求屏蔽泵和磁力泵的单体试车方案

无密封自控自吸泵就是泵在启动前无需加引水或抽真空，启动后经短暂时间运转，依靠泵本身的作用，把水吸上来并正常运行的一种泵。

工作原理：自吸泵的主要水力元件叶轮和泵壳与一般离心泵相似，泵腔内增加了储液室和气水分离室。WFB型无密封自吸泵，无密封应该为副叶轮动力密封，又称为流体动力密封。它可以克服填料密封及机械密封的某些不足，可以确保无泄漏。

WFB型无密封自控自吸泵主要由泵体、工作叶轮（主叶轮）、副叶轮、泵轴、电机支架、电控阀、停车止回阀等装置组成。工作原理为气液混合式，在泵运转前，泵体内存在一定量的液体，泵启动后，由于工作叶轮的旋转作用。

使进液管内的空气与泵体内的液体充分混合，并被排到气液分离室，气液分离室内的空气从上部逸出，液体从下部返回叶轮进口，重新和进液管的剩余空气混合，不断循环，直到把进液管内的空气全部排尽，完成自吸。

副叶轮动力密封原理：副叶轮在工作叶轮上部，运行时和工作叶轮一起旋转，其作用是减低泵腔的压力，达到平衡轴向力和防止液体进入密封装置。副叶轮其实是依靠压力顶住工作叶轮出口处的高压液体向外泄漏，停机时副叶轮不起作用，所以应配备停机密封，防止泵腔水外流。

扩展资料：

因WFB型立式自吸泵的泵腔内水力损失比一般离心泵要大，所以配用功率相对较大，WFB无密封自控自吸泵的电控阀作为自吸泵的组成部分之一装在吸液口的进气管上，启泵时电控阀密闭泵体吸液管上的进气口，使自吸泵泵腔内形成真空，完成自吸全过程。

停泵时电控阀开启，空气从密闭口进入水泵液管内迅速隔离吸液管内共流的介质，确保泵腔的介质不随吸液管腔内的介质回落到吸液池中，以达到消除虹吸的目的，确保自吸泵二次自吸时正常自吸及运行，自吸泵停机后出口止回阀靠回水重力关闭，使泵腔内液体不会流出。

联动试车的目的是全面考核全系统的设备、自控仪表、联锁、管道、阀门、供电等的性能与质量，以及施工是否符合设计与标准规范要求。联动试车包括全系统气密、干燥、置换、三剂装填，一个生产系统、一套装置的水运、油运和用假物料或实物料进行的“倒开车”（也称“逆式开车”）。联动试车以生产单位为主，设计配合，施工单位保证设备运转。

联动试车主要有以下要求：

1.试车方案的编制内容试车方案的编制应经过各方面人员充分讨论，必须有完全卫生方面的内容，报主管部门批准后才可执行，实施前所有参加试车人员必须认真学习和掌握。其内容应包括：

1.1试车要达到的目的；

1.2试车组织指挥系统；

1.3试车应具备的条件；

1.4试车程序、进度及应达到的标准；

1.5.主要工艺指标、分析指标、仪表联锁、报警值；

1.6开停车及正常操作的控制方法、事故的处理措施；

1.7试车安全卫生注意事项；

1.8试车保运体系；

1.9试车物料数量及质量要求。

2.联动试车应具备的综合条件

2.1工程（或装置）按设计施工图建成，没有影响联动试车的设计改动项目和遗留尾项，工程质量合格。

2.2工艺动力管道的试压、吹扫、清洗、保温完毕。静设备强度试验、无损检测、清扫、填充物装填、气密完毕。

2.3传动设备单机试车合格，电气、仪表调试合格。拆除装置区内临时设施，竖向工程完工，防腐保温基本完工。

2.4设备位号、管道介质名称及流向标志完毕，装置所需公用工程已平稳供给或运行。

2.5车间的各个岗位的岗位责任制已经建立并公布。试车方案和有关操作规程已印发。

2.6车间的技术人员、操作班长、岗位操作人员已经确定，

安全、技术、操作考试合格并颁发发了上岗作业证。

2.7各项工艺指标、仪表联锁、报警的整定值已经产生管理部门批准公布执行。生产记录报表已印制齐全发到岗位。

2.8 机电、仪修和分析化验已交付生产使用，试车的保运体系已经建立。通讯系统已畅通。

2、 自吸泵取消了长轴，同时也取消了轴承的问题、使维修同期大大延长，同时也减少了振动

3、有可能损坏而需要维修的部分均在地面上，给予维修带来了很大的便利。泵的进口仅是一根空心管，不需要底阀。如进口处被垃圾堵塞，把空心管拉出即可清理，而液下泵则需要整台泵吊出才能清理。

4、液下泵在购买时需确定抽液深度，如果液体深度与泵轴长度不符时，则需另换泵，而立式自吸泵只要配备不同长度的空心管，就可抽送不同深度而不需调换本身。

5、空泵运转仍可维持一段较长时间，以利于发觉并采取措施防止损坏电机，减少误操作而造成的损失，安全性好。

6、液下泵必须安装在液体正上方。本自吸泵既可安装在上方，也可安装在旁边，甚至可用耐真空软管抽吸直管无法达到的液体，机动性十分强。

电气设备单体调试

本工程电气调试主要包括低压配电装置、电动机等电气设备。

调试前的准备

熟悉设计院所出的图纸和有关的技术资料，弄清调试内容。

熟悉调试工作所要求的规程、规范。

对现场的所有调试仪器通电检查，以保证能正常工作。准备好试验报告，作试验记录用。

正确搭接调试所需的施工电源。

电气调试程序及方法

电气调试程序

单体性能测试→继保试验→系统设备耐压试验→达到送电试车条件→配合单体试车。

基本方法:

执行《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150-2006），对设备试验项目的规定,结合产品出厂文件要求，对保证单体正常工作的参数指标进行检查，确保单体元件的独立工作特性合格。

从现场一次元件或回路接口位置施加动作信号进行回路试验。试验中施加电压、频率幅值必须准确，不能给调试回路以外的对象送电。经过调试的回路应达到计量0.2级，测量0.5级,保护10P等级，并且回路控制元件动作可靠，回路功能完整无误。

在所有控制回路的调试工作已经完成的条件下进行系统试验，系统监控、报警没有错位，漏位现象。系统整组试验必须从一次元件位置施加信号，并尽量克服试验设备、线路和保护装置滞后造成的误差，保证试验准确可靠。

耐压试验在被试物绝缘电阻、吸收比合格的条件下进行。试验时，严格遵照《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150-2006）和产品出厂文件的要求，准确施加试验电压值，严格控制耐压试验时间。

基本试验项目

绝缘电阻和吸收比测试；

经温度换算系数表换算至运行温度时的绝缘电阻不低于出厂产品的文件要求。

变压器、电力电缆、高压电机常温下的吸收比不低于1.3。

直流电阻测试；

采用双臂电桥，保证测量精度。

三相不平衡系数满足标准和产品出厂文件要求。

极性、变比测试；

同一设备不同绕组间极性应一致，同名端连接应正确。

变比误差≤±0.5%。

直流耐压及泄漏电流测试；

分25%.50%.75%.100%试验电压四个阶段进行，避雷器试验时，采用电容滤波。

三相泄漏电流基符合要求。

交流耐压；

试验时间严格控制在1分钟。

严格按规程施加耐压值，控制试验电压的稳定，确保设备安全。

配电室调试

调试内容：

配电系统及后台微机操作站

系统整组保护试验项目：

配电回路：电流速断、定时限过电流、接地；

调试注意环节：

电源定位准确；

母排相位敷设一致。

变压器高、低压侧与馈电柜一致。

PT高、低压侧相位一致。

PT高压侧中性点可靠接地。

电流互感器二次回路可靠。

控制试验中，引入直流操作电源极性正确。

过电压保护器击穿试验符合出厂文件允许。

馈电柜分、合闸同期性满足特殊要求。

定时限保护能与下级反时限保护配合。

电气联锁触点的机械性能绝对可靠。

变频器调试

根据电机负载特性和要求，设置变频器运行所需的基本参数。

对数字面板按键功能及外部频率、运行指令的有效性进行设置。

基频、最高允许输入电压的设置与电网性质相符。

配电室送电:

送电基本程序：

送电条件：

系统单体、回路、联锁、继电保护、耐压、监控、报警试验结束，满足标准、产品出厂文件和设计要求。

配电室照明、通讯、绝缘胶垫、灭火器、安全警示工作完成，变压器室封闭。

成立送电小组。小组成员不少于3人，分别负责变压器监视、开关操作监护，开关操作。

邀请相关人员到场：业主代表、工程监理、电气负责人、供电局、和开关厂家人员。

按送电程序送电：

试车:

试车条件：

电机单体、回路、保护、起动、补偿、调速装置试验结束，符合标准、产品出厂文件、设计要求。

机械设备安装完成。

成立试车小组。

大型水泵等设备须另制定具体试车方案。

空载试车：

时间要求：电机单体试车不低于2h；小电机带机械设备空载试车2h；大中型电机带机械设备空载试车不低于8 h。

对能够脱开的机械设备，应脱开机械设备试车，手动盘车时无卡阻。

点动定向，电机转动方向符合要求。

电机空载运行电流不大于30％Ie，且三相平衡。

设备人员检测电机温升、转速、振动、噪音、轴位移、齿轮减速箱、润滑系统和轴瓦磨合情况，并作试车记录。

调试人员对电机的电气性能作出评估。

负载试车：

遵从负载试车的基本程序，试车时间：72h。

对运行中动作的热元件应重新整定，不合格的及时更换。

调整起动器参数、功能设置。

安全试车注意事项

在温度、湿度变化较大的场合，大型电机每次起动前，应复查绝缘电阻。

禁止大型电机试车过程中频繁起动。起停时间间隔和起动次数应遵照设备出厂规定。

禁止无电流保护进行试车。

禁止无监护状态下试车。

仪表、控制设备单体调试

在施工过程中，仪表、控制设备调试工作按照以下顺序进行。

外观检查

对变送器、压力表、液位计、热电阻、热电偶、温度计、流量计分析仪等仪表进行外观检查，核对其信号、规格的完整性，对破损、缺件等情况作好记录。

仪表单体调校

根据国家规范、设计要求及技术资料，对仪表单体进行调校。

单体调校内容包括:基本误差、性能、以及对智能仪表组态的检查。

变送器的单体检查

由于本工程采用的是智能变送器，仪表开箱后，检查附件是否齐全，外观是否完好，检查合格后再进行通电。通电自检无异常后，使用编程器检查仪表出厂组态数据。检查内容如下：

工程单位

测量范围上、下限

输出方式（线性、开方、小信号切除）

阻尼时间常数

仪表型号

量程范围代码

描述符

信息描述

精度检查（不少于5点）：在0%，25%，50%，75%，100%点上施加相应的模拟信号，测试相应的输出值，精度应符合要求。

执行器的单体检查

仪表开箱后检查备品备件、图纸资料是否齐全，外观是否完好。检查后进行通电试验，其刻度校验不少于5点，首先对全关和全开位置调校，反复调校合格后，再进行刻度调校，测试其输出电源是否在误差范围内。

在线分析仪表按照说明书进行校验。

PLC系统现场调试

PLC系统调试时，检查下列条件是否具备：

已制定详细的调试计划、调试步骤、调试报告格式。

供电系统、接地系统、电气、仪表电缆、盘盒配线均已安装完毕，检查合格，符合设计要求。

有关电气专业的设备已具备接受和输出信号的条件。

有关PLC系统的现场检测仪表和执行机构已安装、调试合格。

检查合格后，确认下列内容：

确认配电盘内空气开关置于“OFF”状态；

确认空气开关铭牌、位号；

确认全部机柜、操作站、电源开关置于“OFF”状态；

系统上电

分别将空气开关置于“ON”状态，同时确认相应的设备电源开关为“ON”状态。PLC上电检查。上电检查应符合下列要求：

CPU卡件上电后，卡件上对应状态指示灯正常。

存储卡件上电后，电源状态指示灯正常。

其它卡件上电后，电源指示灯、状态指示灯均正常。

将编程器与CPU连接，使用编程器测试功能检查PLC系统的状态，核对检查梯形图和程序清单，确认正确。

PLC系统性能检查：

PLC上电检查完毕后，对系统的I/O接口进行检查：

检查分为模拟量输入、数字量输入、模拟量输出、数字量输出回路检查。

对模拟量输入回路，根据I/O地址分配表在对应的端子上用精密信号发生器加入相应的模拟量信号，用编程器检查PLC系统所采集到的数值，根据软件内部设定的量程来检查模拟量输入回路的精度是否符合工艺操作的要求，在操作站CRT上同步检查显示的数据；

对模拟量输出回路，根据软件内部设定的PID参数或其他运算方式，满足输出模块的条件，检查模拟量输出回路相应端子上的信号；

对数字量的输入回路，根据I/O地址表，在相应的端子上短接，以检查数字量输入DI卡上相应地址发光二极管的变化，同时用编程器检查相应地址的0、1状态变化。

对数字量的输出回路，根据I/O地址表，使用一般PLC系统具有的强制（FORCE）输出功能，对相应的地址进行开或关，观察相应地址发光二极管的变化，同时检查相应地址的0、1状态变化。

检查主CPU与备用CPU的切换：

切断主CPU电源，投运备用CPU，检查工作是否正常。

检查冗余电源互备性能：分别切换各电源箱主回路开关，确认主、副CPU运行正常。I/O卡件状态指示灯保持不变。

通讯冗余试验：

分别插拔互为冗余的通讯卡或除去冗余通道电缆，系统运行应正常，硬件复位后，相应卡件的状态指示灯应自动恢复正常。

检查备用电池保护功能：

分、合CPU卡电源开关，确认内存中程序未丢失，取出备用电池5分钟后，内存中程序不应丢失。

PLC系统逻辑功能确认：

使用编程器测试。设定输入条件，根据梯形图和程序文件观察输出地址变化是否正确，以确认系统的逻辑功能。

检查PLC操作手册中说明的其他功能。

系统回路调试：

模拟量输入回路调试：在现场施加模拟信号，每个回路不少于5点，检查其信号精度、工程单位、报警值的上下限等；

数字量输入回路调试：在现场模拟输入开、关信号，检查其状态是否正确；

模拟量输出回路调试，在控制室模拟输出，然后在现场测试信号，确认其输出信号的正确。

数字量输出回路调试，在控制室内强制输出一个开、关信号，然后在现场测试实际输出信号，确认其信号正确。

系统报警联锁试验：

对报警回路，在现场仪表输入模拟报警值信号，观察报警显示，对紧急停车回路按梯形图、因果关系表或应用软件中的描述，在现场输入模拟停车信号，观察停车机构是否正确动作，对所有联锁回路，按模拟联锁工艺条件，检查联锁动作的正确性。

调试完毕后，达到联动试车条件。进行联动试车，在工艺、设备人员配合下进行，考核系统是否达到设计要求。

在调试施工过程中，作好各种记录，认真填写调试报告，认真归纳整理所有施工资料，竣工时向业主进行交接。

系统调试

为保证污水处理站项目安全、经济、可靠地投入运行，确保系统整套启动，调试、试运行实施方案如下。

调试目标

废水处理站项调试达到规定的废水排放标准。

运行成本达到最经济。

废水经过处理后《污水综合排放标准》（GB8978-96）中的一级标准，处理后排入市政污水管道系统。

主要指标如下表：

PH(250C)

CODcr(mg/L）

BOD5(mg/L）

SS(mg/L)

氟化物(mg/L)

石油类

6-9

100

20

70

10

5

自吸泵是在泵内存满水，或是泵壳内本身就存有水的情况下，叶轮旋转产生向心力，液体沿槽道流向涡壳。在泵的入口形成真空，使进水止回门翻开，吸人进水管内的空气进入泵内，在叶轮槽道中，空气与径向回水孔里的水混杂，一同沿槽道沿蜗壳流动，进入分别室，在分别室中，空气从液体中别离进去，液体从新回到叶轮，这样重复循环，直至将吸入管道中的空气排绝，使液体进入泵内，完成自吸进程。