
CQB/CQF型磁力驱动泵
CZ化工离心泵
D:
DL型立式多级泵
DF型卧式多级泵
DLY型化工液下泵
F:
FY/IHY立式液下泵
FSB/FSB-L氟塑料泵
FSJB型无泻漏化工泵
FLX型料浆循环泵
FJX强制循环泵
G:
G型单螺杆泵
GNF单螺杆浓浆泵
H:
HYF系列化工液下泵
I:
IH化工离心泵
IJ化工离心泵
IN型熔融尿素泵
IHF型衬氟塑料化工离心泵
IGF衬氟管道泵
IHG/ISG系列管道泵
IS/IR型单级单吸离心泵
ISW系列标准卧式单级泵
IHR型印染泵
ICB型标准冲压泵
IEC型稀酸泵
J:
JB型无泻漏化工专用泵
FT/FYJM型计量泵
LJYA系列料浆泵
N:
NFLY型立式长轴液下泵
NSY/LHY系列浓硫酸泵
NFZ型耐腐自吸泵
P:
PN型泥浆泵
Q:
QW型无堵塞潜水排污泵
QXP型切线流泵
QDL系列立式多级泵
QJ型潜水深井泵
QBY型气动隔膜泵
S:
S水平中开泵
SP型化工混流泵
T:
TL型脱流泵
U:
UHB-ZK型耐腐耐磨渣浆泵
W:
WFB无密封自控自吸泵
WQ型无堵塞潜水排污泵
WJ型浆泵
W型旋窝泵
Y:
YLB压滤机专用泵
YHL系列保温硫磺泵
Z:
ZA/ZAO系列石油化工流程泵
ZML系列立式渣浆泵
ZXB氟塑料合金自吸泵
ZW自吸式无堵塞排污泵
ZM型渣浆泵
ZHJ型渣浆泵
ZHB型渣浆泵
龙康888
01月08日
很多人估计会好奇“泵”字从哪儿来?在古代不可能有水泵的存在吧?为什么会有泵呢?其实对我们中国来说,泵和它们的机器的制造是源自国外的。实际上,“泵”字的出现是在清初,是根据一个“pump”的发音是“砰”的一声,类似于一块石头丢下水中的声音,因此,“水”字上面加个“石”字就成为当前给排水系统中的重要机器名称——“泵”的由来。
中国水泵制造业的发展悠久,于1868年开始成长,发展至今约为152年历史。
轴流泵
一、萌芽起始
始于1868年,终于中国的人民共和国1949年成立,这段时期就是被称为中国水泵行业萌芽。这段周期,我们在中国的土地上出现四个专业水泵厂:
1、长春魁利金制泵厂,创建于1928年;
2、成立于1940年的北京同益水泵厂;
3、香港地产建设商会(Reda)水泵公司,成立于1930年,生产潜水泵;
4、在上海成立于1946年的洽兴抽水机修造社。
多级泵(离心泵)
二、基础奠定
在前机械工业部和省机械厅、局的领导下,中国泵业的基础是在20世纪50~70年代的基础上建立起来的:
1、1953年底,中国泵业真正有了大些的进展,奠定了基础。
2、1972年,通过大规模投资和技术改造,提高了石油、化工、矿业用泵的研发和生产能力。 先后为用户生产了 y 型离心泵、 f 型耐腐蚀泵、 dks 型管道泵、 fn 型熔融尿素泵、高速分流泵和矿用多级泵。
三、快速增长
1、上世纪80年代,中国进入改革开放时期,中国泵业进入快速增长时期。在一机部和省厅的支持下,各大工业泵厂相继引进了18台泵及其制造工艺,包括潜水电泵、斜流泵、离心泵、循环泵、杂质泵、螺杆泵、真空泵、多级泵、往复泵、油泵、石化流量泵、泥浆泵、涡流泵等。
2、到了1990年泵行业在中国的数量迅速增加至949的制造商泵3664000台,销售额达3.429十亿人民币,我国在当时已经占世界泵输出排名第7位,真正意义上地成为世界主要工业国家之一,仅位于美国、日本、德国、英国、法国、意大利之后。
3、20世纪90年代初,随着市场经济环境的逐步形成,民营泵行业兴起并迅速发展。主要是利用民间资本,通过经商创业。
4、20世纪最后十年,中国泵的制造商和企业数量增加到1996年的1459家,年产泵739.58万台,销售额120.34亿元。
德国依菲柯水泵
四、黄金时期
从1998年至今,步入高速发展时期,我国泵业及其技术的发展已进入快车道,真正高速发展二十多年。这是我国水泵技术的一大历史性质的进步,是我国泵业整体高速发展的20年,也是辉煌的20年。
广州龙康是一家专业生产一体化预制泵站的厂家,公司拥有先进的生产设备、雄厚的技术力量、稳定的管理队伍和完善的服务体系,集开发、设计、生产、安装、售后服务于一体,以客户的满意为宗旨,以可靠的质量和良好的信誉以及优惠的价格、快捷的供货竭诚为用户创造最完美的价值。
尿素泵不烧尿素是什么原因与维修
当尿素泵不烧尿素时,说明此时车辆的SCR系统不工作,最常见的原因是尿素泵损坏、尿素管路堵塞或喷嘴堵塞等。当建压失败尿素不烧时,可以先检查尿素泵至尿素罐之间的部件;若建压成功却不烧尿素,需检查尿素泵至喷嘴之间的部件,当管路或滤芯堵塞时,都会间接导致不烧尿素。
需要注意的是,在发动机熄火后至少30秒内切勿断开车辆总电源,发动机熄火后系统要将残留在管路中的尿素溶液排出,避免结晶并堵塞。此阶段持续 30 秒,然后自动关闭。如果用户不添加尿素或使用劣质车用尿素,发动机的ECU会记录车辆排放超标的信息。在车辆年检时,管理部门可以用专用检测设备读出这些信息,并依据法规做出相应的处罚。
柴油车为什么要加尿素?
柴油车加车用尿素主要是为了减少柴油机排出废气中的氮氧化合物
SCR是一套闭环喷射系统,当尾气从发动机燃烧室排出后,电动泵便根据电控单元的指令,从尿素箱中吸入足量的尿素溶液,使尿素溶液与压缩空气混合雾化并进入喷射管路由尿素喷嘴均匀的喷入排气之中。此时尿素溶液在高温下分解生成NH?,并同时与NOx发生催化还原反应,最后生成无害的N2和H?O排出。
如果私自不加尿素对柴油车有危害吗?
不加尿素对柴油车危害倒是谈不上,但影响还是非常大的。同时,由于车用尿素是为了较少车辆的废气污染,如果私自不给车辆添加车用尿素的话,不仅是置国家法规于不顾,更是会成为破坏地球生态环境的罪魁祸首!这种行为应当受到我们的谴责,更要前全球人民谢罪!
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不加尿素的危害具体危害如下:
污染环境:如上所述,柴油车不加尿素会对生态环境造成极其恶劣的影响,同时这也是国家法律法规所不允许的。
动力变弱:这并不是因为不加车用尿素所造成的直接影响,而是发动机电控系统当监测不到尿素的喷射,尾气污染超标时,会强行限制发动机的扭矩输出。
损坏SCR喷射系统:如果长期没有尿素的话,SCR系统中的喷嘴、管路以及尿素泵都可能会结晶堵塞,或者因高温损坏。
如果车辆突然不“烧”尿素是什么原因?
如果发现车用尿素一直没有消耗,或者是车辆排放灯亮了的时候,则可能是车辆的SCR系统不工作了(也就是人们常说的不“烧”尿素),而这种问题并不是我们自己动手所能解决的,应立即前往专业4S店进行检测维修。具体原因可能是:尿素泵损坏、尿素管路堵塞、喷嘴堵塞等。
水箱宝、冷却液和防冻液三者对汽车来说都是很重要的养护用品,但有很多人分不清三者之间的关系,不知道水箱宝与防冻液的区别在哪里。
其实,水箱宝也是冷却液,水箱宝也是冷却液,水箱宝又称长效水箱冷却液,能保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀,可有效抑制水垢形成,防止发动机水箱过热,减少冷却液蒸发,为水泵节温器及其它部件提供润滑作用,常年保护水箱及所有散热系统部件。
防冻液又叫防冻冷却液,具有防冻、冷却功能,可以确保汽车能够在寒冷气候下正常使用不结冻,当汽车发动机温度过高时,可以起到冷却降温作用,将汽车发动机控制在正确温度下运作。除此之外,还具有防腐、防垢等作用。
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水箱宝与防冻液的区别在于冰点不同,水箱宝是一种添加剂,主要是添加在防冻冷却液上用来清理水箱和缸体里的水垢,而防冻液是加在水箱里起防冻散热作用的。虽然两者成分大体相同,功效差异不大,但水箱宝的冰点要比防冻液的高,单独使用更容易结冻,所以更推荐使用防冻液。
车的冷却液少了怎么办?及时补充是最好的解决办法。定期检查冷却液的余量,如果冷却液低于最低水位,即表示冷却液不足,建议及时补充。需要购买与原车相同品牌、相同型号的冷却液,如果是不同的,需要将原车冷却液抽取干净后再添加,不同品牌、不同型号的冷却液,配方成分可能不同,如果混用,多种化学成分间可能会发生反应,会影响防冻液的效能。
冷却液又称防冻冷却液,具有防冻、冷却、防腐、防垢等作用,当冷却液少了,可以加适量的软水,也就是我们常说的蒸馏水。软水是经过去离子软处理的,但添加量不能过多,否则会改变冷却液的沸点和冰点。其实,在水箱里面加水并没有传说的问题那么严重,只要把握好比例和水的质量,不是在极端天气情况下使用,也不会出现什么大问题。
但是,不能加自来水这些硬水,一般冷却液的沸点都在106℃以上,冰点在零下25℃以下,如果加水,会降低冷却液的沸点,同时还升高了冰点,在寒冷气候下,容易结冻,影响冷却液的功效,而且水中含有杂质和阴阳离子,时间长了会产生水垢,造