溢流阀的工作原理是什么

溢流阀是一种液压压力控制阀，在液压设备中主要起定压溢流稳压、系统卸荷和安全保护的作用。溢流阀分为先导式溢流阀和直动式溢流阀两种阀。

溢流阀的工作原理：

在定量泵节流调节系统中，定量泵提供恒定流量，当系统压力增大时，会使流量需求减小。此时溢流阀开启，使多余流量溢回油箱，保证溢流阀进口压力，泵出口压力恒定。

安全保护作用：系统正常工作时，阀门关闭，只有负载超过规定的极限系统压力超过调定压力时，开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加到原系统最高工作压力的10%～20%。（1）压力不均匀引起的噪声

先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003～0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。 由于有弹性元件（弹簧）和运动质量（锥阀）的存在，构成了一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。

（2）空穴产生的噪声

当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失；反之，如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。先导型溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。 　

（3）液压冲击产生的噪声

先导型溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振 动。

（4）机械噪声

先导型溢流阀发出的机械噪声，一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。 在先导型溢流阀发出的噪声中，有时会有机械性的高频振动声，一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、（粘度）等因素有关。一般情况下，管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低，自激振动发生率就高。

维持系统压力近于恒定，同时使系统中多余的油液通过本阀溢回油箱 。

液压系统中有了溢流阀，系统压力就不可能超过溢流阀所调定的压力，因此溢流阀也就起防止系统过载的作用。如果把溢流阀当作安全阀使用，则要以系统过载时的极限压力作为该阀的调定压力。过载时阀口打开，油液溢回油箱，起安全保护作用。系统正常工作时，安全阀处于常闭状态。

扩展资料：

注意事项：

当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失。

如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。先导式溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。

参考资料来源：百度百科-液压泵

参考资料来源：百度百科-溢流阀

简单地说，溢流阀是压力控制阀，节流阀是流量控制阀。节流阀：是一个最简单又最基本的流量控制阀，其实质相当于一个可变的节流口。溢流阀：控制信号来源是进口，并保持进口的压力近似恒定不变，出口接油箱，溢流阀在常态下阀口是常闭的。节流阀:节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。 对节流阀的性能要求是： ·流量调节范围大，流量一压差变化平滑； ·内泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小； ·调节力矩小，动作灵敏。 节流阀(throttle valve)的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。 介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏－即所谓汽蚀现象。为了尽量减少汽蚀影响，阀瓣采用耐汽蚀材料（合金钢制造）并制成顶尖角为140～180的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不推荐在小缝隙下节流。 节流阀具有以下特点： 1、构造较简单，便于制造和维修，成本低。 2、调节精度不高，不能作调节使用。 3、密封面易冲蚀，不能作切断介质用。 4、密封性好较差。 节流阀按通道方式可分为直通式和角式两种；按启闭件的形状分，有针形、沟形和窗形三种。节流阀的安装与维护应注意以下事项： 该阀经常需要操作，因此应安装在易于方面便操作的位置上。 安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持一致。 节流口堵塞原因： 1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。 2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。 3、阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。 减轻节流口堵塞的措施： 1、选择水力半径大的薄刃节流口。 2、精密过滤并定期更换油液。 3、适当减小节流口前后的压差。 4、采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口表面粗糙度。 节流阀的应用 由于节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小，还与节流口前后的压差有关，阀的刚度小，故只适用于执行元件负载变化很小且速度稳定性要求不高的场合。 对于执行元件负载变化大及对速度稳定性要求高的节流调速系统，必须对节流阀进行压力补偿来保持节流阀前后压差不变，从而达到流量稳定溢流阀:一种液压压力控制阀。在液压设备中主要起定压溢流作用和安全保护作用。 定压溢流作用：在定量泵节流调节系统中，定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时，会使流量需求减小。此时溢流阀开启，使多余流量溢回油箱，保证溢流阀进口压力，即泵出口压力恒定（阀口常随压力波动开启）。 安全保护作用：系统正常工作时，阀门关闭。只有负载超过规定的极限（系统压力超过调定压力）时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加（通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高10％～20％）。 实际应用中一般有：作卸荷阀用，作远程调压阀，作高低压多级控制阀，作顺序阀，用于产生背压（串在回油路上）。 溢流阀一般有两种结构：1、直动型溢流阀 。2、先导型溢流阀

追问：

是哪个阀卡住了呢，空机没事，溢流阀有压力，就是出料的时候没压力，挤不动料

回答：

正常空运说明没卡，检查阀和油缸是否有内卸问题。

补充：

附：框架类液压机产品常见故障的基本原因

1、液压系统无压力或加压时间长

(1)液压系统中的溢流阀调节螺钉没有拧紧、卡死或损坏

请拧紧溢流阀的调节螺钉，如卡死或损坏，清洗溢流阀或更换溢流阀。

(2)密封圈损坏：油缸有一定的压力，高低压腔已串通，这是要立即更换密封圈。

(3)液压油泵损坏

检查的方法，用手检查油泵的泄油口，是否有大量热油从泄油口排出，如是则说明油泵已损坏，要立即更换油泵。

(4)真空吸油阀损坏

①小阀芯的卡圈脱落；

②小油缸内的弹簧断裂；

③小阀芯断裂，或小阀芯烧坏或卡死。

检查的方法：主要检查

补充：

真空吸油阀的吸油管，在油缸加压时是否有大量的液压油从吸油管排出，如是说明吸油阀有问题，请拆开真空吸油阀进行检修。

2、压力继电器损坏

主要表现为在工作时，液压系统工作压力超过压力继电器所设定压力，而油缸还不能回程，这时说明压力继电器已开始损坏；请及时更换压力继电器。

3、油缸上行速度慢

(1)油泵损坏：由于油泵的损坏，输出的流量不足，造成油缸上行速度慢。

(2)顺序阀调节压力不足或卡死不能关闭，使得进入快速腔的液压油经过顺序阀进入油缸的大腔，这样油缸的速度就会很慢；这时，只要将顺序阀拆下清洗干净及拧紧即可。

补充：

4、噪音大

原因：a、滤油器堵塞；

b、吸入空气；

c、油泵损坏。

5、压力不足

原因：a、溢流阀卡不能关闭；

b、油泵损坏；

c、充液阀故障不能关闭；

d、电磁换向阀故障。

6、动作不正常

（1）不能上行

原因：a、电器故障；

b、电磁换向阀故障；

c、溢流阀不起压。

（2）上行速度慢

原因：a、溢流阀压力太小；

b、顺序阀压力太小；

c、油泵损坏。

（3）不能下行

原因：a、电器故障；

b、电磁换向阀故障；

c、下行溢流阀压力过小；

d、充液阀故障未能打开。望之前的补充对你有所帮助

逆止阀：是指依靠介质本身流动而自动开、闭阀瓣，用来防止介质倒流的阀门，又称止回阀、单向阀、逆流阀、和背压阀。安装在水泵的出口，主要起到水泵停机时，阻止管路里的水回流，防止溢流现象。底阀：而底阀也是逆止阀的一种，在美宝泵业的泵浦配件中，输送的液体是经过底阀通过管道进入水泵。底阀是在逆止阀的基础上加装了滤网，安装在水泵的进口处，一方面防止杂物被吸入泵体，另一方面当水泵停机时，可以保存泵头内部的水不回流。底阀在阀盖上设有多个进水口，并配有筛网，以减少杂物的流入，降低底阀的堵塞几率。底阀虽然配有防堵塞筛网，但底阀一般是适用于清洁介质的，粘度和颗粒度过大的介质不宜使用底阀。安装了底阀跟逆止阀，是可以在一定程度上增加泵的功率，保护泵体本身，延长使用寿命

泵壳排出和吸入端之间。

五十铃柴油发动机的溢流阀一般在泵壳排出和吸入端之间。作用是保持油路有一个恒定压力，有安装在油泵和柴滤上的两种，就是带弹簧和滚珠的那个空心螺丝。

如果整个液压系统没有了压力但油位正常，电机也没有反转，溢流阀也没问题的话你可以先检查液压泵的吸油口是否有异物或被堵塞，因为一般吸油口都有过滤器，这东西很容易堵塞。而且你说电机没反转但转速是否达到要求，如电机缺相导致转速过慢也有可能没有压力。还有就是你检查溢流阀是不是完全开起，完全开启压力重溢流阀卸走了所以也没压力。以上是我的一些观点，还请各位师傅指导。