日立zⅹ70液压泵骨架油封是什么尺寸
200乘以300。日立zx70液压泵骨架油封是200乘以300厘米,质量是非常坚硬的。液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。
日立ZAXIS70挖掘机
发动机
型号 ISUZU CC-RJG1
型式 4冲程水冷、直接喷射
汽缸数 4
额定功率 DIN6271,净 40.5kW(55PS)/2 100 min-1(rpm)
SAE 1349J,净 39kW(55PS)/2 100 min-1(rpm)
最大扭矩 192N.m(19.6kgf.m,142lbf.ft)/1800min-1(rpm)
活赛排量 3.059L(187in³)
缸径和行程 95.4mm×107mm(3.76"×4.21")
蓄电池 2×12V/52AH
调速器 采用步进马达的机械式速度控制
液压系统
回转独立的3泵液压系统
OHS(最佳液压系统)确保完全独立和组合运转
新型的自动3速马达,增强了牵引力,加快了行走速度
主泵 3个变量轴向柱塞泵
主泵最大流量 2×63L/min(16.6US gpm,13.9lmp gpm)
1×52.5L/min(13.9US gpm,11.6lmp gpm)
先导泵 1个齿轮泵
先导泵最大流量 22.5L/min(5.9US gpm,5.0lmp gpm)
液压马达 行走 2个变量轴向柱塞马达
回转 1个轴向柱塞马达
溢流阀的设定 工作油路 26.0MPa(265kgf/cm²,3770psi)
回转油路 22.6MPa(230kgf/cm²,3270psi)
行走油路 31.4MPa(320kgf/cm²,1550psi)
先导油路 3.9MPa(40kgf/cm²,570psi)
液压油缸 采用高强度活塞杆和缸筒。动臂和斗杆油缸均装有油缸缓冲机构,以吸行程末端的振动。
液压油滤清器 液压油油路采用高质量的液压油滤清器,吸油滤清器安装在吸油管路中,全流滤清器安装在回油管路和回转/行走马达排放管路中。
拆除型ZAXIS80LCK使用其它类型的带有阻塞指示器的高性能全流滤清器。
控制
所有功能均采用先导控制。在先导油路中装有日立独创的减震阀和快速预热系统。
工作装置操纵杆 2
带踏板的行走控制杆 2
工作装置踏板(拆除型ZAXIS80LCK) 1
下部行走体
每侧滚轮和履带板的数量 托链轮 1
支重轮 5
履带板 38:ZAXIS70
40:ZAXIS70LC ZAXIS80LCK
牵引装置 行走速度 高:0-5.0km/h(3.1mph)
低:0-3.4km/h(2.1mph)
最大牵引力 47.8kN(4870KGF,10700LBF)
爬坡能力 35°(70%)持续
维修保养加注容量
燃油箱 升 135.0
发动机冷却液 升 9.5
发动机机油 升 12.0
行走减速装置(每侧) 升 2.5
液压系统 升 100.0
液压油箱(参考油位) 升 60.0
整机工作重量(kg):6510[1]
铲斗容量(方):0.3
动臂长度(mm):3.72
斗杆长度(mm):1.62(补强型)
原产地:安徽合肥
性能
回转速度(rpm):11.3
行走速度(Km/h):3.4/5.0
爬坡能力(%):70/35°
接地比压(Kpa):30
铲斗挖掘力(kN):55
斗杆挖掘力(kN):38
发动机
发动机型号:五十铃ISUZU CC-4JG1
额定功率(Kw/rpm):40.5/2000
排量(L):3.318
气缸数:4
冷却方式:水冷
备注:直喷
液压系统
主泵类型:变量柱塞泵×3+齿轮泵×1
主溢流设定压力(Mpa):31.4
行走液压马达型式:变量柱塞泵×2
回转液压马达型式:变量柱塞泵×1
油类容量
燃油箱(L):135
液压油箱(L):60(满100)
发动机油更换量(L):12
主体尺寸
运输总长度(mm):6080
运输总宽度(mm):2260
运输总高度(mm):2600
驾驶室全高(mm):2600
配重离地间隙(mm):760
履带接地长度(mm):2140
履带总长度(mm):2765
履带板宽度(mm):450
履带总宽度(mm):2200
履带轨距(mm):1750
最小离地间隙(mm):360
后端回转半径(mm):1750
作业范围
最大挖掘半径(mm):6320
最大挖掘深度(mm):4170
最大挖掘高度(mm):7150
最大卸载高度(mm):5060
最大垂直挖掘深度(mm):3730
推土板举升或推深(mm):无推土铲
挖掘机,又称挖掘机械(excavating machinery),是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看,挖掘机的发展相对较快,挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容。
常见的挖掘机按驱动方式有内燃机驱动挖掘机和电力驱动挖掘机两种。其中电动挖掘机主要应用在高原缺氧与地下矿井和其它一些易燃易爆的场所。
按照规模大小的不同,挖掘机可以分为大型挖掘机、中型挖掘机和小型挖掘机
按照行走方式的不同,挖掘机可分为履带式挖掘机和轮式挖掘机。
按照传动方式的不同,挖掘机可分为液压挖掘机和机械挖掘机。机械挖掘机主要用在一些大型矿山上。
按照用途来分,挖掘机又可以分为通用挖掘机,矿用挖掘机,船用挖掘机,特种挖掘机等不同的类别
按照铲斗来分,挖掘机又可以分为正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机和抓铲挖掘机。正铲挖掘机多用于挖掘地表以上的物料,反铲挖掘机多用于挖掘地表以下的物料。
1.反铲挖掘机反铲式是我们见过最常见的,向后向下,强制切土。可以用于停机作业面以下的挖掘,基本作业方式有:沟端挖掘、沟侧挖掘、直线挖掘、曲线挖掘、保持一定角度挖掘、超深沟挖掘和沟坡挖掘等。
2.正铲挖掘机
正铲挖掘机的铲土动作形式。其特点是“前进向上,强制切土”。正铲挖掘力大,能开挖停机面以上的土,宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑,但须设置上下坡道。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些,可开挖含水量不大于27%的一
至三类土,且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业,还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正铲挖土机的开挖方式根据开挖路线与运输车辆的相对位置的不同,挖土和卸土的方式有以下两种:正向挖土,侧向卸土;正向挖土,反向卸土。
3.拉铲挖掘机
拉铲挖土机也叫索铲挖土机。其挖土特点是:“向后向下,自重切土”。宜用于开挖停机面以下的Ⅰ、Ⅱ类土。工作时,利用惯性力将铲斗甩出去,挖得比较远,挖土半径和挖土深度较大,但不如反铲灵活准确。尤其适用于开挖大而深的基坑或水下挖土。
4.抓铲挖土机
抓铲挖土机也叫抓斗挖土机。其挖土特点是:“直上直下,自重切土”。宜用于开挖停机面以下的Ⅰ、Ⅱ类土,在软土地区常用于开挖基坑、沉井等。尤其适用于挖深而窄的基坑,疏通旧有渠道以及挖取水中淤泥等,或用于装载碎石、矿渣等松散料等。开挖方式有沟侧开挖和定位开挖两种。如将抓斗做成栅条状,还可用于储木场装载矿石块、木片、木材等。
全液压全回转挖掘机
现今的挖掘机占绝大部分的是全液压全回转挖掘机。液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。
液压挖掘机一般由工作装置、上部车体和下部车体三大部分组成。据其构造和用途可以区分为:履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。
工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。为了适应各种不同施工作业的需要,液压挖掘机可以配装多种工作装置,如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤,旋挖钻等多种作业机具。
回转与行走装置是液压挖掘机的机体,转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源,大多采用柴油要在方便的场地, 也可改用电动机。
液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。
1.负压气管,不能漏气不能脱落,一端接在泵体的管上,另一端需接在进气管或化油器主气管上,需保证有脉冲负压;
2.油管及出油滤网不能被堵住;
3.油管和气管都很少,中间不能被捆扎、挤压或扭曲!