隆巴蒂尼柴油机手动拉不着是什么原因
1. 可能是油出现了冰凌。堵塞了。 2. 还有可能是你的手油泵到油箱这段有点漏气 停车时间过久管路的柴油都回落到油箱里了。你之前先着火后一段时间耗尽了滤芯里面的油 有空气了所以熄火。 3. 另一种情况是你的怠速过低 现在气温低了。长时间未换机油,机油浓度高发动机运行阻力比以前增大了。怠速低发动机带不起。可以调高点,或者更换合适的机油。 4. 但是如果熄火的时候你已经踩下了油门。就不是这情况了
拉绳陈旧或者是缺油润滑。
柴油抽水机拉绳拉不动了有可能是拉绳太陈旧了,如果不行就换一根即可。也有可能是缺油润滑了,拆下加点机油试试看。
抽水机抽水机又名“水泵”。离心式水泵是利用大气压的作用,将水从低处提升至高处的水力机械。它由水泵、动力机械与传动装置组成。它广泛应用于农田灌溉、排水以及工矿企业与城镇的给水、排水。
2、当环境气温在0度左右时,建议更换负10号的柴油;当环境温度在负5度以下,要更换为负20的;环境温度再低时更换为负30的柴油。还有一种可能是电瓶亏电,寒冷地区电瓶亏电很常见。解决方法:可以采用拉车的方法使车发动起来,再由发动机给电瓶充电;
3、如果更换了柴油还是有问题出现,则需要检查清理空气滤清器是否堵塞,空气滤清器堵塞会导致发动机进气不通就会影响到打火。检查火花塞,火花塞的性能好坏,关系着整车的工作性能及效率。高压管是否有油,没油的话检查是否油路阻塞或是燃油泵故障等,有油的话就要检查喷油嘴雾化性能了等。
自吸离心泵上水时间长,引水很少、自吸水泵进出水盖等部位有螺丝松动现象、进水管密封度不够、自吸泵吸程较小,建议使用高吸程自吸泵。
初次使用自吸泵时需灌引水一次,便能做到终身自吸。
自吸泵出水量很小,不锈钢自吸泵有出水但是出水量很小,这时要检查叶轮与泵壳口环间隙是否太大,建议更换新的叶轮和泵壳。
自吸泵在启动前,要先检查泵体是否有液体,假如没有液体,会造成空转的现象,容易烧毁电机。
自吸泵运行不稳定,会短暂性的停止工作。
出现这种情况,建议检查自吸泵的结构部件是否出现损坏,或者自吸泵内是否有异物出现。
自吸泵长期停用使轴承或者叶轮出现生锈和卡死情况,建议把叶轮过滤盖拆掉后,用手盘动就能使自吸泵正常转动。
电瓶电量不足,起动转速低。
吸油管阻塞或破损,接头密封垫损坏,进气,油路有空气。
柴油滤芯阻塞。
喷油泵老化,柱塞内泄,起动油量减少。
油嘴老化,卡滞,雾化不良,着火困难。
气缸磨损,缸压不足,压燃困难。
气门关闭不严,漏气。……。
建议进行相关检修。
1)水封密闭不严。
2)叶轮没有上正或杂物堵塞。
3)进水端有进气小孔。
4)机器转速低于2800转/分。
5)水面距离大于自吸泵的吸程。等
油路方面的故障其实很难排查,柴油机低压油路不来油或者来油少,所涉及的因素很多,查找起来易走弯路而耽误时间。今天小编就给卡友们分享一个小的技巧,只是通过发动机本身的手油泵,对比与来油正常时的不同感觉,能较快地找出一些故障原因。
1、油路有吸力
松开油路放气蠔钉,用手油泵泵油,当向上轻轻抽 动手柄时,如果稍感到油路有吸力,按压手柄放气钉处排出燃油少,说明输油泵的吸油阻力过大。 来油减少的原因是:油箱盖上的通气孔堵塞,油箱内出现负压, 影响来油冬季使用的柴油粘度过大,流动性差。
2、排油有混合气体
泵油时,从放气蜾钉处溢出的燃油中混有气体,如果按下手柄感到有阻力,同时排出的燃油又少,则是输油泵到高压油泵间的滤芯或油路阻塞,供油减少。
3、输出的燃油混有气体
4、手柄处阻力小不松开放气钉,如果较长时间按压手柄始终感到阻力较小,则是高压油路上的回油阀或输油泵内进出油阀密封不良,输油泄漏。
原因有:阀面磨损严重阀面沾有杂质阀弹簧损坏等。