我有1台12v120w的柴油自吸泵。请教哪位神人知道配多大容量的电瓶比较好?
12V120W的柴油自吸泵的工作电流是10A,看你需要一次使用多少时间?应该是越大越好,但是,也要看你搬动是否方便。一般几倍你的工作电流X小时就行了。比如你每次使用两—三个小时,就配12V60A/h的电瓶。
好。
1、充电快。超农力锂电池抽水泵材质比较轻,体积也比较小,充电量和储存电量都比较大,充电速度快。
2、蓄电量大。超农力充电抽水泵的充电抽水泵功率、蓄电量没德力西充电抽水泵的攻率强、蓄电量大。
1.微型水泵因为抽取的介质是“水或液体”,比重较大而微型真空泵、微型气泵等的工作介质是“气体”,比重较轻所以微型水泵的工作电流一般都比后者大,约1~10多安培,而后者的工作电流一般都不大,从几百毫安到几安不等
2.常用的干电池(如1.5V的1号电池)因为内阻较大,本身提供的电流较小,而电压很大一部分都消耗在内阻上了,所以电压下降较快,从功率、使用时间来考虑都不适合给微型泵供电。
3.电瓶,是蓄电池的通称,因为原理与干电池不同,能提供较大的电流和功率,广泛应用于电动车、汽车等移动车辆、农用喷洒喷雾、野外采样等缺少电源的场合。
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第1位:锂电池
在主流的电动车电池中,铅酸电池的耐用性是最久的,一般来说,三元锂电池的充放电循环次数不低于800次,而磷酸铁锂电池更是不低于200次,那么,换算一下,比如每2天充电一次,通过计算,三元锂电池的理论寿命为800×2÷365=4.38年左右,而磷酸铁锂电池的理论寿命为2000×2÷365=10年左右。
除了耐用性比较好,锂电池还具有重量比较轻的优势,体积比较小的优势,当然,它的弊端也十分明显,它的价格相对较高,报废对于车主而言没有回收的经济价值,而且,有爆燃可能性,安全性偏差。
第2位:黑金/石墨烯电池
铅酸电池的升级款,黑金和石墨烯电池,都是在铅酸电池的基础上,添加了石墨烯元素,这样的电池,耐用性也能得到提升,一般黑金或石墨烯电池,循环充电次数可以达到500~1500次,以雅迪的石墨烯电池为例,可以实现不低于1320次,那么,通过计算,1320×2÷365=7.2年左右。
作为耐用性排在第2位的黑金/石墨烯电池,它相比锂电池而言,价格会便宜三分之一左右,更为实惠,而且,作为是内核为铅酸电池的属性,它不存在自燃特性,安全性更佳,但是,目前市场上的黑金/石墨烯电池产品参差不齐,选择的时候要认准真正含有“石墨烯元素”的,否则只是“智商税”。
第3位:中端电池
电动车常用的铅酸电池,包括超威、天能等品牌,都对铅酸电池进行分类,其中就包括中端电池的存在,这类电池,在普通铅酸电池,属于比较耐用性的,循环充放电次数可以达到300~500次左右,按照理论计算公式,基本用2~3年不成问题。
中端电池为什么比普通的铅酸电池更耐用,因为这类电池,虽然本身只是铅酸电池,不像黑金电池添加了其他的增加电池耐用性的元素,但这类电池从原材料上,它采用的是“原生铅”,全新的铅材料打造的电池,耐用性会相对更好一些。
第4位:精品电池
铅酸电池中还存在一个常见的分类,那就是精品电池,这类电池是普通铅酸电池中,价格相对较低的,而上面提到的铅酸电池,循环充放电次数在300~500次,而它基本上在300次左右,这样计算,如果每2天充电一次,那么,它的理论寿命只有2年左右。
为什么同为普通的铅酸电池,精品电池的耐用性会差,寿命会短,是因为目前行业内,对于精品电池的生产,基本都采用回收铅,也就是现在市场上旧电池回收,把可利用铅提取出来,重新生产电池,这样的生产,电池虽然可以用,而且也是能够达到国家对于电池的出厂标准,但相比原生铅,它的耐用性稍微差一些。
第5位:售后电池
最后一个,也是铅酸电池中,寿命最短的,就是售后电池,这种电池是厂家保留下的一些有瑕疵的电池,它的存在目的,是为了解决一些售后问题,对于一些超过免费换新电池的用户,采用这种售后电池进行更换,但这类电池的寿命一般比较短。
常见的售后电池,包括维护电池、周转电池,这些电池一般是不对外出售,但一些商家为了利益,把电池给车主换上,作为车主要注意了,这类电池的寿命,一般只有半年到一年左右,尽量不要选择。