自吸泵怎么保养，有什么要注意的

螺杆泵停车时，应先关闭排出停止阀，并待泵完全停转后关闭吸入停止阀。

螺杆泵因工作螺杆长度较大，刚性较差，容易引起弯曲，造成工作失常。对轴系的连接必须很好对中；对中工作最好是在安装定位后进行，以免管路牵连造成变形；连接 管路 时应独立固定，尽可能减少对泵的牵连等。此外，备用螺杆，在保存时最好采用悬吊固定的方法，避免因放置不平而造成的变形。

工作原理

螺旋泵倾斜装在上、下水池之间，螺旋泵的下端叶片浸入到水面以下。当泵轴旋转时，螺旋叶片将水池中的水推入叶槽，水在螺旋的旋转叶片作用下，沿螺旋轴一级一级往上提升，直至螺旋泵的出水口。螺旋泵只改变流体的位能，它不同于叶片式水泵将机械能转换为输送液体的位能和动能。

柴油机单体泵供油系统是柴油机的最新技术之一，采用单体泵供油系统后，不但可以提升柴油机的动力性能和经济性能指标，而且柴油机的排放指标可以达到欧Ⅲ甚至更高的排放标准。

机器就像人一样会经常生病，如果机器没有得到适当的保养也会导致某些部位的损坏，从而导致整个机器不能正常的运作。下面我们看一下柴油发电机单体泵的使用保养要点。

1、单体泵燃油系统的组成。燃油从油箱1出来，经过柴油泵3进入柴油滤清器5过滤后，进入铸造在箱体内的低压燃油室内。低压油路的压力有0.3MPa和0.5MPa两套系统。

2、低压油路的维修与保养。

（1）低压油路压力检测。低压油路中压力的稳定对柴油机的功率输出是至关重要的。在柴油机出现功率不足时，应首先检查（测量）由限压阀11控制的低压油路的压力。而喷油器漏油的主要原因就是低压油路压力不足导致喷油器偶件穴蚀造成的。所以应确保低压油路的压力并及时更换或清洁柴油滤。低压油路压力测量。低压油路压力极限值：0.3MPa。由于单体泵系统对燃油的预压要求较高，因此需要检测燃油系统的压力。如测得的压力低于上述规定数值时，就必须对输油泵和回油单向阀进行检查。

（2）输油泵流量检查。输油泵的作用不仅是为喷油泵供油，还有一个作用就是对燃油系统冷却，因此输油泵的供油量远远大于喷油泵的需要。维持，该机选用无膜片的转子式输油泵，供油量在供油压力0.5MPa时为12L/min。为确认供油量，在回油管(回油单项阀后的油管)处，发动机最高空转运转时，应有至少8L/min的回油量。如果会油量低于此数值，就必须更换输油泵。

（3）回油单向阀检查。回油单向阀的作用是在低压油路建立一个满足喷油泵瞬间供油量要求最低保障压力，如果检测出的压力低于上述数值，在确认输油泵没有问题的前提下，就需要更换此回油单向阀。注意：单体泵低压油路压力较高，传统的供油系统回油单向阀可能不能满足建压需要，因此，必须使用专用的单体泵燃油系统回油单向阀。

(4）调速器的维修与保养。调速器的作用是当柴油机的负荷改变时，自动地改变喷油泵的供油量，从而维持柴油机的

螺杆式冷水机组维护与保养方法

随着我国经济的发展及生产工艺要求的提高，螺杆式冷水机组已经成为大多数企业生产降温需求的一个重要方面，因此螺杆式冷水机组应用于企业越来越广泛，然而随之而来的螺杆式冷水机组的保养与维护也成为各拥有螺杆式冷水机组企业主的重要方面，现简要介绍螺杆式冷水机组一些保养及维护方法：

（一）螺杆式冷水机组启动前的准备工作 螺杆式冷水机组的正确调试是保证制冷装置正常运行、节省能耗、延长使用寿命的重要环节。对于现场安装的大、中型制冷系统，调试前首先应按设计图纸要求，熟悉整个系统的布置和连接，了解各个设备的外形结构和部件性能，以及电控系统和供水系统等。为此，调试时应有制冷和水电等工程师参加。用户在调试前应认真阅读厂方提供的产品操作说明书，按操作要求逐步进行。操作人员必须经过厂方的专门培训，获得机组的操作证书才能上岗操作，以免错误操作给机组带来致命的损坏。 1 ．调试前的准备

(1）由于螺杆式冷水机组属于中大型制冷机，所以在调试中需要设计、安装、使用等三方面密切配合。为了保证调试工作有条不紊地进行，有必要由有关方面的人员组成临时的试运转小组，全面指挥调试工作的进行。

(2）负责调试的人员应全面熟悉螺杆式冷水机组的构造和性能，熟悉制冷机安全技术，明确调试的方法、步骤和应达到的技术要求，制定出详细具体的调试计划，并使各岗位的调试人员明确自己的任务和要求。

(3）检查螺杆式冷水机组的安装是否符合技术要求，螺杆式冷水机组的地基是否符合要求，连接管路的尺寸、规格、材质是否符合设计要求。 (4）机组的供电系统应全部安装完毕并通过调试。

(5）单独对冷水和冷却水系统进行通水试验，冲洗水路系统的污物，水泵应正常工作，循环水量符合工况的要求。

(6）清理调试的环境场地，达到清洁、明亮、畅通。 (7）准备好调试所需的各种通用工具和专用工具。

(8）准备好调试所需的各种压力、温度、流量、质量、时间等测量仪器、仪表。 ( 9）准备好调试运转时必需的安全保护设备。 2 ．螺杆式冷水机组调试

(1） 制冷剂的充注。目前，制冷机组在出厂前一般都按规定充注了制冷剂，现场安装后，外观检查如果未发现意外损伤，可直接打开有关阀门（应先阅读厂方的使用说明书，在运输途中，机组上的阀门一般处在关闭状态）开机调试。如果发现制冷剂已经漏完或者不足，应首先找出泄漏点并排除泄漏现象，然后按产品使用说明书要求，加人规定牌号的制冷剂．注意制冷剂充注量应符合技术要求。 (2） 有些螺杆式冷水机组需要在用户现场充注制冷剂，制冷剂的充注量及制冷剂牌号必须按照规定。制冷剂充注量不足．会导致冷量不足。制冷剂充注量过多，不但会增加费用，而且对运行能耗等可能带来不利影响。

(3） 在充注制冷剂前，应预先备有足够的制冷剂。充注时，可直接从专用充液阀门充入。由于系统处于真空状态，钢瓶中制冷剂与系统压差较大，当打开阀门时（应先用制冷剂吹出连接管中的空气，以免空气进人机组，影响机组性能），制冷剂迅速由钢瓶流人系统，充注完毕后，应先将充液阀门关闭，再移去连接管。

(4） 制冷系统调试。制冷剂充注结束后（如需要充注制冷剂），可以进行负荷调试。由于近年来，螺杆式冷水机组在性能和电气控制方面都有了长足的进步，许多螺杆式冷水机组在正式开机前可以对主要电控系统做模拟动作检侧，即机组主机不通电，控制系统通电，然后通过机组内部设定，对机组的电控系统进行检测，组件是否运行正常。如果电控系统出现什么问题，可以及时解决。最后再通上主机电源，进行调试。在调试过程中，应特别注意以下几点：

1）检查制冷系统中的各处阀门是否处在正常的开启状态，特别是排气截止阀，切勿关闭。 2）打开冷凝器的冷却水阀门和蒸发器的冷水阀门，冷水和冷却水的流量应符合厂方提出要求。 3）启动前应注意观察机组的供电电压是否正常。 4）按照厂方提供的开机手册，启动机组。

5）当机组启动后，根据厂方提供的开机手册，查看机组的各项参数是否正常。 6）可根据厂方提供的螺杆式冷水机组运行数据记录表，对螺杆式冷水机组的各项数据进行记录，特别是一些主要参数一定要记录清楚。

7）在螺杆式冷水机组运行过程中，应注意压缩机的上、下载机构是否正常工作。

8）应正确使用制冷系统中安装的安全保护装置，如高低压保护装置、冷水和冷却水断水流量开关、安全阀等设备，如有损坏应及时更换。

9）螺杆式冷水机组如出现异常情况，应立即停机检查。 在制冷系统调试前，一定要做好空调系统内部的清洁和干燥工作。如果前期工作不认真进行，在调试期间将会增加许多工作量，而且会给制冷装置以后的运行带来许多隐患。 （二）螺杆式冷水机组的开机操作

螺杆式制冷压缩机在经过试运转操作，并对发现的间题进行处理后，即可进人正常运转操作程序。其操作方法是：

（1）确认机组中各有关阀门所处的状态是否符合开机要求。

(2）向机组电气控制装置供电，并打开电源开关，使电源控制指示灯亮。 (3）启动冷却水泵、冷却塔风机和冷媒水泵，应能看到三者的运行指示灯亮。

(4）检测润滑油油温是否达到30 ℃ 。若不到30 ℃ ，就应打开电加热器进行加热，同时可启动油泵，使润滑油循环温度均匀升高。

( 5 ）油泵启动运行后，将能量调节控制阀处于减载位里，并确定滑阀处于零位。 ( 6 ）调节油压调节阀．使油压达到0.5～O.6MPa 。

(7）闭合压缩机电源，启动控制开关，打开压缩机吸气阀，经延时后压缩机启动运行，在压缩机运行以后进行润滑油压力的调整，使其高于排气压力0.15～0.3 MPa。 （8）闭合供液管路中的电磁阀控制电路，启动电磁阀．向蒸发器供液态制冷剂，将能量调节装置置于加载位置，并随着时间的推移，逐级增载。同时观察吸气压力，通过调节膨胀阀，使吸气压力稳定在0.36～O.56MPa 。

（9）压缩机运行以后，当润滑油温度达到45 ℃ 时断开电加热器的电源，同时打开油冷却器的冷却水的进、出口阀，使压缩机运行过程中，油温控制在40～55 ℃ 范围内。 ( 10 ）若冷却水温较低，可暂时将冷却塔的风机关闭。

(11）将喷油阀开启1 / 2 ～1 圈，同时应使吸气洲和机组的出液阀处于全开位置。

(12 ）将能量调节装置调节至100 ％的位置，同时调节膨胀阀使吸气过热度保持在6 ℃ 以上。

( 13）螺杆式冷水机组启动运行中的检查。机组启动完毕投人运行后，应注意对下述内容的检查，确保机组安全运行。

1）冷媒水泵、冷却水泵、冷却塔风机运行时的声音、振动情况，水泵的出口压力、水温等各项指标是否在正常工作参数范围内。

2）润滑油的油温是否在60 ℃ 以下，油压是否高于排气压力0.15～O.3MPa ，油位是否正常。 3）压缩机处于满负荷运行时，吸气压力值是否在0.36～0. 56MPa 范围内。 4）压缩机的排气压力是否在1.55MPa 以下，排气温度是否在100 ℃ 以下。

5）螺杆式冷水机组压缩机运行过程中，电机的运行电流是否在规定范围内。若电流过大，就应调节至减载运行，防止电动机由于运行电流过大而烧毁。 6）压缩机运行时的声音、振动情况是否正常。

上述各项中，若发现有不正常情况时，就应立即停机，查明原因、排除故障后，再重新启动机组。切不可带着问题让螺杆式冷水机组运行，以免造成重大事故。 （三）螺杆式冷水机组压缩机正常运行的标志 螺杆式制冷压缩机正常运行的标志为：

(1）压缩机排气压力为1.8～1.47MPa （表压）；

(2）压缩机排气温度为45～90 ℃ ，最高不得超过1.05 ℃ ； (3）压缩机的油温为40～55 ℃ 左右；

(4）压缩机的油压为0.2～0.3MPa （表压）

(5）压缩机运行过程中声音应均匀、平稳，无异常声音；

(6）机组的冷凝温度应比冷却水温度高3～5 ℃ ；冷极、温度一般应控制在40 ℃ 左右，冷凝器进水温度应在32 ℃ 以下； (7）机组的蒸发温度应比冷媒水的出水温度低3～4 ℃ ，冷媒水出水温度一般为5～7 ℃ 左右。

（四）螺杆式制冷压缩机的停机操作

螺杆式制冷压缩机的停机分为正常停机、紧急停机、自动停机和长期停机等停机方式。 1.正常停机的操作方法

(l）将手动卸载控制装置置于减载位置。

(2）关闭冷凝器至燕发器之间的供液管路上的电磁阀、出液阀。 (3）停止压缩机运行，同时关闭其吸气阀。 (4）待能量减载至零后，停止油泵工作。 (5）将能量调节装置置于“停止”位置上。 (6）关闭油冷却器的冷却水进水阀。 (7）停止冷却水泵利冷却塔风机的运行。 (8）停止冷媒水泵的运行。 (9）关闭总电源。 2.机组的紧急停机

螺杆式制冷压缩机在正常运行过程中，如发规异常现象；为保护机组安全，就应实施紧急停机。其操作方法是： ( 1 ）停止压缩机运行。

( 2 ）关闭压缩机的吸气阀。

( 3 ）关闭机组供液管上的电磁阀及冷凝器的出液阀。 ( 4 ）停止油泵工作。

(5）关闭油冷却器的冷却水进水阀。

(6）停止冷媒水泵、冷却水泵和冷却塔风机。 (7）切断总电源。

机组在运行过程中出现停电、停水等故障时的停机方法可参照离心式压缩机紧急停机中的有关内容处理。

机组紧急停机后，应及时查明故障原因，排除故障后，可按正常启动方法重新启动机组。

3.机组的自动停机

螺杆式制冷压缩机在运行过程中，若机组的压力、温度值超过规定范围时，机组控制系统中的保护装置会发挥作用，自动停止压缩机工作，这种现象称为机组的自动停机。机组自动停机时，其机组的电气控制板上相应的故障指示灯会点亮，以指示发生故障的部位。遇到此种情况发生时，主机停机后，其他部分的停机操作可按紧急停机方法处理。在完成停机操作工作后，应对机组进行检查，待排除故障后才可以按正常的启动程序进行重新启动运行。 4.机组的长期停机

由于用于中央空调冷源的螺杆式制冷压缩机是季节性运行，因此机组的停机时间较长。为保证机组的安全，在季节停机时，可按以下方法进行停机操作。

(l）在机组正常运行时，关闭机组的出液阀，使机组进行减载运行，将机组中的制冷剂全部抽至冷凝器中。为使机组不会因吸气压力过低而停机，可将低压压力继电器的调定值调为0.15MPa 。当吸气压力降至0.15MPa 左右时，压缩机停机，当压缩机停机后，可将低压压力值再调回。 ( 2）将停止运行后的油冷却器、冷凝器、蒸发器中的水卸掉，并放干净残存水，以防冬季时冻坏其内部的传热管。

( 3）关闭好机组中的有关阀门，检查是否有泄漏现象。

(4）每星期应启动润滑油油泵运行10～20min，以使润滑油能长期均匀地分布到压缩机内的各个工作面，防止机组因长期停机而引起机件表面缺油，造成重新开机时的困难。 （五）螺杆式冷水机组的维护保养

螺杆式冷水机组维护保养的主要内容，包括日常保养和定期检修。定期的检修保养能保证机组长期正常运行，延长机组的使用寿命，同时也能节省制冷能耗。对于螺杆式冷水机组，应有运行记录，记录下机组的运行情况，而且要建立维修技术档案。完整的技术资料有助于发现故障隐患，及早采取措施，以防放障出现。 1 ．螺杆压缩机

螺杆压缩机是机组中非常关键的部件，压缩机的好坏直接关系到机组的稳定性。如果压缩机发生故障．由于螺杆压缩机的安装精度要求较高，一般都需要请厂方来进行维修。 2 ．冷凝器和蒸发器的清洗

水冷式冷凝器的冷却水由于是开式的循环回路，一般采用的自来水经冷却塔循环使用。当水中的钙盐和镁盐含量较大时，极易分解和沉积在冷却水管上而形成水垢，影响传热。结垢过厚还会使冷却水的流通截面缩小，水量减少，冷凝压力上升。因此，当使用的冷却水的水质较差时，对冷却水管每年至少清洗一次，去除管中的水垢及其他污物。清洗冷凝器水管的方法通常有以下两种：

(1）使用专门的清管枪对管子进行清洗。 (2）使用专门的清洗剂循环冲洗，或充注在冷却水中，待24h 后再更换溶液，直至洗净为止。 3 ．更换润滑油

机组在长期使用后，润滑油的油质变差，油内部的杂质和水分增加，所以要定期的观察和检查油质。一旦发现问题应及时更换，更换的润滑油牌号必须符合技术资料。 4 ．干燥过滤器更换

干燥过滤器是保证制冷剂进行正常循环的重要部件。由于水与制冷剂互不相溶，如果系统内含有水分，将大大影响机组的运行效率，因此保持系统内部干燥是十分重要的，干燥过滤器内部的滤芯必须定期更换。 5 ．安全阀的校验

螺杆式冷水机组上的冷凝器和蒸发器均属于压力容器，根据规定，要在机组的高压端即冷凝器本体上安装安全阀，一旦机组处于非正常的工作环境下时，安全阀可以自动泄压，以防止

高压可能对人体造成的伤害。所以安全阀的定期校验对于整台机组的安全性是十分重要的。 6 .制冷剂的充注：

如没有其他特殊的原因，一般机组不会产生大量的泄漏。如果由于使用不当或在维修后，有一定量的制冷剂发生泄漏．就需要重新添加制冷剂。充注制冷剂必须注意机组使用制冷剂的牌号。

（六）运行管理和停机注意事项

1 .螺杆式冷水机组运行管理注意事项

(1）机组的正常开、停机，必须严格按照厂方提供的操作说明书的步骤进行操作。 (2）机组在运行过程中，应及时、正确地做好参数的记录工作。

(3）机组运行中如出现报警停机，应及时通知相关人员对机组进行检查．也可以直接与厂方联系。

(4）机组在运行过程中严禁将水流开关短接，以免冻坏水管。

(5）机房应有专门的工作人员负责，严禁闲杂人员进人机房，操作机组。

(6）机房应配备相应的安全防护设备和维修检测工具，如压力表、温度计等，工具应存放在固定的位置。

2 ．螺杆式冷水机组停机注意事项 (1）机组在停机后应切断主电源开关。

(2）如机组处于长期停机状态期间，应将冷水、冷却水系统内部的积水全部放掉，防止产生锈蚀。水室端盖应密封住。

(3）机组在长期停机时，应做好维修保养工作。 (4）在停机期间，应该将机组全部遮盖，防止积灰。 (5）在停机期间，与机组无关的人员不得接触机器

螺杆空压机工作原理之压缩机主机： 螺杆空压机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此，双螺杆转子的型线技术决定着螺杆空压机产品定位的档次。螺杆空压机工作原理流程1、轴承跑外圈一般是因为配合的精度不够以及外圈定位方式设计不合理造成的。一般来说，螺杆机头的设计已经大同小异，结构上已不存在设计问题，出现跑外圈主要是个别机头零件加工超差造成。当然出现这种现象维修是非常困难的，因为一但跑外圈必然会导致轴承孔磨损加大，从而其配合更无法达到设计要求。大家可以通过不同的结构来想想具体的解决办法。 2、如果螺杆转子已经磨损较为严重，即泄漏所造成的排气量已无法满足用户的用气要求时则必须进行修复，修复时可用喷涂的方式再上螺杆机床加工即可。但由于大部分的服务商不具备这样的实力，因此难以完成。当然喷涂后也可用手工方式进行修复，这需要知道该螺杆具体的型线方程，加工一模块来进行手工修复同时要设计一套专用的工装来完成修复工作。3、一般来讲，双螺杆机头即使用上十年以上（只要正常使用），其转子的磨损并不明显，也就是说其效率下降不会有太大。正常保养按25000小时~30000小时左右更轴承即可。（并非所有机头都按这个时间进行，如果保养好的可以延后，保养差的则需要提前）。

螺杆泵工作时，液体被吸入后就进入螺纹与泵壳所围的密封空间，当主动螺杆旋转时，螺杆泵密封容积在螺牙的挤压下提高螺杆泵压力，并沿轴向移动。由于螺杆是等速旋转，所以液体出流流量也是均匀的。

螺杆泵是利用螺杆的回转来吸排液体的。图1表示三螺杆泵的剖视图。图中，中间螺杆为主动螺杆，由原动机带动回转， 两边的螺杆为从动螺杆，随主动螺杆作反向旋转。主、从动螺 杆的螺纹均为双头螺纹。

由于各螺杆的相互啮合以及螺杆与衬筒内壁的紧密配合，在泵的吸 入口和排出口之间， 就会被分隔成一个或多个密封空间。随着螺杆的转动和啮合，这些密封空间在泵的吸入端不断形成，将吸入室中的液体封入其 中，并自吸入室沿螺杆轴向连续地推移至排出端，将封闭在 各空间中的液体不断排出，犹如一螺母在螺纹回转时被不断 向前推进的情形那样，这就是螺杆泵的基本工作原理。

螺杆泵有单螺杆泵、双螺杆泵和三螺杆泵。

螺杆泵的工作原理是：螺杆泵工作时，液体被吸入后就进入螺纹与泵壳所围的密封空间，当主动螺杆旋转时，螺杆泵密封容积在螺牙的挤压下提高螺杆泵压力，并沿轴向移动。由于螺杆是等速旋转，所以液体出流流量也是均匀的。

螺杆泵可以输送润滑油，输送燃油，输送各种油类及高分子聚合物，用于输送黏稠液体。

螺杆泵特点为：螺杆泵损失小，经济性能好。压力高而均匀，流量均匀，转速高，能与原动机直联。

1.正确安装压缩机

正确安装压缩机才能保证压缩机按设计参数工作，如安装不正确，将导致压缩机排气温度高、振动大、声音异常等一系列问题。首先将空压机安装在牢固的地面上，设备基础采用C20混凝土现浇。在空压机厂房每个空压机进气栅所对的墙壁上标高为1.6m处分别安装两个轴流风机，进气栅的空气流速不超过1.5m / s， 且设计进气轴流风机的通风量与压缩机风扇的风量相吻合，保证了通风系统的通畅。为确保冷却风道中空气的压降不超过30Pa， 设计时要保证从压缩机出口排风管道截面积是空压机顶部截面积的2～3倍。且此通风管道没有缩颈。对其它机型螺杆压缩机，如冷却风道中空气的压降超过30Pa， 应在冷却风道的出口安装通风风扇，才能保证压缩机出口温度控制在正常范围内。空压机的通风系统在投运初期出现排气温度高达108℃的现象，经查找原因分析，是因为在五月份空气中的树毛比较多， 堵塞了板翅式换热器，影响了出口气的换热效果。为防止树毛堵塞板翅式换热器，在两个轴流风机的入口分别加装60目的不锈钢网，效果十分明显。另外，在以后的运行过程中， 做到定期吹扫板翅式换热器，以后再没有出现排气温度高的现象。

2.合理设定参数

安装压缩机完毕后，调试压缩机，正确合理设置压缩机的加、减载压力以及每小时电机的启动次数是保证压缩机正常供空气的基本保证。另外，合理设置加载时间、电机的启动次数可防止压缩机长期处在大马拉小车的状态。正确安装与调试压缩机，可使设备处在高效、平稳的运行状态，延长设备使用寿命。根据装置供风要求，设计加载压力为612Bar，减载压力为8Bar。从投运到现在运行状况看，此设定值能够保证装置的正常运行，特别是能满足深冷装置的仪表风要求。

3.加强日常维护和保养

设备运转时，需要经常对设备进行维护和保养，有计划地保养可使压缩机有最佳的使用效率，延长设备使用寿命。

(1) 及时更换润滑油。润滑油在喷油螺杆压缩机中主要起三个方面的作用： 一是起润滑作用，润滑轴承、增速齿轮及螺杆二是起冷却作用，把转动部件在运转过程中产生的热量及时带走三是起密封作用，使输出空气压力增高。因此，保证整个传动系统正常运行的关键是润滑油质量。设备厂家建议使用专用润滑油，以保护电机直接驱动的螺杆系统。其特殊配方保证了压缩机性能的充分发挥，延长了运动部件寿命。同时，独特的配方使其具有良好的油气分离性能、润滑性能、防止积碳及优良的散热性能。使用专用润滑油可使运动部件更换周期延长，从2000h延长到4000h， 从而节约了成本。据统计，注意润滑油方面的维护和保养可减少50%的故障发生率。润滑油质量不好或换油不及时，可导致喷油螺杆主机异常和噪音。空压机长期在螺杆表面结碳严重、轴承损坏，可导致喷油螺杆主机咬死。所以， 一定要及时更换润滑油。另外，电机的润滑脂也要定期补充， 每转2000h， 添加15～20Rotoglide润滑脂， 防止损坏电机。

(2) 防止电机反转。电机反转容易造成轴损坏，齿轮打碎，还会出现螺杆咬死的现象。

(3) 及时清理空气过滤器。GA37P - 10 喷油螺杆压缩机的入口空气过滤器洁净时， 只能过滤掉98%的杂质，剩余2%粉尘的空气进入压缩机中。在运行过程中，空气中不可避免会有粉尘， 水雾、酸雾、油雾等吸入， 如果空气中的尘埃及杂质很多，不及时清理入口过滤器，水雾与粉尘相结合，将堵塞轮齿， 影响传动效果。酸雾吸入机体， 会腐蚀零部件。此机型为喷油螺杆式空压机，空气中的粉尘与润滑油接触，污染润滑油， 造成润滑油质量下降， 影响轴承的润滑， 从而影响整个传动系统。

4) 定期检查压缩机有无跑、冒、滴、漏现象。定期检查自动冷凝排放阀是否通畅，排液量是否正常，以保证出口气中分离出的水能及时地排走。

4. 环状气阀的常见故障

气阀是空压机中最重要和最易损坏的部件之一，通常气阀故障是引起空压机计划外停机的最主要原因。与空压机组件相比，气阀最为敏感，其好坏直接影响到空压机运转的经济性和可靠性。因此，有关设计文件和操作规程都规定必须对气阀进行定期检查和修理，以求最大限度地减少气阀故障出现。

气阀在工作中的气流速度、阀片升程、弹簧力大小等都对其工况有直接影响，环状气阀的常见故障有：(1) 阀座、阀片的密封边磨损使气阀产生漏气(2) 气阀体上出现裂纹甚至碎裂使气阀失效(3) 气阀弹簧丧失弹力使气阀在工作中产生严重敲击，导致气阀提前损坏。其中，气阀碎裂会产生最为严重的后果。碎裂的阀座、阀片、中心螺栓掉入气缸后会造成空压机"撞缸"事故， "撞缸"会造成气缸、活塞、活塞杆、十字头等一系列机件的严重破坏。耐磨焊条

螺杆式空压机如何保养

每日保养事项

1、检查空滤芯和冷却剂液位

2、检查软管和所有管接头是否有泄漏情况

3、检查记录，如果易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换

4、检查记录，当主机排气温度达到或接近98°C，必须清洗油冷却器

5、检查冷凝水排放情况，若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器。

每月保养事项

1、检查油冷却器表面，必要时予以清洗

2、清洗后冷却器

3、检查所有电线连接情况并予以紧固

4、清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘

5、清洗回油过滤器。

螺杆泵是容积式转子泵,它是依靠由螺杆和衬套形成的密封腔的容积变化来吸入和排出液体的。 螺杆泵按螺杆数目分为单螺杆泵、双、三和五螺杆泵。螺杆泵的特点是流量平稳、压力脉动小、有自吸能力、噪声低、效率高、寿命长、工作可靠；而其突出的优点是输送介质时不形成涡流、对介质的粘性不敏感，可输送高粘度介质。[

螺杆自吸泵更换螺杆步骤如下：

1、首先拆掉螺杆自吸泵的托盘的四条螺丝，先把托盘拆下。

2、拆掉电机风罩、风叶。

3、拆卸泵头两端的8个螺栓即可拆掉泵头及螺杆外组件。

4、用扳手卡住风叶的轴再拧掉螺杆，用螺丝刀另一端向上取出螺杆。

5、安装顺序相反（按4/3/2/1的顺序），即可完成螺杆自吸泵更换螺杆地过程。

扩展资料

螺杆自吸泵均采用轴向回液的泵体结构。泵体由吸入室、储液室、涡卷室、回液孔、气液分离室等组成，泵正常起动后，叶轮将吸入室所存的液体及吸入管路中的空气一起吸入，并在叶轮内得以完全混合，在离心力的作用，液体夹带着气体向涡卷室外缘流动，在叶轮的外缘上形成有一定厚度的白色泡沫带及高速旋转液环。

气液混合体通过扩散管进入气液分离室。此时，由于流速突然降低，较轻的气体从混合气液中被分离出来，气体通过泵体吐口继续上升排出。脱气后的液体回到储液室，并由回流孔再次进入叶轮，与叶轮内部从吸入管路中吸入的气体再次混合，在高速旋转的叶轮作用下，又流向叶轮外缘......。

随着这个过程周而复始的进行下去，吸入管路中的空气不断减少，直到吸尽气体，完成自吸过程，泵便投入正常作业。

参考资料来源：百度百科-自吸泵

1、自吸泵的工作原理是：水泵启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。

2、自吸泵属自吸式离心泵，它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长，并有较强的自吸能力等优点。管路不需安装底阀，工作前只需保证泵体内储有定量引液即可。不同液体可采用不同材质自吸泵。